> 写在文前韶斯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年几讳,英国品牌的表现令人忧心忡忡恼赋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌侨魄售,它们目前都散落在世界各处瓶刻酗,有的受到追捧有的则走向终点陛粱。即使获得成功的英国品牌腿,它们仍为自己贴上的“德国标签”缎、“印度标签”的身份感到忧虑厘成,毕竟忿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除钠富。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造炉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拓汤念、原木的袅袅余香票脆,这种气味只属于宾利领、劳斯莱斯们毖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严胁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头案艘。    从业这么多年埃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元耽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心屁,囊中羞涩遥不可及自然很重要仍去,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦胚揉。我认为一辆好车韧钙,应该让驾驶者舒服究蛔勺、安静堵、惬意的完成从A点到B点的旅程七我,那么多动辄千万的超级跑车速度很快怂,却实现不了我小小的梦娠瞎免。我一直认为列,真正的贵族鬼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极滥锈,即便妥协仍然能坚守初心妮纶。此话适合改变自己的GT Speed悲,你知道吗屠?世上最难的事情就是超越自己攀挞充,GT Speed做到了 赎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义富,当你启动它时嚼譬桥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态轻粉布。   >> 外观逝图矗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身苍合悼,作为宾利目前最为畅销的车型匿惟错,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”滥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级豢闯。但是猎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配讥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节慰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者抵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动翘。当然漆嗓权,大部分“土豪”车主也不在乎航,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嚷。    外观提升不是GT Speed的精髓放称,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品尽朴,动力氓龚武、刚性袍奖、减重上的工作任重道远签顽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吓,仅有2.3吨猎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重熔。不要小看这350kg夹啊渐,几乎是一台V8发动机的重量崎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件画短,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂棠惮、多连杆后悬挂和防倾杆等梦累伤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鲸但襄,分别是Burnt Orange(橘)斜艇、Sequin Blue(蓝)尾、Excreme Sliver(银)僳衡。为了凸显GT Speed的特殊括锑粱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)弯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选路细勃。宾利工作人员表示愁块幻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故姜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加修,尤其是在中国等兴新市场更是突出炉胁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩士炮版。    你知道胖子多么努力吗慨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时垫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蹦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超懒柒诫。那些把高性能作为卖点的品牌瘸枚,现在宾利也有资格和你们一较高下烦挺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸骗侯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致绰奖撮,其尺寸为(mm)松:长4806绊、宽2227峦努袖、高1394食蚀,轴距为2746mm滴呜镁。我知道退,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距匙,为了让你做到心中有数奶薯惰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来颂。与竞争对手相比颧苔挖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先泻逻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑刮券,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车踞,哪怕国内的环境日趋恶劣颗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值腥头。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成怪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭翔,整个过程大约需要22秒没撩播。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鲍起具,从而避免占用后备厢大部分的空间订胶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘溅容碗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚露仁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感寂,没有法拉利暴躁迷覆,缺点恐怕是不高调衅。不信你点击上方视频听听视频里声音蝎四。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结惭: 作为欧陆GT的性能旗舰峰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角烯呛武,不仔细研究根本发现不了它的区别轰豆。虽然外观变化之处并不算多程,但是对于轻量化勉泰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性臣闻拿。" "   7月21日棚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)苗溶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华朝臀醛、北汽E150恕忙,成为第一期家用空间王冠军乏泄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威彩杠。它们会有怎样的空间表现刨缅,不如一起来见证闹喂桥。 本期内容开始前掣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧镐透: 好了长华瞥,正式开始第二期内容茅。不过简单说几句侍,为了没看过第一期的网友们尾:    你可能会发现棘,随着岁月流逝宛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭舱,也当起了小爸爸拳。恰此时铅,他们对车的选择可能也有了新的取向虱小称,空间大窟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素嘲。    基于此摹看,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疙镀。从一家三口的角度去衡量一款车的空间茨褥,让大家对车辆的实用性有个较全面态诚、正确的认识假。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测尽、模拟一家三口郊游的情景实测稻跺、细节空间的展示危肃刀、实体娃娃的数据测量四个环节进行价慈究。   话不多说咸,有请今天的选手伴舜,登撤住! 第一环节崇:堆放整理箱旁喀蹲,能放多少放多少    由于很多厂商茹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鄙脾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时谦疼,也会帮你量化一下车到底能装多少升氖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数散入琼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号稳,并加以不同颜色区分槐鸵,目的是给你呈现最直观的感受募蔽堪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据辣,仅供大家感受一下票廓材。今天我们拿箱子说话览督侗,看看它们这种数据到底能装多少箱子廓摔码。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下七瘫:由于时间关系闻,我们这次只借到了骊威的低配版蚊驮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒牵亩,但高配版的骊威有这一功能表壳桅。 首先出场的是骊威镰胳:    状态一怖导灌:单纯的后备厢空间 状态二哼镁:放倒后排座椅后的空间 状态三弯溉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评秦: 骊威一如我们所想的那样棵,空间的确是其一大卖点昧洞肪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时法惺,小伙伴们都惊叹了!骊威铅,实力不凡枢脑喝。   其次出场的是致炫导:    状态一顿许溅:单纯的后备厢空间 状态二毁隆:放倒后排座椅后的空间 状态三酶黎人:除了驾驶位的所有空间   编辑点评稠: 就如文章开头介绍致炫时所说擂立汞,空间奶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点婚。通过这一环节放整理箱的测试岗饱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得巧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积菩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蘑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二岔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三美咯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结郴华: 通过摆箱子的实战矫疵,以及上面表格数据的对比嫁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利舱。而致炫与骊威差距也并不是太大失,可见其空间不可小瞧号筹认。接下来又有哪些好玩儿环节监潭崩?而两车又会有怎样的表现呢亢顺?请继续往下看郴堆喇。" "   今年5月去车辑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶差柏?9挡无用狼烫?自由光深度试驾报告》)卤。当时恒扔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测菲瓤。    6月穆呻膜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惟蓉驼。不过3.2L版的离地间隙竣行萌、接近角辈吴蠢、离去角薯豆款、通过角等数据都比2.4L版强悍不少棺邻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别雌嚎?    几天前澎嫡坊,我和赵璞封牌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市虽儡,这车还行不行嘶辟?    我们的第一站墟蠕典,魔都上海镁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消恨。在经历了噩梦般的改签毯评、等待纫、登机拣拉任、继续等待之后借型敢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间柬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿粒陛澜:“游遍世界各地匙,开尽天下好车媚奇胃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑呻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方必懒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的郊搭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蹭托沮。在此我可以不吹牛X的告诉大家兢纺考,我在纽北环实际驾驶过脆面。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑叛拒副,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI芥帽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型酬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮非嚏,在国内也非常抢手镀簿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升杯胯材,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障澳涛糯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变歧克,基本保留了GTI所有特征侵础脚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升溯,在舒适配置上也更加的平民化坝膜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整俗焦离,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件凶卡,例如两边的侧裙以及尾翼等孝菱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吕涧。但低调的外观也有自己独有的设计元素侈躲冻,例如车头处GTI特有的红色的拉线稀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标什瘟档,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中勘舌疯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鲁努楞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm搪轨。另外丝矾剐,新车的LED尾灯造型也很有特色瞬。海外版GTI提供了红色县得粕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择龋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现肺,但国产后或许可以与国内的消费见面琳默颗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少烁患乱,我把它们大概分成两类细铰火:靠谱的和不靠谱的悄蠕宫。不靠谱的原因很多顿穆侥,有些续航里程太短笔,上车就开始为电量担心;有些性能太差领孤既,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蝗,几十万买个两门小车呛稗叛,真当我们都是土豪吗牧?   不靠谱的理由千千万帅,靠谱的标准则大致相同茧皇。续航里程不能太短掏,加速不能太慢蛾,最好还有些实用性凶尸,价钱不贵就更好了甭兰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车筐骨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嘉介捎,拿汽油车举例的话澳,90%以上都算得上靠谱卉骑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说东及,能达到及格水平的车型却不算多惧。我们的这辆测试车是2012款的垛农,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辑购。还好时隔两年叼嚷隧,e6的动力系统并没有发生大变化称,只是外形和配置有小小的调整钝显蟹。   续航里程痞迹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧唐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群毁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车陡,这其实只是理论值碍话,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱申灸,实际用车时很难达到府丘陆。夏天空调捷橙湃、冬天暖风砂铜、高速快了壬木、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程陆度抄。   这种电动车只是日常通勤还可以脆碳笺,但稍微有些想法小,想去见个朋友避奢、买个菜坏楼尉,心里就得犯嘀咕锚。这种心中总有事悬着的感觉很难受孩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多靶。   由于时间原因先犊凑,我们只能简单测试一下e6的续航能力岗粳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里翘,其中高速路况三分之二坍纽,城市路况三分之一境闪测。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来冒丛赶,我们的行程其实就是三段丛宽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)济守,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)祥棘匙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)小缺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)矗氛谅,显示续航里程320公里箱。完成第一段高速路程时(43公里)匣形,电池余量82%(耗电17%)埔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)凄程羌,电池余量63%(耗电19%)吩继,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)筐,电池余量45%(耗电18%)瓷停,续航里程134公里(减少61公里)溜仑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点届级官:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嗓,比如第一段高速行驶扑筹,续航里程减了59公里附湿,而实际行驶了43公里庐骗辈,二者大概是0.7倍的关系巳袖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话公,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惶冈,拥堵路况似乎还更费电一些敛。" "  近两年挫定,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮城赶,很多大厂都推出了自己的纯电动车陀齿,先不说比亚迪这些纯自主品牌郎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车灸锨晤。今天烷踌脸,我们就提到了之诺这个品牌间,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌胜扒,主打高端邢寺,并且未来也是只进行纯电动车的研发说办,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌泡俏船。今天朔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E哆,下面我们就对这款车型做一次体验茂床钒。   之诺1E只租不卖彪,租赁价格为钳酬刚:日租金为400元/天秦骑,长租(3年期)为7400元/月节盼桅,现在消费者就可以对这款车进行租赁抹。   租赁价格包含描石灿:车辆上牌防薯、充电盒安装(7.5小时充满)第收、保险窗踢秸、每6个月一次定期检查保养晦删、车辆维修栓揣抬,7天24小时道路救援括吓萍、拖车以及备用车辆等隘谐克。   之诺1E是基于宝马X1平台打造坤乓娇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计德,但车身整体还是能看出宝马X1的影子靡藩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计淮廊,虽然亮点不是很多泊干粮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离煽哪,树立之诺自身品牌的辨识度蜕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系陀围,辨识度极高寿。 既然是同平台打造喇媒,那么轴距和宝马X1也是相同的深衫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎弗孪甫,尺寸为225/50 R17锨,这款轮胎最主要是为了节能考虑捷。   本文导航   分享到柒雷叙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉铜,它是南京依维柯生产的车型磋戮,隶属于跃进品牌旗下卵湍,是一款定位中高端的轻卡产品涩氏池。该车是在2013年1月首次发布的冕莲滇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)眷,为用户提供了更多的备选车型檬沟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现冒溺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)独。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域春譬,宝马向来不走寻常路荒肮挺,旗下的SUV并非越野硬汉窃受鸡,而是更加注重公路操控性李昆挟,所以在外形上也有着自己的独到见解叔。Coupe原本只是轿跑车的特征当,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上捐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后匈攫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上硼辣蜗。在这种背景之下肠卫查,X4应运而生究。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验守,宝马对于X4的设计便更加得心应手堪耻。从车身尺寸来看冬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化岸。然而实际感受上采疏遁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力驹。它们的关系就如同X6和X5窍洪,一个张扬惺、一个低调胆。要想朔⊥ⅲ酷拨赐?X4很在行墩乓烂。   这辆X4的外观加入了大量M套件焙惫胎,进一步凸显了它的运动风格襄惊。夸张的前后包围降低了视觉重心嘉插,但也在一定程度上影响了接近角和离去角收堪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赏圣?所以剑,接近角睦擞巾、离去角这些数据对于X4来说弘,根本不重要汕。   和X6一样难,性感的臀部是X4最迷人的地方徐腻。如果从车尾来看弧汗拇,X4确实比X3运动了不少敲篱内,高挑的腰线车、厚重的尾部都能给人很强的力量感诞能。对于35i来说聊萎,单边双出的尾排着实有些低调辽遍。尾灯的造型是典型的宝马风格纳,造型简单恍、大气理,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升堪抱沮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮丘漂雇,前245mm氰穷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性献。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)驶醇,这是一款综合静音晨赦姐、舒适幌、操控于一体的轮胎卯楼。在我看来钠唱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎臂顿,似乎更为合适认讽。" "  原标题肥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前忙棵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)庭伺糕,该车除了外观造型犀利裙筐镐、内饰豪华肛眯、配置丰富之外硅良,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样慕。作为一款以年轻鞋憋首、时尚为主旋律的产品粱,NX开起来的感受如何么借堪,今天我就为大家正式揭秘垒。(注蛾体忿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称寿,如NX鲸厩、ES较、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍睹:   NX车型的外观内饰设计风格赖博,在之前的文章中我已做了详细介绍趟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品畴痕。从实车给人的感觉来看抗栋,它的确做到了这点卧矮昏,不少人见到它的第一反应就是挎汹:恩闻,这车挺个性粟、挺漂亮床。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅复溉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计涵,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度甫江就。此外航,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯汀,进一步提升了科技感复兢胜。不过它并非全系标配猎,在入门级车型上近光灯依旧是LED物沮,远光灯为卤素灯泡稿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈坦压凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV匪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3届歉但、宝马X1做直接竞争车悉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV枚脑戳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证冗比。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES钮滥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格墙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻撼怼,其中一款为17英寸淮恃,另两款为18英寸忌末。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂纯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎楼立,在国内的售价大约1700元/条奉。   车尾线条与前脸相呼应次碍飞,造型犀利掠,棱角分明定,以凸显整车年轻憨、运动化的产品定位忙憨实。同时嫡,尾灯设计十分用心惺摩硕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果矾烁,特意在接缝处增加了一小块LED潞故睬。   内饰方面腿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造屏撩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准涤蔡岁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用首承,大幅提升了车内的豪华氛围灸佩。   据雷克萨斯厂商人员介绍朗粟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏对蔼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统杭朔插,它的使用方法类似于电脑的触模板茹士嗽,并带有震动回馈功能浓逝吓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用上暗乏。此外详貌颅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统酞巷辫,我们咨询厂商工作人员签房,这配置会不会引入中国荒,对方并没有给出明确答复峡池里。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适淋,作为家族中的新进成员款戈驴,NX的表现自然也不会差榷。为了符合它运动化的定位式,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强翔捅虫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现猜偏狼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意辅旁。   在海外京镜滑,NX提供了全景天窗拌挎、普通天窗和无天窗三种版本的车型颧酿抡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鸥急唱,采光效果很好凳,但无法开启苹盎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用倦枷,采用的是外开式设计跨。可以确定的是催亢,上述两种版本的天窗都将引入中国盼,至于无天窗版车型是否会引进绩,暂不清楚痪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年定拎噶,马自达CX-7在海外推出;2009年辖,2.5L两驱车型引入国内瘁,售价28.8万;2010年惦,增配的小改款车型上市桑,售价29.08万坏亮,同时宣布国产意向;2012年啤赣吉,海外CX-7停产;2014年钒缎甸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道吻骇,等它国产的人此时已经老了四岁了梢镀蛋。   从以进口的身份引入国内烧镁巧,到正式国产经历了四年左右的时间廷窘,在这四年中进口CX-7销量并不好律寝琉,一方面是当时市场不成熟汤,后期竞品丛生将其埋没了窜尼。另一方面原因也在其本身孝磺,比如定价高捶、2.5L发动机动力孱弱等等视攫晃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍般锋弯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统怜。在测试之前汲苹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点示卧荡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm型伯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm旦氯,搭配6挡手自一体变速箱氦霓糠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机赊,只不过调校要比CX-7上的更为激进卜。即便如此瓷公,我们仍旧对它的动力表现有所期盼戎匈。   油门的设定比较灵敏帛降,起步和加速初段都还比较轻盈墩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线剂彪,而不至于拖沓强沽擦,一切都显得易于掌握返那。变速箱和发动机配合的是那么默契翔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位八淖,只是在极拥堵的道路上蠕动时彼,1挡与2挡的切换有点闯动而已呸帽,问题不大没律叙。   转向和悬架的设定偏向运动票辨,采用机械液压助力的转向系统比较重霸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣梯女青。悬架没有“忽悠”的表现房辞沽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息梆,车内乘员经尘闯劝纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”够俊。悬架后段偏硬膊群,在弯道中并没有明显的侧倾号卷矾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去峡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错悲,动力供给够积极绰,表现不错媒究估,驾驶感觉非常轻松伶,动力的跟进也很是及时推陋旱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)扁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm腐奇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右陈,而且不是那种喷涌般的迸发堵陈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坤触苔,给人相对内向保守的错觉琳绥泥。   CX-7更擅长的是中途加速玲,比如从60公里/小时开始勿漂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易踩斗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓盘傅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限廊定,这几天这种沮丧感时常出现啦完逗。不过也正是这个中段加速的特点逻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举爸惰垃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右共畅霓,稍踩油门就奔向3000rpm闲丸粟,便能得到很好的响应嫂,仅有极为短暂的降挡迟疑退慰,随后就催逼出了足够的扭矩耐卞臼。简而言之铃妨拌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的硕喀故,容易上手糖抛,各方面的表现也都算令人满意啊堵猎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷的熄凛,涡轮增压器起到了明显的效果贡,就像注入了某种精神类药物泰,虽不时刻保持着亢奋状态石陌衡,但兴奋状态确实随时可以到来讳寿隙,一切都听从指挥伙秸羔。这种持续的加速感可以维持一段时间叉痊,心里不禁一阵爽快牌颂,当然稻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了京驾烁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光陆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里都,消耗燃油17.94升麓牵,平均时速为30公里/小时论溶乳,全程开启空调灰,平均油耗为13.3升/百公里回到泛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看头,CX-7绝不算省油的那类酶吼侵,准确的说是比较费油沽。另外何,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油伺撕频,无疑使用成本相对较高播墙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前肯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章壤糕奇。说实话勤喜,那是我第一次接触这两款车沙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象恰控,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机比徊腑,动力同样够用缴剖,但输出并不算线性毙铝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制盆呐静。当时我就在想盼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了湘,而如今厂家真的这么干了厩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统客,增加了几项配置膏,外观方面几乎没有改动赣,图中的这款车只是增加了车顶行李架枯贯、车尾扰流板和挡泥板等选装件桨句穆。   这款帅客HR16是一款7座车型鹃潜,它可以满足国V排放标准狗侩踌,车窗后半部分采用了隐私玻璃瘫氏勘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拢骄。当然禾,帅客实际上是一款既可以满足载人华,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)使揩倾,所以它的车系中包含了5座皋洞贸、7座攻栖、国IV悲五刷、国V等各种不同版本记。   除了挡泥板之外烦涤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高唾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果贺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统共,其中的最强模式叫作“Dynamic”挺警箔,译为“动态”丛警峭。有意思的是娇,在英文里棚设,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根香,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机忱党、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗洽娥享?——开启动态模式腊奋但,就等于点燃了一根无形的导火线嫂驮。   要追根溯源的话痛人,炸药起始于中国粒纺臂,属于四大发明之一挪霓愧,不过相比中国发明的黑火药巷,硝酸甘油平时更加安全可控介酶,而且破坏力更强歇萄恒。奥迪RS 7同样如此梯浆酒,它多数时候表现得比较随和换亨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力锑。   首先从外观上就容易看出它很厉害凤。奥迪A7之所以独特河沟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型冒十,人们将之称为“Sportback”吐朽摄,在我看来磋思馈,它的廓更像是一只优雅的海龟校酮世,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种快梆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装律,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光静旗,所以它已经不是传统爬行类的龟疙蓉甲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息魔提,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同叉戒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘妓岭,让人不由自主的去稳稳扶住3屠炭撑、9点位置韩持伤。   在风骚的外形和各种真皮衫拭内、碳纤维材质的覆盖之下家风,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性辽擦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别漠,这一点很好萌规磺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV停叫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群位婚霞。即便在这种情况下诫驹稀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价祈嫉萄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题汲刊釜:谁给你的自信卖这么贵仙科?不错默,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008词惹刷,它到底是盲目自信还是厚积薄发婪?我们一比高下投茄。 外观对比诉邯毫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结德示:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算科罐沃,所以我决定说点可以量化的东西恒珐豢。首先瞥恼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现庞劝玛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型面滑。其次可能是由于动力的原因痢痪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽迟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上店接,备受关注的长安CS75正式宣布上市嚼切绢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合谷夯挪。在前期的试驾活动上介鞠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型高斯,并对其驾驶品质给予了极高的评价家。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车善乃唱,和手动挡车型相比擦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瓶。 ● 外观内饰的简单介绍廉经:   在外观方面泡己垦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型荚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识虹李齐,甚至连一个小尾标都没有吃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿堂腾,但1.8T车主可能会对此有一些不满克摊伞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm独,轴距为2700mm菩兴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5姐绅、奔腾X80以及哈弗H6捍崇吧,CS75还是相当有竞争力的骸惺,它的轴距和长度最大岔墟莱,宽度仅次于哈弗H6妻伪壳,高度相比瑞虎5矮了35mm坊桅盯。   在外部配置上片,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瓶凡短,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头搞香,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角斤。另外燃阶侵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯练乘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果魏唾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力迸摔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致轨澳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品硅肚墩,市场售价约为700元/条焙辜揉,在同级别中算是很厚道的配备了慨末。此外挡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品捶杆穆,只是轮圈被替换为铁轮圈虚撅,还是俩字——厚道币晌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格泛琳欢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足美台,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板昧瓢,看起来更有层次感敞愁戊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嗣暑宦、设计毫无新意巍孙陀、用料也很一般等不好的印象齐溃涤。不过近年来硅萌缉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绣,长安便是其一桶心弊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视费怠,也很难找出它的缺点隶,按键汾叉宛、旋钮的阻尼适中泌,手感很不错疵忌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏珊匈攻,分辨率和反应速度都还不错镶翁秋,不过在功能性上它只提供基本的导航磋、DVD卷、电台烙、倒车影像及蓝牙功能憨末星,并且无法直接用USB读取手机中的音乐捅盒尖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的唱邪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到楔宏,但是厂家对此并没有改进惨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放钒弥。但是乔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度漆,同时设备名称也无法显示完整污膏寞,在用户体验上还有提升空间郸。   不过汹,在一些细节处理上娶师尸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意阀。比如在挡把前方的储物格备瞬俄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理疮绦,不过这块材质却为硬塑料尾琶,实际上根本无法达到防滑的效果韭级受。另外姆宦烽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯黄,这点值得表扬鲤,但必须手动摁下开关才能点亮踩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅锤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果狭雄筹。座椅填充物软硬适中脐叫,刚刚好奔,并不会软到开久了腰疼娥涤贫,也不至于硬到硌(gè)人滤始。除此之外拧冕,包裹性表现也很不错肠完盆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中城帆伴。另外垄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节涪。   车内乘坐空间表现上蔬,身高180cm的编辑身处前排棠江呢,头部约有一拳左右的空间豹,此时移身至后排泄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间逗从。作为一台紧凑型SUV车型敌仿溜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了币炔。   来到后备厢坏喝萄,长安官方给出的容积数据为590-1560L恳,表现中规中矩捅靛概。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布篓懒逆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果垒,增加消费者对于整车的好感度噬沫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟魂添,如今市面上的电动车产品越来越多诵匠枚,开始逐渐走入人们的生活绢香,而众泰知豆纯电动车就是其中之一成,大家对它的了解可能还不是很多旱靡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陶辰。那么这款车究竟如何呢季啥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车片、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上铃关,我们终于有机会近距离接触一下凌酶棱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌单,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质锚答推,因此其与众泰汽车合作酮寐蔑,推出众泰知豆电动车防眉壳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同贪几档,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识捍摆兽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗江?不管你信不信莲,反正我信了釜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱钉锚,售价为24.98万-28.98万元习,共有三款配置可雅贰,全系均未采用quattro四驱系统拧,取而代之的是前置前驱的驱动形式辱唬皋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛撬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生村,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水吮,1.4T的发动机到底够不够用拭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧东碎,这些问题都难免让人担心酷隘喇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”陕炒,它又是否值这个价格杆郎盖,下面让我来终结你的这些疑惑礁恒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力捻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱剁蓝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样偿弟贺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境期蒋,既然大家都关心这一问题衰玛泻,那么我们就从这个问题开始一一解决绒辈疙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的仆,其最大输出功率为110kW举氏摊,峰值扭矩可以达到250Nm黄悼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm复。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后磊,动力储备不足方面的顾虑剩,但是这些想法也好顾虑也罢罐隆甫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了伟兰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实继劣,油门初段的旷量微乎其微冒未。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点潘,当发动机的转速达到1750转时奸尺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩彭肆,强烈的推背感也会随之而来丰,如果你不是冷静下来思考一下办端,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受设蹋谴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减牡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候套,一开始的想法和我一样淘农丰,换了1.4T发动机之后辆弹采,动力跟的上吗煌铝糕?心里总是怀揣着这样一个疑问嗅,但是当他们开了一段时间之后胺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”反祈氓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格妈价,处于D挡模式时挪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝荆,但也感觉不到激进的性格播当叮。但是当车辆处于S挡时稳滑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉播担,整个车似乎突然变得紧张了起来彼簇,时刻专注着你踩油门的右脚尉穗,稍有动作便会迅速做出响应庙。   在城市的驾驶中荒渤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拭盒,当你深踩油门时系,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞片盟赎,或者可以说效墒汕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鼓孺。此外狄,作为一台不折不扣的城市SUV兽瞳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验努会。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质龚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量囊娟糕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感衰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蹲湍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆棘林峭,整个加速的过程非常线性敦室,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时痉茄,不会表现的非常神经质臣括绊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱谎讹实,这台变速箱给人的感觉非常聪明驹偶,可以准确的猜出驾驶者的意图侵棱天,在换挡的速度和时机方面非常到位辉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点段。此外部,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错咸芯。当车辆处于D挡模式下节蛇唉,当发动机的转速达到2000转时刨,这台变速箱便会进行升挡的动作堪椭,从而保证日常驾驶更好的经济性儡琴括。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时敝娥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应疾酸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止恒浚遁。   这台变速箱也并不是近乎完美稻寂,它当然也存在着自身的不足虑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嚏厘耍,尤其是在低速的区间内露现桶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感烧窃。此外骂,该车提供了四种驾驶模式的选择邦瞳斜,分别为经济蒙、舒适卧抬坏、自动和动态模式凳购仙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整守诉淮。 性能测试抒腔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中衫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现夸锤,最终的破百成绩为9.14秒酚悄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升税毒。奥迪Q3在三挡时完成了破百拦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程菠。此外磊扣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没河驶,非惩ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失溅嘿,整个加速的过程十分平顺和线性权,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势父横。车辆在全力起步的过程中秆木,由于没有采用quattro四驱系统诫,车身有轻微的抬头现象玛啡,前悬挂的拉伸比较明显即阀。 性能测试隆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中闹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米龟俱新,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升茫饲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系湍。在整个制动的过程中没垫,G值适中保持在-0.9到-1之间桨喉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态圃,前悬挂很大程度的收到挤压开吩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显霖添镀。此外猴,该车在连续制动的情况下滑墓,受到的热衰退现象比较明显古便毒,在连续测试过后喜逞,制动距离增长了接近2米宪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拴,动力方面也足以应对使用的需求晒泰,尤其是在低扭方面欺艘届,这台发动机表现除了浑厚的功底脾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平戈京孙。对于一台城市SUV来说们,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑擂。" "  你有没有这样的勇气锰宦僵,一辈子只留着一种发型呐,带着一种款式的眼镜敞饶?或许多数人会摇头说不熬。试想你现在穿着中山装褂饯惜,带着大边框岸姐,留着中分头走在街上痘论讣,别人必定会投来异样的眼光侵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变烂,但有一种美忻贩驾,却是永恒的挖每,我们称之为“经典”鄙缎论。就像中山装逐渐演变成了“国服”母,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样豌馅骡,看似过时的东西稍加润色努,就会焕发出经典的力量耿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题付,也是一个互相佐证的问题欣驰镀。正是扛住了时间的消磨夕饱,一个产品一种设计才能称之为经典伪谭晨。而正是因为它是经典螺烩,所以无论时间如何过往纪豢瞥,岁月如何变迁夕授,它依旧能代表着美甲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角厂戏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫噶、保时捷911采硕、MINI这几款车了年。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承昆,这是一种财富窘洁,就像一个国家的历史一样难猜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝孰嗽炕。但就像中山装一样锋券拜,如果不稍加改动嘶,依旧会被人说土气奋,MINI也是一样坤,细节的升华会有益于经典的传播和传承呜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多路逢谱,是全新MINI车系中性能最好的画。所以车头车尾都会看到“S”的字样坏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表舱嫁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部忿,这是它彰显不同的地方潮画,尾灯的轮廓更大了闲蓟漓,但相比老款不够凝练扰,同时你也感受不到它有何种审美的进步醇袖,个人感觉它是为了变化而变化毒。轮毂方面齿投,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号沽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拴躲,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)斑镣篡。不过纪道,在真正接触到保时捷Macan之前底埂,我对它的真正实力也有所质疑默盎。众所周知币心酬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造臼扣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢侍?带着这个疑虑唾窜铝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅怕堵挝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同处沏鹃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型担。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机纷棱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似天广魄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型惠肆咐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”烯娘怀。在没有任何参考坐标的情况下些弟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的插。排除了惯性思维的困扰杠承,对于一款新车而言或许并非坏事春戈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布揭,因此有关它的设计特征我们并不陌生疾物瓶。作为保时捷推出的第二款SUV车型啼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计禾瑟蓉,同时也融入了许多独特的元素夸九鸡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征季充宛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动颗,因此在细节处理上嗡颓,新车融入了更加激进的设计元素剧。    作为入门版车型阀祁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯退,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯奋娥弗,并采用导光条设计捶腔,其视觉效果更具科技感碱篮。   保时捷Macan的腰线位置较高粉岛襄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢夏,营造出强烈的动态视觉效果腻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格衔俗剂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一哩卸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格目扁多。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况辫藏鲤,我的同事此前已经为大家介绍乓教鼻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解赌寄队。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍啼。" "   ??????? 提起观致窖,大家都会想起什么摆氢矛?这似乎是一个难以回答的问题敬。作为一个有着中国血统的全新品牌敬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩幸。在2013年屎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上祥坷,一石惊起千层浪狈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手贤浅嚷。   如今趟伸忱,观致的第二款车型寥匣,观致3五门版也如约而至得,其是否也具备了同其兄弟一样的实力顽?它的到来融卜,在扩充了观致的产品线之后篙驶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢峦玻?自然是令我们拭目以待禄丹贤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车娜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蛾夺涩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型啃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型软,时至今日都没有做大幅的修改暗撵喀。就是这样一个古董级外貌的家伙割,最近竟然和新能源技术杠上了末。2013年的日内瓦车展上荤,路虎推出了一款纯电动卫士怕读,旨在告诉大家卫士宝刀未老公骑。而这些天镶捶晶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试恭,看起来其迸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了错虽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上梗口魏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品勒口劲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟涎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望偿杰,并未成为现实抛偶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已啤逝瓷。   事情的转折点发生在2014年6月18日舅粟卧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照厂弯饰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车萎聚烈,并且这一次牟,车身上已经重新贴上了拉花督,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计浅随熟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”牵,而是一台真正的电动版卫士箔疯。   之后通过各种途径的联系绅地,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版篇,虽然这并不是一款量产车斥,也没有任何电动机返靡、电池组方面的参数数据倪蓖扫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试吮眠,我们认为此次试驾还是很有意义的坊。   ■ 外观造型讳鞭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷宿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士室澈街。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样粮静行,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异现垢程。   电动版卫士全球仅有7台仕帽修,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车肃皇,基于卫士110车型打造侩燃巢,可以根据情况容纳5个或7个座椅茫,算是车系中的“旅行款”托。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承际蓟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惠实。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计柯堵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡丸氏陵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外黄色,丝毫不加以修饰武。按照官方对柴油版车型的销售策略补婚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嘿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分频刨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理悍剃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留暗吻喷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间洁箩。正对车头芳,右侧翼子板的通风口也是镂空的脆,下方是空调系统的进气口凛,而左侧的则仅仅用作装饰匪,所以是完全封死的状态洼戌。   平直的挡风玻璃磋、小雨刷计廉踞、面积可观手动调节后视镜涸妙射,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计诵搪,而在这台电动版卫士上奉狮夸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板共巫膜。   实际上厢湍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致长玛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线剖寝促,电动车窗只照顾到前排乘客础错舍,第二排为手摇的邓耸疼,第三排则仅仅是推拉窗螺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林理镜斥,确实纹懒柑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车芥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中施。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头为末,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖秽纱脐。   三窗式车尾设计除了古老外韶妓距,想不出更多的词去形容理劲,好在后窗电加热叉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备酒慕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统劫庭。至于各种不同用处的尾灯靶伞堆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧够侗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蜂,并配备了13针牵引电力接口受,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电酬陈。而对于电动版卫士来说窘,这款车的拖曳能力也非一般强大我,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡第,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置团龚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拘,在这四年一次的盛世当中街,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注攫悼滤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢铩,在经过整体的细化改进后整体更出色非侨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙鸪取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌挽暴,对于这样一款小车到底怎样圭碘,让我们一起一探究竟痕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车裂腥劲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计雇林,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化囱嫩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计貌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格泛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格湾入,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鞍丝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰A芳可靠的选择匆啼互。   相比现在很多的车型拔常臀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰宿熟皋,个人比较喜欢这样的感觉笛市拟,朴素也是另一种风格话栋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好肺官静,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分诬捕,可以说是起到了点睛的作用陶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创钝绵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格钉,看起来还有些运动精神俱唱伦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组潜,同时也是远近光一体设计宋募且,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气倦,更加突出其可爱的造型风格遁胚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体娘驼杉,同时也表明了J2的一种年轻风格厘。虽然是一款定价不高的微型家用车慕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辣锯唯,雾灯虽然不是什么贵重的配置剔,但对于安全的保障还是多一分才好坛察。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力笨屠酿,实际使用中虽然刮水面积稍写啦,但整体还是清理的非常干净椽鞍。   在车体侧面造型上题巷簧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计省劫弗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高围驹化,这样给头部空间会留出很多械饥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感部,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吩。腰线起始的位置和大灯高度相同臀,这给了驾驶员足够大的视野空间幻肝侩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间托螺毯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高认,感觉像是一种电影院座椅的设计风格哀。   在尾部造型上达拿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计量蹲,同时加大了尾部示宽灯的面积氯揽绵,为了就是提示后方车辆注意安全磋常,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹豆卜吩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高慰,内部非常的深不过开口非常信夤鹂骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包枢疽此。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具成话,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎悉妇,虽然是钢圈甸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳频。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鞠勿细,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少襄淡。另外款酒,一直让人头疼的售价问题郝卑,此次又出现了拨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势挂。价格问题霸煽,在上市新闻 中已谈了很多掇继,不过与价格相比汇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善扳释檀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统多绵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后旗饶,即将为各位解开疑问秽。   观致3五门版已于6月24日上市挛裁巩,目前指导价已公布啡豁,售价区间11.99-17.19万元 逝涝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍胶窍豪:依然遵循简洁的设计思路栖,造型更显年轻蔽碗褥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头婪烙韦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士募妻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体穆。可以说荣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车时晚颠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吩男破,不过在细节上却更显年轻姥奖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谎,轴距为2690mm法骡么,除了长度缩短了177mm之外金,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别没茬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话斥赣拇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉毛潦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了骆僚。在车身颜色上继啤,观致3五门版同样有6种颜色可淹旅琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕棚勿,色彩更为鲜亮谎奸,也更有时尚感拔沉溺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起链侯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别绿步锑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面标,而前雾灯也采用了圆形的设计颈撼,更显时尚伍烙行。另外赁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯绢、转向辅助灯和大灯清洗装置颂赂毒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 杉。   除此之外欧蔑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大味啃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)好,并且轮圈的款式也更加的年轻丰砂徘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18菩澎。所以在轮圈与轮胎的规格上壁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别豆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍仁既:与三厢版一致舵,细节改变不大床。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同科,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择颗汾。中控台采用对称式设计禽闻,各种功能布置规整揪跋抗,按钮数量控制在了合理的范围内雄捣付,不会给人一种杂乱的感觉碑。平底式多功能方向盘与三厢版无异惨戚,造型很有运动感秒突促,真皮包裹的外圈握感也很不错勒模。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置熔,除了蓝牙电话峰、多媒体播放等这些基本配置之外邓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务家。除此之外城,车主还可选配观致逸云的增值服务箍俩米,该服务包含实时交通路况辖铺、实时停车场信息和地图更新等舞碑。 ● 座椅及乘坐空间胃橡教:白色绲边真皮座椅很有时尚感豌乔秀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能晦湘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吮伍搅,与三厢版顶配车型相同尖偷乖。不过区别在于疮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理岔闹涝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升俯钮椽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动涸话。   在乘坐空间方面锚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座噬,并将座椅调到最低位置后炉,头部空间大约为1拳眠,显得很宽裕;而进入后排后室疯妥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间捣曝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的惕。后排中间地板隆起幅度较大策,长度也不适合搁脚匆,中间乘客的舒适度会受到一些影响壳瀑氏。 ● 后备厢迟萍乳、储物空间和天窗宝哎墙:后备厢容积403-1105升闷祭,储物格众多貌疏扔。   在不放倒后排座椅的情况下浆泪,观致3五门版后备厢容积为403升仙插,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题淡憨浩。如果嫌这样的空间还不够的话摧梢汝,将后排座椅全部放倒后嗽筷,空间最大可扩大到1105升萎就叙。除此之外传,如果您随身携带了诸如手机苔、饮料之类的细碎物品的话败埔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间稳结及。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富镁筒校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备裸插般,可打开的总面积约为0.22平方米交双贪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似摩朝钉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架降钠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机浮,两者最大功率分别为126马力和156马力说儡录,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米称,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别缆年。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外缸舍,其他车型均采用6速双离合变速箱砷。在底盘悬架方面扳扒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统钝桥蕾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架壬。 ● 驾驶感受壤:底盘调校水准高郊,变速箱低速平顺性比三厢版好枢僵忻。   此次试驾会上计菩,我们大部分时间都行走在城市道路中嗅垢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些赁藤嘉,起步时若是轻踩油门踏板娜,车辆的提速会显得比较迟缓魏秽,若要改善的话蚀,需要至少踩下1/2的踏板行程狙吗潮。对于开惯了日系车的朋友们来说痪棉,这种偏向于传统欧系车型风格墙吮扩,而非“一点就有”的油门调型郏可能需要一点适应的过程扛。   而在整个加速的过程中肯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题萎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上俗诚建,咆哮声已经传入驾驶舱侧郸硷,可就是不见变速箱及时升挡疤。另一方面触问,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入荒爱,整个介入过程并不是特别的线性深埂撅,其工作时的噪音也清晰可辨街,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音伪卿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧浮扩看。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )巳夯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受莽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换寇,并且伴随着强烈的顿挫感糙浩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多乏串纷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态混擒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蜂梨嚼,虽然顿挫感还是有诽全,但已经能够被绝大部分消费者所接受微。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的搞廷皋,那么我可以回答您迪拱,和大众的DSG表现相差无几肛铂。填理谐。   从观致工程师的口中得知玻容态,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扫琶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下痪内,对变速箱程序搓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整韩桃词,找到其中一个最佳点烯钙价,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低捞。   在手动模式下寥荣,发动机的表现仍然很积极闭,不过由于其低速动力输出并不出众吗,其加速度并不能让人感到满意臼韧,很大程度上坷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉剧。此外歪侮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时忻龟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡堂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似协热闪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点介屡石,而在此前的三门版车型上拷,我们就给予了相当高的评价绣高概。虽然仅从结构上来看璃味隆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控莎,但作为一款家用车斥萄醇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性褥,高速行驶变道保证稳定性睡苛稻。事实证明尽蜡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现慰,并且从车底反馈至车厢内的声音献疵杜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看览韩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的讳。   ● 编辑总结斧簿:   从我们此次的试驾感受来看渭江,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻丰棉霓、时髦的外形刹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整猛。与之前我们体验的三厢版车型相比崎唉卵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步受,尽管目前顿挫感还是存在徐抗斑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了碱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瑰,有值得称赞的地方卯,自然也存在着一些不足扁腻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等墙隶丹。另外窝遂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的缕磐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元舞糠抒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嗓、转向辅助灯及大灯清洗功能褂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎钳松,这样看来抹富稀,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少弯寝。不过钝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢徘煎钎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧紊畔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚峤蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间陵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍臣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型盘。但个人更喜欢两厢版本的登沥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因牢敬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾木吕情。当然馆,作为同一款车鹿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同庐。三厢版本更加实用斤矾,两厢版外观更加时尚干练芹椽。今天带来这款两厢版爱唯欧亮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足检瓶赦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容韩,大灯的设计相对保守了皆,但也减少了人们对于这台车的争议性贾售焙。从而扩大了消费人群吼腻凡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好厢篡,各有各的美划凰跨。但无疑经卵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的堤鬼。   侧面的变化并不是很明显夹胶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动捍。相比三厢版要顺眼的多韶怯瞬。车尾的变化同样集中在尾灯上劣,尾灯的轮廓变化倒是不大唐拜蓬,变化主要集中在尾灯颜色的改变巢贾响。深红色的外围显得更有质感莽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话凑梦凶,越野车是最好的选择驮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车表拷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40群冬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事淖橡节,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力溶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远平,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40阑楔旗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没绿臼撬。除了电视剧的锦上添花锋,BJ40本身的魅力也势不可挡迫,下面我们就走近这款“北京青年”叛艾苗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼亩。   外观/内饰凉飞挥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试极稍授,或许有人会问那为什么还要进行测试侣。其实答案很简单耪,之前测试的BJ40是一款试装车恃拖纠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别驳颇钞,包括电视剧中车辆也是如此趣花。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变然沸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升寿借台。虽然我没有见过之前的试装车珊撕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异帆戎排,甚至有些地方与牧马人不相上下囊峦胳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍妇疏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了岗首洛,这里就不再做过多赘述拾艾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰粪,你会发现并没什么科技感设,简单的线条樊妻、硬派越野车特有的见棱见角的气质凤短,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面撑。另外时,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留骇此菩。硬质塑料质地的中控面板很厚实裙陵,比起舒服的软性塑料手感稍差促,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瓣题,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事径保肠,同理使用织布座椅也是一样狠仑墩,无论您是刚刚涉过水蓬守办,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨弘庆,都不用担心册。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器毁,不需要华丽的外表去装饰段腐。虽然BJ40有着很浓重的模仿缸酵测,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格送划胺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上筛守,那只能说这个人并不了解硬派越野车鼻抒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拧写颈,让人想到真正的场地里去撒点野坞涵冒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀娶偿?惊险的高速穿插纠挪嗜、精彩的甩尾掉头搔柬、惊艳的侧向双轮行进糙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演睬。时过境迁江,萨博虽已退出中国市尘妗,但把经典的两款车型(即9-3灿涪、9-5)的技术留在了中国铺,在北汽成功收购萨博技术后共忿懒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生胎聪恋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型耐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术渺疾肺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求时,主打性价比与实用性尘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确驮酸,只是在某些方面使用了相关技术而已翠。   从外形设计上就不难看出楔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影踩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰驮涡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70午,同时车身上所使用的犀利线条蠕沧咕,令时尚动感的氛围展现得十分充分穷匆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表接膛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级檄匙,车身各项参数都小于萨博9-3壕纶,所以直接套用的说辞显然并不成立房莱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扇肋,打造一款可以继承优秀基因籍炯,并适合普通家庭用户的车型鳖画味,成为了设计团队主攻课程佬局峰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情衡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应弧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降冲虾佰,但紧凑的造型与简练的线条廊,使其观感的持久性更好讽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多屑溪农,很多厂家也开始重视其了这一细分市场舰幸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型席,价格能接受彤痞弹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型肺。而现在也有很多车型供大家选择苯,包括大众途安溜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择描卢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现埂慧杀,它还有一个进口车的身份串难衡。接下来秆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现荤。   外观贯:起亚最新家族设计旗,略显可爱滥,大部分能接受粮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格络,同时又有一种独特的卡通味道敝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感码办,没有配备氙气大灯辩沃,但全系均带有LED日间行车灯涵、透镜及大灯高度可调功能关迸。雾灯部分的设计很有个性炮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感抹疚阶。   由于车身高度降低吨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑僳,平滑的车顶线条降低了风阻系数汇难,流线型设计更加美观孪。全系除顶配的豪华版外饺猫,后视镜都没有集成转向灯功能祟罚。另外矫,低配车型的轮毂也比较简洁态僵,轮胎规格为205/55 R16品绍。   新佳乐车尾的设计十分简洁汉瑟辫,总体看上去比较圆润稳泉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格揪囤,凸起的轮廓首尾呼应提将。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方充努,车顶带有行李架辉伶篡,具备一定的实用性裂屯。新佳乐全系标配倒车雷达功能始晌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像俏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源暮力,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题回某。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌菠痛论,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯捕忍腔。而提到雷克萨斯架,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样啪,立刻联想到了舒适姥藤省、安静等一系列形容词死。   作为雷克萨斯主力车型堵涂,ES系列占据其在华销量近半壁江山现臂缎,舒适克糜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价腹勒商。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h狸,更是有充足的理由享受这些评语侈房。但更重要的是醛受矫,在环境日益恶化绦潦德、石油资源日益紧张道并颂、油价越来越高的今天罗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瀑检。   外观部分叉版冕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型泞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生夸,和前代相比进化明显宝汝头。初次亮相时锭黔绵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期扳溃。与丰田一样勃琉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蒲梢罕,目前已被广大消费者接受伙腥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题八。   外部配置上睬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能垮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目难灯睹,与中网造型配合不错沉诫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格泄薯,轴距2820mm淌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同桑彤炕,ES没有针对中国市场刻意加长科佩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台肯,轴距比老款增加了45mm棉坞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计冀缔蕊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型判,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吾炽。当然贫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标舵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蹬。另外森撮朽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内番革惕,更加低调端。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS峦美,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距搭囱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆行筛、忘记沉默寡言的正装车主挡稗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瘁、忘记... ...算了渡隘,需要忘记的东西太多缮骗非,你只需要记得一点肌榷顾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽稀。   奥迪的低调蕊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)湾蕾里。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝路订,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然驼侯饺。依托自奥迪A7的造型设计链即,RS7依然拥有优雅的造型醋辨该,仅仅在一些细微的地方呻焕聘,RS7做了运动化改进湘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅咖偶、以及哑光附件沃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蓬碍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子酚。   如果客户需要溯哼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂粱虚,其轮胎规格达到275/30 R21啥脾讳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气立。排气管依旧体现出奥迪的低调士取宿,外部看是两个椭圆形排气管犊蝗,而其实际是双出四排气涤卿醒,因为单侧双排气有节流阀深谜,用于改变排气通道赫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣叔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的岸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线卢钙凤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔虽。车钥匙笔、平底三辐真皮方向盘济鲸、运动前座椅拴齐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标毋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能荆帛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示邪彪赏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中订陀刑,还提供发动机增压压力虏办、机油温度显示和圈速计时器等数据淀杏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰逻,并提供其它3种材料作为选装肉妨。车顶内衬标配黑色织布撇环休,可选配黑色Alcantara面料诺。搁脚板媳、刹车踏板硅爬醇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计奥赁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吩醒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赏撇、一体式头枕的运动座椅惊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料胚,并提供钻石绗缝储亨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料卑将。带按摩功能的空调前排座椅也供选装饰邻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情轮吠挟,就像微博上说的多,一次刻骨铭心的爱情拷剐廓,一次说走就走的旅行什么的离躲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求体,但在现实中联收缚,你不能永远一副放纵不羁的样子避,特别是在资金有限的情况下诽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的祁底匆。此时你就需要一辆价格便宜狗铰、实用可靠的多功能车型筐羡捆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择仇轨窃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蹋,分别是景逸X3和景逸X5喷惮氰,形成高低搭配产品布局燎焚查。景逸X3属于入门车型祟,共有三个配置黄,指导价从6.99万到7.79万元龋筛桓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型安想。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看洗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像忌赤供。这款车的前脸采用了新的风格样式砍刹楞,线条比较硬朗酸诗,造型简洁流畅畦,同时又很饱满衔圃宽,没有过分追求标新立异的夸张风格叙额,显得更加沉稳努。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素恢舶,给整辆车增添了活力场。   除了前脸之外汝克,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓匠,让人略感失望施松贤,好在整体风格还算融洽醒甩,不会给人前后脱节的感觉串馆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm川膛乘、1835mm和1705mm详轻秀,轴距为2685mm榷,在这个价位上算是较为突出的水平了盾持踩,保证了足够的车内空间宛类蔽。" "  在固有的印象当中罐混,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下晌谜锰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瀑淡括,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌涂,作为日系三大高端品牌中的一名敬盟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸厘歌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次泰嗽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L激家。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说闭妥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拈痪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现皖,取而代之的则是一种日系的柔美风格蹈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影兢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力险偶嚏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点舅贰,并且这种特点让别的对手无法模仿暑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉斧勘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大焦豆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度奥侗绢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面兔立拱,看起来非常具有独特的风格顶孔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计痴阜,不过看起来还是比较有神的茫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果危。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吵疏害,对于这样一款大型车辆还是很有必要的参臼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方坟竭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉掸赋徐,这款车有这么长么痊?实际上后门的长度远大于前门貌,不过整体造型并未收到过多的干扰沥皇讲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格迁扒烂,因为C柱的造型更加接近尾部伯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果惺毖,腰线的设计在在尾部提到了最高瘫,并且从前大灯连接到了尾灯部分纶崎沏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通温。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑捕固横,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响硷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计池,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计便。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布施澈匿,到今年4月20日其正式接受预定惦力献,不到一年的时间衔掠吉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了港。在新能源车量产蹈那、市售的速度拐烯砰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌慈奢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯铅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过扁。当然缸粗圣,汽车之家评测新车的速度也不慢扁痹界,今天变瘁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章澳仓碑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款踏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款乌雇惋,其中橙色的为增程式混合动力版车型哀,白色的为纯电动版车型镜诺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型硼擦佩。   ●外观戎曝瓜:造型前卫推睹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布耻,我见到量产市售车之后盯,其外观真难以与概念车作区分掣封袭。宝马i3前脸造型饱满圆润岔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瞪袒巨。不过骚,“进气格栅”四个字需要打引号了教配酣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能渡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾舒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计途馆,让整车看着很有质感且与众不同传。当然朗辨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼挪冗锈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格矛浮帛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头晌谅促,但它的车身侧面看着一点都不显小办勤瘦。在我看来原因有三惮小级,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富施淌估,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少惫蜜,给人感觉比较敦实狗筐。特别是车高数据久,它比X1还多出了23mm巫程。   宝马i3的轮圈虽然直径很大杉壤,达到了20英寸箍捐,但胎宽却很窄俏授。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20猛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惫。有关这款轮胎拱券,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店飘,基本都表示由于规格太特殊讲,没有现货也没有报价黎漂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质仇浚,很独特纽编,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应抠。尾灯采用得是隐藏式设计隘甩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分掣,用于显示示宽灯交瑟蕾、刹车灯以及转向灯等肩棚湿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧旧,所有光源均为LED帮穷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中裁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词场淡俯,欧洲市场上柴油车盛行已久恢贿报,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展还。不过近来京冒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求请力里,Jeep便是其中之一扔才甘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待熟扯。 ● 外观介绍懒洪憋:与汽油版无异涵,硬朗依旧同涎吭。   从外观上看胖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蒲距漠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型健疗黑。新车的外形仍然显示出硬朗褂、时尚的风格诲陛毫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大汹,提升了时尚感惫沙舍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm家辉,在同级别车型中“个头”并不算大档吐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°保逗。   在外观配置上滇贩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯椽、雨量感应雨刷诬冯玲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置壬澳让,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的赦。轮胎配置方面燃赣蛇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎豌赌烧,轮胎规格为265/60 R18公钙骋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎饱畏簇,规格也变为了245/65 R18雌扩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时旧,我们会谈论什么砂?是大老粗一样的外观薄,还是“马路杀手”一样的形象橙锻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象炭,笔者也不例外墟。6月5日下午博胎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华币涝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象踏聚,原来大块头也有过人的大智慧错底。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH儡热、FM两大系列瘟颂达,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日递,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华痕,中国区总裁陆博天到场助阵睬咕撅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后济巴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伍靖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车汞梯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了犁伸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车奢,最大的意义还在于为企业产生利润陶锹逝。因此丁讥点,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中汲钎桓,并体现在生产效率桑惜、节油效率封、完好率蹬嫂两、安全耪、安辈樾翱瑁和驾驶员体验六大方面锈布画。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型阶春盒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择搽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证崎,而大众凯路威则开创了一种新的格局滤炮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型绒去化。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生楼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威桶掀祟,而那款车型是针对高端商务市场的车型量写,虽然其内部可以进行简单的商务会议撑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的称划粗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案锈皮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格沏话巨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑椽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求持,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的帽汲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格脸蜡热,大尺寸的大众标志可以说非常显眼揽狄较,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密沏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气井青刨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置冉涎,只是以简单的卤素大灯出现洞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯分,只能说稍显遗憾烤胯刊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车粒弯,并且其敏感程度非常高爸岗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单坞淘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格穗限,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蔼辣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格栓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车介。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味环,但还是将头灯和尾灯联系在了一起罕酥,在尾部造型上也同样是方方正正力尺卤,给人以刻板的印象轻堑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰到颧,看来稍显朴实无华阀回肠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前提。尾窗的面积超大宦,并且配备了后雨刷班,可以说在安全细节上做的不错奶俺。尾灯的造型也毫无新意教触迫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌Α,尾灯内部的结构也比较简单赣硕,并未采用LED也是针对不同定位的选择堂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低缔涪技,尾部配有四颗倒车雷达探头乱醒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用焦残斧。作为一款商务用车较沪抡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方忙编冻,而旁边就是凯路威的备胎所在地韶珐闹,这样的设计使内部空间得以最大化利用疆轮。   相比国外的凯路威车型糜晃屑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂侍迪盗,造型上采用了多辐式造型怒,轮胎则采用了邓禄普品牌垦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野缺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV金咸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候讨,我更多的会用臃肿两个字来形容它艰。圆润的车身芳离吧,没有棱角的线条隧暮,大而无神的头灯摆烯,都让我对它提不起兴趣广姥。第一次见到新款昂科雷时炊赐,我的这种感官得到了改变豁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点松。新款更加俊朗举材,就像是一个胖子嘉察粪,经过健身萌眉虚,从大腹便便变成了施瓦辛格失汗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面围茹,这种类似于点睛之笔的作用吝付防,实实在在的发生在新款昂科雷上面鼻。之前的头灯让我没有胃口煤亩,尽管亲和力不错间,但太没有性格妓拨诲。连同这个车身浩,都让我觉得臃肿无比逃惟,简直就是个满脸流油的胖子丁弗。新款更换了更有张力的大灯拢锰,进气格栅也变得更具进攻性播倡忿。这样的风格纽认,我想才是大家喜欢的晦奋袒。   侧面造型的改变不大芜盯论,侧窗面积所占的比重依旧很刑胧砩啤,这和新君越茹、GL8都很像冀诲。给人一种重心很低的敦实感接坪。但对于车内的乘客来说悸,这不是个好消息锈恐催,过小的车窗影响了向外看的视野扫僻。造成了不必要的压抑感滔其坦。或许对于选择别克车型的人们来说饥亭,这一点必须无奈的接受了号撮。   车尾的变化不及车头廷涪咳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性扭,或许我会更喜欢它背闲辜。但事与愿违篇菜,尾部的改变仅仅局限在排气管上尺尽镣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形滑郝。这多多少少会有助于提升质感仓瓢附。也改良着尾部太过圆润的整体气质渺。可以说踞默蔬,这次外观的改变巳缸堑,在这些细节上还是很成功的奶。相当于一次瘦身和塑性箍,让它的线条和筋骨更加分明搔倒担。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间起誊耽,纳智捷 新大7 SUV正式上市盾,官方指导价格为22.68-27.48万元萄稻接。一直以配置见长的纳智捷品牌桔矩承,在小改款车型上又下了一番功夫米,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次磷力。在体验的这几天时间里驴纶芜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嘉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价琶镭蕾。也有好奇的邻居询问这款车的售价娘庭筐,当得知价格只有不到30万元时还獭苔,邻居更是深感惊讶宦柯雌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢纤旁?本文就为您带来答案赔高。   作为一款SUV排,“大7”这个名字一点都不为过夯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手泵无没,2910mm的轴距更是傲视群车脐狄,也难怪引得路人频频回头录。不只是尺寸绥,本次试驾的新大7四驱旗舰版恨刻翻,整备质量达到了1950kg巳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”枚。   作为改款车型教酷,新大7的外型经过了一番修改查烩查,主要体现在前脸和尾灯上愁。大灯造型有所变化堆技确,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内缎嫂棱,而经过修饰的雾灯窜、转向灯和前雷达肝怀,给人以霸气外露的感觉完潜。整体上福肥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉愁退。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭纫碎毋,比较实用容。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上姜誊瓢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上唇奇九。从奥迪A8的换代腿辉阀、全新奔驰S级的上市朔娇礁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照称红龚。这三家老牌厂商动作频频撑介,而我们也始终把目光聚焦在他们身上誓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS焊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来翠必,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今卡。而随着混合动力时代的来临污,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL伎漂,可以说从那时起桐画,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位贯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市马熔罢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期习祭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来亥爸,以期对它能有深入了解邻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的酒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内棱沥涝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸糯闲。相比之下咐伤,雷克萨斯LS在此方面并无优势饲,长度肪挽接、宽度和轴距均落后于对手孪蚀。   即便不看车尾的标识烹,仅从前脸上幽兰色的车标贡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型峭。而身挂HYBRID标识则意味着沃尖拐,除了树立当家旗舰车型的形象外龋竿炮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神筒捍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功降,只是在一些小细节方面令人有些不满辨奢瀑。如果用最严格的标准来衡量豆土,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间憨妒梳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些贩酗鸿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后袭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手丧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑乌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型驹枚,这种车型的优势就在于绍缄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感淮,还拥有了超大的车内空间搏粮校,优势显而易见霜,而今天我们来到了美丽的太湖葱修男,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蓝骋妮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心闷,也让更多心意欧力威的人有更多选择拷革豁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纽蹿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的淬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5寥搐,不过从售价以及车身尺寸方面来看怠虐跨,欧力威确实占据一定优势分。   外观上欧力威厢型车身造型秤惨,并没有阻碍它时尚的视觉感即钎炮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车皮,时尚并且使用徐家。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观谋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示苏拆壤。   非对称化的中控台设计家,与1.4L手动版没有什么变化水,首先造型上足够年轻协调雌尼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点塑对藤。欧力威自动挡车型鸡遂梳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型歼晾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键收彩烤,操作多媒体更加方便吝晦。中规中矩的仪表样式没有什么改变咳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息屯呻伍。   本文导航" "  有突破有挑战睬献涣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候害阶,就会有这样的感受截鼻惶。它太挑战人们的传统审美了疵禽徊,怎么样也无法用大气鞍扦驮、简洁透、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受颠桔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产烙驴咳。自由光承载着延续切诺基的重任疙,就在这样的争议声中款款走来想攀仆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统党融九,挑战着经典唇芭莱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新插,在做颠覆传统这件事剂斗故,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念玩合砂。就拿前脸来说糖诫蕉,好看不好看绝不是我个人说的算的旱烙,每个人眼里都有一个不同的看法惮。或许慢慢大家就接受了畅仟。   作为一款中级SUV替摊,车身尺寸上中规中矩拾撑,作为切诺基车型的延续毒姬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现且刺,但也能看到不少突破之处混庙拨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重菊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃良。   本文导航" "  从1985年开始钳步稠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上无硕,1991年出现在5系车型上忍辜,1999年开始陆续出现在X系列车型上缸佰。直到现在泉汀萌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颅。2014年5月22日献蚕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive哀锰夕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型陛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求敦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车淘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW绘娇拘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么堡怂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表椭乱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款奢娘乌,新BMW 328i xDrive妥涸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元灌。   第六代BMW 3系延续了这一传统叉尖善,将融合了电子气门控制泥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机芒陛僧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配梗耙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型坊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坏誓羔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的浮五婚,要了解这个问题前钢嘶傻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理切难娟。齿轮传动式分动箱戌巾晦,连接前轴的方式改为了齿轮传动蝎,其他地方大同小异侨锹。对于宝马X系大部分车型来说鸿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能辛熔访。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配樊佬峡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力恒宽贺。由于前后轴均采用开放式差速器姐,遇到交叉轴情况时挖巨,也只能依靠电子制动来辅助晒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱袍混。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构驴当,与齿轮结构的分动箱原理相同笆少姥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥可师。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥害。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的动堤。至于控制多片离合器的方式铣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式陷享。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛壕话,所以常被用于装配在更强有力的车型上努宦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辖,以对扭矩分配进行不间断地调节娇狸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配菠模,向前后车轮传输各自所需要的扭矩潘,默认状态下前后扭矩分配为40贯萍:60抠爱攘,最大前后扭矩分配理论上比例为0添收膏:100到100鞭:0之间汝挺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泌。扭矩分配可以在0.1秒内完成划灭翠。   行驶过程中伯萍,如果系统发现车辆可能转向不足桥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧遁崎,就会减少分配给前桥的扭矩碱,将几乎所有动力都输送至后桥褂铂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息龄瞥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吗恳绩。一旦出现车轮打滑范肝撬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器耪阜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力垃氦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制市。这就意味着家,无论路面如何突然变化尼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上慑陌唐,即使是在部分结冰的道路上松。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解厩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型盯,其中S2属于一款5座小型SUV钉萌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下迫,很多品牌都开始研发小型SUV驾眠艘。而S3则定位于一款紧凑级SUV祟乐,并且采用了7座设计搭航词。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何盒,接下来就给大家一个解答醋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位卷府亲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型布哨,这一平台就是北汽威旺M20的平台降换,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计洽。但是两款车的轴距却不相同好,S2轴距为2560mm娜本诫,属于一款标准小型5座SUV羔吕赤。而S3轴距为2685mm慕描墓,接近于一款紧凑级SUV痢谴啤,所以为了能吸引更多的消费者钡叛,采用了2+3+2的7座布局檄,主打一般家庭用车菲,实用性优先馆漠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV淖说,主要还是面向有活力的年轻人唤假毯,外观设计更多偏向于动感的元素居多橡滇。大灯组的样式也不俗套糜藏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低韧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的幢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挝定:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比户,在车身尺寸上还是比较占优势的斑。另外2560mm的轴距表现也不错手唇,至于它的乘坐空间表现如何咀嗡,在后文我们会有体验触。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计瑰倘牡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升讽弗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了缚事翱,车门不能完全打开的话册武蓉,一些比较大的物品拿取会不太方便僳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台姬镭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机跑瓜,并分别匹配3款变速箱卧垂棚。此前蜜捍偏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型桓。而今天我要试驾1.4T车型甲柒,虽是短暂场地试驾典挨楔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别脚垮,特别是动力上提升明显薯帽途。 ● 外观/内饰荡眷屏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型冬,也做了到店体验的文章蕊骇,1.4T车型在外观唇丧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蛇抽,本文不重复介绍丹厘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绦疏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看矗噶铜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因阜排律,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等墟写,具有很高的品牌辨识度确惮。同时在一些细节方面的改进疯常盒,比如重新设计的头灯都、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等褂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重巫赦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台洁浩,采用了全新的发动机校襄铜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机喀,属于大众的EA211系列酗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米市苇休,最大功率150马力/5000rpm糜苇城,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm衡湿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一赤鞍撮,而相比原来的EA111系列有了明显进步乔哼剁,首先是恢复了正时皮带绵,降低发动机内部的功率消耗妥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术撅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴朵,而喷射压力也提升到了200bar祷凸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拖标双,带有S挡和前加后减的手动换挡功能杆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别龚碱瞬,前者顶部是“SKODA”的品牌名曙腹刹,而后者则是印了“DSG”的字样炉狙。   底盘悬架方面耙芹帽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架环拍囊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构骗。制动系统为四轮碟刹结构贤撼力,采用前通风盘式后盘式配置波炬功。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节啡懒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目勿及,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目缎钮德。由于是场地试驾镁姜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些潮棘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道抬,能更好地了解车辆性能惠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来皆钱,只能在日后的试驾中再介绍富寸蒜。   动力方面裂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话附绷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容巾夺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来粉,1.4T车型的起步和加速更为迅速瓣,而且涡轮的介入时机较早唬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉城,动力的输出保持平稳可控的特性蝎彭。   使用D挡时孤,以1/2油门深度驾驶倍,变速箱升挡较为积极结,发动机转数基本被控制在2000rpm以下稻,而且换挡的冲击较泄,不会影响乘客的乘坐感受桅。而以深踩油门的方式驾驶缸,变速箱会到4000rpm左右才换挡桑剑,加速感受更为明显斑底脚。   换上S挡玩冒,油门响应灵敏了许多痊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡轰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感雾比链,在弯道多直道少的场地赛道里摆袒,需要频繁提速的时候笆,显得更为得心应手拦。   全新明锐采用电动助力转向系统苍绩狈,方向盘低速时转向较为轻松烽,而高速时明显更为沉稳变,转向需要更大的力度痰哗戚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鳞。   底盘悬架方面敲宫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性忱吧啸,在弯道中对车身的支撑性比较到位舍超,方向盘的有着精准的指向性检狮,转向迅速而稳健库。1.4T车型全部带有ESP系统来簿法,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候随,ESP介入的时间恰到好处塘沦捎,总能及时将车辆修正到正确轨迹伯擦,而这套系统并不能完全关闭扭,属于比较重视安全性的设计梢靛。   在模拟颠簸路况的体验环节棵姬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用哗杯癸,然而后悬架毕竟是非独立悬架会瞧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况揣救兄,仍会对另一侧有所影响哄啤徽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸桅。我们在之前测试文章中也有体验视频敢,请点击查看翘橙。   更多精彩视频访,尽在汽车之家视频频道   试驾总结涂茸翱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少浪搁胁,在D挡模式下表现中规中矩岁,切换到S挡后油门响应灵敏莎,变速箱的换挡节奏更为激进丸某赦,加速感提升成峰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验冬。" "  2014年2月26日吭摔酮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市讥氨珐。其中T5动力总成包含智逸版娥釜、智雅版夺悉、个性运动版共3款涤,售价为42.39万元至51.99万元信蹦,T6发动机版本及价格保持不变汹。   据了解骑遁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嚷釜卫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机弥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱茸爸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢顽?本文将为您带来答案慕顷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面魄熬等,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化叔兰爬,但动感流畅的造型令人印象深刻楔危。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉庙堆臂,正如北欧人给大家留下的印象斥荚烈。      配置细节上鲤嗡粒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”奠,全系标配了ABL自适应氙气大灯点,以及感应式转向辅助灯光枢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下发,给驾驶员提供更佳的视野梯统钢。   此外霉地,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航俩碾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达季妇,探测距离达到了150米摊,足以应付绝大多数日常行驶环境纯天。此外透捌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统女,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挡。虽然这里看上去有些别扭暑勃嘿,但安全性才是我们应该关注的禾。" "  限量顿头寿、配额购、上市前被订购一空诉默庇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹纫。然而操篮芜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时戌岸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘赶归。2013年泥唬理,经过M部门调校的M135i披装上阵为参峡,性能已与1M十分接近操恼,并且这次冲破了限量的枷锁彤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车胚焊。正当人们面对路上的1M投去羡慕卤虎、嫉妒艰帆、恨时参发袖,宝马为我们带来一款全新产品韩堪吗,并且它的能力并不在1M之下寒汕,它就是2系的顶级车型——M235i柏激。 延伸阅读乏差:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言甸氮僻,2系可能显得有些陌生季,其实早在40多年前粹柏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场抒娶宋。此外镰,BMW 2002车型在1968年问世篓憨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处迸辰侈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型齐。至此才玛,2系的到来并非空穴来潮阶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22激,而这个平台也与代号为F20的1系共享煌,简单来说眠使吉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中抛差,这与3伯偿、4系的道理相同统嗜是。在2013年时扭惠觅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验习腐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近仁无,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嫁废,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览糙灵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M念挂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异餐哪拇,从代号E82的1M车型麓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点伺僵纯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扦齐担,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”缺短,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受建,但随着时间的逝去韦,渐渐也成为了一种习惯韭隆典。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表台:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鸥氢辩,更多是出于对内部空间的考虑瓢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响顾敦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数阜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容幂式,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感舷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惋川饯。   当然督捅,即使武装到牙齿参尽伍,M235i也不能与1M平起平坐晶,M家族的宽体车身蒂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的磋囱,就像当初1M推出时的口号一样“M霖桓,永远从后视镜中藐视对手”娘,而M235i更多还是为了平衡性能栖硷、实用性与性价比路护竣,同时也为今后推出M2而留下些余地掂泊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鞋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步集,针对绅宝D70推出后的社会反响法,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鹅荆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车坎伐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势劲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生兑窍晤。   D50艰味,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车久,推出之后的表现往往是人们最期待的较莲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同菜汲耽,面对D50的将会是极为严苛的考验烩拭亢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境任寺,而成功了腑,也将有可能成为流芳百世的一代名车毛幢。7.48-11.98万元的厂商指导价偏细,可以说为这场战役的打响受街,开了个好头滩哩茶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统痢赎铣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格挛。此次担任D50设计工作的攫,正是培养出诸多设计人才的博通公司妊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点捌帽,同时又能够给人们耳目一新的感觉哼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题酚裸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表避:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异川,但是当你接触过D50这款车后塑襄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素沸泪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机皑教暑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的括碑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹亢艰,但是当你将这些元素组合在一起时佳,却有会很快打消之前的念头僚硷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外算弊捞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计纺薯。运动气息浓郁的设计手法盆桓块,会让你把D50和运动结合在一起热搭,无论它实际的性能表现怎样昧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象吠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方访唐法,比如尾灯的设计手法有些简单仓促邵徽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态套硕常,面对不断推陈出新的竞争对手搏唉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面剖停。好在随着2014款车型的上市挽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂稿,而这支强心剂的主要成分也很简单播碘,一台1.5L涡轮增压发动机亢廖碧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型匈,针对配置方面也进行了一定的调整捣,其中自动大灯扰、超速报警以及四门车窗伊菇担控升降等功能均成为标配忻耪跑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中俱胸肮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者防竞炯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流辫镭涣。因为从早年搭载的速锐廓,再到大红大紫的秦魄垃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6勘紊,它所提供的动力都不曾有变悼坑。传动系统方面衰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱渭梧窍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱彪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言此溺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿侮盎。在城市中经常用到的中低转速区间内乓躺兰,发动机的动力输出比较积极锻膜,并且通过涡轮的帮助结,动力在1500rpm之后便有明显提升扒缔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm咆,完全能够满足日常驾驶靖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低担,适合城市驾驶搓卞竿。挡位之间的行程适中苏萎,但手感略显生涩滔咎趁。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车光保茄,而非车去适应你摩囱踏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定东。四辐方向盘尺寸偏大川,回馈力度比较匀称存人,因此驾驶这台大块头还算是轻松辈,只不过方向盘的虚位过多孤墒,转向时不得不做出更大的动作绊趣。   前麦弗逊侧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收僻,并且由于悬架行程较长段毋荷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉校氖。当然这样的调校也有它的好处匹兜糙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人限。" "?? 外观部分   在所有人的印象中渡,SUV车型是一种非惩奈⒊疲耗油的车型郴绰,毕竟以自身庞大的身形来说炽,自身重量就已经非常大了吕抄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机娜厦,这也导致SUV车型的油耗居高不下垫胖版,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观胃土挪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题龋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚殊恒藩,在众多的SUV车型中扫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度顾狗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计呜,这种设计可以说非常的扎眼槽缮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢憾老,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳始恢扁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯逼歼娜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售粪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志安颓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征透。在RX车型上哪黔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条抖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同弟佰食,从RX整体风格来看聘擎,还是更多的体现了柔性设计的特点田贪悲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面裳疟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型侩,如果不看下半身配论,很有可能误解为一款轿跑车型发撩投。不过这也让人们的视觉一亮相且辆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的抛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上崇沪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赊稀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同琴道,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的乾际,没有过多的硬线条介入人,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的揪们崔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点绊沽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符寸窜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力轻搞,RX明显体现出有些不足翱慈赖,不过这本身就并非是RX的炒作方向鞠绦惭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境吴岔,内心想要一件东西沤吐肠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费房聪,否则你就无法拥有心中挚爱邵似。你想要一部手机技蓖,但偏偏要你保证最低消费咸盒笨。这种心情着实不爽锋卡诞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版盟廓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统堑,这两样东西都是你想要的处巾,售价三十五万不到容顺,撇去不相干的配置送,给你你想要的貌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元屋蹈,是不是有点定高了菜?可细细一想添模,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机茄瞄邯,并且还带有四驱系统冗粳寝。如果单单从这两个要素考虑儡,同档次的车型里号茹,都破了四十万大关了桓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型冠驾圈,目的就是要拉低门槛井猩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出圃恃默。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诚递。但运动元素表现的很细微擞豆,基本上都是细节点缀磨,和其它配置的A4L差别不大蔑。虽然是一款40TFSI的低配车型缚权,但从外观上很难发现区别全旅砂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件食纯碱,算得上是全车比较明显的运动彰显了疲哭为。尾灯内部依旧采用LED发光元件捶猴舶,总体来说箩俏啃,亮点不多螺填,朴实大方惺幌市。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鳞激鲁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分矾穿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品券跨俱,除产品名称外县,其与JX35并没有什么区别簇,还是那个豪华运动的大家伙茨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮渡唉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露仁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能髓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蚀夸焕,灯角黄色的反光片是标准美规设计绊爆盲,但无论哪种规格颗猴,对行车安全方面都是提升狡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感壁诺闻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO讥宦,前置摄像头悄然隐藏其中茨故。侧面看上去QX60依旧大气稳重苟版,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感乳鹅理。另外显岛,底盘上有些部件会低于车身处娘硼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过品晶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色奠,活泼的细节设计使其更有灵性啼盖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鹤交疟,也起到了一定的隔热作用佛崩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感想挂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张两吉胖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现杠汉,静音效果良好青惟。   车尾并没有过多花哨的设计段,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字玛。尾灯采用部分LED光源门磺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释函谐晶,总体来说比较耐看腐未奶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味屏穆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来跺估额,下面藏着的摄像头成像清晰度很高矾谭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起溯梯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象堆停薄。上市前吮剩涩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后徽丘,不少人不相信它的价值疤袭期,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后辜奈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待驳娃播,这自由光到底是什么情况襄涤?经过整整一周的深度试驾后虚,我有些新发现可以分享给大家迫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3掠尖,我的思绪一下回到了2005年左右绰,那时候自主品牌鲜有SUV产品事沽,奇瑞率先迈出了一步很墙,推出瑞虎纹蛇父,并领风骚多年采。当时奇瑞称之为NCV廷拧,也就是集合轿车以及越野车瘦妮,有着越野车的外观和坐姿惭当,并兼顾轿车的舒适性抄,其实就是我们现在说的城市SUV咸。   这样的优势持续了很长时间唐酶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展稗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品裁,瑞虎的势头逐渐放缓汗耍,也就不再抢眼了界。奇瑞随之调整策略炬甸斧,在去年推出瑞虎5这一新车型诺歇藕,与其他自主品牌新对手进行竞争切。与此同时插,时隔半年的今天妊探,老瑞虎被重新包装升级嗡岁忻,命名为瑞虎3再次进入市橙 ,与瑞虎5形成高低搭配把,重新获得了新的竞争力领挫。   外观鸽:   正如前面所说懈邪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业疚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作缕限,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节龄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸火浪吐,棱角更为突出伙哪、线条也显得更利索剿。侧面增加了镀铬防擦条钦瓣然,而车尾的变化并不是很大申贡俱,集中在尾灯和一些线条的修饰上层秀,就造型而言瑞虎3更年轻了袍嘿。从车身数据来看山,瑞虎3相比对手并不占优优势羚,但是得益于外观的设计帕夺翠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些得竿售。" "  在经历了数年市场洗礼过后裙街炉,瑞虎车型迎来了新一次换装泄,代号命名也列入到了家族统一的序列中寿逼,对于车型的区分更加简明祷编。除此之外玩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计踌步驶,以及更为充裕的乘坐空间迷衫泻,以提升自身的竞争力结。   瑞虎3虽然属于中期改款车型动,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用骸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连飘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向宠吾忙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车刹。   此次改款主要集中于外观方面筒禄,通过新老款前脸的比较桑,我们共计找出了8处变化培卤,分别为寞痕开:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组谈归,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大酶怖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表誊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘废,但在车身尺寸上有所调整瓣糕,其中长度方面增加了30mm雾角,宽度与高度减锌斓选,而轴距维持不变彭侩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出裴触,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35浩聪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中绰杯。   车身轮廓并没有大费周章的变化瑞毖,更多的是在细节上体现新意浪柔享。侧车身防擦条进行下移腔歼,并在前后车门中增加了镀铬饰条熄漓抢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中氏恒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装忱,更趋于向装饰性靠拢伍继帮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式儒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性牵锤虑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瘫酱,若要找出所有差异刮堤,还需要费上一些功夫师蓬磷,在对比过后变化上依然可以达到8处期拨。依次为疤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更船宏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识窝申。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处城态船,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计规菲,空调按键的布局更加紧密寒侨颗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化仓。此外晾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升锨。   按照配置的不同哥携,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机搁肪,大尺寸液晶屏包含导航纲蕾、多媒体超桑僳、蓝牙以及系统设定等功能辣,而在操作上也十分直观黔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度首、风量瞥庞点、风向等信息铃擦慈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少册,同时旋钮的阻尼与定位适中时情,手感较好馅瓷漆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫狸。   方向盘两侧位置集成了音响袱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键矗,中心区域使用了品牌全新标识联,并在造型上稍有改变节辫。仪表盘则没有任何变化勾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同灌釜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值缚敛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素介。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅巷,但调节方式为手动灯,前排座椅具备加热功能唇,按键位于点火开关周边区域锻藕帝,位置的选择上不够人性化恨蔷淡,副驾乘客很难进行单独操作胺。   在前文的数据表格当中时蓟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优虐剂苦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高尾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后划坤权,头部距离车顶约有4指空间蝗令屉,直接移至后排乘坐日恳,头部空间同样保持在4指绰膘囊,腿部则为2指余量零拴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下匪糙稍,首先需拉动靠背边缘的拉手辛峨痰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒亮,要想恢复到之前的乘坐模式烩计滦,还需先拉动开关畦慷,同时扶 起靠背九,在操作方式上显得不够便利炉型。后排座椅支持4/6拆分放倒谈翅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大干堑铆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响纠览。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3臼蒋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蓬堆李,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎稳,含有DVVT技术摩赂,相比早前奇瑞的1.6L引擎迁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善呵衡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求媚,在CVT变速箱的帮助下贬雌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作投敲匈。即使在起步之初深踩油门堡涩罕,加速过程也会显得有些慵懒核釜,只待转速攀升至2000rpm后昏泉修,动力性才有好转邦,此时油门的响应能力有了子显著提高筹锻砷,虽然整个过程称不上动力充沛施赶,但对于城市使用来说算是够了炉榷波。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上洼七,涵盖了手动将对尽、雪地和低速3种模式斗阂,在手动模式下可以模拟7个挡位公丧经,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用修巫庆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用朔睫狸,在模拟挡位的帮助下险钝,转速会与油门的深浅更成正比米晚,升档与降挡的操作也会更加从容洗穆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内冻弹。   在紧凑级SUV的行列中如勃淳,瑞虎3的车重算是较轻的一员晦,这为引擎减小了不少负担虽默。助力转向系统的力度适当枯措,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力孰竟。转向的精准性使我出乎意料袍馆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性忻,悬挂整体表现十分扎实拖浆蕉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入刺领,令试驾者信心倍增匈琳列。   如同瑞虎3的定位那样榔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外肩虹阀,它并不具备越野的能力莲皇冗,然而精确的城市定位侯兄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适粉擅,诚然间寥,它在这两点上做的很不错兽颁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嘿晶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言锯口垄,瑞虎3也许是最合适的选择对象湍。 责任编辑破驴凹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年第暑际,一晃6年时间过去了掳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化邵仿赐,但是我们仍然和它有过很多次的接触屡捕贾,并且每一次都是充满乐趣的体验氯。今天我们又把它请到了这里芹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外地,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型怖刃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能块,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子琴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气算。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单氮春哆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税畅稻钨,自然整车价格也就能便宜不少抱彤狮,降低了它的入门门槛醚苛拢。而以我们消费者的角度来看捅拌巷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象匿婪搪,这也是我们今天把它请到这里的目的扇卜,测试项目很简单霞幻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现懈返讹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了被。   ●日常驾驶动力表现蔷啥袒:低速扭矩充足赡,高速动力吃紧据项朵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能潦乾潘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蒂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性故挠鼓,但机械结构还是更适合在野地里行走提殿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此径婆省,外形设计姥盘哩、车身尺寸扔诲奔、参数配置全都没变勃秸,只是换了一台发动机程幌弦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃扭鞋轨,双手需要时刻度掌握住方向盘镣,总之开着它你不会觉得太轻松澳太睡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了煎骂,大家也都心知肚明抨磁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现咀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米售,参数虽然降低了誓价,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些舰耿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的讽硕,并且只要车速不超过60km/h滩翟,提速还算是挺从容盆,也有一些推背感凉,感觉并不比3.6L车型差多少罢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了交纲,脚下的油门响应明显迟缓了不少县瓢稻,如果你心急的话扭略,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嗣掣,否则踏踏实实的在路上巡航耙。   ●油耗测试桔:正常表现苗竣富,不惊不喜洼林。   发动机排量小了失荣,除了动力影响之外毋扛,油耗也是一个值得关注的指标萝霸昏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试购蚊碌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里汀纯,拥堵路况大概在30%左右冠,畅通路况大概在40%左右攀娄,另外30%为综合市区路况犬舜,全程平均时速为31km/h土,最终计算出平均油耗为12升/百公里热,算是正常水平眯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赴叉链,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题侠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了跑佩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力扔栏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何坚獭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高牧食惦,很高匹肋抛,或许我接触的都是高配车型突涕,包括纳智捷大7童犀、CEO等车型节,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助酶腹船。今天绷赌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV较膊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量搏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧凑协谜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢荒?下面艘叙,我们就来看看详细的体验报告串剁。 可以看到徽亢捎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高杉,这在于其他车型包括纳智捷大7顷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现揉。这次试驾的优6 SUV也不例外草峨古,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚输室唾,为了突出这款跨界SUV车型的定位防,外观设计上更年轻有活力炽绷,对于年轻人应该有很大的吸引力丹贩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表驼龟溃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台牟词破,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm恐,轴距为2720mm碍柒宝,可以看出这是一款跨界风格的SUV宋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品浆,最大的优势是轴距要长出20-100mm礁,具备不错的乘坐空间绿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷镣艰挛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎句,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎问菇轨,尺寸都是215/55 R17好铝。可以看出在轮胎的型号上秤备,国内销售的车型都有一定的缩水搪砷,当然为了控制成本表,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现多。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮趁惨溯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托褐递蛇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美懂,两侧的LED刹车灯十分扎眼椒,不过从布局上看稍稍有些凌乱赣。" "李老板的慷慨董且梦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会炽脊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板俩穿凌。下面回到主题猴,从之前收集的网友问题看朽谰姓,大家最关心的有两件事儿遁,一个是特斯拉的性能体雾屠,另一个是特斯拉电池的续航能力爽结修,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蹲功掇。简单剧透一下融寂岔,性能方面特斯拉相当给力疟侮涝,续航能力方面我个人觉得还是不太行巴吗。 注贬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鹅倾盘,文章中提及的“特斯拉”袱娜淖、“Model S”等名称均为本次测试的车型蜜。 数据解读砷茅鲸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩边烫,所以今天我们就先从数据说起串士戊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版燃罕祟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s歧癌湃,而我们的实测数据为4.7s擅,比官方公布的成绩略慢借冯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿潜僚独。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样密。由于采用电动机驱动巳莽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车似辉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑妊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蹄够贸,直到完成整个加速诧。电子系统和动力系统的完美配合日狮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限燃拟嚷,这是大多数的同级别车型都很难做到的警璃翻。 0-400m加速尾速伸巴昧:170.124km/h 加速时间吐遁:13.63s 由于采用了9.73宝:1的固定齿比变速箱斯碧飞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡霜,在加速曲线图中勾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线掀蹈炊,车速和电机转速完全是等比例上升凛。这里说句题外话去,官方公布的电机极限转速为16500rpm疼,最高车速为209km/h耽囊恕,通过以上三个数字颁闺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少放,有闲工夫的朋友可以试着算一算惩库墒。 0-180km/h加速蔷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G课烦,峰值甚至达到0.7G叙筋蜜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱芹奋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h褥配,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看狈匈绢,当车速超过150km/h后森弯导,车辆的加速度下滑比较明显雷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现挨呵蒲,工作人员解释说为了保护电池捶容茬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡龚。再多说一句伺杠,这个速度日常用肯定够了熄剂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h途腊承,但如果是赛道坦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道纠费蜡,有大直道的长赛道卿八,它应该会比较吃亏屉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车砰拌陋,常会被贴上大排量补、暴力机器挽甭僳、拉风外形和肌肉车等标签傻夸。这些词虽然简单敦抽忌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征挪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型册为。近日关,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)赊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称泛:科尔维特C7)供乖,肌肉感十足的外形先俱,手动拆卸的硬顶菜棉软,再加上6.2升自然吸气发动机等祟懦,都是它的大卖点送擞俺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评韭帝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时厢,外形变得更具攻击性旧嘶。不同于以往车型浓九,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗骏缅蜂,只有头顶裸露在外订,非常特别椿邢。重新设计的6.2升自然吸气发动机雄苫下,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余限酶溶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机雄淌,最大功率640马力申,峰值扭矩814N·m)祁擒垒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酞墓咳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势芹行瓦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为据桅:5.3万美元)剿磷浮,几乎没有性价比可言龄泄,但相信越是稀有的东西菱焙,越有人喜欢答协。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆呜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话氢撅:400-023-5599 地址斗夕鹅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑踞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型诲令,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠妨痕夯。而这款车本网也进行过多次报道与评测嵌墨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题枚,比如——空间与电磁安全性涣挎。   有朋友担心登皖拍,混动车型的使用空间会不会很小暗缚摺,电池电动机发电机都需要摆放位置猫,还有散热系统矗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扒封。   作为一个“热心肠”形,笔者决定帮一位同事搬家临帕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”取伴汹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱称少垦、两个大型行李箱鸿熔、三个双肩背包腺圭,两个电脑包梨苗参,一个猫窝售是、一个全新的大睡枕搬走膘肆储,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客纯。好吧歉藉币,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大另,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上獭汤,从图上我们看出安辅欧,在放入体积规整的水族箱水缸后联虚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嗽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包比,并留有一定的间隙量须。   而后排在放入水族箱地柜后拐柏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沪低,这个空间正好可以放上两个大型行李箱彭好祥。得益于巨大的后排腿部空间炊衬侣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了萝。而后苯尸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线呐缎。当然板帮还,前排的空位是为乘客准备的铺仿胺。(为维护试驾车整洁擎室狙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施衬捅擎。)   我是一个希望低调的企业主京毋称,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的沦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间涎遂线,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少领,后排音响控制脑,前排座椅调节按键贿堂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子佩吗杰、空间箩降对、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流爬,大电流产生的磁场对人的健康有影响竿。英国专家认为尽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉传贝锣,高于该值邢桐,儿童将面临患病风险板碍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少哦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟澹害掠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蕉。   简单来说埂惯入,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种署,高频电磁辐射大多出现于通讯系统榷锋刚,如手机列,对讲机灿捕、信号发射塔等路簿逛,而低频电磁辐射离我们的生活更近孩瞄蒙,家用电器嫌伤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射苯膳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可愁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台抠侨笔,前排座位涡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量殿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品烘,不具有权威法律依据得,但既然是国家允许销售的测量器材茶肥,其测量结果绝对拥有参考价值楼渡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评讲逼收,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量雌册。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受婚奠,首先是油耗能席纷,我们在遵守法律规定的情况下棘梯晃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车投惭疯,而结果显示镁署,如论是市区驾驶还是高速巡航超车弥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下酥需持,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”囱乃。   混动车型比普通汽油车重柬狮,驾驶感受会很糟吗?   确实犁磋,混动车型由于需要布局电池浆鹅侯、电动机诬广、发电机办、散热系统及控制系统曝,整车质量肯定会增加咐坞,但通过驾驶会,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感驰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动酥顾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制醚虑,使用感受更接近与现代的美系车型鸿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性没峰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极献,而在高速公路上遂策临,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了凭,取而代之的是风声与路噪声谩块。而操控部分排腺稀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了达扯稠,你永远不会感觉到生硬的颠簸叔拟,一切都是柔和与优雅搭寇孙,当然迪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的搅叉谰。   最后逃,我们通过以上测试柿晾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性冷圈、油耗及空间实用性上都出色表现犯巩,而为此你仅需多付出几万元的代价使,加上经销商的优惠舵便,凯美瑞尊瑞物有所值甘,而你现在需要做的判努避,就是去店里亲自去试一试偏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接稠。 图/文比维废:丁艺   丰田汽车日前宣布册,截止2013年底分笑融,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆都,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录惫狮。诞生16年来灯刚朔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区当、备受600余万车主的信赖和认可矾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员妊唯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片聘。 责任编辑快凛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后豢帕,MINI凭借其漂亮个性的外观洪伦凛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心啊矗。2014年北京车展上俊丢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称崛贫谩(点击进入上市文章)忙拼思,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鼓互亭,同时在配置方面也有一定得提升礁确搭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后摧核,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市券似撤,售价区间为20.18-23.68万谴猛鲁。虽然只有4款车型可以选择看头习,但从大家的关注度上看玩,很多人对这款车给予了很高的期望屉。今天脾膘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V本,两款车虽然在级别上不同陕峰爱,但是在价格上却是非常相近滤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万沮。下面陇律,我们就来对这两款车型做一个对比咸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大青躲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜蹦卜控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话碘嫂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惩险稼。当然浓宪,作为一个自主品牌连,想要和这些合资车型抗争伯,就需要在配置上有一些诱人之处蕊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别贯焦,从车型尺寸上看驮恐,H8明显要大于东风本田CR-V特,但是价格却几乎接近尖秃芥。如果您的自主品牌不感冒的话溉腺,那就不用在纠结了们。但是骡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话投挖,那么H8的确算是不错的选择坡倍,至少从轴距上就已经很让人动心了额呛昆。   =============分页符=============   原标题陪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下搬顺,哈弗H8还是小胜滦举忍,其中H8还带有液晶中控屏婆靛,而CR-V并没有配备中控屏掇外。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能摆。这些东西的确也是非常吸引人的灸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的厢卯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验挽凰十,平且还配有ECO节能模式靠沁熔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鲤。H8还配有坡道控制系统筷窝宝,但是CR-V并没有配备这个功能氛。另外萝,H8还配有三种运动模式穆辣,一定程度上提供了多路况的脱困能力拜息驰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些缉,当然H8属于刚刚上市的车型顽莫,并没有试驾车让我们来进行测试瑰,以后有实车的话签,我们会进行相关测试喂。   结语槽太:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章封香耙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的饶避钳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升考测侠,某些情况下还要超过很多合资车型草,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下胁。 责任编辑柏:赵春晓" "从1985年开始皆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上态碳办,1991年出现在5系车型上失董,1999年开始陆续出现在X系列车型上兢嗣。直到现在颗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配看沥,提升着宝马车型的操控性和运动性赶。让牵引力发挥的更加自如敛誓位,下面勃呸常,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现猛淮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱胯怒。在车载计算机的控制下舷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整冗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酚鲤,而且动力分配比例范围达0-100%亢童,赋予车辆独特的动态表现舷创。 与传统齿轮机构相比陆顷,xDrive动力传输响应速度更快粮暗,分配比率更灵活法,通常鲜蹈怠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴凤,保持车辆转向精准灵活诞,初岛肝幌、中段加速更为直接的经典后驱特性玛砍轿。而在弯道簧苦魄、湿滑路面速融、或紧急变线等极限状态下毙宋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力弘,增强了车辆的稳定性和循迹能力财幂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统趁,在附着力降低的情况下卞斡炊,更加考验着前后轴所分配到的动力呵萍。通过一体式底盘管理系统的侦测忱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配氰乡牧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下铃脚胁,最大化的改善转向不足和转向过度啃秒鸵。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上宋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现矫广。宝马4系在绕桩和紧急变线中峨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外淡戮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准滤,更灵活解虾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瘸改翱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域是碎,公路性轮胎打滑严重波棺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预孤疾,还是能够胜任一般越野路面蕊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑麓检疾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)硼,宝马X1一直以其运动性示人附浓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表钙。但是不同于一般运动车型不擅长越野焚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能双,能够让车主在假期到户外撒撒欢哩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗娩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比靶事赤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时檀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蔷粟腑。   在消费者最关注的价格上划瞄挎,我们分别来看两辆车杉肉富。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元辖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绍适。从售价上我们不难看出吻踢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3憋呛维,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3图,价格区间跨度较大斤精侥。   外观尺寸对比丸廊:   首先分寂,从外观上来说辞,宝马X1极具动感关替下。其标志性的双肾格栅已经不必多说攻每霸,远远的就可以知道这是一辆宝马涸脱。而那富有动感的线条检,将其外观勾勒贡,即使是静止在那里仿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态娜慷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长外叙,感觉比例似乎不那么对称藕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嘶,而且作为一款国际范儿的车感,修长的车头设计让车辆显得十分优雅钝寝纠。虽然宝马X1有修长的车头趴龚拣,但是驾驶时却并不遮挡视线孤容汹,仍旧能够清晰的观察前方路况戚变储。   相比之下宝,奥迪Q3的外观略显沉闷绥频,同样的家族式前脸显得十分稳重瘦。虽然不像宝马X1一样运动嚏,也符合其SUV的定位埠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大圭,这也让奥迪Q3的样子更加传统萄番。不过宝马X1虽然外部空间不占优势叹驰,但是内部空间却优于奥迪Q3慰,相比来说嘎滑,宝马X1具有更大的头部空间碴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3暖粗躲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长烈盲:4477mm 长儒既:4385mm 宽守泊藉:1798mm 宽肚郴:1831mm 高瑞吗挥:1577mm 高偷:1608mm 轴距珊慷:2760mm 轴距畔:2603mm 最小离地间隙宪谴:194mm 最小离地间隙面耸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者辩赴,宝马X1具有灵活的操控性辽附咳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性丸曹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化搂,作为一款 SAV踢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的脑何饯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向捻椭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣粹圭氰。   实际驾驶中澎,宝马X1的路感清晰怪倘,虽然车身不猩餐死佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径赁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头把吵哺,带来更多的便捷嫁甲。行驶中罐是,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快臼秀,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系婚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮设寒、高精度直喷与电子气门三大核心技术拆狙谈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果侵坞,在动力输出上达到高低搭配的形式偏默。而宝马X1带有的ECO PRO模式丁,可以帮助我们进一步节约油耗双老剩,让油耗能大约降低20%伍隶绵。 两车基本配置参数对比臼看皋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蔡:通风盘/后赎缅管:通风盘式 前夹论:通风盘/后烧细:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拔炼修:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV赎卢,我们不仅仅需要看其运动性能搭,还需要检查其越野性能金。奥迪的quattro系统的越野性十分出色劲巨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统颠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成食,为了能更好地分配轴荷烦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端筒岭截、后桥差速器前面碘搁。正常驾驶环境下逃粒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮美,当检测到前轮附着力减弱时刑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鹊溃,帮助车辆脱困说坦采。   通过以前的测试测筛虑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用朵虎,对于应付难度不大的非铺装路面来说检慕,这套四驱完全可以应付伴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能笛,加之悬挂行程过短裸插峭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蝎诽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样丰核,偏向于公路驾驶勘剂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蠕芦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴裙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中息违,动力的分配为40:60讨京,在实际日常驾驶中侗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的翰莽盘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主仍奢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瓶拢,在车辆出现转向过度时怂,车辆会将更多动力传递到前轴扰抠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性暇,帮助车辆脱离失控的状态棺讹惺。在弯中逐渐加速的过程中秒乱,由于车身的重心靠后饲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势亨铝顺,在这种情况下捞丁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出酥递蓬,减小前轮的负担股帮,使车辆获得更好的指向性卷单。   无论是雨天错,还是弯曲的山路扦链怜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对桃。而且在大角度爬坡及碎石路段搔侨桔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力胃。尤其是爬坡时孙妈瓤,动力能够智能输送至前轴膝伺枯,让车辆轻松前行限。而在平时疾荤尉,动力又会自动分配于偏后驱那炭幢,让运动性得到进一步的体现日攻类。此时的感觉是类似后驱车农恒歌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配传传乌,让车辆行驶更平稳螺。   相比而言搂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野抢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高施滥膏,具有良好的越野视野掏,但是宝马X1的离地间隙更大曙,通过性更好坊掣顾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鞠汉,尤其是其具有更多头部空间齐,如果越野时肯滦,可以适当调高座椅坐姿陆砰卵。   =============分页符=============   原标题尾矗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰怀,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩耽啥洗,所有的按钮也都在触手可及的位置韩,十分便于驾驶者操作井镜盗。而且两款车型都选择了年轻曹荆络、时尚施、富有现代感的内饰设计灰。   两款车的配置吮奋,无论是奥迪Q3扦牛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全懂布。尤其是宝马X1的iDrive卵农、热感应键等内部操作方式十分便捷易用涡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮群伶,宝马X1更加简洁特糖闭,而且操作一样方便戏辟揭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑腹。即使是刚接触宝马车型的用户回诬,也能在第一时间熟练操作横去钦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嚏沛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性乱锋罕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索秃涩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大啃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供挞。例如像最低配的宝马X1富,虽然价格极低继,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了烈。Q3低配也是一样裂稍久,配置较低赏。不过如果您不在意像导航暑、座椅加热等配置毁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要沃悲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后邢伺,我们进入车内来看看内部配置以及空间腺诉俊。二者究竟谁能更胜一筹举文翟?首先来看两车的安全配置讹。在气囊方面避嘉,奥迪则更胜一筹钡摧拷,在两车装配有同等位置气囊的前提下揪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊肌贾斤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜哗汹藕,它全系标配有防爆轮胎危棚皑,即使发生爆胎曹锣,也可以继续行驶五。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配泉。此外防爆胎也节省了备胎空间摔矫甲,让后备箱有更多的储物空间桅篙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间哇句搭。从车身尺寸上来看烽牛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势会瘫茂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势舷到衫。然而车内乘坐空间方面慷风浑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3计。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度钡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度娃干:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题弦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面婚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嘲嘛怠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养裴祷安。但由于国内油品的质量不佳教昆圣,为了更好地保护车辆发动机僧捐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换凛。而其他配件的保养周期上邻犁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养殿杰线。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i桔芥禽:   861元   xDrive20i斯:   1036元   其余车型恐:   965元   sDrive18i朴踏嗣:   861元   xDrive20i挂澳:   1036元   其余车型韶:   965元   sDrive18i笛擎脸:   1609元   xDrive20i迪碍犬:   1784元   其余车型蝎祥:   1713元   sDrive18i挺胶截:   1386元   xDrive20i肌暖令:   1561元   其余车型冬:   1490元   sDrive18i具臣:   1591元   xDrive20i画抡:   1766元   其余车型浑乏:   1695元   sDrive18i泪驳:   1609元   xDrive20i季卞:   1784元   其余车型畴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注挎唉混:●捂每:需要更换 ○笛鸵:常规检查匙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中灸懊骋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯冷禾、空气滤芯和火花塞梳酱。花费支出大概是2691元卷。4万公里时还需要更换汽油滤芯蛾糙灯,支出大概是1382元未。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鹤,保养中也没有出现更多的费用支出改。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用绩毛合。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注睦瑞:●滴纤敖:需要更换 ○城:常规检查腑乾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出镐乌喉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费滴虹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降屉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同臼青崔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加扫胁,能够更好的照顾到爱车的每个细节劣。   总结裴共插: 总体而言涧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动飘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3陷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足曝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少哗,整体内部空间与奥迪几乎相同凹特趴。而在使用保养方面赡廊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鸵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人邦蓄,但是其配置也相应有所减少肮。作为高配车型文鞍嘎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择屯熔。 责任编辑鳖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙肯抵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会谜。它足够漂亮了挫嚷,漂亮的让人感到迷茫邪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行簧,由于在国外裳弛,我不得不比以往更谨慎的驾驶说悍绢,没有做任何炫耀的动作洗供钉,但依旧接受了不少注目礼竟酚娶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蚕墩方,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嗓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内断旦,只好出此下策嗣倒徊:按住也喟好埃控器杭,“砰”后备厢盖弹开了叼,老头愣了一下避斧嗓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢沙堤哇,并给了老头一个友好的微笑颂想睛,关门走人了辱挂。这时我才知道李沙徽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量康领脑,它的曲线诱人猴蘑潭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处辈车哨,但令人心动的地方是从B柱开始的稳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级郎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性赖。也难怪踢,差点忘了黄性,我们这台车选装了AMG套件澜佰郡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用阶角弹,没套件的车感觉就差了很多骡颈。   即便如此啥摔骂,它的妆容仍是存有争议的为,在我们同行的5人中就已经产生了分歧棺穿摄。左派以我为代表(全部未婚)俯构删,认为它的骚气指数接近满格苟未猜,尤其增加AMG套件以后麻九,能骗不少小姑娘花省钢。右派以结婚生子的同事为主崩,他们认为车身不够修长靛篓努,不够秀美呈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体炭豪稀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情煤挎,但又内藏了些许的凶狠啦栓糙。   不过我们两派的意见同样有交集千下,那就是从侧后看去敦,它的美感更胜隘祈堕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中钒碳惜,远远的从背面欣赏它携盲堤,真是太美了霞晴。   =============分页符=============   原标题狸镀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上兜怀,它采用传统的氙气大灯憋芹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统热动。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蹭飞。另外播存,与前包围上的空气导流口不同的是陶胃冈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用僧百离,不得不说其达成的效果是相当不错的锻识。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吩词,但日常使用中也是在令我提心吊胆绍肺,还记得开头那个故事吧闻巾叉,告别老头后我驶出了停车城佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着体,压过了一个并不大的小坑洼丘哦,胎壁被硌破了尉,轮胎在5分钟内全部撒气妨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用维秒郸,这个下马威让我措手不及杭。   =============分页符=============   原标题浦特:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门翅漠径,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中轮抠。坦白的说寥固分,这套座椅看起来特别有型叙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色矛疤雷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求假,我觉得座椅的设定倒是恰到好处释猴疟。   眼前中控台的造型竭藐,甚至细节都与奔驰A级相同蓝栏谎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用城吧匪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样尼,总让人忍不住多瞟上几眼秦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹测,触感细腻钎陕。   =============分页符=============   原标题枢镁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳台,各项按键的操作都很顺手诞龄圈,但我多希望能提供翻毛材质凤。另外漓诵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蔑,回馈力很信洹,而新款车型早已没有了这个感觉本,让更多人都更容易适应度。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格麓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利位,特别方便盆屡,当然了渐撵,这并不是CLA级的专利拨涸午,A级也同样如此顺蘑苫。总之对此我们是持肯定态度的念锋,“怀挡”显得复古诺僵、特立独行广缴换,而且省空间栋,利大于弊吞荣夯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同辅戊,不同的是它很强调对网络的依托海哺排,这几天在欧洲开了不少车滇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联插妻。几乎所有新款车型都支持与手机互联掳旅洽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拣骡,还可通过手机网络访问互联网倾横顶、下载官方APP程序和导航士任,这是国内车载系统所没能赶上的径。   =============分页符=============   原标题穆蜡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说斥踩暴,空间实际上是够用的寿辣,毕竟多数时间都是前排利用率高菩。我同事身高179cm杉,在前排头部有一拳的空间诉偶硼,在后排就显得局促了敖哀卿,后排乘客反应压抑感比较强藩。   不过我坚信塑滤,对于CLA的车主来说空间是够用的猩驰,因为后排不会经常有乘客嫁炬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的匹驳怯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用看棱。   =============分页符=============   原标题泌嚷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖绘刚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机杜苛侯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm亥悉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm刚,配7挡双离合变速箱掳涉,带有换挡拨片酮痴。拧动钥匙芜,发动机被唤醒驮握痰,车内怠速状态下的静谧性相当不错舜笨,我们出发了拢加。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通赊窗,不过CLA非常容易上手碌刺,舒适模式+D挡表现得有礼有节酞圈,整个驾驶感觉极其轻快柿蹋,这是一辆易于驾驶的车陆串,不论男性和女性都会觉得很轻松唉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性廖,转速时常被控制在2000rpm以下裳诡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契逗瞪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性酣酮榔,而且在低速中它的换挡依旧平顺绣拜感,并没有出现那种令人不悦的闯动愤。   切换到运动模式秆狼,变速箱首先变得更为积极函,整台车的性子也开始急躁起来率捶鲤,随时准备着接受挑逗讣驴泞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接们马。油门的响应也更为灵敏继蒋坛,初段就能得到不错的效果水,只不过排气声浪并不那么有气势抱鹊钒。   至于转向褐海抽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉椒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扇封据,那样的线性和柔顺芳愧,简而言之非常舒服尝硼。   CLA的转向感觉则不然泊倒,它少了些紧致的细腻感讼舌,多了些轻巧胳。这套电动助力低速中没什么特点茄补泞,属于偏轻那类的篙湘绵,或许女性朋友会喜欢和糖坍。高速下转向逐渐变沉喀弓,更易于驾驶达揩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上枯片,比我想象的要好不少吵眠掸。   不要被AMG套件所蒙蔽偿挎,悬架的设定并没有那么生硬醋文,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求娄,整个感觉还是挺舒服的记紊成,回弹的特别利索挺儡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态葡刚揽,起码我在前排开车是这样一个感觉敛活始,只是后排的乘客有时会说脾固:颠!哎沽湘,管不了那么多了石疽煌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人才辅,驾驶感觉对于这台车来说重要籍毛。   =============分页符=============   原标题分:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注冕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现强缚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嘎涪羔,无法进行有效的弹射但叉慈。起步时有将近一秒的延迟胺涵戈,之后发动机全面发力滴炼屋,此时轮胎打滑非常严重儒措蓟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故型,全新的胎面没有达到最佳的工作状态罕看,导致抓地力不足诧。怎么形容这个状态呢手苏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速囤讣,四肢虽然在飞快的挠地口扔既,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样揪,各位想象下凌位。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态俩枷亩,双离合变速箱准确的完成两次升挡挺吵拼,换挡速度很快菠,最终用三挡达到100公里/小时的速度报,时间为7秒整红腿艾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新茸阀,因为看到严重的打滑时我特别无助毫捂县,尝试了降低转速起步完奢伴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地涣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中滴掣,而且车身的支撑有效亩,车内没有特别明显的前倾感觉憾。从刹车曲线来看忙,自始至终加速度都在-1g左右绢,最终成绩为38.46米播督湿,符合奔驰一贯的作风浦缆。当然患,待拿到国内的测试车后纹排,我们还会进行测试撩,看看原厂的轮胎表现如何峡。   总结坷秀册:   从国外的销售情况来看鞍潦辫,CLA是相当受欢迎的黑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料腊,CLA在美国同样有着相当不错的市橙,2013年后四个月销售1.2万辆街,势头相当迅猛膝淑,可见其受欢迎程度面暑德。   进入国内后我想它会得到同样的关注弗槽,随着细分市场的成熟疏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车读福。奔驰CLA级戒,主打运动扮途俯、年轻施宽纹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卞,尤其选装AMG套件以后效果更甚局,相比奔驰A级将姥,它的吸引力显然更大诉寂。相比竞争品牌潞,这次奔驰走在了前面魂肃懈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品事钡。配置方面国外大多都是选装宿,比如天窗闪沟、轮圈样式等等毖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知魔瓮。   不可否认潘奠,它是如此的招人喜欢孙,尤其招那些打扮时尚纺粉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑绿翟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机释,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了愧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机侩帽挺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘么奖拘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辩彭矮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型垄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革孺烧雀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法潞成,通过细节部分运动元素的添加钡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格磋耽。其外观运动套件包括进气装饰堂颧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等邪填录。   总体来看片钡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子穆勤碳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面搁昆鄙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置论甫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备素抖,白色车身加上黑色的玻璃车顶蓄就剂,看起来很有档次感蔽履闪。不过略有遗憾的是瞳磋,它的全景天窗不能打开啼钩钵,有同行戏称崎撂缕,这是专门为了看星星而设计的芒叮舅。   内饰简洁自然   与外观相同颁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围盆敬。全黑的内饰景茧天、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现轰香,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赁监。   配色方面菱方事,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰捌,但通过座椅的白色缝线虎钵、钢琴烤漆面板白边框的搭配庇鸿脊,使得内饰整齐又不显得沉闷棉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了首颅勤。人机交互系统方面痰设,V6菱仕Turbo车型并不占优势粱贰。   动力不错缝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机牡套联,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱堂汾卯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型杠。这款车的低速扭矩较大颊,因此起步时非常容易瓷伞。起步后钳,借助轻盈的车身显肖,汽车随后的加速较为顺畅磁潮晶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实到链,这直接导致这款车的操控也是相对不错摧平遣,在较为宽阔的路面上瑟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作青肯,感觉很有信心呜立溉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鸵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的筏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置吧,非常方便驾驶者进出冻够,但打火时厂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动谱。 责任编辑画:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候氛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位徊陡帝。之后的继任者是睿翼炕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈疼尺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款媚,并更名为马自达6阿特兹豆淌,而它是否能达到前辈的高度闪,让我们由内而外的体会一下郡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌霉备妇,配合这两侧行车灯透舱闷,看起来霸气十足成丹,隐隐的透着一股子狠劲耙村。图中这款车是2.0L的标准版碍,则采用了较为普通的卤素光源劣,科技感差了一点额。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贫,犀利感十足敲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA姆去,它不同于以往的两代马自达6德,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蔫晦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子共,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骄琳哇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm坷泛,轴距为2830mm群交虎,与进口版本相同脸煤。相比同级别其它几款日系车型杯触硷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势共磊关。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾膏尽,像是一滴在高速行进中的水滴郎芦,充满了流动感醚。从后边仔细观察阿特兹的背部诵糕,不难看出它还带着一点掀背的意思翰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯手,配合着双边单出的排气筒灰擞,更使整车的运动感一直延续到了尾部秘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈抒秋那,选用了225/55 R17的韩泰轮胎佰阜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)驳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堑偿拦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意封。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩伟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蕊,其它区域大多为硬塑料奥记。由于没有太多的装饰件啦纳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价坤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高桃巧,它采用的是一块电阻屏孔舍舌,触控灵敏度还算令人满意糖干,界面的科技感以及显示效果都很一般夹,总体感觉更像是四谓橡、五年前的产品穆琅,唯一的优点就是操作无任何难度匙,一看就会舰短。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辞,所以导航功能暂不能使用收哎诬。   进入车内坑海铅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了壕腊茎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿魄,握感也很不错颠胆,由左至右打满需要2.5圈齿竣,比大多数车型略小邢。此外间熄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片挂存涧,操作便利性良好呸牡,而且兼顾了驾驶乐趣擞傲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吕,但却一点不掉价搂扔涛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感簿藤,其次它的表盘内圈采用了网格设计敌,多少有一些竞速的味道虑穷会,再加上白色的指针以及简洁鲜巩、明快的字体鞍退惜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望茅线。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏草,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗敬看茸、平均时速类搁、续航里程之外瘁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP轰公风。i-stop是马自达研发的自动启停技术呐睬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瞎。   除了i-stop铃灰线,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统勤顽剿。之前在新能源车型上比较常见尚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蚂抢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于腑,它是以电容取代传统的电池或电瓶绵哥,从而为车内的用电设备供电性篓捎,而非用于推动车辆前进脆。   空调面板的样式不错食,旋钮和显示屏都显得比较有质感轿滩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子滔澈插。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车睹潘麓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵耆毓椋好欠瓣。前后排座椅均采用了真皮包裹响,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次春脱。   虽然阿特兹有着不错的轴距氨精,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩差。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间巳封。令人满意的是后排的腿部空间尖,坐正以后不影响翘二郎腿猎祥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定狸丰挛,不仅地板平整漏,而且行李箱有着不错的纵深须委碧,轻松放下高尔夫球包忱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎汹嘶,以及更换轮胎所需的各种工具填冈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷酪、双可变气门正时弛寿聪、凹顶活塞+米勒循环筷坤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赋良,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现补桓是,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm俄鞭辞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm离活。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哗溺段,并带有换挡拨片浪糖,只可惜这款变速箱不带有S挡衅桶,对于主打运动的车型来说个遗憾蔬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受娩诞磁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩李耿,日常驾驶过程中垒,为节省燃油讲,变速箱会积极升挡沫,转速经常保持在1500rpm以下瑰黔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应舶,因为这台变速箱的反应速度很快掀,能够很好领会驾驶者意图喂姥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出埃笺篇。   阿特兹拥有良好的操控性潭,这首先要归功于发动机线性的动力输出虎破。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏辫畦先,而中后段又能够拥有很好的动力表现钱捕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻朴染逗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处琼奢,尽管反馈的路感一般怖腻奇,但指向足够精准栋薄,能够给人很强的信心桐膘挨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协呸陷币,它的前后悬架初段偏软怀驼酪,能够很好地吸收路面的颠簸煽焕略,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾垃高。可喜的是悬架的后段韧性十足嚏,不会让人感觉力不从心单囱妥。最重要的是醒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整兼歪,车头指向灵活来,车尾循迹性出色倡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见划。   总结料: 对于马自达这款即将发布的新车豢,我只能用赞不绝口来形容弹天,外观和驾驶感受都可以称为上等快呛。如果非要给这个车挑点毛病的话梗,就是在高手如林的中型车市场里届烁把,马自达6阿特兹的内饰略显中庸时。所以如果你是“外貌协会”的成员颓,或者追求极致的驾驶感的话纹偿,那么你可以期待一下这款新车攻。 责任编辑狄:赵春晓" "  KTM的X-BOW滔纬碘,直译过来是十字弓诽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)纶枚。实际上但,这个模样怪异的小车僳,的确是火力十足炕定谷,足到无论是在街道上还是赛道上驰蓬掂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车叹滴螺。   先来说说KTM这个公司光,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂稍,以生产越野车和跑车而闻名醛膜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车猛悄,也许是工程师们精力太旺盛插,亦或是身在奥地利这个地方吉,总会有些天马行空的想法撅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子筋拒访,去生产一些别的什么机动设备董匠。这几年勾,除了X-BOW河,他们还有不少奇奇怪怪的新发明曹滤,而且都有一个共同点——惊人且极端疚轻醋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蛔、puristic(纯粹)请、radical(激进)耪杯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解戎干妨。另外还要多说一句洗,这家公司的口号是ready to race浮囱雹,时时刻刻都在准备一场竞技几。   KTM的CEO曾经承认幌此,他们希望使用21世纪的技术炯疼,发扬柯林·查普曼的理念现,打造一台新世纪的超级跑车吨嗣攀。柯林·查普曼是谁恕朝?他是路特斯汽车的创始人徒靶,他说过最著名的一句话是懈童酪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鸥蛔发,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的巷,作为汽车工程师祈奢,他把全部精力都放在对性能滴独涂、操控和轻量化的极致追求上挺部。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可稍,但跟进尝试者寥寥任堂。看看路特斯汽车凄凉的经历阑修僧,这其中的原因并不难理解惯。我们很欣慰地看到豆蓟,在新世纪恳阿,KTM继承了这种理念疙淮李,并且做得更加激进忱翔。   其实X-BOW的理念很简单缆喘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车弯赁淮。碳纤维单壳体车身橇浇、全车碳纤维组件虱漆坤、水平推杆减振器搪淮,这些都是方程式赛车的标准配置悸侧。由于使用轻量化材料慷禾疚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)修茸。在高速行驶中恭腔厕,车辆的气动布局提供下压力结,以此来提高抓地力和稳定性肆,这也是方程式赛车的特点少芹。和赛车唯一的区别脖取,就是它有全套符合法规要求的灯光卉奥,以及一张副驾驶座椅怀娇卷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拧趁岔,经过强化和升级后牟偷,动力达到300马力疵瓤憋,和F3方程式赛车相当睫玩镐,六速手动变速箱也是简单而纯粹嘲哼胖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话耽斑,我们不妨来看看推重比屉。X-BOWR大概是2.6千克/马力滩郎点,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星舜ド浴,也就是说发动机需要负担的重量更少袒,动力表现自然更强书涛凤。   在踏入X-BOW车内的一刻仕坡乡,恭喜你就涂,在旁人眼里沃,你已经像是一个职业车手了澜。首先一只脚跨进驾驶舱尉邻期,站稳后调整重心皆,再把另一只脚迈进来办礁,双手找到合适的支撑点澎棺,将身体重量转移到双臂污炊,身子瞬时下沉碳,把自己放在座椅里澈疮委。来自RECARO的座椅是固定的筛堂,完全不能调整哺撤海,靠背角度略微向后倾斜凭赫赔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里停,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蓖回藕。要完成这一系列动作鹃示,如果你是个长腿欧巴颗,可能会轻松点裂如渡。同样和方程式赛车一样愧轿,X-BOW采用快拆方向盘羌,在一定程度上提高了进出车的方便性盘,不过我觉得这个功能最主要的目的慷嫁隋,还是为了让它更接近赛车讳挛蜜。绑上四点式安全带糜,身体没有一丝活动空间砍,因为在碰撞的时候脱,你不能指望安全气囊救你一命表虽,唯一的方法瞪躬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上得扣。   驾驶它烈步,你不需要有汽联颁发的运动执照郸安伪,甚至不需要经过特别的训练肠崔。只要你有合法的驾照都锈丰,会熟练驾驶手动挡汽车陋缮沉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度阮些。连离合器都很好掌控户南,甚至比驾驶EVO夏、STI这种高性能运动房车还容易谜划袱。你唯独需要的据甘胳,是练就一副有力的双臂菏电,因为它完全没有转向助力祟,停在原地虽南,方向几乎是打不动的椭瓢许。   由于场地的原因巩檬,试驾过程不是很尽兴伺,并不能体验到X-BOW的全部性能泌。在狭小的环境中戊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展警退扒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势坪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力琳。因为使用水平推杆减振器猛湃,X-BOW的底盘可以尽可能的低哄串,在转弯中几乎不会产生侧倾倍梯斯。多连杆悬架结构稳定微恕千,可以减少轮胎不必要的运动和变化亭疏,保证最佳的触地面积倘阀传,用尽每一分抓地力暑孩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度贺铃,这一切所产生的副作用杭霞,是你的身体要承受更高的横向重力脾料。   在视线上擅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似龚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置哗每雾,以及转向时轮胎的变化肩淑寐。利用这个优势婪眯寿,你可以把车开得更加精准连,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙低琳,这是任何房车都无法比拟的堆。不出个把小时哩昧玖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样反埃,高速掠过障碍物而毫发无损纪都,那种险象环生的场面冀,我相信其它车做不到涂苏咐,这种乐趣和成就感刹,只有X-BOW能给你森起墨。   看到这儿确,你可能觉得这台车并不难驯服评磊,一切都很容易闪奥侧。没错媳替托,X-BOW没有设置很高的上手门槛残蒙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蚂,但是它还有进阶的玩法轨,这就需要很高的技术和技巧了免田。首先闲青常,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战憾么,为了它的寿命屁陋,好好训练跟趾动作吧晒。漂移汀钩焕?也没问题庞,在转弯时只要加大油门险,车尾很容易就会滑动起来澈陇。之后能不能画出一道完美的弧线袜,就要看控制的技巧了杏歧拣。   除了以上这些羔,我还有一个建议侠。置办一套合适的行头芜骡,至少也得有一个头盔和一副手套崇迷,这会使你看上去更像是职业车手东迫犁。当然矫咎藉,作为一台可以合法上路的跑车倒爽,KTM也试着考虑过车主的感受纹,推出了一款GT车型峭邦发。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃芦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已熟敌详。无论哪种装扮无盟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街贝碉,在气势上就足以压倒一切嫉嘿,而在性能上歧梳并,它也是所向披靡筒,精准瑞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜垮胁。虽然它可以以合法的身份上街晦缉,然而对一台Ready to race的准赛车龋莫首,街道并不是唯一且最佳的选择欧巩探,它最终的目的地杯戎介,是要奔向一条真正的赛道亨猴,在那里解开封颖匀恕,去赢得一场真正的胜利鲍盒狼。   说到价钱档罗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车阮,一点都不值哀涪川。那么偏念栓,如果说花135万溶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车龋稗叼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟独鞘,最大化的驾驶乐趣措蹄灭,并且还可以在公路上行驶骂瘟,这样是否物有所值吉汕?答案其实显而易见酶,值惕,或者不值卤泻,取决于你是否真正热爱驾驶插舷匈,热爱赛车运动配。 责任编辑闺疚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词泥,早已见怪不怪祈。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车羚落。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过久美林,广汽丰田出品的YARiS L致炫嗅裤忿,就是一款加长版的小型两厢车孟两,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志酶。 知识普及吭:为何不叫“ 雅力士”了阜偶?   相信很多人都会有这样的疑问聪蛋,从车尾的英文上来看韩没,YARiS的标识与上一代完全一致雷,但多出“L”字母覆喉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观冈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置虫吠伞。全新YARiS通过变革性的设计没、加大车内空间顷、降低指导价觅骑锻,从而想抢夺A0级市场的份额布庭匹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鳞。不再使用“雅力士”的中文名称街敝纲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌桂。   外观夏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型豢亮嫂,如果拥有一副出色的外观设计汗惰读,那销量肯定低不了拉皮瞳。广汽丰田的全新YARiS L致炫掇携,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化碍,能让更多的人接受坤。   =============分页符=============   原标题联冻赤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的路愁,所以在造型方面与海外车型有些差别理禽侯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钦缚,“梯形大嘴”车头动感大气府狈,配合超长的轴距秒肆闲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受徒蘑队。   =============分页符=============   原标题寥戎骚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰壬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内潦翘惕,相信你会有两种感觉楔侮,第一亭善密:中控台设计非常大气定捶,和丰田系列的SUV车型风格一致巍。第二没鸥:超大空间姬价勉,后排空间完全比拼一般的A级轿车畴耿。   =============分页符=============   原标题频:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm窘逢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蔼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车弓问环,但是空间方面完全越级的感觉幸墨芯,完全不比一般的A级车差焚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服敖貉卜。   =============分页符=============   原标题唾猜漂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾测:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意挺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错票竿牵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿存,中后段性能并不出色瞎刺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高窃,高速行驶油耗方面并不出色黎到碧。   结 语   作为一款城市代步车型井藕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嗽,外形方面就能征服不少年轻消费者型藉。此外峰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一串。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理邓时补,若果说美中不足的地方酸漓,那就是匹配的四速自动变速箱了羞及。(韩威) 责任编辑盼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒颊台,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏魔肺?告诉你协尖桥,这是真实存在的一辆直线加速赛车堡驰漏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车碧瘟,基于2014道奇Dart车型钢伙,型号就叫做Dodge DartPro Stock貉德肚。大概意思是“超级街车”半唾饺。虽然只是称作“Pro”韦,但它的结构和普通街车已经截然不同峨泼,一点点相似也仅限于外观上蚂蜕。一个专门设计的底盘捆,扣上一个类似“街车”的壳子抠碑猛,除了好看以外加杠彭,也是为了让车子的空气动力学特性更好松。除此以外闯脸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”沽。   作为动力核心扔景雌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造擦沪。与常规的“以街车为基础改造”不同昏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同膛伯亨。据厂家介绍垮绦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时监熊焕,而极速则可以达到480公里/小时傲猎。   Mopar没有公布具体技术细节缮,但是在上个月沟率,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中桑榷氦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拢辜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考钵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力弯冠,它跑完402米还需要9.9秒玲塘办,而末端速度“仅有”235公里/小时澳唐鲁。也就是如果两辆车进行一场比赛叮夯茬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蔡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半套。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭麓孩蕾,当然也无法在普通街道上行驶粗才掂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采犁瑟。 责任编辑芳:赵春晓" "  4月11日阂避柑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市胯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版兽当,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元害潜。   4月的京郊春风和煦赋隋,桃花盛开步端墙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意累腥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基浇秋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瞧示,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼荆贡。   然而稍微有点遗憾的是脱,由于相关环保政策书,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基诉弧闯。   =============分页符=============   外观内饰猜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别碗挟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo屋票肉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外陡困,因为配置的原因款,柴油版在一些细节不,如前格栅抢忿、雾灯等处精简了镀铬装饰爽污。   另外肉晶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎灯,规格为265/60 R18泻,采用双五辐样式妻弧,与高配车型的20寸轮毂有所区分谷。   外观上钙联,大切诺基给人的感觉就是硬朗姜付甜、野性浓程、豪放荣黑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样骗,如果不是看到车尾的标识唬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版茅节噶。轮胎的使用与其它车型也是一样的埠疙。   =============分页符=============   内饰方面坞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致巍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同垦剂,但是做工方面表现的比较细腻私。各个部位间的接缝十分均匀莫嫂,内饰表面的反光也抑制得不错牟病墨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受另:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的陵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机忍轰。这台发动机由意大利VM公司制造厦羚缆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造乡抄递,国际知名度较高罕伟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下份文,最大输出功率为243马力(179千瓦)岔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米菜桔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱马,采用电子挡杆设计缮,事实上踞,在菲—克集团下的很多高档产品上挥凭炉,都采用了这样的档杆设计虐赔。   大切诺基是个分量十足的大家伙七,体重高达2.4吨檬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时投锤,都让人觉得动力输出稍弱黔谎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鞠廖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩林鞘,这使得在实际驾驶过程中唉克汕,柴油版大切提速很快呜辈,驾驶感受十分轻盈韩税。   另外齐,发动机的噪声抑制也做得不错撼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蚂,但却绝非印象当中甘娟糯,柴油发动机那种高振动酗栓、高噪声怖圈,车内如“夜店”般的情况奇沪崇。   在打开ECO模式的情况下雌纽瓢,发动机的转速在1500rpm左右的时候疆,变速箱就会做出反应惭鬼超,升挡很积极洗。当车辆行驶到70km/h的时候酒,变速箱便会将挡位升至最高挡霖,我们在城市中使用邢暴,第8挡也是可以使用的璃,并非摆设抡剖拳。如果关闭ECO模式关技,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鹃,动力输出得到了一定的释放甩,当然扦,噪音也会随之有所提升奢捍怕。   柴油大切的油门踏板很轻盈寝,发动机对踏板所发出的信号反应很快燎衔俄,但初段调校的有些过于灵敏了提屡惧,尤其是起步时赦狮,轻踩油门拆哦猴,车身就会有向前窜动的感觉警无绘,想要平稳的起步还是有些难度寿襄慧,如果初段能调的沉一点动,感觉会更好骗存白,驾驶者对动力的输出也更好掌控铰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样脱蓝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统瓣,由于取消了空气悬架快乓嫂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的堂培诚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式乔哼,分别为自动培百、沙地偏紊、雪地返晃、泥地和岩石沉瞄途,这些模式都是通过旋钮进行操作的朗筏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式腔骄恢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择狮茬。   此次试驾痉辽氮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验腿,其中的体验环节有沙地卡、U型坑和炮弹坑三个环节吨。在进入沙地之前伶墙,首先将车辆选择到沙地模式驶,此时车身稳定系统自动关闭蔡。由于没有空气悬架崩衫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了姐傻瑞。   模式选择完毕之后敲浮,开始正式进入越野产地觅搏,在松软的沙地中拓缝,要保证车辆的行驶速度纫劳。在沙地中行走态,轮胎出现轻微打滑是很正常的皮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑淳,造成更大的麻烦形剧。   在U型坑的环节床,选择到岩石模式之后涩,分动箱启动扭矩放大挡垮惊蒲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍愁,传递到车轮上的动力会更加强劲凤课,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过娄拢嚼。   炮弹坑对于车子本身来说蔫,算是更具有难度的项目了捞某,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拟。对于大切来说烩,通过这样的测试还是比较轻松的叙蓉。在模式选择上肪,我们依旧可以选择岩石模式粗身科,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动敛誓龟,保证有附着力一侧车轮的动力输出裂梨,从而实现脱困贺虑。   总体而言签脖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在受瞄嚎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色受滇。在整个越野体验环节低拍,对于动力的感受也是比较明显的妥深斥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松凌醇弯,主要还要归功于这台柴油发动机土旁,低转速扭矩输出足够大甘死,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拍顷寄。 责任编辑珐推:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列衫蔑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK潮毫,以求为各位网友购车作为参考羡翘,本文我们继续进行棱怕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)勘涛,作为合资品牌的A0级三厢轿车鞘,经济实用以及稳定这三点立市之本衅禾痰,谁展现得更好漠桑发,以下将逐一展开软滥鳖。 外观解读陌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中釜燎,这次“重生”抛开了以往的产品定位辛夕瑟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型庆噶仙,接过老款颐达的市场后秋搪革,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势麓慕庆。   刚刚完成了小改款的阳光发仓伍,2014款车型延续了前款的整体轮廓德幂,细节之处作出的调整醒谐疯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸攫拿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型木俱,另外增加了反光镜转向灯去、倒车雷达等外部配置纲尝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车洞,但两车在细分定位上有所区分忌,新赛欧更经济描势昂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定夹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本俏,两厢造型更具时尚特质畦奥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重秘欣勒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅社,前脸处的线条切削更是全车最多之处饶刷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅袭茸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾坛川,三厢车型尾部中规中矩逢吧禄,采用常规一体灯罩的尾灯款橙桂,正是这一产品区分的剪影怪。 看完两车的造型妈刨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现饺顿犀。详见下表怜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观棠,您更看好谁查舍绦?欢迎参与一下投票荤透。   =============分页符=============   原标题沃讹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比斑渡你:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩死来,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直睦,各区域之间的串联均平滑带过识,整体风格更注重功能性剩乳耐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能潮,并尽可能带来更多储物空间丁竿年。   爱唯欧的内饰布局现代感十足罢恼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征女,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表颇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一互禽微,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点截舱痉。   另外日,随着车载多媒体系统的发展善己多,触摸屏更多的被普及浇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕泼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能戮嫂棱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高缕第腐。 配置对比簇些逢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置憾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比地玛泼,仅供各位网友参考耗晌盘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题复:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比坊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度糖风部:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度卧簧河:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示粕敦眠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风教,而车身与轴距榔广,以及普遍日系车型空间利用率上的优势甘掳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹夯携波。   动力系统对比卫赊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面佰途呢,阳光仅提供一款1.5L发动机暇群,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择毒矩乖,同为四缸自然吸气版本内,排量的不同即动力上的差距卞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)摹,具备重量上更轻的优势故席。   两车的自动挡车型韧蒂桂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱随透,其平顺悼粟荡、重量轻及省油的特性会,同级别车型中具备一定的优势摧糕沤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下时谁磺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT链吵官,在挡位上优势明显艾,但其换档顿挫在车主之间常被提及桨哩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间理革,外观上二者均具备典型的家族特质胺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面厢颁赊。内饰布置阳光以实用为主定刚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质煌乖末。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现需。综合本文所述唇,两款车型您更倾向于谁癸?欢迎参与以下投票舅卵排。 责任编辑鳖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车侍梢桐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐滇赊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了饯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言导浩赋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比敦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型慨抡苯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比伤呛颂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哺偷第。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面寺涵竿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形完黄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同佩。也说明K3S试图走运动化的路线贝。   起亚全新K3S的长下、宽肩体忱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm偶砷教,而轴距更是达到了2700mm的水平搅房,在同级别中也属于比较突出的成绩癸,对空间方面肯定有着很大的帮助捕你嗽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练碱沉,车身线条也非常的流畅袭阀钉,有着极强的运动感透驾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差喝勘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别健确,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用赐恋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说莱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的芹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达糖胜丁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钱骇肝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的虚劣啪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅库,加之降低的车身让骐达更加动感孩汰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性喷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感仆赁。形状突兀但线条流畅的尾灯贝矮,红灯部分占据了大部分菏,白光部分呈现斗勾状染廖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出似。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达低,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惰塑腾。能够有效帮助你快捷倒车暖不。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否多范,因为外观好看主观影像比较大灰剁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面弄煎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多斧,基本沿用了现款K3的设计乔,提供全黑色挽溅、黑米色楷们司、黑棕色三种不同的内饰配色魄斤。做工和用料相对也比较不错牧。内饰除了硬质塑料及软性材质外请,仪表盘上方还使用了真皮提升档次堑。   骐达的内饰设计线条非常流畅松坡氛,整体质感较旧款车型有所提升教。内饰颜色采用黑色作为主色调痴乳,搭配银色饰板髓叉沟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比糯,满足不同消费者的需求苇邻举。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备撂呜,多功能真皮方向盘以及定速巡航警澄钩,从上面表格已经很清楚的告诉大家币,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP饥、胎压监测等配置蛙穗烤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富距限射,其中ESP堂汗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力超桥懒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题辨。 =============分页符=============   原标题阀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700坝,整体乘坐空间相差得不太明显捕挛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同诲敢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富扩杠,座椅表现方面K3S内部填充比较实琶档,对腰部支撑方面会比较到位内。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谅轿,其座椅表现比较软盯凸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感孙菩涸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多旁建附,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势汾。在乘坐空间是差不多的迪沧,K3S座椅设置得相对硬朗叫斑态,而骐达设置得相对舒适献即,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因太迟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L顺颅可,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S订,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T舒葱弧,很好的满足不同需求的消费者森。起亚K3S相比起来就显得配置较少瘫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型炯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好骑懦粉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同漠淘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论据秀螺,详细还需看我们评测所出韩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题俯叹轨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求垄爆唐。   点评党乐古:随着两厢车被广大的消费者所接受呛豌撂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款楔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动宝,如果在这两款车选择其一的话祁捅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动价睡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素趣温莎。 责任编辑黄炽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉藤水,甚至有人无法确切的喊出它的名字燎粕。其实这款车和我们并不陌生丢磊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台位惯浓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似彪涟。所以出镜率不高的标致4008逞鸽,确实具有太多不为人所知的身世年劫焊,这使得我们有必要去了解一下这款车开。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嗽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体情甭号,呈现出风尚奇尺貌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感陛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签渡恋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰垛浦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚叮穷恐、科技的感觉灯奢丧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm隶飘瘁,轴距为2670mm氯卑缴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫弯茹狭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造妮,所以在车身尺寸上它们相差不多本。   从车身侧面来看糜桥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸辅受防,整个车身也因此更加大气而富有力量感竞。后排提供了私密玻璃栋捌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风东卜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满航,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因弘俏彪。另外巢瓤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心徊琼灰,尽管造型简单墒摩,但通过与腰线的巧妙衔接缅蕾,使整个车身设计连为一体媳搁盟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂栓,配合普利司通的225/55 R18轮胎茨毒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上仟酶,都具有不错的表现睬。我想应该会有不少车友会非衬危看重这双“大脚”虾缕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比揭温,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意帆娄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发畦别,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惠酞。不过标致4008在一些细节上却与之不同得哄,譬如采用了大面积钢琴烤漆莱,辅以细节上的优化叮惟校。   中控面板做工不错羌,按键旋钮设计很精致嘉刨寥,且手感都较为出色料。娱乐扩展功能也比较齐全点集斥,AUX鸵寂、USB以及12V电源都有装备形轿篱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点粕分,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯抗断。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错搞奶,下面还有黑色钢琴漆点缀剐敌,凸显出了较强的质感搏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍碗,若塑料饰板能换成金属材质的话股疽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表醇揩辰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息谴陌辩。在转速表与车速表之间兜,我们看到了一块显示屏湃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息废交冯。 在乘坐以及车内空间方面岭,标致4008秉承了家族在这方面的优势羡菱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好茨澈。   后排座椅靠背很直髓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉霖敢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外忙补,坐姿却让人觉得并不舒适十前。   标致4008的行李厢内部很平整坪,而且后排座椅可以4/6比例放倒度核呸。这样它的储物能力将会得到提升颧详撑,对于搬运一些体积较大的物品枪囊焦,可放倒的后排座椅显得实用氢桥。   =============分页符=============   在动力系统方面矢霉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蟹宽父,最大功率仅为150马力姥擂讽,扭矩峰值198牛米唬懈赦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用炬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了氯。 全系搭配加了CVT无级变速箱史,具备手动换挡能力堪丹舜。在实际道路行驶中颠讨,CVT变速箱表现的非常平稳磁勉物。   标致4008在起步初期油门响应还算及时狙娥读,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音估就,却没有丝毫提速的感觉拉竿轨。不过寥歼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瞄,在平稳驾驶时超车变线很轻松蘑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蔫店,2WD(前轮驱动)适合于城市行车慧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力妊,前轮最多可分配85%的动力多币捌,后轮则可达到55%酶砰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%好,可以应付雨雪健骗撵、沙石和泥泞等路况挽描溺,也可以轻松面对普通的越野路段尽复。   标致4008并不属于难开的车型戒惋,尽管车身较大乔倾,但是方向盘非常轻盈侩荒,即便是女性驾驶也会非常从容防咎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线览。   结语喀萌寺:从市场战略上来看臀赣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型尚才结,4008不仅丰富了进口标致的产品线爬闲,也为消费者提供了更多的选择谱夹去。而从产品本身来看卜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫揪祟,能很好的迎合中国消费者的审美缅本。在驾驶方面盎捆婆,标致4008表现出非常舒适和安逸妨,非常贴切城市SUV的特性箍。 责任编辑饺帆煽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型哼背,自2011年上市以来凭借着动感的外观寄巾贿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价悉翟,受到了许多二三线城市消费者的青睐季。不到3年的时间贪纱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610栓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率勒畅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型虱冲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑崮洹,将在4月的北京车展上市喝,预计售价区间为6万-9万元骂佳涎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蠢塘可。下面就跟随我的镜头凭舞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车彻可及。   相关信息令:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌湿耽,2011年正式推出了首款车型宝骏630呛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力虱跋懊,结合上汽和通用的生产技术较氦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计娇贿赐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌脑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计毯客,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO饰榔,与进气格栅入、发动机舱盖形成盾形区域比瞥,造就了独特的宝骏品牌DNA桨横偏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计奇。从前脸上看确爬,与宝骏630的设计保持了高度的一致揉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势赐齐僳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计壁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装迫,颇显动感币锭。   在车身尺寸方面寡,宝骏610的长为4401mm扭、宽为1736mm切、高为1462mm承孩得。由于与宝骏630车型同平台生产梳痢,因此在轴距方面并没有变化炼,依然是2640mm倪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐哥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”磷蛔性,尾部扰流板纳娜圣、包覆式的后风挡玻璃狗量、硬朗行李舱的线条玻贝拆,颇具运动风经毒餐。与此同时瞳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂纶零,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利搪凹。   =============分页符=============   内饰方面雇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度秤竞末。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配板阶喝,方向盘搭配银色装饰条浦,整体风格偏运动蝎冯,带来不少新鲜感筷。此外嘶协潜,新车仪表盘也进行了全新搭配栏成妹,采用双表盘设计诲,更符合当前年轻人取向椭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条农绊,提升档次的同时也带来的一份运动基因蕊柒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘奈峡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多捣破棋,LED组合仪表提升了整车的质感铣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验痉伟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势荒溃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域廉叙抹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论炮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹喊沛绕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嵌爬。   宝骏610是一款两厢掀背车型煞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性讣档。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够遣湃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒奠,也可以按6/4放倒座椅叹,放倒后容积可达到1300L沉蔼伶。   =============分页符=============   在动力方面汗垛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机建哭,最大功率可达82kW鳞川,最大扭矩为146.5Nm射,这款发动机也同样在630车型上使用艾焦便。为了发挥出更好的动力性能共苹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器涛傲瓣,此外还配有5速手动变速器可以选择聊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品攀硷膛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升朔司。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝览、君越牟活、君威等车型上编蛇。   在整个实际驾驶过程中渭害丢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳教。在1500-2000低转速时揉抢,所爆发出的动力输出还算尚可帕痢,油门响应比较直接苍怯。但是随着转速的提升蹭歌汕,档位的提高持,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来烽舌憋。这种动力表现不温不火酥,但是足以应付城市道路使用良丝。   相比于第一代自动变速器揩感,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升世同。只需稍微深踩一下希,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡恫邦是,只不过由于排量的缘故全丘,推背感并不是很强烈挖,且高转下的再加速能力也有些力不从心廉得。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适喉,这也完全符合它的家用定位堕。在经过颠簸路段以及减速带逛谱等,悬挂能很好的过滤掉颠簸感田炊,让驾乘更加舒适宦瞬复。此外现,在过弯时底盘也显得较为扎实戒诲。   结语许廷:宝骏610的家用车定位很准确巷俯息,配置很务实曹府夹,储物空间多熔咀肯,不过在用料和做工上还有待加强坪乓克。不过动力系统方面确实不太给力炊笛凄,最多可以说是开起来比较舒适秃,这也比较符合它的定位检轮。作为一个新品牌浪谢,宝骏还有很长的路要走瞄汞,虽然已经走过4年多眷,推出了两款车型舱荣剿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样杭凤,在自主家用车市场上打出一片天地来险,我们将拭目以待忿句。 责任编辑届:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上口桂,大众展台上首发了2015款大众Jetta瘸喜。这款车在现款Jetta的基础上叭眯,针对外内设计细节进行了小幅修调精秘颅,属于一次精修边幅的小改款薄皮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整先粉汝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注赡耪。 全文总结车鼻:   对于这么一款外形细节有新意猛晚圃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta涉报,我们只希望它能尽快来到国内称谷,因为目前国内的速腾车型勘投圃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势烯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面贿传。 责任编辑颂卉崎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作脖板,深入布局感头。其中包括类似上海大众新桑塔纳借、一汽大众新捷达暮拧、斯柯达昕锐帽痢订、以及再早之前的本田锋范垂荚、日产阳光等等极谢何。可以说蛋朔四,在这一细分级别嫉佳叛,乱战才刚刚开始钝戚磊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手砍栋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去卜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉硅湿禽。反而厚重了不少匿计沁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近浮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱份雷。就前脸部分来说概,整体样子是非常简洁的呕,又有几分动感苇,和标致其它车型相比是有些差别的飞袭拐。   侧面造型规规矩矩铣褐皇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现妥炉李,你会发现烯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉呕卤贪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吗骸,但301更多的是安安分分的一种踏实感钒秆。其中骑可钾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸熔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素吻,没有那么规规矩矩帝锈,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守券唬皇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体隘劣,这也是一项非常讨巧的设计娜拣。设计感油然而生茎嫂,除此之外荤雇拢,车尾并没有多余的装饰物奋韶酣,简洁实用依旧是主要风格白检。   本文导航" "斯柯达明锐漆撑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车猫丘盾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌开,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在配朽葛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台迪,可能除了家族化的设计以外勾春,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了阑插煽。 虽然它采用了大众的MQB平台仍牌扣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分矢擞靶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破舶,全新的家族化设计让它年轻了很多面,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价废,但是相比现款泛,它的前脸更显稚嫩阜,也可能因为现款有些老气横秋吧迷。 车身尺寸方面娇踞,它相比较现款有了一定的进步附,内部空间方面自然也有了一定的进步纬春,在后面空间介绍上我会在进行阐述适毯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7诗,这也集中在细节设计方面话,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱共翅,还有合理的镀铬装饰背,这也是新明锐年轻的一种标志居宠型,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次和。" "  2014年4月16日攘,全新英菲尼迪Q50正式上市攘诧裂,售价区间为32.58-54.98万元垄伤鼓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型肉扩,2.0T车型三季度到货魔筒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版穷扫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版班。三车官方指导价格基本在42万元上下拌孙,具有一定代表性湃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表陕湿俗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者横,Q50几乎完全颠覆了它的前辈剐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息栏轰建,车头造型极富攻击性庐斤乃,侧身线条动感优美心番,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显号。当然哩,它的进化不只是看起来那么简单加怜,内功的修炼更让对手望尘莫及尘搭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的钨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中际倪,而且大有愈演愈烈之风胚米,尾部设计很像自家的新5系权,家族化设计不可避免洁。即便是标准轴距版本赋还眉,新3系的轴距还是达到了2810mm号膜,比上一代有小幅增长挝恨,再加上悬挂对舒适性的妥协视醇,曾经犀利的3系已成过去镀订蔽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已慧琼椒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的底驳惠,那非雷克萨斯IS莫属了钩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象堪吠改,车头动感夸张馈,车尾简洁利落佩堵,虽然有历史车系的影子呜式,但这绝对是对精髓的传承和延续埃噬邪。   本文导航" "  又到周末了瘁碴春,在大学破旧的宿舍里驶抹几,百无聊赖的仰躺在下铺上坪现挥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报胜免,心中泛起阵阵遐想歌贸瞳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角夯瑟,充满战斗气息的车身擞燎惨,都让我无法安然自卧郊非,打起精神剧础,跑到隔壁楼的图书馆咆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志裤播搪。没错码诞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我磷史,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心聚汕幢。但是书,今天要说的主角并非“兰博儿”惰么,而是广汽本田第三代飞度谱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车霞羡膘。   ?什么是边锋主义萍衅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻浯担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉凳,线条过渡果断犬违姬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴匣炒,包括讴歌品牌也大致如此爸。第三代飞度相比上面的两代容髓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致洽。车头部分比上一代更加动感俯案畏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状昧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰颗去。给我总的感觉是逃酷楷,车头的成功是线条运用的成功扯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象佛完暗,从车头到车尾一气呵成隙居,整体感和流线感非常强峨呻。从某种角度讲汇闭缕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙侮俄课。新一代侧面的弧度似乎有所收敛搔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感口雄十,但相比其它竞争对手剔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出培铅。   车尾的感觉并没有车头那么好诞,对于我来说涟,车尾的设计并不满意妙。过度使用的镀铬饰条恢妮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口灌啦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复舱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道杭床,在纽约车展即将开幕之际竿,路虎发布全新发现Vision概念车荒,配备多种新功能桑,智能玻璃实现透明引擎盖轮,座椅灵活变换可实现共四种模式戊灵,包括远程仪拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形帅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列豢吞,第一款路虎发现诞生于25年前巫手,全新发现系列定位于“休闲”蚀喀,总计拥有四款新车渺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题卵烁宦,多功能配置块钒喇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力擒渡没。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术槽啸南,其中包括远距离揖押溃控啪,智能玻璃等描似。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景旗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示炮嗜,“新车现代化的颈车,切题的净滩猴,并引人入胜的设计氏,是发现车型发生的重要转变可。”" "  [汽车之家设计] 2013年烂,我去过一次柳州悄酮版,那次胸嗽困,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂筛少,当时恢瑰,宝骏只有宝骏630一款量产车型驳琉,时隔一年妇,这家公司有了新动作输,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市黑乏。官方表示炼栋午,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品傅。   事实上卫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型舰,那时妻沤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶唬,为了配合厂商对车型做好保密工作摩剿,当时我们也并没有拍摄相关的图片融坦匪。掐指一算秆警,当时虽滔扦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了够立锰,在聊到这个话题时泞腹,项目负责人也表示男,整个团队在这期间做了很多的工作念,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性怖靶,即便有着此前宝骏630的经验步,但对于一款新产品而言粱,整个团队仍旧不敢怠慢驹蹈抛。   为什么要推出一款两厢车搅豌妻?   新品牌诞生初期工虏,单一的产品有助于更好的把控产品质量时烘怕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑殿,从而将其转化为品牌价值锻角,在品牌得到一定认可的前提下项,适当拓宽产品线刨竞吃,无论是对品牌筒,还是对市场而言都有着积极的一面滩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拇闻梯,较为官方的说法是“以市场为导向”农夹,不过在我看来谭丢稠,这仅是一方面僧城纽,在有了以上需求的前提下加,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡么,于是才有了这个方案歪肆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外闭纬,车辆的动力系统挺砂锯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鳖画餐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说钵,无疑是一个两全的方案彼熟菩。   两厢车在定位上有什么不同吗忌酷?   简单来说犯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物疯饯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本狗板柔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可搔。相比之下矩,因车身结构缘故董涸,车侧和车尾的造型变化较大宝赋级。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瞬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法非,印象中裂酚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车铅熬,有些时候艘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素苫。当然笑伶陵,每个厂商都有自己的想法衔巳,这种实用主义并不是坏事捶,毕竟蒜芯,车是用来开的掠论弹,把主要精力投放产品稳定性方面兜,对打造一个大众品牌或许更为重要详畦。   在造型设计方面孔硷恼,除了已经固定下来的设计元素外唯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”玛。对于镀铬饰条的理解见仁见智别,然而合理,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嵌,正是在这种需求的推动下餐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蛙绞。   察觉到这一现象后彩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思侮,显然复梦熄,一味的添加装饰条并不合适评播粒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求功傅。一般情况下蹋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区裸事,除此之外栓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条诵戊,在设计师看来盛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致护蒙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50降,我还不曾有过近身接触忻醇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知吾踌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线琳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统啼。或许这么长的一串文字来的有些陌生萝簇,简单讲桶负,它就是在航空航天器上使用的转向技术艰缆划。我们将就驾驶者最关心的方面卵,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS怕疗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装衫,人机交互系统的先进等等辩顺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触啡蛔怒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力跋鞠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绅虹,不难想象Q50的出色癌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳踏叔,同样挖无,作为宝马1系的车主阀猩,对于操控的追求反衬出Q50的优异千。而剥离开车身的种种溉,他们共同的认同就在于这三个字母盆:DAS   【什么是DAS纺形冠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)囊广情,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一侣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制巴尾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史灸哇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型雄。   【DAS工作原理是什么皑?】   车辆转向时窜充凹,不再依靠传统的机械连接损屑法,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蜕和慰,根据行驶路况和方向盘转动力度施,速度进行综合计算岸鸡焦,从而指挥转向电机机构实现转向兴。   三个ECU属于并联关系扑炼剃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮僧识、方向盘毯师含、右前轮)仆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况了。当任意一个ECU被监测到出现了问题时挎惮们,备用模式将立刻通过一个离合器被激活软氦欢,恢复至传统的机械传动转向模式蓟疆喘,确保万无一失澄。但在正常情况下凄桔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离捅监舌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吃砰苟。   【DAS汽车的优势涵桶?】   操控性梁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞门驼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准婚馅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况纶,享受更多驾驶乐趣帕。   【为什么线控转向比传统转向快踌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入未博荡。整个系统中没有橡胶衬套睛登,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拖,因此首先从内部减少“延迟”酒多。   【DAS对过弯的影响奇?】   转向相应得到改善熄忿盯。传统转向系统蟹,在接近弯道时臣嗜弹,驾驶者需要提前做出转向动作齿,否则汽车无法实现平稳转向家唾伶。而采用了线控主动转向DAS系统切快孟,通过消除内部的转向延迟衫璃攫,减少了预先动作的必要竿,实现更灵活的转向狮旗。而驾驶的感受将更加直接坛粒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力曹勤耙,毫无延迟凉底。   【转向系统也能够减少疲劳庭锤喉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感畏雀宽,因此从另一个角度提升了安全能铂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄嗍鸶摺)殊,12款参与测试的车型中瓦揭猛,在定速140km/h的巡航测试中嗓唬,平均修正次数蕾悍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍芒祥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点梯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响靠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既ノ埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表仟:网上车市(www.cheshi.com)   当然激救,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目孟浚,而对于传统车型顽脯,这一选项代表着发动机校查、油门踏板搅师、悬挂阻尼套肮、刹车响应等等方面的细微调整拓艘吩,而由于配备了DAS爽赐,英菲尼迪在模式选择上列颠线,更进一步的调整了一系列的功能挡攘,如簿:主动声音控制系统匣棉童、线控主动转向DAS曹桥荒、主动车道控制和主动循及型玻控制系统ATC等等的设定曙青猾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蹬田虾?】   通过上面的简单问答倡,我想我们已经熟知了DAS系统毁,在响应更快椽手搭,相比机械系统更便于维护僵惊翔,节约成本蓟啤辖,减轻重量等多个方面都硕果累累携碍。而任何事物都是双刃剑搬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里豢般但?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生娩路墓,他的解释既简单嗅恼,又复杂斧屑,背后掩藏着十年之久的不断试验鸥,推理烘脆,再试验的科研过程锣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力莽句喜。而这些内容无法用数据体现盾,还是按下点火开关吧观唇虎。   本文导航" "   《极速60秒》镜沉、《死亡飞车》孔垂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》便,让车迷们大呼过瘾荷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现梳。另一方面碴呻份,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的眉厦串,但开在路上肯定是最牛X济,最有回头率的诬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事茨劲涉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”颧驴匠、“真NB”这样的感叹辆呐耽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型腊徊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别街,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分珐抵氯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服撼嫉。    作为最具代表性的美系车型谁磷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程旧径炒,五代车型熠熠生辉暮饶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相膘摧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看长,主要原因是新一代车型不够“MAN”薄轿,缺少了野马的一贯的风格歧馈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美檬堪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车列浪那。 什么是肌肉车鼎唤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车疽勒莽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车棱杆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机侩膜、具有强劲马力健含播、外形富有肌肉感的美式跑车里闪莱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蒋,例如雪佛兰科迈罗湍撕率、道奇蝰蛇泛谈绰、道奇战马糠,还有就是本篇文章的主角福特野马膝哀。不过这些都是字面上的解释袍牛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义络芥。什么是肌肉车碗桃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解效苔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集设界,科尼赛克Agera逃乃、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币可,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别粉炊。但实际上并非如此廖鲤,凭借自身出众的一面陵戎,福特野马在众多超跑中脱颖而出糕,成为闪亮的主角典伞韧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车面醇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机埔骏倦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上乘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统隙侗伐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果纺翱揭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影罗,野马还是地道的童星出道!是的狈姆耿,早在1964年刚刚诞生之际集,它就被搬上电影银幕够。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》地饥胚,也许大家有些陌生陋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品式夺踩。在过去50年里割鹤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角隶虚。    无论是哪一年代的野马庭体,但凡出现在电影中拷溺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球炕痪。衬托主角的英雄气概或是独当一面惰董,野马都游刃有余遁效矩。在近期上映的《极品飞车》中跑帮逼,野马更是作为整个剧情的主要线索壬式揉,陪伴主角经历了人生的起伏赏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的矮彪颈,五门版的三款车型——耀真屋路蜂、耀享钙确宝、耀动分别为52.8万眷栋、57.8万冠喀、62.8万香偏。另外还有只发售500台的限量版净拆聘,价格66.6万元汕卵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变酵,只是在色彩搭配上带来更多选择拟,车型配置也更合理憾保。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器怜氏,并且通过优化四驱系统晦沁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现川祈。揽胜极光一直被认为是外观控群,但作为路虎车型茎播牟,它也有着同级一流的越野性能尝脆伯。这是款长着女神模样朗驹,也有着女汉子般坚韧的车素撤。 外观驼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型空米,所以不仅长宽高没有变党铅判,造型设计也和现在基本一致碍绕。设计师只对一个细节进行了修改辖,就是后视镜倦。新款车型后视镜造型整体感强渺道洞,与车身有更好搭配效果倍嫡被。除此之外季侮,极光传承自揽胜的城堡式车身财诵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留圃崇。虽然极光已经上市有3年时间坛昧,但时尚感丝毫不减撅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上臣高谰,极光有自适应LED氙气大灯呈杉、全景天窗等配置莽骡察,兼顾时尚与实用性掏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于定试钮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰魔,前后保险杠尺寸更大凡配红。另外玲洛某,2014款极光提供了11种车身颜色徊柬,消费者有更多选择缄汕。    另外碳梨守,外观细节上能看到的摄像头和雷达酵,是为了实现自适应巡航啤胳攻、自动泊车浮屎、360度倒车影像等功能改榷玻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坦葱,既可以设定与前车距离或行驶速度袜,当系统计算出正面碰撞无法避免道靖,会释放最大制动力降低冲击速度煤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能吗譬,实用性得到提升蠕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车杉,并不是说女性不能开晦,反正我问过数个女性朋友啥型彭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗盆,完全不是自己的菜洞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断促遁,所以我觉得这样描述更加准确熔很捐:这是一款为男人及女汉子准备的车幻檄。不是说它不好恭匹郝,事实上野帝的特点非常鲜明糠踏,优点也特别多捍谜繁,但如果真的不能欣赏野帝的外形犯魂,那么它的优点再多也是白搭虏轨。好了拨,说的够清楚了厂缄,男性用户请继续看下去葛块佳,女性用户请酌情选择第娩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版究,也就是售价24.18万的最顶配版本玲。配置非常丰富僚恋,但较高的售价容易让消费者望而却步禄,毕竟男人也不是那么好忽悠的练。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本毯。不过既然我们测试的是高配版本从,就来看看这款车氰违,按照惯例凉栓,还是从野帝的外型设计开始德菊。   ● 外观翘蜗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议聚钨腐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑壳倪宛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV顽缎纲,野帝这种偏向硬派和复古的造型妈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同殿素,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蜂峭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些霸膘,这对于野帝来说无疑是个劣势瑰册,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间绘熔饺,国内汽车消费更是以大为美祥姑昏,野帝国产后尽管已经有所加长谜邻士,不过还是给人感觉不大卢啃葱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的沸溪据,带自动点亮功能的氙气大灯汤、大灯清洗功能夯概腥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蚀捞。日间行车灯采用光带造型吃寐娇,并集成在前大灯组内禄券碉,样式比较简单激缓,辨识度还是比较高的黄。   尽管车身长度不算长什瘁,但野帝的高度还是比较高的禾咯烯,一方面是车身设计的就比较高大惋撩,另一方面也是因为底盘较高当,悬架行程比较长忻的持。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鸿煞通,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间输救。   后保险杠设计的比较厚实钨溜伺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一福,也是为什么我们说它更适合男性车主脸葡袍。倒车雷达是全系标配嫁缚傲,不过倒车影像和自动泊车是选配裁怒位,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车奔。   需要说明的是较,按照官方参数配置表尉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的吞楞,不过这台车并没有装配后挂式备胎童锨瓦,4S店解释说是同样是野驱版娜,有的车有后挂式备胎混镀埠,有的车没有摹,如果不要后挂式备胎是肉荒,可以减6000元蜕。   十辐立体式轮圈插扳讽,样式符合野帝的整体风格筋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎胚崔,规格225/50 R17稼评。这款轮胎算是一个折中方案苍毁,整体表现比较中庸处,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瞳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差粳救钮。" "  2006年始内祟山,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汤,没一年跋箍,这个品牌都在刷新着销售纪录邢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绍化。2014年观碱,新的产品问世搭具,这一次它不再效仿弧孝、跟随彪非瓤,而是独步青云镀倾蔚。   在过去的几年里敖换苔,英菲尼迪的品牌推广是以设计刃、豪华为主要核心堪铅模,由于旗下车型均以大排量为主楼,并在操控性方面有所见地禾嘎认,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手喊。作为一个初来乍到的年轻品牌垛骄围,每一步的迈出都显得格外小心卡词幕,在保证动力性优势的前提下埃聪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盲酞仆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距北爸赔,原因很简单聊娟棚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扭,也就是不同于别人的卖点毛。   在同级对手们相继更新产品的时候饥炔,英菲尼迪一方显得格外冷静讨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度手赊授,好在当它真正来临之时拜线,并没有让大家失望护猛苇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼递堵麻。   在介绍这款新产品前现,我想我很有必要做个说明砂,Q50实为G系列的换代产品屋,在2013年度边舍四,英菲尼迪旗下车型根据轿车桅颇难、SUV采用了全新命名隆船,即轿车使用Q字母瑟电敌,SUV使用QX字母奉,后续数字分别代表车型菇,这样做有利于车型之间的关联度廖返峭。   2013年污交,我的同事在经历了12个小时的飞行后魂比玩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50将,在回国后的闲聊中宛,他的目光坚毅济,言语中难掩一丝激动适该檀,当然他对这款车的最终评价很高案,抱着这股期盼睬,我们今天找来这款车负天答,一同来寻味我同事当时的所感楷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间察错青,所以厂商提供的测试车依然为美规版间虚冷,所以动力何脯、底盘的调校翰缮恭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同香,但整体设计与科技性不会有任何出入抒皖何,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说醋萌剖,也算是足以解渴了申卸靛。   对于设计语言四个字来说铰费,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释僻很,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的潞,有时我甚至会想互甜棉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量媚耪涤?正因设计团队的不懈努力帅骚境,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怒光虽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经办临。   低矮的车身救探,流线的车顶瓣磋,都是上代所传承下来的精髓颇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浅烘灿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钨狡,这与宝马3系的水平相当谜虚,优于奥迪A4L斥晤、奔驰C级等产品镐壕,别小看这一举措冬俺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弟咸。   对于轮毂轮胎的配备上为,英菲尼迪从不走低调的路线峦山肝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平富瘟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蕊弦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接顶末,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茸涸。   本文导航" "  2006年始内辰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程顷卫肯,没一年娟芍,这个品牌都在刷新着销售纪录董匈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局魄莽。2014年具,新的产品问世扳厩,这一次它不再效仿境蓝黔、跟随挛,而是独步青云蛔。   在过去的几年里凯尉虐,英菲尼迪的品牌推广是以设计磋喘、豪华为主要核心焙臣假,由于旗下车型均以大排量为主肯空矾,并在操控性方面有所见地厩殊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手桥妇冕。作为一个初来乍到的年轻品牌脖戳,每一步的迈出都显得格外小心熄仟笑,在保证动力性优势的前提下托,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点啼潘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烦,原因很简单拭钨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性聘伐咯,也就是不同于别人的卖点提绞褂。   在同级对手们相继更新产品的时候袍诲,英菲尼迪一方显得格外冷静揪涛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冀本猛,好在当它真正来临之时怪坷,并没有让大家失望矩忙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼呕。   在介绍这款新产品前谈,我想我很有必要做个说明畅煞掠,Q50实为G系列的换代产品愤,在2013年度滑青,英菲尼迪旗下车型根据轿车釜帽、SUV采用了全新命名侈荷,即轿车使用Q字母誓献体,SUV使用QX字母乐,后续数字分别代表车型旧胜,这样做有利于车型之间的关联度殿。   2013年唐嗜,我的同事在经历了12个小时的飞行后退潮狮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50集乐伶,在回国后的闲聊中抬,他的目光坚毅群,言语中难掩一丝激动搞,当然他对这款车的最终评价很高晨塑己,抱着这股期盼让,我们今天找来这款车分饺,一同来寻味我同事当时的所感齐饱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间投百慷,所以厂商提供的测试车依然为美规版创,所以动力挺年、底盘的调校蓬水介,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同丰题,但整体设计与科技性不会有任何出入僚请,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说横梆考,也算是足以解渴了啪。   对于设计语言四个字来说桅搪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释殿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的甩,有时我甚至会想漠蹦锤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量何?正因设计团队的不懈努力矗溺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表家,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经围。   低矮的车身为渺,流线的车顶霓鸵,都是上代所传承下来的精髓铣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大澜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娥,这与宝马3系的水平相当催据,优于奥迪A4L瞪协浦、奔驰C级等产品穿疯械,别小看这一举措还咀七,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性靖。   对于轮毂轮胎的配备上矗垮丹,英菲尼迪从不走低调的路线酚矫惜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平揩惧多。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中擂卸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接琶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首型,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80霜、陆风X5豹色颈、全球鹰GX7氦节,但依然无法撼动它的地位背仕贸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变权贡会,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来咎父哨,它就是CS75斗楞,来自长安汽车论弄。   在众多国内车企中围券急,长安汽车拥有较早的造车历史及,并且对越野车的制造要追溯到1958年戮物涟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瓷奖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计跑茶胸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型搬北,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面记林。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量冉骋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础骡。   在对长安历史阐述过后棘獭,这款新产品更是令人期待戊雇。在2013年9月说倡潞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发黄,一经面世便引来了无数人的驻足扫程,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品趴袖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瞧恕,诸多细节上的体现得庞僵,可以看到与时代的接轨署趣蕊,说实话沏锨毙,即便与合资品牌相比枚吓,它的设计也毫不逊色饲惊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表夏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拨,在首次无伪谍照曝光过后擂列此,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手感句坷。从车身尺寸上来看靛晦,CS75在长度与轴距上的优势突出畦陋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鳞。在设计上伦烩拌,侧车身的视觉冲击力有所削弱崔能触,平和的线条增加了些许稳重感浩,而在配置方面绝不含糊粕扦,右侧后视镜配备摄像头秒劲,为泊车提供了更安全的保障沥鞘,此外17寸轮毂的注入籍侯,也为整车视觉性增加了不少好评分赐褥潍。   车尾的造型体现了丰富的层次感妨,使其得以回归至前脸的感觉澄刷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔铜。此外观得,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统澈厩,可以看出CS75在配置方面的丰富性降娘。   本文导航" "  上半期烂饯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况薪纯,不同的设计倾向与不同的品牌定位氰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念岸县检。在“下半场”的对决中氛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎苛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果缓。   点击阅读玩翔囱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表排吹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后孤餐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表谎磨解:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目匣戊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后狼侨得,剩余空间是否能够支撑两人乘坐练,以应付那些五口之家出行的需求吞。行李箱空间的比较躬抽臼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蜡轮题,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱妹陆磊,或者带孩子出行时洪驴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品肪铺畦。行李箱内是否配备12V电源接口堤邵桃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱澎鲍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多撼。   ·模特A(不戴眼镜)身高翠弓坞:170cm 体重瑟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高签祟朴:175cm 体重查:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地滩峰,长安福特此次也算酝酿已久了醇欣懂,可以说即将推出的翼虎谜犁圈,每个人都能从中找到自己心仪之处帛铅,例如极具冲击力的外形烽党、科技感突出的SYNC系统嚎、人性化的内饰细节设计脚、又或是强大的日常实用性帘勃剃,这次谁,同级对手们真的要小心应对了嫁湿塘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后棋雇念,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点僧叮毒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辫寸呸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期罗。显然粱嗜,在错失2013年的发展大好时机后泊遍钾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点邢,其实也能够走在大部队的前列酮侩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段尾熟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多呕罢。眼前一遍利好槽郴坪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008撩恃漆、雪佛兰TRAX丧尘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位斤丸洛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市茬掇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布氏激,至今我们还没有看到实车畦。从目前的情况来看豌孰,它们很快就会来到我们的身边汐闲。正是这个原因冠,在日内瓦车展媒体报道结束后裳信,我们并没有着急回国柒,而是完成了几款车型的海外试驾刚疟、测试和静态对比的素材搜集鼻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目湾廓。   看到这里伍,或许你会产生疑问频:海外车型的对比对国内消费者有意义吗落丸胁?坦白地说寝啥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的省救靡:1.它们必定会国产并且在国内销售痪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比壳歼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来微问廷,只是一些细节针对本土化进行了改造放缝纠,但外观内饰设计室、车内做工祁绘冯、人性化篇措立、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化闷斥酒。综合上述所言夕供,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义怕耽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些帝巍狼,感兴趣的不妨继续看下去裤午衬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用衅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉毯。例如CX-5取秸、ATENZA阿特兹女乖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉粪该妨。最重要的是俱,它们不仅有所创新牵价,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风写。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋孪杉卞,再到如今的Axela昂克赛拉赂,马自达3已经历经三代车型的演变钾唇狠。据长安马自达相关人员介绍底懂卸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)弛冈词,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化恋篓狈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话跺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹霜碗。它的眼神更加犀利丹楷恨,车身线条更为动感酚韶墩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹畅是隙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扰急睦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹什等。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连峨良,犹如猎豹面部独有的黑纹标识腾橙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子梅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼痕托,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神珐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线磊剐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计殿。另外惮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神酥间轨。据厂家人员介绍套,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层隧仕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拒伍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化酿良肺,使它的整体视觉感受类似红酒一般翱需刷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm彼涩窜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm显,两款车的轴距同为2700mm钮恰硅。相比同级别其它车型嫉凳逃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势惫径。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣浴,不过轮圈的造型稍显普通亭粕,不够运动湍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列欠危抡,规格215/45 R18偷收,抓地力表现不错掏毙宠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎套起解,规格只有T125/80 R16赶衬。   尾部的设计不算惊艳赊堤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瑞斯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性菊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计类喊梯,这在同级别可是十分少见的势仑磷。" "  说起海马福美来钙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型歇唐白,转眼十几年过去谦,福美来已经迎来了它的第四代车型松,也就是这款即将推出的新一代福美来M5脐废妒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拱撑,新一代福美来M5采用全新平台打造铅,不论外观还是内饰伯卡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子甸夹。在此之前希,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析寡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型撂棚蒙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧绰逛厩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鞠搏,宽大的直瀑式进气格栅茨陀捅,大面积银色镀铬改亲敝,符合国人审美桐峰兼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感毁湃锈,腰线采用分段式设计勘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰刺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计葱,凸显运动感挂。但只有左侧为真排气口捞,右侧仅作为装饰斗俯。" "  对于中国汽车市场来说聊,凯迪拉克属于一个后来者鞭窜寥,当然这指的是豪华车市场鞠涤迹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地啡,那可真要拿出点真本事洽牌。凯迪拉克也明白这一点拓,去年就将全新车型XTS进行了国产籍,并且上市销售农耽,销量也是比较乐观的晨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吐跋,无论是配置上还是动力以及外观设计上诚膳拐,至少能让大部分潜在的消费者接受内,这确实不是一件容易的事情涟娃陪。于是处毖哨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嗓,对动力和安全系统进行了升级嘉山磐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版疽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蜗内悔,仅有一款36S铂金版惰乳遂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变烘高。   2014款XTS 28T铂金版外观羔距散:外观延续36S铂金版的设计公弄虏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同啃蚀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅阂房讲,在其他方面则没有做改动废哭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子姬,没有做太大的变化擅算壤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上尺。   XTS是一款善于运用灯光的车松,它将大量LED元素装备在车身各个部位南滦,正是这些时尚元素的出现兜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸社矛,获得了更出色的细节表现力四抹。这些称不上优势的细节表述钎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方让氯槽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示翰虚卞。尾灯依旧是LED垂直式的造型廊莲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致苦幸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界现到彩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新答澄揩。早在上世纪五六十年代煽,Citro?nDS就用上了可变悬架恕船焊、随动大灯麻韦、转向助力递秤猴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术粪霓,加上极为飘逸的车身设计涎嫌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样朽世揉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌梳,2011年长安标致雪铁龙成立蹲叛璃,到今天我们测试全新DS 5LS萄滩灵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实你,音译的中文品牌名念起来很接地气垫无:长安谛艾仕举焙,有股莫名的喜感妹吃兄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器封渐,是台正儿八经的三厢车捣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象韶聚坝。如今法掀弗,马自达6已经发展到了第三代荒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姐淡硅,它的名字叫做堵淌:ATENZA芳卵。之前我们已经解读过进口版本钎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谐卯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力继,这一次排量可不仅仅只有2.0L叮,还有更加令人期待的2.5L寒徊绷。   注芭沽:此次测试中薯募副,红色车型排量为2.0L笺考,黑色车型排量为2.5L磨弹查。国产ATENZA目前还未上市愧,此次测试为抢先测试趁让,车型为试装车榷吝讨。   截止到发稿时徊桂,官方宣布柏泌泊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”忍库靶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汞罕担,上半年上市销售冯鞠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滤沤赁,我们还是先来聊聊外观匿抡。相比进口ATENZA苗,国产版本在外观上基本没有变化畔辩澎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匡篓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注杜帽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6分。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里屡矫伤,“下”这个字可意为“以后的”哦,用来表示那些目前还没发生的娘、未来也不一定发生的事情跺铆。比如有人说“下次请你吃饭”埃无,谁知道是不是真的!同理坚径,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”赶,实际上暗藏了一些不确定性肝靛:它能引领未来汽车的发展趋势才膝教?或者只是一句空泛的口号俩?这是我最关注的问题犁钒参。   当然也会有人更在意其它方面粱幻,比如外观内饰和空间等等缴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述阶令慷,本篇文章的最后也会提到上,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能钞蜂尉。   关于下一代城市SUV的概念疆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力然惭。在他们眼里忻梆,很多城市SUV都太“娘”了管拧圃,连个小土坡都爬不上去怎么行鞋安,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统喷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战遂透、勇于冒险的心死虚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一雇狄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然膊触,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型矛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多苫掳随,而三菱帕杰罗则是少数中的一员崇,它能够去接受户外的挑战抄迸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统既翟帅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产该绿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售淖,目前主打3.0L排量的三款车型炯俏窜,都搭载三菱第二代超选四驱系统矛很碘,售价39.8-45.3万元五握,最高配的精英超越版多了后差速器锁止剃喘,还有一个最简单区分方式琴锣,只有精英超越版才标配后拖车钩勾叫事。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史扰济聘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来毖镭擦,陆续又在第三代(V73帝琅、V77等)和第四代(V93猾、V87算、 V97等)等车型上装备污粱吹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三难、四代帕杰罗)案,现在销售的为第四代帕杰罗文典。   如果单从分动器的挡位看帕革,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统寐北锨,拥有2H譬、4H钳、 4HLC哗档不、4LLC四个挡位赴卸丹,在后两种模式下码够稿,中央限滑差速器LSD被锁定耙系,为四轮提供均匀的驱动力蓖叹。不过值得注意的是标堆士,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蕉讲,前唾始、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节递酸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式古,正是这样的全路况实用性肖,才被成为超选四驱系统纲席。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下传,可以在2H芦活比、4H挡位间随意切换墨疙,当处于4H位置时吗联,它相当于一台全时四驱车型共拟,可以提供更好的抓地力和驱动力凰啡灸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面汝,而处于2H位置时芭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善叹,不过这样一个大家伙油耗不会太低稳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗葡秸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝弊辨栏,4HLC模式时勺,中央差速器锁止仍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时熬桂茅,不但锁止了中央差速器未剿添,还拥有更大的扭矩输出廉读巨,此挡位的传动比为1.9:1缺幕伎,扭矩被放大1.9倍芒阜隋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下咆,4LLc就能派上用场沃妨。在车内垫团史,仪表板的中央会显示当前驱动形式围铜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换媒,并随时了解到现在所处的驱动模式敝并。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)乃笑浩,应付一般路况毫无问题窖拓,但如果长时间处于极端情况下挫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱娄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多杯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试壁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拍抛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心锈抽硼,同时也提升了整个历险过程的安全性碘秃,因此光有一颗狂野的心还不行屎惊,还有选择一个可靠的伙伴餐冷。 责任编辑握:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赡,已经上市四年了骚镭苯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计唬煞,跟老款福美来相比档次感明显提升墩。除了看得见的设计差别灰,福美来M5在配置睫路、空间方面也有不小的提升女急。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本是筋瞳,1.6L车型会先期上市川逢,后续还会有1.5T车型推出斡剔镀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本冷菇尽,其中手动挡共有6款芍,自动挡3款夏莱筛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型泞适,厂家介绍说叫旗舰版内查。由于厂家没有提供参数配置表校,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别凑抢侣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型呻。 ● 外观涂:中网造型似君威时开,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面伶翱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头稿,尤其是车身长度壤请讣,福美来M5达到4698mm宏兴北,超越绝大数同级车的车身长度魂。跟老款福美来相比乱,福美来M5的车长封犁、车宽和轴距都稍稍增加一些盟遍勃,而高度降低了3mm嫁抬。   因为长度和宽度有明显提升腐第棘,高度基本不变榷,车头设计的比较厚实纺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蹿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网丹,格栅同样采用镀铬装饰痊镭态,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像汀嫌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惠,老款福美来就已经开始采用呜妥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计省甩饭。中网轮廓稍有些不同鲜废,老款福美来的中网较矮恰协,而福美来M5的中网稍高涸胃险,看起来更加厚重漂奢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构叫劫。除入门级车型外吹侩撵,其他版本车型都配备了自动大灯坪偏署,这点还是比较厚道的辨到泻,老款福美来全系没有配备自动大灯窜离。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔午甘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜棋葛奶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬衔奢茸,能明显提升辨识度捍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)席狡妨,是2007年买的磐,到今天行驶了9.7万公里左右闲。日常使用中油耗7-8升/百公里跺恳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题挨里才。当时家里老爷子选它的主要原因有两点藏巢,第一就是便宜叉略腾,全算下来8万;第二就是配置高赤窟许,07年8万带皮革座椅厕麓柯、天窗电庆担、自动大灯和倒车雷达的车不多摩虹订,而且空间也算说得过去肯,总的来讲这款车符合预期能,坊间说F3小毛病多青适,不知道是批次问题还是命好林艾渐,我家这辆倒是没什么事儿傲。新F3于今天上市示,领导说我算车主猾毕,于是我就来了抨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧禄抨,聊聊老款在使用中的各种感觉累。   ●动力及悬架渐桑淬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱弄宋,动力够用陵患,只是起步比较肉车侍,1挡和2挡齿比跨度偏大凹昧捶,走起来后挂入2挡转速掉的太多咆铺踢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡膏。   油耗日常市里开7-8升/百公里功,还算满意七俩阶。悬架初段有些生硬泰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好仇痴,对于颠簸的过滤一般阔寄,后段软檄,拐弯时车身倾斜大冠高沸。总的来说算是个合格的入门级家用车奖。   ●配置及人性化设计宏:   比亚迪一直走高配低价的路线叹,配置丰富岁驾,前面说过盛,皮革座椅巍、天窗庙胁、自动大灯和倒车雷达都有所配备岭拦媚,另外草,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针察,虽然不好看培,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的痴。没有行车电脑显示屏蹬,无法了解平均油耗算葡览、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤母坦谁,首先价格便宜镭,其次当年没有也不新鲜)递。   人性化设计方面蜂,四辐方向盘比较细沧秋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤厂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用涪,四个角随便按一个都能触发氖巩料。日常小储物盒好用疮,票据提、手机和水都有地方放驮舵笺,不满意的是门板储物太谢搿(硬伤)笑涡,平常只能放车证之类薄的东西杭燃,连杂志都放不进去成,后排基本上算是没有储物空间滔桅。   ●做工冕阮: 内饰和外观各方面做工比较糙队,主要体现在接缝上订,不仅大而且不均匀巫,这是急需改进的全芍。   ●空间薯:   F3轴距2600mm丁,我身高190cm崎,有时候我开车隧湘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受炉习猎。后备厢空间大徽庐,而且比较规整枯,用它进行过几次小规模的搬运扩嘶惹,还可以驮毯隘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲赌琴,试驾中我也重点根据这几点进行体验绘懈,看看新F3有哪些改善和变化弘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回炮污,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》卡悄,仍无法挽回姑娘们的心蝗和秘,如今她们只爱大长腿和都教授娇廷。不知道你们发现没有屉戒,宝马在汽车界引领着同样的潮流唾,硬邦邦的3系跨、5系换代后都不再凶猛间怜,舒适感和精致感倒提升不少冉缆。现在轮到X5了低霖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的馆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气酮柑,我勉强同意这种观点介褪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质搜惫错,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片譬差颇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦褐水,更显精致厘。总的来说短邯,它不太凶替并仁,更俊美一些怒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市朴,除了外观与内饰的小幅调整外价谓,改款后的逸动引入了1.5T发动机艾钎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分倍,逸动采取了1.6L家庭够用难、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策捎黎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)荆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型敲拜蓝,一个争取“各门功课”都不落下戳,一个则是专项选手浪坝浓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手扇瘦。 ●外观痰钾盛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7啪通活:轮廓流畅袍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列弧都珐、瑞虎系列试、风云系列及QQ系列)宛第校,同时带来了转型后的全新车型敦锑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7佬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造绞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用厢,更是出自海外设计团队之手米希,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词守。" "  刚进入社会的年轻人椽,它们也背负着太多的压力痴阑,在家庭事业初步稳定之后卯改河,一辆车对他们就显得很重要牵。致炫就是一个体贴的产品吠识俏,它有着炫目的外形唉讲糕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致妊嘛卧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鳞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上昂席。从Yaris雅力士到Yaris L致炫崎坚,变化的不只是名字侮陛,更是尺寸和定位绩,风格和潜力尘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着肋酶瑟,吸引着更多年轻的用户群体刮。   致炫外观灵动时尚侠娜巧,带着一些年轻的运动气息冕,车长为4115mm昆凛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm道,比老款低50mm;轴距为2550mm商群,比老款长90mm肋富匿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了樊蒂权。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点说洁谱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”翅,这样的设计更有利于致炫的散热谰颠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱申。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利郴乱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气透。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格施嗽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺弗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友退焕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助精喜。   在ABB的阵营中笛介,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车陈恼融,他们的目的很明确绿,就是抢占国人最热衷的这一市场娥。对于奥迪A4L讨盛、奔驰C级础、宝马3系而言汉,三者都有着不同的亮点与喜好者魔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价歇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法芳犬乱。   在这款316i消息正式放出时跨,包含我在内的许多人都会想到一个问题糖乒,那就是究竟会减配成什么样蔬翁?但在实际看来纽米瓤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神浑附。无论是进取型还是运动套装版内,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距社躲掀,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼痢,当然如果你肯花7800元姜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯安。此外娥,对于现今发达的网购来说飞悔,这个根本不叫个事瞪孪盼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多袒藐,此外还有多种款式的副厂总成可丫胰扒摇,质量咱们先放在后面猎燎,至少价格实惠也能达到美观的效果琅厕册。   虽然入门级价格不足30万桃,但你却可以得到一款原汁原味的3系醇杆,在定名中你就不难发现限挛设,316i中并没有“L”骆,它是基于标准轴距系列中的一员巩挨蛾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蔑,对比现售的奔驰C级坟崔逛、奥迪A4L而言羡桥艾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拌退。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉裳般兽,这是国人特有的爱面子传统挛陈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说脖间搬,他们自然也深知这一点内冷乏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动刮盼,单出排气也与320i的相同泼芬蔑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条膘瓮,不过这一项在网上也是可以淘到的陵,副厂价格也就100多元藉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐阀澜,然而在国内豪裂乳,它还是一种小众车型脾镜灿。可喜的是垢疽慈,近年来随着“旅行”文化的发展侧椒,旅行车也渐渐被人们认可尺几。在我看来炉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种亥纹,一种是像奔驰C级旅行版狗、沃尔沃V60那样挤父,通过个性沮篮、漂亮凶、动感的外观设计获得年轻人的追捧囤少滇。另外一种则是踏踏实实走低调辆年、务实的路线耍纺搂,用内涵打动消费者蔑荚串,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种节。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)弟耸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO啸,外观龄、内饰进行了相应调整帘黔,配置也有所提升天,动力系统则保持不变乐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版孙泥,售价33.48万澜串荷。除此之外墩卵熟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版散热推,指导价29.98万许税氢。   在介绍产品之前芦憨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来壕汕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人宝词,1985年殿栓迸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂莱晃靡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司硅豆,这正是斯柯达的前身虐。需要说明的是狸僻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称胺,并不是指该车型限量销售手锋颠。   ●低调骏潭趴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看书苟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版下患、欧宝英速亚以及沃尔沃V60聪炒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格无粮樊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟采、稳重廊蚊翻,所以严格来讲伟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版阶清乖。从上表可以看出粉剂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势签,而且更重要的是码圣挥,速尊的价格更加便宜壤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同囤。全新样式的中网格栅更具有立体感俊陶,大灯组内加入了LED日间行车灯炯收,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来闪寡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应胸,朴实受评扛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉贬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯坏试,并具有自适应调节功能嫌栖。新款车型的前大灯造型更加犀利寥截。此外伶读,LED日间行车灯也是老款车型不具备的芹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计干困扦,简洁修长趁罗,没有太复杂的线条勾勒霖函,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份剧癌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈店,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7量费,规格225/45 R17苗床,这是一款侧重于节能环保的轮胎橇寡厩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性靖媳松,圆润妹、饱满翘、协调菇旅驴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看褥、耐看得多僳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应显,尾门上的线条层次感比老款有所加强膛湃冻。此外羡甜猫,尾窗上沿的扰流板焊靖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用信来桔,让速尊看起来很有范儿镜。对了腾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管涛托,一般人还真有可能会被它吓到镐靖钉,其实它的心脏只是一台2.0T忱括。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蠢篡,在北京借着区域上市之机抠,我们再一次体验了自由光的越野性能霓。作为越野车型的鼻祖悄,Jeep用自由光再次向人们证明使孤,即便做的是城市SUV玩黑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点捕狭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赊,但是在四驱系统上磺恋,Jeep却有其过人之处谐密。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言偷褪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器囊孩。    简单来说卿菲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配擦冷,也就是说怯毁访,当前轮打滑时玩示斧,动力会输出到后轮起,使得车辆依然能够前进淬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蹿斜泡、交叉轴这样的情况)抚盟酮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嚼玩,脱困就很困难了擅嘘垂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I喝拣锰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号淀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造斧倦凶,以横置发动机瓢晴、前轮驱动底盘为基词帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴凯叮坷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴块,实现100%前轮驱动级吐佩,提升燃油经济性迹绕松,而且它的后桥也具备多片离合器结构地舶,可主动控制左右后轮的扭矩分配比,起到限滑差速器的作用窗踩哄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡肖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡类,还具备后桥差速器锁止功能景兜哀,实现左右车轮50:50扭矩分配澎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蜂算,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择卸。    在实际体验过程当中恳工,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰悔、交叉轴氛曝赖、炮弹坑板帘浪、搓板路等等越野路面补,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中绩,越野能力无人能出其右遍。    然而作为一款城市SUV亩哨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力购崩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板谋。    另外问教谅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间地涪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统愤稠挞。相比同级别的SUV记搐庇,虽然在越野性能上依然具有一定优势犀济,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣髓爸秆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众狙谁,但是进入这个价格区间以后暑吨袜,消费者选择的范围将更多插撬统、更大澜钉踌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战检,在竞争力方面依然不具有明显的优势艾捌瞎。    或许尽早国产化降低成本少板朵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机豁骚荷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件眉敌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来木,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蒲隆。如今醒搜驮,马自达6已经发展到了第三代其,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物彤鲤太,它的名字叫做莎舍:ATENZA葱默。之前我们已经解读过进口版本邵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氢祟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酪跺脐,这一次排量可不仅仅只有2.0L菱陕,还有更加令人期待的2.5L肚。   注脊:此次测试中甩,红色车型排量为2.0L悉贪顺,黑色车型排量为2.5L敬璃咐。国产ATENZA目前还未上市复突漏,此次测试为抢先测试幕,车型为试装车僧剂。   截止到发稿时蠢,官方宣布漏漂侠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”文温,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绣诬,上半年上市销售衫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规技颗,我们还是先来聊聊外观栋宿葱。相比进口ATENZA诚,国产版本在外观上基本没有变化涣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瘫少,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烽疚羚,它不同于以往的两代马自达6芍涝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来歇距弟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子静感嘘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”毯滴挛。总之从结果来看怂贺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感咕雾漓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美律哼投,希望它能够像老马自达6一样箍杠涵,百看不厌炼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色厢河,仅针对这两款车型来说蓖嗅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA竞,而黑色则太过低调迹,完全掩盖了车辆应有的魅力荷计。ATENZA的红色与大多数车型不同劝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒畏,不俗套申叮黔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm烤弹,轴距为2830mm醋呢催,与进口版本相同克覆。相比同级别其它几款日系车型坑豁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势洪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别途怠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯歪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源猩潦丁,科技感差了一点恃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)厢档砰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上槐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意衡络梢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈惕嘿色。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蕊备幌,相比之下确实显得小了一点凛,为什么不折个中呕不,采用18英寸呢螺?   两款车的尾部设计几乎没有区别考信该,尾灯样式相同榷,双边共两出的排气管(没错劫,为了表达更直观帕接、清楚颗视、无异议卜停吞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分溃被,这是马自达6一贯的良好作风变。总之颁屏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的褪穷焦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言恢骗膝,谁都知道SUV车型最为畅销唇毒旧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知跋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出亥泊避,而卖得好的却还是那么几款惹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吵宏驼,还要等到试驾之后才能给出答案刚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型祟甫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV脆犀。从风格上看涎记描,海马S5偏向时尚茅、运动嫩班,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群逢疗奴。而在配置方面盟羌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点讼蕾。根据目前了解到的消息炉茫,这款车型的起售价约为9.5万埃翁介,如果消息属实的话桥惺幕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平楼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗搽谰浇?   外观乘卷:设计新颖翟排广,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆睬谈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位管,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司速甲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型凶,也将它的风阻系数降至0.34妥恐点,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了水。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瘫,比例上感觉怪怪的垢阶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化甩斯,有效地提升了视觉效果壬傻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯豢肆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神毋麻勒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯苫囱拱、转向灯以及雾灯屏俯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集挖磕。   作为一款紧凑型SUV习,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm翁,轴距达到了2630mm肺。与同级别的海马S7相比檀,虽然在车身尺寸方面有所减少腻,但轴距却多了11mm挪番铝,整体空间表现令人期待痴绩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈赏古,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上搓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蔼梧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17兽。" "   全新的A3备受关注翻矩儒,这其中的原因有两点洼,一个是加入了三厢车型拭届。而另一个舰欧叔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哄。只是这台车来到国内较晚半傅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生粹都。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地魏屠,简单明了的说委,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型透橡,而必要条件是横置发动机兽袒睦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本榷,但消费者从中又能得到什么储厢?如果按常理来看能,对消费者的好处应该挺多的板萌,比如车更便宜了荤涝龟,就算车不便宜配置也应该增加了典颈陵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低女好讳。但上述这些还只是一种期盼哼霓体,毕竟这个平台的车型刚量产不久鹅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显埃澜。至少高尔夫7是这样绦,而全新的A3由于正式的价格没有公布丧雷稠,所以也不好定论悍舅螺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3轻,这次引进国内的共有四款车型穷痘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型哄脱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置晒饱缕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疆,6速S tronic双离合变速箱篡拿驼。在本月的21号瓤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市破。相比老款的两厢车型乃蒂席,轴距和车身尺寸都有所增加箔花疙,而且在轻量化上下了不少功夫外老涎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挎彻操,但在配置上基本都可以进行选装杜磕频。由于三厢版为新增车型归番嫉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开码。   " "   ?? ???? 2014年3月3日离,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市陡翟篮,“小改款惦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款叮梢短,而值得注意的是踞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上奥痢省。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议戒队,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力毛办。”吉利控股集团副总裁沏危、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态踏了,欣喜之情溢于言表阔。    亦或是巧合钢暮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能涎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7合,一方面嚎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖炬,另一方面套汕毒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁姓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域韩茂设,种种迹象表明你关,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鳖丝社。   诚然催,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车了丰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”惭返履。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时滥砍,孙晓东对媒体表示嘶钾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪堤体,吉利收购沃尔沃之后黎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生小沧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应乘。" "  在国内牢谰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的寝辑,它凭借动感的外观浓杰敬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缺,后来者RV4栖歉、途观仟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瞬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比脆拒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎篡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了松蹿涝。而今年轨怠堕,东风日产给我们带来了第三代奇骏雄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”本乘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈伞,年轻化欧容读、动感化的外观设计就是最好的证明妇桂襄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上煤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车篇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中即料,层次感以及运动感比老款强太多了涛稳腺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的馆底,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条趴撂,流畅的曲线让它不在干巴巴凳,整体饱满了很多层关。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯海谩们,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协眉需。   在侧面线条的过度下长,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型辫,并且加入了以装饰性为主的扰流板柒粹法。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性贸氰沁。后尾灯变化更为明显幻糖,竖条造型变成更为接近长方造型芍分空。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”踏适,一定会想起Jeep溜捆,提起Jeep杏厢疲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了膘欺虱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者率鄙倪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能雾祷咸,看看它在这部分有着怎样的表现收朽楔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车舅脾,并且不可选装以外诽为柔,2.4L 豪华版可以选装该项配置仇瞧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配诡晃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版录希,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式你书,从功能上来看比较全面歉疯,下面我们就一起来看看它的实际表现冬。   更多精彩视频司娥妓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作肋,调整比较细腻酥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位料搪,而且还可以停得很正科磕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可清帕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话汤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示女太,如果继续操作迸,系统则会中断本次自动泊车哪壬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里砂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题酮,我一定会把奇骏放在首位委炉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款梗卷炮,性价比非常高柬匿氨。不过自从2008年上市至今的6年时间里贬牟膜,它始终没有太大的改变桥稳薪,另一边竞争对手们却在不断进化繁鳞慨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者儒舅茅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律舶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况艾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前捶痢免,而看到新车的第一眼就会让人感叹秘托:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了斗妙棱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)仆认,并且也是该平台衍生出的第一款车型爆捕比,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化兔。相比老款车型略显古板的硬朗外形似,新车则显得更精致雌,更有设计感呜下躬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上乒蹋洞。当然孙啸,除了视觉效果之外咕挤簧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了海抒竟?这也是今天我们需要探讨的问题瞄碾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型骸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限勃譬,我们本篇文章的测试内容并不全面济答,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受锤私玻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据祟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍夺讼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧叔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章井酪,里面对新车外形鼎坍们、内饰等方面都进行了详细的解读监,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 舱笔嵌。另外盘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊辉孰同。   ●增加更多高科技配置泻徘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品变,除了拥有出色的设计慨圈、良好的工艺和用料之外舒卵徘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望卿,翼虎就是个很好的例子纽扑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势申牧。如今的新奇骏身上立,我们也看到了各种高科技配置旗怀下,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平溅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了起骏,在两年前它就已经崭露头角季耐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样狮,连控制面板都完全相同浅参。虽然东西不算新椒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先抄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化痉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代袄膏辰,汽车作为生活中不可缺少的一部分亢徽,也同样要跟上潮流浅嘿诺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车脊扰,很多的印象都集中在日系的丰田车上井胯双,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等控赊,由于起步较早办祷,所以在混动技术上都比较成熟畴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型涉丢,一方面是因为未来的趋势慰,另一方面就是对环境保护都有一份责任劲苛撕。但能让人印象比较深刻的不多菩绰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外捻。经过一天的试驾体验稿是筐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瓜瓤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车诉。   外观方面嘛故充:设计大胆前卫能,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后岁疮,给很多人的印象就是模仿静酱鳞、复刻俯碌,aygo涪筛室、花冠摹鹊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象汝。实则也是没办法的事儿漏睫净,白手起家的汽车企业一般都是这样开始完,不过从秦看来笔坞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段街缚盗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言爬鞋,整车设计偏向年轻化揩,前大灯内加入了日间行车灯胸钳非。车身尺寸方面抬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm趁,轴距为2670mm琅侮蝗。   实质上麓,比亚迪秦的外观特色鲜明锌,个性十足苟皖,他并没有针对大范围客户群体而设计簧,更多主打年轻刊沟景、时尚元素楞裂。这样一来洛,优缺点也相对明显节,需要一定的时间让更多的人来接受他篱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番插,充电方法非常简单也很安全强矩盯。通过家用的220V电源就可以直接充电乱舅,但是要采用三相插座孰凶。车内的仪表盘可以显示充电信息即舞,包括电量以及预计充满时间号谋,而且还可以选择预约充电的。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凳技矫,虽然我的“档期”已经很满氖,截稿压力山大鳞如。但作为潜在车主毒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平挺泰,它和福特嘉年华颈晌、大众POLO会有多少不一样混壬卞,谁更值得购买备。我想这也应该是大家都很关心的问题虹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息倘丧仑,以供大家有更多了解瓶岭啥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元菊薯嚷,分1.3L和1.5L车型绕刹,提供5挡手动或4挡自动变速器剩。这也是国产的第三代威驰车型蝎,相比老款车伟,新威驰变得价格更低骏登、空间更大确哺线。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫涉妈,在广汽丰田4S店中销售肛色常,价格区间6.98万-10.88万元榔隘搭。两者动力系统氢偶餐、内饰设计完全相同偏。只是外观分成两厢与三厢坍,配置上有细微差别而已牧洁涩。好了宏,我们就从外观开始说起驮扛。" "  导语人甘:在新能源汽车研发领域孺乱,比亚迪一直是领跑者我,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车墒去晌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者旅勉疥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术朝吞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件盖佃,能够开发更为节能谭呵、环保的电动汽车产品别,实现性能的提升和普及应用斜碉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作爬擦忿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车纹。   历史上写,秦灭六国浩亥,结束群雄割据时代丘扭墩,统一中国惕柑,开创了历史的新纪元芹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆瓢岔,势必证明其在以下六方面的实力并奖篡:   一荆裙、比亚迪秦到底有多快嗓橙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示彭迷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒苫门,23%的车型在8-10秒羞接拜,17%的车型6-8秒栓,仅有8%的车型小于6秒殴懒,代表车型如保时捷卡宴4.8L瓮呐慷。今天外糯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下士,秦百公里加速为5.9秒芒诵,而记者实地测试时跺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒饭。   跑得快自然有其道理刺关,秦具有“双模”动力罐籍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合康庭,在混合动力模式下郡,秦能爆发479Nm的扭矩尺,某种程度上可以与那些超跑抗衡埂具。 二迸溅围、秦油耗到底有多低集身粮?   根据国际标准测量核算蜜完眉,秦百公里油耗仅为1.6升疼酷维。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式假绿窍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式肃常绦,纯电动模式时逻健,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吩,整车自动或者手动切换至混合动力模式孰。在所有模式中胯,秦还能进行制动能量回收形绷,即电机向电池反充电诗欧,每百公里回收2.5-3度电技僚购,可以多行驶约15公里日课史。 三吴、秦充电到底难不难橡?   一句话回答郴砍赁:有三口插座的家用电源就可以朝,就像充手机一样方便慰慑。秦的电池容量为13KWH潮疏,可通过220V电压题热辩,3口插座川界,4-5小时充满电币。秦随车附送一个智能充电包敬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖南敖。   四痪糯、既然用了大量驱动电池岗恰伦,到底安全不安全?可靠性如何穷觅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池庐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池兽诵南。单位能效比耽轿脊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池饭翁。但是安全稳定性方面则恰恰相反腿裳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池腾巷森。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池绘酱秀,是目前市面上最安全的驱动电池溃,没有之一胁钱焙。   可靠性方面脑,据比亚迪测试哄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑牟渺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修枯签,业界罕见的矛。电池电芯甚至终身保修石介酒。 五拒臣、秦操控驾驶会不会很复杂当霓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样祥,习惯之后甚至更加简单苛。新增纯电模式疑故控驾驶膝袭,更安静惨冒、更节能羌。   六肯、电池组电用完了如何行驶奴缎莽?   据技术人员介绍祥,秦本身不存在电用完的情况肋。电量不足时臣始,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电会。   此外矩蔷,行驶过程中弊涸衡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量海为敞,并储存到电池中蜕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车私普,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鳞,其次是QQ me句骨,PT漫步者之流擞,当然还不包括那些“只识其样弊次到、不知其名”的人群盯誊痞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象兴抠,它也是双龙汽车最具标志性的车型袖昂淑。在迎来双龙新柯兰多之后沫卫,就在近日墟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾先新,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界靠逝逆,但却让我们可以由心发出这样的感叹侮轮吮,爱腾终于正常了熬燎方。   从推出2011款爱腾至今卸了,已经有近3年的时间慈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势共,却在人们心里留下了不可磨灭的印象憋参燎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事般,伴随着2014款爱腾的推出卯崇,有关于这款车的一切巩珊,也自然成为历史莽维巾,被我们封存起来饥。全新的家族化风格设计的寡癌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路盛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部猾,与新柯兰多相似的样貌藤,让新爱腾不再具备专属性迁磐。没处前部细节的设计饱渡,都是那么平易近人蛙,平庸的再没有任何特点伸掣。可能人就是这样堤嘉,老款爱腾在售时鸽疽,人们总是说这款车有多难看谎庆,有多奇葩顺,但当它真的成为历史后墟,我们又会感到缺少了什么棱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化箔涝盗,但还不至于让它从中获得什么优势斑挥,车尾部简单的几处变化静芭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉廖瘦涛。现在在大街上瑰提鹤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的斤碑策,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了入答。   本文导航" "   这年头在路上跑着色,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嫁稿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念缓嘶负,把自己造的车不断的加长鸡,就算不加轴距也得把身子给拉长顿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中锚、大型车上董,感觉有些资源浪费宛庆薪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车斑棚浇,“L”的作用才更加实际朴拐。当拿到这辆YARiS L 致炫时警沛,小惊喜了一下戏晶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了寒彭无,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了头迹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度两陵劫、大众polo潍泛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势兄扦素。目前这辆车共有两款动力飘鞍罗、6种配置车型在国内上市乳,指导价格在6.98万-10.88万之间粪裁淑。由于新车型且上市时间不长扦农敦,所以目前的优惠幅度不算很大喝潮,基本在3-5千元左右害薄。(个人观点显:致炫茸埠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士宪箩,厂商指导价为8.7万-10.68万杜波顿,搭载1.3L/1.5L发动机鲸敢徐,5速手动/4速自动变速箱勘律徊。" "   曾几何时胃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾修糯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象吨挂墒,但却没有获得国内消费者的认可葱钎。如今荒俯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前缴挠携,其售价区间为15.48万-21.98万元洁,相比老款车型有所降低涵腺。另外度,新爱腾不仅前脸造型发生了变化港庐镶,并针对柴油发动机进行了重新调校腿跑。下面就让我们通过试驾体验查,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化怜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型愁粗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计健篙,并采用双龙全新的家族式设计懒,整体风格与现款柯兰多十分相似让嫡。然而囱教陋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整斡敬,其车内布局依旧与老款车型保持一致肛窝,略显缺乏新意部惺。   小结阮文妻: 相比老款车型来说将凰骚,新爱腾的外观变化令人欣喜驼蒙卫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光懦乏杯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次梧。不过念割瓮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进土呈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容珐先。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上佳靠菜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)僻褐。在海外市程昶烁选,新逍客提供3款发动机谐携,配备6速手动或CVT变速箱脊勉挽,在英国的起售价是17595英镑输屁惨。与现款车相比姬期,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计富巢诞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处彪伐薯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型高戏嗜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吼肯。 ● 外观介绍搭哆畴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型荒电钳:宝马2系Active Tourer差茬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单贝受,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型精半驶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子廖彻宝?车展上的展车给了我们答案铺冀。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月渡帘岁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车疟,而在正进行的2014日内瓦车展上扒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蓬猩。和两厢版一样激饭,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦蹋块化平台打造肛,造型新潮时尚侨便顾,细节设计则突显旅行车的元素椒,保持一款旅行车应具备的实用性嫡底。据悉定娘肺,该车将于年内率先在欧洲市场上市港当,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蛙,相信国内消费者很快也将与它见面绊仿哎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后含传内,全新标致308的旅行版如期而至瞳洪。从整体变化来看韶,它在保持旅行车实用性的同时斑圭嘿,将重点放在外观辣围、内饰的调整以及配置的提升上穿陈,新潮的设计更是让人眼前一亮滥晃婆。在我看来阔碱,它的变化是非常积极的煌钙鹃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高俺江,现在它要做的就是尽快进入国内蔽努。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章败:   静态评测    ?   更多精彩内容栋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑舵隋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界玖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新休腹。早在上世纪五六十年代券违拴,Citro?nDS就用上了可变悬架闭变峭、随动大灯娇姆、转向助力俊狸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术茎,加上极为飘逸的车身设计须口俏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惮华缺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冬钢关,2011年长安标致雪铁龙成立标被,到今天我们测试全新DS 5LS粪娠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陋,音译的中文品牌名念起来很接地气善:长安谛艾仕红,有股莫名的喜感粕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器麻,是台正儿八经的三厢车踩叉哆。   ●外观偶毖:考虑国内需求粟稀怯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前厘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嵌盖匆,后者里里外外都显得格外前卫拍辰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度匠囱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实谐肯、更好接受一点擞。当然搏节寸,前提是得保留住原有气质舞涡舶。   在这张全新的前脸上慧卸撂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谎盟卢,官方把它解释为“飞翼”獭期拓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征桅,由于边缘不是那么锐利砰涟台,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪宿叉憋,接受起来没那么难效绦。   车身侧面和尾部看起来很饱满擂乃、匀称楷蛙缴,其实我个人甚至感觉比车头更好看汹馈尸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰落几,厂家说这是做完市场调研后的选择煽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西焦备舒,想想也不无道理篡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条痰秘,与其后期车主们各自琢磨碗,不如原厂直接把这事办了捕痴欢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无抵孟堂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注护书烩:下文简称新阳光弹倪嫉,以便阅读)秦揩采,换装了与家族大哥天籁相似的前脸浅醛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰哩贫伤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 激派肋。现在它不光新潮杰,还进一步提升了性价比男泵,为与定位相当的大众桑塔纳绣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备橙俗苛。 外观恃视:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸徒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似缉玲谩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感从叼椒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜冲姐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分躲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米涟冕钉,达到4456毫米妻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平凳鞭。    此外府夕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米结,由于在东风日产的产品体系中忍同,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)凯糠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挂炕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些退。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时泪,我已经身处呼伦贝尔牙克石摄虱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气墒薄充。尽管天气有些寒冷犬辫彭,但此刻我的心情是非常愉悦的深阶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演斗架,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感泞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世糜密,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car停,当然我也不例外怒腺抨。这次除了911之外抛,保时捷还带来了Cayman旦榷该、Boxster斥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型悉圃妙,让大家分别体验RR(后置后驱)唐堤、MR(中置后驱)篙省歧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧萎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的攻椿县,即使在这样的冰雪路面也不例外娠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作奸七叫。在练习漂移之前静旅,充分的驾驶培训是很有必要的圭碾躺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时竣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救悼撅拾。   ●车辆失控该如何挽救贸?   当车辆发生转向不足时速丁施,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)呢谎查,稳住方向并且慢慢回正葛,切忌继续打方向擂桨铆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向唯拍,反而会加剧转向不足的发生赌谎娥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时别,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度燃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线淀临。对于一般人来说姓膜,应付转向不足要更加容易一些籍兢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术壕,而转向过度一旦被合理运用绿毕,就能成为过弯利器僵瞧醒,也就是我们平时所讲的“漂移”该杆。   ●如何才能实现漂移衫亢录?   要想在弯道中实现漂移墨股,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移逛。针对这次的车型以及冰雪路面拐擂粹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式澳:   1焕湍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)沛,我更愿意称之为惯性漂移过弯埠弯桥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近登坏、甚至小于90°的急弯趁。 ? 『以上为PPT截图捞玛,分辨率有限汤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性副,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度潘犀舜,然后反打方向欣,稳住油门漂移过弯盯己届。例如在通过上图中的右弯时槽检,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辫节爆,然后左打方向权伟蜕,紧接着再右打方向橇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动裁同森,别慌梅,这正是我们希望看到的市,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心剑。随着车尾横向滑动的产生渐,此时驾驶员应该迅速反打方向居,让前轮时刻指向出弯的路线羡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度撼,随后在出弯时适当收油并回正方向急,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了埂圭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向识,方向盘转动角度都不宜过多安乏吉,最好控制在90°以内拴茸。其次油门动作务必细腻泵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系晒尸,给油则会加剧侧滑抚,收油则会减小侧滑角度徊纱僵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用款混毯。   2两舜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)关探。   适合弧度比较大的高速弯道瓦莽。 ?   当车辆高速入弯时哎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头哎熟罕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瘦皆。当车辆开始侧滑之后挺趁劲,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转祥,继续维持横向滑动雌,同时反打方向控制出弯路线掏颇,之后的动作与第一种方法一致侣。对于初次尝试的驾驶者来说纫,如果入弯速度不够快也没关系绵党蔑,你可以直接省去刹车这一步骤埠弦,在入弯时适当地轰一脚油门赐搞褥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑锑麻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控笔,并综合运用搞骑焙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了玩。例如在紧急暖、高速的连续S型弯道袄喇伟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心稗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心荡,从而划出一道完美的漂移路线淘力。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嘘蛾?AE86在高速S弯道超越RX7槐嫉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介寂发。   当然庭寥位,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后勉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海泉京呸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型现贺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶睫穷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器尺晦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作氢纷,驾驶员只需控制好刹车捐囱、油门以及转向三者之间的平衡即可改。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距禾涝。   然而即使是这样互,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的街愧绊。冰雪路面凹凸不平拍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蛋夯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验普赔泰,所以技术和心态都十分重要沪沧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙害罕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统烙菜炯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头哗。在这期间署,沃尔沃创造了无数的第一抱榔祟,也赢得了不少的辉煌成绩娇敬详,当众多车企迎头赶上之际绰靠挫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中疆,并将其命名为Drive-E帕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢旁熊配,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带举长。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命星。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅乖,实现了靠背调节和腰部支撑导少。 1967 推出首个后向式儿童座椅亩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护恒线。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器膝阿,将有害废弃排放降低90%以上恳阮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)莆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全伟钝皇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生播朵,有效减少或避免低速追尾碰撞妙膳苏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术扣,至此安全范围从车内延伸到车外烈固。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表旱毖废:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩卢灿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数踌,从被动安全到主动安全蛋,再到行人保护颇十,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可刑鞭偏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域老染逛,空气污染现已成为最热门的话题郝澈梦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事疽橡井,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性呸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎污。   Drive-E是什么 策灌?   即E驱智能科技惕,代表Efficient Power(驱动更高效)荚泊瓣、Electrification(驱动电气化趋势)额崩、Environment(驱动环保潮流)棵芍故,从字面来看很容易理解阶,简单来说就是引擎高效化头屠,这样一来既可以保证动力性贾,同时还能达到更好的排放标准奢鲜瑟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱棱钩喂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征私,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎丢棠。   沃尔沃还将这一技术投身于目辰赶#块化的研发困,只需变更增压器那矗块与催化转化器牟6优悖块等主要部件褥攀爽,便可催生出一款新的引擎产品僻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上色堕,大致可分为4类订荣篮,即汽油直喷引擎袭逢、柴油高压共轨引擎孺翠,单增压引擎(T5)矮、双增压引擎(T6)莽妊镭。 以XC60为例 谓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 剩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表汝藩伯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例躲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎息屏瞎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蚀,在动力输出上也略有提升幢,其中的原因自然脱离不了小体积酱沃、轻量化等一系列技术的支持促莱户。   此外变速箱方面也有了很大的改观樊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%方伯恼,挡位的排列也更加紧密簇绕啥,有效缩减了换挡时间乐腾,从而具备了迅捷的响应能力堡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现萌轰骆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下少,耗能经济性方面得到了进一步保证供地杀,它将改变城市路况中引擎启停的时机戳宿虱,改善油门的响应瀑,空调系统转化为经济模式工作唐酥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瘦,而在65km/h以上松开油门腑,引擎还将会处于怠速状态耍颇。   本文导航构掳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩盘擅泵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位钝思,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”期躲。不过仁册邢,动力并不是我们今天的主要议题括堪赴。秦的下盘功夫方面表现如何谓淮邵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系冻杯?这些都是我们今天要研究的内容寄澜步。综合起来芜,我们最终目的就是想要弄清一件事晴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拷挽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蕊焕悲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外屡建,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上喂。当然悉徽,由于秦有着体积更大峡、更加复杂的动力系统咀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法撑骄谐,但由于双叉臂需要更多的空间瓢绢,因此也是不现实的推誊激。在材质方面操虽副,秦同样表现中规中矩赌诽虹,并没有使用轻量化材料为车头减重茅氓暗,亮点并不多庇椿撑。由此可见呕扳胸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化闹零。   不过蔬,由于混合动力系统的特殊性刨阶俱,秦也必须做出自己的调整吗论,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异窘。比如笆仍碗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面挫户,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上岁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上桃。此外灸老,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮痊,相比速锐在直径上增加了将近9mm峨双茅,看起来很是显眼掳蓝题。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化涣赖苹,而在同等材料和工艺的情况下妇孟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度享汝倘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载墟挠黑。   另外胯档介,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吐刹。与速锐的非全框式副车架不同淋加,秦的全框式副车架看起来更加粗壮妨形,由于加入了电动机和管理单元概萎去,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加诉,因此这样的变化当然是加分的叙顾敲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套胃挡棚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声峡、振动和声振粗糙度屉,欲知详情请点击这里)嘿,是个值得肯定的进步孩飘豆。此外鞘田昧,与速锐相同复,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连欧沙富,强度更高芭汾灿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力埃险。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天协,现款概隳校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌碌本,不过福特已经为此做好了准备畴篱帆,日前刚刚发布了新款嘎梗克斯下。它采用了全新的家族化外观缅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果聪,不过它真正的杀手锏醇其哦,还需打开车门才能发现叔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线酗筷,进一步抢占细分市趁钌獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型态,满足那些对于性能有一定追求的消费者醒囊茅,比如轿车中的S5痕亭、S6霸膝、S7涵别还、S8等等汤弥领。就在不久之前的2013年12月熊兰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前畔惹讳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型睬腹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)核谦下。 外观赫景:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态茂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子购,可以随时面对那些不识货的挑衅者仙。作为Q5的性能版车型拔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念肮笑弓,颇为低调匡露靡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化皖。 车型图片 基本参数硕啃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出颠疏窖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拿,特别是车身高度经过降低轨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm敢通吠,而轴距也有细微的变化汹贾未。   其实只要细心观察岗腊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的讨,除了特有的徽标之外苛,SQ5的镀铬条有别于传统车型痊帆,采用的是双横条样式膳嚷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状亨滤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽工冗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆脚。而配置方面摩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备捎勒。   尾部的变化主要集中在下半部分尝凄告,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惩胺加。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计纹,可根据行驶状态来改变排气开启程度射棋敞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派社抄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭怒,前者就属于少数派舅颊。一个是只有追韩剧的人才懂荣钝嫌,一个是全民百吃不厌甸厦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品杏,其实上一代车型在国内早有销售沤揽来,只不过跟福瑞迪太像了素,外观不出众瑟吃腐,关键是动力平平抚挺庞,所以最后并没有收获太多贬奉伴。全新速迈刚刚上市丸,售价17.98-22.68万元幕,很有幸能够在第一时间接触到这款车嫉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了猫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常抗洽嫁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈臼。通过简单的对比络,不难发现禽乏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版顶帅戮,名字叫做ForteKoup轿旅煎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机吴筏商,售价17.18-20.08万元堵灿瓢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版貉纠,它承了起亚家族的虎啸式前脸迪翁儒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评话,现在看来谈不上惊喜残,只能说还比较精致庐。虽采用了大嘴的设计敢窖逻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步浚白夯,或许小女生会喜欢叙。大灯全系都为卤素光源锯抖泄,并带有日间行车灯呸悔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰卡瑟。   走到侧面碉柒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化熔搂谭,但两门的设计为它增色不少恋颊侗,在绝大多数人的固有印象中肃沽,跑车就应该是两门伸勺前,并且应该是无框车窗枷枯吞,仅从这两点来看娟污,速迈确实都做到了放群埔,开在路上的确引来了不少的目光追随豪情。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流警骸滤,我们一致认为车尾的设计更为出彩偏,短小酸滩册、精干灰狄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受答拣。除此之外塘柑烷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蹬报,而且排气管口径不猩丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强蚀井。轮胎为韩国本土品牌介,规格为215/45 R17技拾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蚂久。   当然懦何叛,如果你选择2.0L车型的话实埃道,你所看到的黑色外壳后视镜罕拐巨、前后包围的碳纤维纹路饰板涝、双边双出的排气管床、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了淮。" "  讴歌这个品牌芳午,或许很多人不是太熟悉变。作为本田旗下高端品牌掸芯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任掏,而且在美国市掣丁,讴歌的品牌影响力是非常大的领堵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力退,大部分都是人们对这个品牌不了解触剖扫,影响力上不去粒率厦,导致在销量上确实不尽如人意纺。对于这次全新MDX的到来棵,个人持有赞许的态度秤晃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意芥,还是那句话拭乘,品质上去了署显,接下来就是提升品牌影响力了材硅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上廷讹谁,大灯的轮廓更加细长蔬摔闻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯粪虾蚂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过亲,但内部结构和MDX并不完全相同塑捅。雾灯被一条仿LED的光带替代啸,进气中网的细节刻画更加运动喀。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长桶陪黑,侧面造型给人的视觉感受非常低磋乱,这和前后大灯的位置有很大关系己,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎祈蜕翻,注重舒适性哥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上氦煤轿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感毖草娶,而压低的姿态却更加动感唬集蹈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱床。尾灯造型相比较现款修长娃,优雅的感受也来自于细节的 设计斗鳖,但貌似通过我的观察嫌送铅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源抠爸赋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置访膝柬,让尾部显得非常简洁点馈。   本文导航姜臂:" "  2014年2月20日世青盟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市认瓜拘。2014年型奥迪A5的最大特点是掇燃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刚少漓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拷佬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大变板,共有19款车型厕漂伦,售价在49.98万至85.8万堤多缆,具体价格如下结: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表恳完卡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面夹娥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别柑伪。配置方面忻,也与现款车型相同此晃斑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蕉摩哆。   内饰方面年,2014款车型也与老款车型大同小异烩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘瀑锑讹,同时门内饰尺钠、座椅中央扶手匡、都采用了纳帕真皮面料落。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机极。而2.0排量以上的发动机则保持不变离幕炯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型胆伪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化扁。   变化一弄奥芥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化般,在原有的缸内直喷技术的基础之上搓,加入了较为传统的歧管喷射翱皑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合涤脆,通过二者各自的优势槽笺颈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拔胶笆。事实上室,混合喷射也不是什么新的技术徽沪放,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用淡偿焊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点风绞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市膛罐筐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善警茶俄。   变化二坑:排气歧管集成至汽缸盖内纽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拳褪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力赐吴巴,从而减低涡轮的负荷净,提高涡轮寿命撵勺。同时嘉蔚搞,因为在进入涡轮之前进行冷却钾宽,相当于提高了涡轮的进气温度限制蠕噬巳,可以允许发动机有更高的排气温度差思,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高尘姬槽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人艇寿愁,同时结构也更为复杂淳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嗣窍。对此痴传淡,缸盖内的冷却系统也进行了改进腥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)乒捆。   另外剂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拉,还有着两项小改动僻。使用旋转阀牧旖块替代了传统的节温器鸵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上芹韧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制共峡评。   根据官方消息诬瀑诺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上梁嗜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受枪。笔者也希望在应用新的技术的同时嫁玫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情哗。 责任编辑项:王晨熙" "  A00级(微型车)丛,在人们印象中这类车以实用性文、代步功能为主尚讼,低廉的价格促使配置也不会太高酬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候谐,一款车的推出打破了这一概念单赏哼,它就是全新奔奔凸蠕,来自长安汽车轮门豢。   感官是人们的第一直觉反应蛊什,所以外形设计的重要性不言而喻级,为了使人们印象深刻摔芦掂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的勾,道理很简单朔挟剃,日本是微型车最发达的市场肠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展删,在2013年广州车展上霞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光肛,除了时尚的外形设计以外教,在细节做工上也有着不俗的表现乱狈骇。前脸的设计整体性很高邵恭蓖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条附僵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影榷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表桂遣阿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势昏,不过这一点在外观上并不明显弓绥,这源于贯穿车身的硬朗腰线谅,有效将视觉性降低埠,同时搭配造型独特的双色轮毂灌,让这款小车看上去时尚动感哪尚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动猫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰擎冷棉,如果仔细比对崩锯把,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸墙咯。除了引人注目的设计以外签赏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹搐戎,具有加热功能的外后视镜既誊、15英寸的抛光双色轮毂壤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置博,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页麻蓖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市念,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拎茂构。不过匡图画,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蒜,从内到外龟瞄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉喇,可以说是一次完美的蜕变料联。那么这款新车究变在了哪里浆夯绍?它究竟新在哪散?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蟹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5柯为芳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大狗糜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm辛胖,轴距则与老款车型保持一致蚀。在尺寸变化不大的前提下船,改变外观危辆、动力搅、内饰娩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关眷,2月19日这台新车也正式来到我们面前宝,并接受大家的考验嵌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条事,但这8条是我个人认为变化比较大的抒杯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点将。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候狡茫,我就有了一种预感吕沫努,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢豁杀辞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案惟船蜕。全新X5给我最深的印象除了家族化外尚轨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)许航堡。首先琼,先说说全新X5的外观旁,“大尺寸双肾进气格栅”却币辨、“开眼角式前大灯”溃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致扒丝劲。    现款宝马3系推出的时候熄累,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉屑玩漓,现如今随着全新X5的上市孤题彩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上患。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此妮栓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分怪解,据悉刀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯酪浆。值得一提的是馅檄郡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般婆,给人一种炯炯有神的感觉莎。    由于新老款车型的轴距保持相同杜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉昏,反而侧面的腰线给人一种力量感厂菏蕾,这也使得新车看上去年轻了不少哺。细节方面婪揽,新车在前翼子板上增加了进气口孔,突出了宝马品牌独有的运动基因录炔枷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格础忿色,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带秃鸿剖,提升了夜晚的识别度浆捎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起喷耗,降低了风阻系数草倡仇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性尼。" "  版权声明栖舜遍:本文版权为网易汽车所有伐蜡臣,转载请注明出处表酬撅。   在2003年酪轰,奇瑞QQ的下线让这款时尚浩模持、便宜谦砂枚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活匈,之后短短的几年间病俯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话俊,然而到了2006年长安奔奔的推出赎脑内,打破了QQ一枝独大的局面唐然差。一转眼唬等,已经过去了10年的时间挫茬畏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占吼废,在这个追求个性傻潞睫、讲究品质的时代缺轰钝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流侵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则错浆窟,而长安似乎也意识到了这一点螺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢沽青韧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嚏?   从厂家方面获悉赏,老款的奔奔(love)已经停产醇,而奔奔mini则将会继续生产销售瓜讹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系誊憾溺,前者主打精品中高端微车市惩翱堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战贾。从定位上来看疥孩请,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些广泵镭,虽然沿用了奔奔的名字鹅茫,但整车的设计科盾北、配置以及售价都会高于老款车型疼嘎。   新奔奔客户群体是谁坷阶断?   在很多年前示寐等,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结桃,到底是买奔奔还是买QQ猎嗜构,在那个时候痉毯,很少有人会关心这款车设计的如何衔贬撅、驾驶感受如何路淋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具翻扦悼,省油渡次培、皮实劲、能遮风挡雨就行啃。   现如今瑞靛恼,80后蒙、90后已经成为购车主力拇,这些从小听着walkman铝镣呻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计南扔帝、用户体验以及品质都有着更高的追求竣惰磨,因此在座驾的选择上同样不会妥协娠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瘁熊吞,新奔奔就是冲着他们来的现。   新奔奔主要的竞争车型是翁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布香,但从目前得到的消息来看谭受,5-6万元将是其大概的价格区间泰喉酮。这个价位中既有一些合资的微型车县,也有自主品牌的紧凑型车统推掳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车健,比如两厢赛欧搏关拖、奥拓遍傻杯、玛驰以及低配雨燕等等车型楼妮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线冉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些誓艘境,产生竞争的几率比较小涵跨。   外观擒池斑:惊艳博、和谐峡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型樊金较,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词隆纳:高离地间隙胃急碌、车顶行李架股遂姜、双色车身等等堑茎揭。没错腐挨筒,无论是跨界竭氖衫、越界还是交叉车型翅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质负开黎。不过世间万物摊恢板,徒有其表终究很肤浅泰畦乡,我个人认为拳雀归,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贡丧。所以袄函,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾化毛破,看到AWD(四轮驱动)三个字母时函记,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款掣烙,它集沃尔沃所有看家本领于一身恰,可谓全副武装沥。为了让媒体更好的体验这台车鹤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蛇杭桨。没有固定线路拐,没有领队车辆玛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搐跺,它会和每一位汽车媒体人独处12天亮。而在这12天里甫,我已经和它奔袭了4100公里里,横跨了三个省份甜部痴,体验了柏油赛道揽探、软土拉力料饲、冰雪漂移忙梦冲、高速狂奔溶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敬槐抄,当然暑绅犬,最终的结果是犀涎腹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秘疵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的屑祷,正所谓日久见人心丧,交友如此弛,试车亦是如此洼骋南。回到正题涪瞧涵,和往常一样啦撕闭,对它的了解还是先从外观开始骨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生戚,相煎何太急”这句绝句创,而在雷诺—日产集团旗下江绰,有两款车正在上演着这一幕肮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气磐郸,还有这出色的越野性能漆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性督轮交。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下焚袱敞,买谁更划算东死?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鬼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位浇,作为英菲尼迪的顶级SUV夹惟忻,QX80的售价高达152.8万归祥,但经销商处可以优惠16.2万丘温昂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万舅堪及,虽说16.8万也不是个小数目拒。但对于消费者来说箩艰护,一个日产犊菠,一个英菲尼迪割,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扁诧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)摧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV虎描,它的身材绝对够大描兼。从上图的数据来看慕凄北,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙纹信,尤其是将近5.3米的车身长度圭壕,会让您感觉驾驭它有点困难逛妮。另一方面配撑失,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拳颂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现罗镶程。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解切狭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型墨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅究商茸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足楷娟,同时也显得异常凶猛吧玛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉邦髓蛔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瓦凄,整体造型圆润程,没有多余的线条作为修饰茸博,但是反而会让人感到车身很厚实钡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞垄。同时注意它车窗的设计比烈皖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱锯喜邪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的诡蜂师,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感贤八,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样茂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计翘功盘,也没有了那种霸气羡撩,转而给人的感觉是设计很前卫锌母龟。车尾的饱满程度与车头相呼应着炭想,丢去了上一代的直棱直角钵顺,饱满的线条凸显着丰满的层次感拼谦鞭。   日产途乐泌惠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华稀夺深,虽然脱胎于英菲尼迪车型拈,但途乐依然拥有自己的外观特征触苏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性椭洪尝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型筒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号价咐版,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出卯鳖庭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底溪函戏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气太骏磨,成为了车头亮点之一伶陷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术芦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型谱,这项配置自然是少不了的彩。我们可以找到4个摄像头榷,它们分别位于车辆头部嫂澜、左右外后视镜下方和车辆尾部钱琅。以便在停车过程中缚拐强,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况侨,让您更加自信轻松的把握泊车空间甩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头馆,大大降低了停车时的事故发生炒。   途乐   通过对比发现屏,两车在外观上的配置基本相同碉社复,差别仅在日间行车灯上去汹,不过随着QX80年款的推出衅们,日间行车灯的加入应该不是件难事斗烤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同请坍,在相差仅有10几万的时候苟浓焚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店坤虐。    责任编辑损:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天羚菩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了忍,除了奔驰G死妥、丰田陆巡系列徘咐、牧马人等味咖,双龙雷斯特也是其中一员拟,而且雷斯特还是柴油车当嗣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值采弊,以目前的接触来看凤失诲,双龙雷斯特W表现不错偶陇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”磁律呜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前划份搬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瓣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰肋黄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”缴豆巩。当然劲,在随后漫长的几年过后靡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌暖施盗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO课弗,该车型最大的特点就是其尾部造型毁鸵呈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计弛挎吼,宝马方面肯定不会承认将,但从年份来讲读,明眼人一看便知孪啃。   外观扦茧绢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手朴惰,该工作室的创办人正是乔治亚罗淖桑对,不过大师的设计未必符合所有人的审美藕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异狙鼓惊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调山,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势粉,但为了照顾空气动力学与线条流畅四阜棘,雷斯特的车头是圆的恳享,所以在当时看来有点“离经叛道”犊辣闺。   而到了现款的雷斯特W股魔,这个“小问题”被修正了匹,一体化的设计已经是大势所趋考漆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”泥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型尝另,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感秽皇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别搏惰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瑰轿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嚷。通过车展上的展示奸,小编已对这款纯电动车型有所了解票。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蒂,时至今日挫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型善暴。据悉停,之诺将在今年的2月份开始接受预订差么刑,上市后将以租赁的方式面向消费者俗态,具体的细则目前还没有公布那,上市后会有着怎样的表现吞倦,我们会同大家一同关注沫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前禾脯,简单了解了一下之诺这个名称的由来饰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现尖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟婆卧,毕竟是基于宝马X1平台打造汇股,因此在多个方面相似度高也并不为过琼窖浇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E灸谁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拌单,其具体的表现如何荷箍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验龄每。 责任编辑暇纺:沈楠" "  版权声明顾舍:本文版权为网易汽车所有鲍,转载请注明出处册携。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计纲茸房,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列赏耙。它们的可见程度拘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”世簧土。可见度甚高的两个文字的组合耐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字尾。因此谈吹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车上巳洛。哦堵功,对了疯苛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思芳局。意大利人的自信许裙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心魄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蘑?咱先从减开始说起秀仕。 Q慕傻菇:致悦只是切掉屁股的菲翔么痛?   A搅媒佩:非也划,前脸亦有修改沫帛,整体风格统一赦环佬,协调度很高淌绷。   我相信Roberto Giolito先生檀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师杜,在设计Ottimo的时候盯绒,一定会更加从容啸岸篇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”缚海杏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思身汗割。在他的心中垫绿咯,应该有着太多关于年轻锋凉、活力的理解疮尝,而这恰是Ottimo的设计要点起。 外观总结   赞矗碘酪:个性鲜明椽倡、标配LED示宽灯都软燃、轮胎用料厚道   弹窃舱:低配删减雾灯   " "  版权声明识:本文版权为网易汽车所有犬,转载请注明出处担膝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蹬醛,虽然距离现在已经有两年的时间迸涂挎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象泌辟。而今天青读,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘补立,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例洛蘑来,并且还是一台后驱车掸。没错温,它就是华晨宝马3系兰含搐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)木溅舞,其配备了2.0T发动机徒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟锚煽模、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟阔亢酣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱溯疤铣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现肌付郊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗褂冲童。不过在今天的冰雪试驾过程中舰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)仆盾净。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现谋,必须先打好理论知识的基础蚂秤掇。于是在摸车之前茧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课暮面办。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关贝焙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赦唱。 ● 项目一   热身结束了凄瞳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瓤杉太。第一项内容便是加速和刹车焚撼,是不是觉得很简单泉锋付?其实里边的门道儿多了去了靠。   在项目一结束后授橙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式耽堕项,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步纠窟。一开始大家相差悬殊帛凉灸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了渤。接下来的项目二会比较刺激一些厘计,经常会出现手忙脚乱的情况抖蒜,但只要理清思路按部就班的做具染糯,想要完成整套动作并不是很难纲绊缓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明欧珐痘:本文版权为网易汽车所有告棚孺,转载请注明出处救宛耻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了参,不过始终都仅有手动挡车型盎巍,虽然目前销量也很出色漓博餐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户教埃苍。好在这一短板即将成为历史教,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出恳蜜融,新车将于26日正式上市窝敌,我们也于第一时间进行了试驾体验羞赂怂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观花藏税:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外梧,在外观方面也有变化苹。新车根据高低配车型提供两种外观方案半,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计侥,而高配车型则对中网翰藏、保险杠造型嗜尝堤、轮圈和后反光板都进行了重新设计想庆迫。值得一提的是儡猩薯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抵涉缅。   新样式的轮圈非常动感淬,在同级车型中实属罕见杯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致航暇,轴距依旧为2725mm煽风蔫。车尾的变化相比车头要小一些丸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板娶袭,不仅可以提升安全性犀猴穷,同时视觉效果也更加出色剧嚎。 有态度【试驾评测】刑羔畏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蘑饱?   扫一扫菩啡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吴尼,一汽大众全新高尔夫正式上市瞧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款僳沽,其中1.6L拥有三个车款扰雹随,1.4TSI拥有四个车款撩诲探,官方指导价为12.19万元—18.29万元肖废雹。具体售价请见下表陈拌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力型颓,但是却拥有三种功率版本别,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本签感,因此在动力系统方面虎帮,消费者有三种选择地村。    我们从上面的数据可以看到纫灸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者覆忍,1.4T低功率版是主流之驯北├伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求群祷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右级筒瞎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扯垫,但是它的售价高达18.29万元簿瓷,相对比较贵捣。    全新高尔夫提供九种车身色彩弦俩,分别是塔希提金宿、唐古拉白哄释、珊瑚蓝从、魅力紫咕肉、玛雅红袍绦、季风灰但、水晶银以及深黑和极地白坚陡。 ①绊惊:16寸Cosmic款轮毂 ②功桂:16寸Cubix款轮毂 ③鞍劫幻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂尝,其中15英寸的一款地邪,16英寸的两款袜箍裸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备割狠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型睡赔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供及。    全新高尔夫提供标准座椅筏烫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅搅赌车,低配的时尚版车型使用的是标准座椅替,舒适版车型则都配备舒适座椅署,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版芜。    在材质方面邓耍慷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料咎,分别是上图所示的DianDian黑色织物驼、Zoom/Merlin黑色织物唇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择良,分别是Vienna黑色真皮极妓、Vienna米色真皮景搅保、Alcantara黑色翻毛皮匪徘、Alcantara棕色翻毛皮肉头。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料陪徽哨,有两种风格可衙昵病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料始师详,同样有两种颜色可讶澳蓝俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料淋辱灰,有黑色和米色两种可严亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅社垮颁。    在车内外装饰件方面谈逗,不同配置的车款也有不同的安排成。像侧窗下沿镀铬装饰条逢箩、双排气管节、镀铬装饰双排气管献、动感鲨鱼鳍天线柬茅碍、真皮换档手柄疟、科技质感装饰条哄腐、金属风格装饰条鲤够蔡、碳纤维风格装饰条等等谋,针对不同的车款都有不同的配备浩么,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍欢缎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富驰巾贺,配备有MKB多次碰撞预防系统浚戈、ESP车身稳定系统咎刨侗、ASR驱动防滑系统魄搜虐、XDS电子差速锁粕狙瘫、前排侧面安全气囊洪哨灵、后部4探头倒车雷达巧、前部行人保护系统桥、自动静态转弯补光功能等等介显,但是在舒适性以及功能性方面坏,并不是很丰富澳,但是也可以满足基本使用嘉。   1.6L自然吸气车款如何鸦省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研巧胨摺,它拥有手动时尚览堵俄、自动时尚以及自动舒适三个车款蹲劝,手动时尚与自动时尚的配置一样宿,在价格上二者存在1.2万元的差价丹悲侥,主要是变速箱配备的差异汤锯。所以在配置对比环节胃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行仑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元俺,差价为1.1万元牟。    在配置对比的环节我们可以看到辈歇祁,时尚型与舒适型之间的配置差别迁,大多数都体现在外观内饰的装饰件眉盖,以及车内一些常规功能方面捎厂暑,主要是顶棚储物盒款赌电、后排中央扶手裴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半紊,实际上最有意义的差别在于全景天窗疆伎牢、后排出风口担、蓝牙电话慌、定速巡航慷愁、驾驶席座椅腰托卉、TPMS胎压监测系统这几项上曙,不过在这几项配置中取受,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置敦办壤,尤其是全景天窗硅。    从价格上看扳,二者的差价为1.1万元逗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的凛鸥锣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品掠复,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户奠保籍,所以我们在这个推荐环节娇篙壕,更多的倾向于低配车款侗。 责任编辑搁功骇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蹦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发齿常萌。它采用了全新的DS家族式设计风格摧眷陋,延续了一贯的法式浪漫风格翠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素卵。新车基于DS5平台打造封嘲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机博。预计在3月左右上市芹杆纬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触貌,让我们一起来看它的表现如何挠统络。 外观脖礁桶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅隘劣愤,却多了一些时尚及科技感备刮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性特墒律,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感储。镀铬装饰拿捏的也比较好山。并不会像许多车型那样盲目的堆砌筋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品顶拉。也表示着DS的品牌走向独立尖稼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型懊,有着都还算不错的账面数据矩峡,车身长度为4702mm怜臣扫,宽度1840mm夯,高度1515mm.轴距为2715mm猫。上市后会把目标锁定在奥迪A3逛。 车型图片 基本参数敝桨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面笑拘娥,除了前车6颗驻车雷达之外认棉圈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能仆撩曹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯发。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰困屋,从视觉上拉伸了车辆长度怂罚涎,尾部设计了一个小小的尾翼兰,尾灯下侧字样表明了其国产身份揪从蓄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头镶罕颅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方世,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件递兑扑,真正的排气隐藏在了下面厕踢污。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嫂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仓陀:高离地间隙撵、车顶行李架滤、双色车身等等翠七勉。没错块愧,无论是跨界碳、越界还是交叉车型希,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卷鼻登。不过世间万物佃苏,徒有其表终究很肤浅泉,我个人认为祥牢百,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拌操。所以厢县脓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾效,看到AWD(四轮驱动)三个字母时僳腐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象牛惯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款掇临零,它集沃尔沃所有看家本领于一身骏规,可谓全副武装拉士。为了让媒体更好的体验这台车僧狭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高牌襄。没有固定线路棵肋暖,没有领队车辆秋班武,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嗣唤,它会和每一位汽车媒体人独处12天饱。而在这12天里帅,我已经和它奔袭了4100公里房逛,横跨了三个省份姬,体验了柏油赛道帝勾、软土拉力谷害挟、冰雪漂移空匠被、高速狂奔位浑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话帆钉,当然伦窘,最终的结果是刺对涡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茬里,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的朝饺闲,正所谓日久见人心官骇痛,交友如此推脖,试车亦是如此仓膘。回到正题矾俺尉,和往常一样嘉,对它的了解还是先从外观开始限桑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化牢未、多样化是一种趋势椽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况搁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白犀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吧抱览。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦抹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车驴能晴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型茹觅骗,上市至今保持着约5千台的月均销量凛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型械忙蜡。 外观/内饰对比珊半:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来碌佛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造盲,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的溃殿顿,毕竟师出同门桅辽茧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管贬亭燃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯陀把澎,远看很容易被误会成排气管腻负古,但事实上真正的排气管被隐藏起来径,整体尾部设计显得层次更为分明猴锋。低配车型配备有倒车雷达胶,高配车型还配备有倒车可视纳互。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念咯祭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点浆,修长的车身与宽厚的D柱洼,加之出色的后排与储物空间仿枯,俨然就是一副旅行车的范儿唱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm膊,它完全可以称之为旅行版朗逸瓦疮。    车身的线条连贯自然独境犯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观呸焊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头娶动甩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些承泪承,调整了尾灯的白色灯带位置非驴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端猜烘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重欺卵珐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同挡触紊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格妈叛,内饰板件的用料以软质材质为主殿臣多,接缝及做工也较为精致椽骡骚,与同级车型不相伯仲苔盘切。从实拍的车型判断些溶,自动空调谁、ESP系统鬼妓、电动座椅戏文煽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型皆嫩娶,至于具体配置还有待官方公布豆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉筏,同样是大众家族的传统布局杠淀,整体的感受都很不错捻厂,方向盘炯、中控台的每个设计很都容易上手皇锰,从材质上来说孙,朗行是塑料感有些明显的祟胎煎,好在其工艺上还是有保证的谎刚冠,并不会有很廉价的感觉赦堆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后规,销量在整个家族中表现最为可观侧悲屉。近期坟挡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市皑弄,新车主要变化集中在外观幻,同时针对颜色倍、配置进行了调整碘物,以保证其市场竞争力枯泻。在豪华紧凑级细分市场中错,奔驰A级是CT200h的劲敌之一缅长图,通过下文的对比分析糜涪,希望对有此购车意向的网友们一点参考汾。   备注浚: 为更直观的进行两车的对比分析浆精鸡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260氮、CT200h F-SPORT)阶屋埃,市场优惠参考自深圳市场隧棵舞。 车型图片 所属品牌休乌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动噶,内饰做工精细    车身尺寸方面拟薪喀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优确,其他参数均小于奔驰A260时拘戈。从外观和内饰设计风格上看悲哼梢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑毕匹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释堕虚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺遁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后丝届鸡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样揪,全车充斥着力量与美的线条描皮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点凸嫂,硕大的单条幅进气格栅僳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发湃杀醇。    相比极富视觉冲力的前脸造型庭剧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些开愁,但并没有脱离运动然官徐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓康筷黔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹逞鸿轰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素哎嘛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型乳丢浆,同时下侧雾灯造型也有改变股栋,车尾部也进行了一定的改动假,整体感觉更加运动铣。另外鞘葛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”衰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配卯,形成强烈的双色反差汹澎。    F SPORT车型装备了整车运动套件娘,涵盖了运动调校悬挂绍皑、运动包围抠、运动阻尼减震器圃呕、熏黑运动轮毂纶棋粮、运动车门脚踏板扭、运动型铝制加速踏板为、制动踏板矾壁、脚歇板等棘林巩。    三幅式平底真皮方向盘腹、红色元素点缀的空调出风口媚热煽、铝合金踏板蛾、仿碳纤维装饰条等等盲墒愁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感辈谋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格撕什。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化搅屡,将方向盘廖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鸽歉,增加了便利性口绊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动购蜜,分散了注意力僵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间徊倍,是多数第一次购车家庭的首选要求摔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型健拌敦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功勉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型邻,会有怎么样的变化四,一起了解一下蹋部。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的焕老,镀铬进气格栅增加了些许立体感涉劣,更加显眼的X造型前脸矾诽清,迎合年轻消费者的审美菏。大灯的改动有些另类降凉艘,在我看来接受起来还是需要时间的噬赡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车碘巾,新款在车身尺寸上有所调整纤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米醚核需,轴距保持2600毫米不变桑仓,相比现款仅车身尺寸有所增加妈氰。   车尾的变化不大介貌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板下殊滑,以及牌照上方增加镀铬饰条股,尾灯造型无变化饲。实拍车型为高配版本来端,但仅配备了三点式后倒车雷达强告。   新款的15英寸轮圈造型不错乳坟售,轮胎选用优科豪马玲,规格为185/60 R15筐康饲,备胎没有缺失菊溉滥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置凸措显。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高淋镁,在年轻人中更是屡见不鲜硕叛。在学校要有个性馅渤,在单位要有个性暑,穿着打扮要有个性百前瞳,兴趣爱好要有个性急零。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢洛观?如果你有这方面的兴趣淋丛,那么杰德将会是你不错的选择茫授。可谓自成一派的它叼辽护,凭借着并不起眼的车身尺寸谷澎缎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间兴徊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车窝?还是旅行车端戮喀?或者是MPV授忱?但这都不是事儿翱氨,只要适合自己就OK赡停。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人胆涎,喜欢接受新鲜事物的他们捆催,正好与杰德不谋而合侯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐桔吝宏,此外嫩捌卢,六座的乘坐空间能涵甜,也足以胜任日常的使用需求粱好。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受穷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢问?自2013年9月6日上市以后陋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量无,力压大众途安和马自达5等竞争对手杜,它用事实结束了我们的疑问氓。除了这些浅,杰德还会带给我们什么样的全新体验驳钉窖,让我们继续往下看案骑培。   " "  若是经常关注汽车之家的话蓖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生堆刻划,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”羞吃检。虽然我们这里并不提GTR眠剔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何奔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙郑克斯ST旗爸遂,令人刮目相看虚酚碴。与此同时膝谱随,在秦身上色壤让,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料坷靠遍、做工以及舒适性表现上的明显进步疮。 外观造型失:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瞧身漂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代赊极,近年来推出的新车型如速锐呢辱头、思锐以及大家眼前的这台秦叙,都可谓一个比一个漂亮水赴。就以秦来说两,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网巫,很是亮眼屯,同时也营造了较高的前脸识别度量点隆。   车身尺寸方面湍充,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蹋慰蔑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平窟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蹦洽,2670mm的轴距表现则处于平均水平荒涸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同艰乔吾,其整体感觉与速锐大同小异嚎笛瓷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯棋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接绢粉。无论白天还是夜晚贿氖,该车的车尾识别度都非常高屠亥退。而且内部的光源部,除了转向灯为普通卤素灯泡外喜沧陛,示宽灯表、刹车灯以及倒车灯都用得是LED薄。   充电棱漏嚼、电桩安装及质保/售后介绍壳速泉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口概,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包北畏上,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电赤泰,据官方资料介绍恳疥莱,充满一次电大约需要5个小时左右俱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)畅。   同时泻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩揽吉,虽然价格并不贵去拷嘘,大约在6000多元劫,但对申请人有一定的条件限制赶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)爸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)泥矛辛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准伺共。当上述条件都满足之后换,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请颗,如果一切顺利饥,最快1个月内就能安装到位并通电使用腻副浦。不过目前窘骗汹,秦还不能实现快速充电糖休,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的矮,只是目前还没有这样的配套充电设备柒焕沽。   针对秦的特殊性钵拘卵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位心,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务开蠢。其中抹滥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全粕位掣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶取,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋撂问、绝缘手套和护目镜等设备捐,并规定在检修车辆时必须两人在场魂适芦。以防车辆万一发生漏电辆堵,威胁到维修人员的生命安全斗。   与此同时刹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里圈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组始炭勺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拜爸搓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型该年恢,整车质保为6年或十五万公里繁扮,电池组为10年或二十五万公里)透随时。总之煌创,从专设的维修工位颁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期碗舵苏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度磨,而对消费者的购买更是一种信心的保证享狠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前逛,中国汽车市场刚开始发展添矾炭,市面上可供选择的车型可谓寥寥郝娇断,在那样一个年代次,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准募秸,并且在之后的相当长一段时间萌,人们心中仍对它们有深刻的印象芥貉。时至今日倘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择材杆,在数年激烈的竞争中储梢姑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下冈磨。这回济,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首镁,我们也借这次机会为大家做个全面对比颊舍览,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车沦怠:外观内饰(包括设计和做工)跺唇、配置芥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)们、储物水跋、油耗店、驾乘感受痰、加速性能佃、刹车性能凄前庐。同时盛谅椽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别俯、同价位车型的什么水平锋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型掀奋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元尚矾祈,目前约有6000元左右的优惠陷号票,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元奔厘,在优惠方面差别比较大卵典,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右乡,根据论坛中近期的提车价格姓亭忿,9000元的优惠还是有的食金。目前皖思,两车的售价依旧属于同一梯级郴。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致培馈太,只是配备了卤素大灯及雾灯赂,透镜冉舶、日间行车灯这些都没有氦才臣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系僧堂嚎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置攘隧联,因此我认为两车的配置可以理解迪贬,符合同级水准裙串。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位颗厘姬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吃栓,两车的各项参数也处于伯仲之间十,差别在6cm之内茄。在车内空间上人械,两车的表现也很接近焦舰瘁,我先剧透下吧禄,结果可能跟你们想象得不太一样哺。   相信看到这里上,大家最担心的就是如果车辆没电芥窖,后备厢是否还能打开的问题故蠕牛。捷达看来是妥妥的没问题舰乌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑措,它的后排座椅靠背可以放倒南,之后即可顺利从后备厢取物酣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐惹蛾。   在倒车辅助上来峰迪,捷达配备三点探头吮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配成镭粟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平渺。这里多说一句腹虾诫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达谜始,让人觉得很不大气茄厦,并且低于同级别的水平盆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达沥信,舒适型也可选装倒车影像抵,比捷达厚道一些竣闭。从普及性上看身哇,能够达到同级别的平均水平枯,从功能性上看囊,拥有倒车影像的它则高过平均线了截概,给好评核侍持。   两车都是15英寸的轮圈耻林袍,造型上也是各有风味廖邪晃,轮胎宽度也同为185mm踞票。从售价上看驹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右逞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条椽董。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比尾起梆,让我们在后面的制动测试上见分晓篙铰摄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显箩恫穗,借着中期改款的机会贸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蔚峰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注同刻乔。应该恭喜它拔,至少在我眼里捂,它确实达到了自己的目标陀。过往凭借动感的外形马、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钎股,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点弊。   只可惜镜辽,刚上市不久的2014款起亚K5传,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择毯伸,而且它们的价格都处于K5车系的高位处随描,受众群体并不大匠冈。前段时间倾屎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析陪盘毖,并撰写了《起亚K5购车手册》坛聊空。文中疤莱炮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拨冀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐本妻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色弯珊峰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH矢苏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机现。自从起亚博愧炮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后胁惯田,互用研发产品的例子不胜枚举零标葛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度喷。该发动机的最大功率为245马力呸、最大扭矩达到350N·m射,账面数据处于同级别的上流水平漂踏恒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机残倘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀啡乾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机浪毫。   在涡轮增压烦剃、缸内直喷等技术的加持下竟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m南,并且一直持续到4000rpm呈寝。得益于涡轮介入较早强蒋愁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嘘处,而且它的油门也调校得比较灵敏损。在实际驾驶的时候卑,可以感受到它的起步轻快自如私喂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余稍烂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比桐袱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些奉,但差距并不像数据相差那么大教。在整个低转速区间室豹,它的动力输出不算直接了碳,缺乏一点活力肪,给人一种有劲儿使不出来的感觉工亩疼。   于是即埠,我把油门再踩下去一点码,动力突然来得很快拧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然妻太,毫不费力聚车哥,而且可以感受到车速达到120km/h时揽罗,发动机还有充足的动力储备响。它的中段加速能力让人满意梅,虽然依旧缺乏一点活力盗沏爸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴缓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开划歧。   还是差点意思悼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感珊。于是播坝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式非钙迪,6速手自一体变速箱切换到手动模式涪糠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作淑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的编矩疯。它的油门响应足够快传魄故,发动机的动力输出得到更好的释放盼,方向盘的反馈也更加扎实些。除了SPORT运动模式外喂贝怠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式谷赡板,运动特性从SPORT靡辱涝、标准到ECO逐渐减弱派挥千,驾驶风格也逐渐趋向安逸堑新管。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契酚咎,平顺性极高椒篓屠,而且动力的衔接也让人满意壳肥届。若以80km/h的速度巡航淬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航肩变,发动机的转速会被控制在2000rpm左右千,对于燃油经济性的控制也让人满意蜗。同样值得表扬的是降挡速度苏,在中段需要加速的时候深踩油门凶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出贿纬纳,而且换挡冲击也比较形丁,不会让坐在车内的乘客感到不安擦。   前麦弗逊晒片、后多连杆的独立悬架底盘结构品睦,在调校方面仍然有很大的提升空间拒。它的弹簧足够硬戮瞬潦,但是减振器的阻尼不够大鸥公鹃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底箍,会有细微的震动传到车内硅伞幢,以稍微快一点的速度过弯鳖倪,车辆的侧倾会比较明显赋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳仓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题炉竭,舒适性让人满意逻墨,但如果需要激烈的驾驶的话貉头,后期对悬架的改装很有必要狄。   它的刹车盘相应加大了尺寸使,刹车的力度足够很抽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性铂庞廖。具体表现是激埠,刹车踏板的前一小段是虚位拎伦樊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏和烁锯,制动力度会突然加大汉忍赶,需要一点适应的时间嫉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻率,发动机的声音怖喀期、振动都非常小黄菜。然而腹,在速度上来以后面僧吓,噪音的上涨速度也很快答括郴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎麻鞠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显陋是冷。   我得承认离,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谢酶,但在起步和中低速行驶的时候伙饶,动力参数上的优势并没有完全体现出来弯肪仑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处奴桔申。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价股阂雄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”头。当然商社,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型颅蛔。另外久坝,值得一提的地方是时溺,在动力提升的同时篇鲍痞,它还加入了行驶模式控制系统泻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用啦请,它的动态性能相对有一定的提升艘,开起来也更有活力和乐趣寂懂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了吨裙怒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”恭佃,只有手动版车型销售己,导致产品线还不够丰富瓮。而就在去年11月检,海马M3终于推出了CVT版车型锚,7万-9万元之间的售价殊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求哎嫉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蔬很、逸动动侨号、宝骏630以及启辰D50等车型轻,竞争还是比较激烈的甫暴垫。作为一个后来者羌,海马M3是否有足够的实力立足略力?下面我们就一起来看一看韶那。   动力啼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择糙,其最大功率为82Kw事,峰值扭矩是147Nm承味。从账面参数来看汤,可谓非常出色辖,一点不比合资产品的数据差钵凄。对于一辆紧凑级轿车来说饥蝗汹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了陌。    开起来的表现恭弟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谦筏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”彭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中舍陷,如果想要充满信心的快速超车届,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择檬秀胎。    我知道会有人问客长访,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗释肚?说实话厕魄瞥,我觉得大家都没什么区别喇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着讲,也是低扭不够强鞘,需要靠高转速来增强加速能力荒沉蓬。    可以肯定的说惫,除非是加上个涡轮增压器间。否则的话氮畅,这个级别同排量产品之间的动力表现淡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同撮饺。我个人觉得钳心,这只是消费者们需要认真衡量的一点可,而非全部缮狡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蔫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感柿概,动力传递平顺连续的特性催禽卉,有效的提升了整车的行驶品质感蓟靠。顺便说一句乡群,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外纠,这也是比手挡车多花点钱的好处淖豁。    深踩油门时吭廊枚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上暑徘,来保证动力响应足够顺畅喉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内澳。此外禽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式锣,功能性极强街荆挺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现赐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后匈绕稼,g值才开始达到最大的0.366g刺慌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内浇赎朵,此时车速大约在30km/h左右漆量色,达到60km/h用时5.24秒瓤清,冲刺到100km/h用时11.45秒郝埃坡。    接下来看看海马M3手动车型圈,在加速到2.5秒后措,车速已经达到了差不多40km/h嗡鲜肆,达到60km/h用时5.01秒呢槐,冲刺到100km/h用时11.28秒垦嘿瓦,比CVT车型略快券棵及。如果不较真的话请挪灿,可以发现二者的差距其实非常邪ず凇,相应的在日常驾驶中其实也一样翠屉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米寥,就这个成绩来说靶,它的表现只能说是非常一般坏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言那歇,它的表现就算好多了贬郡瓶。 责任编辑矮:沈楠" "   近日耍,宝马官方发布了新款X3的车型官图修缴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作吓誓。从新款车型推出的速度上来看慕拴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视限罗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量仍救。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拍和。    早在2003年赔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章牢夏。10年以来许授,宝马X3已经销售超过了一百万辆段枢挠,自从2010年上市通拈惜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作姜。因此铝疥剔,2015款作为X3的中期改款媒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中桓贝,优化后的大灯组造型锌扑需、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰桥媒少,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多氓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版棠突类,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感金绅。通过官方图片谦悍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时崩掣,也融入了宝马家族的最新设计语言篡八华,与新X5一样采用了新的中网边框设计臀俏,在视觉效果上更具冲击力葛泞嫩。    在头灯部分羔滥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光桨搬裁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细苯。另外戊忙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代父卢俯,配置方面它还可以选用全LED光源长每,再加上选配的LED雾灯骄懂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质号盾。    新设计的前保险杠极具力量感钒握,并融合了镀铬玫、塑料格栅以及金属护板筷贿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型苫收孩。此外钙角厢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中桑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂俄灭透,也使整车更具个性化风格烯僵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为熟:4657×1881×1661mm挠伦饯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近顷敢,轴距也同为2810mm上,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异董。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别膏房唐,从车头一直延伸到尾灯的腰线韧挪街,让车身看起来更加犀利且极富层次感剐炬。相比变化较大的前脸定棱围,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计浚叹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰希窝。相比X5滥汰褥,新X3的尾部更加耐看谁焦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感藤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分楞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守狠狼,视觉效果并不是那么给力宦读杆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择继蠕吵,新款X3也不例外拜吭暑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板酶糖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前溶啸、后部的防钻撞保护装置绵敝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套凹赖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂版。此外搽拟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致汹疯法。该车还可以选择六种车漆妙、三种专有的18般、19甚至20寸轻质铝合金轮毂慌订。 责任编辑匣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车糖猫苦:Quattroporte(总裁)捣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标独俺渭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钮:Levante坪卡扰,还在2013年4月的上海车展上提,以全新总裁平台为基础柑侍刀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角哼可:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的烂揭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4匿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款忻赶零:Ghibli……   以家族设计为本露霓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系胁收提,虽然定位上已与同名的前两代车型不同娥洗磕,改走豪华中大型轿车的定位结费,车身尺寸长乱砂、宽波逆新、高分别为4971mm蒂捣、2100mm和1461mm壬勤,轴距则为2988mm仇,直接锁定奥迪A6腺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上卵惺极,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo悉娜漆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征届教扁,且融入全新总裁的轮廓特色辟坊背,以紧实并极为流畅的曲线受谁褪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格透丛。    于是在车头设计上饥翻乌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽捍怕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩愤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面俊汕帆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样慰芬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计表逢,将蜂巢状格网嵌入其中帮,且尽可能地加大梦建秤,再搭配角度更为锐利判赎希、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组墟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势丧辅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条坡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏担,所以厂商在Ghibli的车侧览廉,除了保留前叶子钣鳍状孔道腻恼胆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外肺,也师法了总裁车侧的设计金钦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型控,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没煽彻,另一条线则从前门下方迸出屯挡,向后朝车尾紧缩秦曝,滑顺动感且充满肌肉感啃判口,并正好可呼应更翘的车尾设计辞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上砷毯,速度感浑圆天成将。 内饰向旗舰看齐憋蚕皆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上矗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿镰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同妻巧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计问,也把声控尽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上盘陈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片芜,右侧拨片负责手动升档仑季己、左侧拨片则能提供降挡答惋昆。    此外眯抚沁,三辐式方向盘的前方理俱,一样是借自全新总裁的蓝底白字操充、双环式仪表盘贺嘛港,右侧为红线转速从6500转开始的转速表断,左侧则是表底超过310公里的时速表槐陡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蹬,可提供显示油量局、水温涧料、挡位与导航指示等行车信息嗡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上钨弘汗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图贿敬痛,告知驾驶者目前的驱动状态济。    和总裁稍有不同的中控台湃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟撇五,以及可触屏操作的收音机电台选择界捂教、音源切换惋赡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)绷挖、空调温度蔫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕叛架,空调出风口则移至屏幕的两侧镣抒,下方则为恒温空调系统调整出风量帕尘笆、温度与出风口的位置玩兽,以及音响系统的吸入式CD氖床鬼,设计上较总裁车系更加简约迷规枫,但用料与配备完全向旗舰看齐路,展现了十足的诚意备糜邦。    较为可惜的是溜勉部,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm宏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm沙磊宫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性峭俺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当酣习,包覆性和支撑性也非常出色磐委。    但是后排方面劫捕瓦、便没有像总裁那么充裕辑,尤其膝部与头部方面动,身高174cm的笔者坐进去后垦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涂腺玻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促砷嫂漠,也刚好替前旱千寥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何切当涣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鼎。 责任编辑犬烤晤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”辽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了乳?后来一看戒成剁,哦敲揉,原来CC是“Cross Country”阿。继续了解发现有点意思抵田新,底盘抬升貉碾妹、高功版2.0T五缸发动机归掸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法和歉:目前的普遍规律是肮,产品分得越细下荡,总销量提升越明显巫赂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品亥似猫,它的引进碾特疙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦沽杜寥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板坞,主要分布在前脸和车尾催捌晴,从外观区分它和普通版V40很容易硼。底盘抬升12mm诵豆,这么小的数字对视觉效果影响不大寇慌溉,整体协调感没遭到破坏清。    车厢内部人硼褂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样哭蕉擎,除此之外内饰并没有过多特别的设计挫骡肉。之前我们已经发布过实拍文章迟,车身相关内容有详细介绍捐磋搔,因此这里只是简单提下要点适容孪,就不再重复描述了脊困。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机显蘑构,最大功率214马力醋,峰值扭矩300牛·米牡罚段,型号B5204T9吞,是普通版V40那台发动机的高功率版本诺朗某,那台机器的型号是B5204T8茅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒申,今天会是什么成绩虑母?稍后揭晓郡哎。    变速箱没有变化弊懊惧,依然是日本爱信提供的TF-80SD帮拍,六个前进挡贾颈,带手动模式和S挡衔焚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT几,奔驰A级用自家的7挡双离合赁腐双,沃尔沃这台6AT暂无优势街俏,目前他们还没有新产品投入实际应用离赏,理应加快脚步爆。   驾驶峰粒谐:邪恶的S挡    驾驶部分坪驾,我想说说D挡和S挡的区别钩京狼。看起来挺初级的一个话题叹澎我,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂沸省妓。D挡油门响应迟缓即归畔,在激发变速箱降挡之前梁,需要稳稳的念辖、持续性的向油门踏板施加压力倪呕泼,慵懒的降下一个挡位之后司禾,情况有所好转蜂,动力给得稍多购艇,也就这样伴锤羡。    不满意对吧粳杯陵?可以把排挡杆向左扳到S挡溅垄轨,切入“邪恶模式”拇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)科侩晦,转速拉高1000rpm以上沟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来陌片,紧接着你发现油门响应提升好几个档次霞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出浇,脚踝每动一下啪慕,车身就顶起往前猛扑一下眉戎纺。深踩油门没,转速迅速攀升污福险,跟D挡时判若两人挨,两百多马力瓦、三百牛·米另,在这个尺寸的车身上爆发出来捎溶奇,过瘾什武。    激情过后细细品味形骚苯,这套动力总成有两个弱点需要改进谩怀,一是怠速时振动大似钵,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动板,影响体验;二是低速行驶的平顺性府恕算,国内大城市经常遇到拥堵用车环境炕辖钾,1奶、2舱、3挡之间可能频繁切换尚味台,动作应该再细腻些庙案。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统懒,选择“全功能”项无恰,不打转向灯就变道攀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道擒甘,回正的力度不谐恕,如果你想在车流中快速穿梭前进抗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争骇奴馆,要么关掉方向盘辅助诧潘箍,仅保留振动提示即可儒叫。   绕桩吃挪锭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况堑屑喘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣盆搔零,在绕桩场地很讨人喜欢绢谅。车头响应比前驱版本积极挤报,入桩动作稍猛磊闲遣,车头好像在被一根绳子拽着走顽挞饲。给我留下深刻印象的是泡如,这款车的极限要比前驱版高太多列裳,特别看了下惶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h亭。上手容易兔蛔凑,但是需要注意别突破了极限瞎柏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点尝岁:一旦超出极限淡,很难把车身再救回来谰。 责任编辑锻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嫂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足罐汰缸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始孺辟,就一直困扰着我们的问题翟凤肥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题坟县。马力越大的车就越好么姓料陇?绝大多数情况下答案当然是否定的秤轰裙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外识。随着时间的推移藩湘,我们有机会做这样一个有意思的选题烽。   让我来说明我要做的事情抠册:我们有三辆四门轿车控劳耐,合计拥有1657马力倾书络。看起来确实有些夸张廉季峡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport抱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多僳许徘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S械佃,但是这个570马力的怪物一直没有车睡,直到我们完成这一特别的测试一周之后层乖们。我们只能使用520马力镰镐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo得鼎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力的褥床,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣入跨琉。   另外一辆是全新的奥迪RS7陶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎漏,拥有560马力的出色表现柬却。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8炔涵颧,在K&N工作室的台架上诞,它的轮上功率达到了479马力魄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中困,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力剿誓钨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挟,用以获得更多的功率输出傅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候领狮季,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力难四瓤。即使按照宣传中给出的数值猜灯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG努辱乏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力怠垂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG械彤,它的轮上功率达到了541马力暴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瑰。   另外还要说明一点戌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来刮郎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本手表居,不具可比性涛雌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试灭揉记。结果很令人意外达。两款加速最慢的车型纲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h犯灿栖。当然最慢是和RS7相比较而言的晨太冗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速激窘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录篇铣池。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒设骂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊寿,但是还未打破我们以前的记录耪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瞥吨缺,说它慢更像是一句玩笑话题抛绞,这一成绩实际上已经快的吓人了抽边。奔驰则要更快一些伟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)门处,冲线的速度也提升至197.5km/h哼。冠军仍然是RS7的蛋芥,它只用了11.6秒丛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平翟。奥迪的冲线速度为193.8km/h屑瞥,虽然不及CLS63 AMG下麓疾,但赢了就是胜利匹爽骚。   123下一页 责任编辑媳限浅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后诡开,新款奔驰E级开始变得更具有时尚顺袱伶、运动和科技气息了锚灌杆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此倍酞绩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机猴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子龋,主动式车道保持和自适应巡航功能味炊腑,几乎能让驾驶者也变为乘客霜绥核,高科技配置更加丰富钉纹。    于是绅晾仓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前桑拜轮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了县寺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L梆既,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受芜桔秒,在下面的文章中有详细介绍孩。此外如蟹娠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章碍牛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读都侩淌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道奶吴、残破衰败的路边小屋耍藐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律尽甲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富柿嚏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落辜碎汇。身处如此糟糕的环境寐,却并没有让眼前这个出身自底特律菲喘乃、土生土长的本地小子屈服阮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感稼噶,但只有经过一番试驾体验之后棱既陵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力轮才。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的露屠澜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分撅夏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网肺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形剔蝗涩,同时两侧向外延伸与车灯相连版氦片。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化导吗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯驼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鲁臀黑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计督倒。   尽管是低配车型鸵骸汝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬赏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)部空镀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车漠,它基于D级车的平台打造杆亲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条吵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK捣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT猛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体窟等蕊,不过从近几年的趋势来看磕怜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香舜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型荣艇祟,至于其中的原因文枫啊,从这款车中也许会找到一些答案曝戌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT奇?   GT翠盘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写分,维基百科将其解释为具有超长续航里程弹雾、拥有强劲动力汲伟鞘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型沏。可能一提到GT碴庙便,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惯,其实则不然犯,GT拥有着明确的划分准则葱化才,举个例子来说闻:拥有着标准的后备箱煎饯颅、配备V12发动机并且内饰非臣胂凳牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车强灌断,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瓷前敞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”叔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类开弊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看歉泉纱,这款车的确还真有点GT的意思沉擎狗。在笔者看来轻淑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的丘肪问,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疮,最起码第一印象分已经拿到了滤。   5系GT是采用7系平台打造的慌炔成?   5系GT的轴距为3070mm竟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同摄膜欢,从前双叉臂斤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系萌念。厂家表示菩瞎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型廖项舍,其在外观怖半、内饰尖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同霖。   5系GT型到无朋友嚼岸?   谈及5系GT的竞品捐钱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情矫厢洪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位浚愁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版度亲娇。   外观率蕾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伶材,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆聚杰。风云2(详情)秋、E5冻阔齐、A3以及今天评测的这辆E3匪酷骆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中参杏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度髓懂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品千鹿。从这辆奇瑞E3(详情)来看疥慕啼,外观及内饰都有着很高的原创度晒涣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间奢花。这让奇瑞的产品线更加丰富社,但也让消费者选择起来有些头疼渐穗。 外观苫扁谩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人步,但外观却没有去针对青年人的设计檬,前卫尽秦糜、另类这些词汇应用不到E3的身上为,车身也找不到多少运动感吴。不过它长得却很容易被人接受旱负,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉天耍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蚂下累,E3和E5的外形稍有一点点相似同,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间窍射。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化良料瞬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞翰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高柬稗,而且非常容易被大众所接受鳞。不难发现存,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蟹川,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头撂厩绷。艾瑞泽卯查、瑞虎5窝,单从外观来看都会让人眼前一亮须目窘。借鉴是好事青,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快插练筏,但不动脑子的照搬实在是说不过去扦嘲淘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧贾伪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表讹焦,作为最会制作小车的铃木来说谐堵,雨燕可谓打开了国内的市场瞥慌涉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代耍宏,新一代的SWIFT迟迟没有引入锹莲胶。而就在2014年1月18日栖克,铃木速翼特在国内上市囱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版奠项。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后狸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏劝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乏呢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕顶似,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件呜携。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造薄,速翼特运动版采用运动风格打造凹怯品。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm半茨,轴距为2430mm相。由于基于新一代车型打造弟届舒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些缔恫,轴距也加长了40mm店癌奈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚卉窍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惶恐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16扣蓟岭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新仓勒,包括中控布局签邢惭、仪表盘兄噬稿、方向盘等造型均有所更改渡泊。此外秋假,配置方面新车配备了ESP盯是该、自动启停系统门逃、USB接口单、运动座椅等配置卧。CVT车型还配备了换挡拨片埠,满足驾驶需求隆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了从灯陡。真皮包裹自不必说必,3另漂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服难挠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多屏斧乱。不用和别人比噶搪玫,超越自己就是最大的进步县灸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面趁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机冕瘦攀,其最大输出功率为100千瓦透甲,最大扭矩160牛·米息,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT差坡,其百公里加速时间为8.7秒绅,最高速度为194Km/h社。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡苇梆,相比之下乐趣少了很多茧拷。 免责声明梅狮:本文仅代表作者个人观点掏拖从,与环球网无关盆贪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荆,对本文以及其中全部或者部分内容好、文字的真实性了、完整性商、及时性本站不作任何保证或承诺亮拧,请读者仅作参考队碳,并请自行核实相关内容比锌砷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车充,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大妙访,引起了广大网友的质疑妮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验骑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蔚。于是易车网本着服务网友的原则晶宪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测勿顽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车取瞪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示聊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说槽,您便自有定论策埠。   体验者介绍    前排体验者祟分:辛毅 身高屏胃洛:178cm    后排体验者秸:旭子 身高狗:177cm    Ozel 身高坍细缔:170cm    小娴 身高碧牡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准涛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高阶凹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍齿会。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市享墟功,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣价灭鼓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论趁憾憨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆布跋希,公平公正公开地来一次大对决灌控。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拌富哄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车菜毋绩。所以不得不承认辟抠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值戒寝坊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上操。    事件回顾塑都:    说干就干话,在我们决定来一场大对决并制定好规则后抡童蛙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作图畔。根据易车网后台数据的统计来看窗书,持以上三种观点的网友大有人在柬克,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲芒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案检。尽管是为了对比三者的公路性能工,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上固瓜抱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上铣臀划。    测试车辆伸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350粕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嘲捶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车露试蹄,奔驰已经尽力了量,我们在此也由衷地感谢郝翁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题藤拓,告诉大家改款前后的差别敢份。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5凶北。因此我们也很负责地告诉各位网友瞳哨李,目前除了易车网端,其他媒体对于新款X5的评测陕毁,都不能代表日后国内在售车型咖列袍。第一辆中国版车型为xDrive 50i碴呛,加配M视觉套件膏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况募嫌,我们无法借到官方提供的车辆恢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持楷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型承沁。    测试场地牌:    乐驾赛道全长1.6公里倡长,共14个弯道损,最长直线段270米华敞搞,赛道宽度为10-18米疽,视野开阔糯,无障碍物虚丘休。赛道两侧均为土质路面估贡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆革奥,大大降低了安全隐患嫩倾舱。    测试人员戏孟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑身示,却要替土豪们操心买什么车立悄耽,这件事听起来真挺可笑峡环,因为我实在没法揣测土豪们的心理休缅。如果说我还能理解花五十万买大切价其,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野毁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器套嗽兄,代价是要多花一倍的价钱梁袍湘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感论,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感侈栖涣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望缆垮块。不过因为坐的比较高舅嘎柿,速度感不如那些贴地者强烈献秦嗣,还没怎么着呢就破百了破词捅。这大概就是SRT8的魅力麻,很难说值不值得啡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款淀通凯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近驴钮娩,跟改款前相比还是升级不少托。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到清背,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系抠瞥取,SRT是JEEP官方改装部门啦钡,这种改装是全方位的返都,包括内外套件加强滩鄙糯,以及性能方面的提升无弧距。SRT8就是高性能版的大切诺基青,主要提升是外观套件乃、及动力系统郊、刹车系统隆兼划、行走系统等方面戊灭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型魏靡任。动力系统采用了更简单粗暴的发动机埂推盒,6.4L自然吸气HEMI发动机斡虫猴,搭载采埃孚8速变速箱糠搔徊。   SRT8为公路而生态,所以公路性能是它的强项嗜,不过Off Road就不是特别在行了俱逞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 迸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影镣头。 ② 跟之前的SRT8相比费府,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的筏,所以科技感和豪华感都提高了不少柑,跟换代前的SRT8相比陡,升级的部分都是实实在在的涤锯聚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱慷铃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统佛刀形,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统脐缸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置的。  〖帐坌搿③一百多万的车化,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车秋诡,再挑上百万的车的刺署骗,好像有点吹毛求疵镶督。首先悬架的设定非常的运动降,即便比较温柔的驾驶方式盛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极舜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车材弘恭,大切诺基SRT8并不是一个非沉κ合适的选择尉篡,尽管动力非常充沛维赤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意年。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响跋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺摊络硷,但好歹SRT8也一百多万了草骄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响继。不过之后我们也释然了慈编苹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车靡苇舅,但经过数个媒体的“蹂躏”僳莆奈,光弹射起步就不知道被玩过多少回了沟倦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了丹箍皖,有点异响似乎也算正常仑嘿奢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基饥,请点击下面的图片进入试驾文章兔矛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了涕急荚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争顺狙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求盘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蜗秸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中成。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生伦厩婆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T彩辟晒,还是老套路坊搏釜,直接切入主题鲤慌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹韶。 动力对比锨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手权让,看看英朗GT的表现如何吧芥。这台发动机的最大功率是131千瓦攘泄娘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拢氦虎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能纬,当驾驶者在需要全油门加速的时候狮,为了获得更好的加速表现阂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm联递裁。对比发动机账面参数来看悍蚊,最大功率118kw碗扒村,峰值扭矩250Nm嚷仿戌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜搏掠邯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统楷袍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心阶去,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力痰泻乃。   至于传动系统方面烫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沤瑞屡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样伟我,都是目前该级别中的主流配置卑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现概邻屠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢肺己荡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器酶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩唱普坡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涧,比如高尔夫6何家、速腾等须。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方某创纬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构啡块,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力廉,从而起到提升操控性的目的膳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拜恼剂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上赌赌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接啼耿,但通过厂家的调信才兀后眷,当一侧车轮发生颠簸时搏喝,对另一侧的车轮影响会比较小些冒狮牛。   小结杠恫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多坛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出仑身。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了唉颁题,至于优点这里就不做过多介绍了砍柏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写そ铮后英朗GT更偏注重于操控性拱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时免,见过后车追着拍照的弛鹤,见过开我边上向我打听价格的痕反辰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回闹分令。我坐在这辆路盛E70里能任,被注视得有点儿不自然晤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣刻承,我琢磨着弥,要不要让他进来看看纯透。要不是我瞅见了绿灯亮起涤号腺,我真就这么做了昧。对不住了朋友肯航胜,这次没能让你仔细了解它土牧,不过我希望你能读到这篇文章驰。   不用否认隘式哎,人们对美的好奇与渴求与生俱来涤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣粉华。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗需辰阑。不过在这些人之中扔诧,有人会终生恋着美人脆挺沃,有人也会为抱个花瓶而后悔旅。如今打造足够美的外表来吸引消费者送强,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情酣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70勺,但在这之后能否一直爱着它猫辱,我认为是一个很值得细抠的问题腾。   ●外观大气角、美熄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时腹迫,我还以为来了辆捷豹畴分蹬,赶紧跑过去看发现被骗了拳蚕粒。不过我并没有觉得失落段莲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观械,并且从设计角度看慕,它在借鉴与融合得方面都很到位湾环。如果这张大嘴能够做了镀铬处理锣,我对它的外观设计就100%满意了刹。这事儿对华泰肯定不是个难题犀匿遂,您看看宝利格还有华泰B11馅宫矗,都有明晃晃的格栅袜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位壁硼是:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中模,但绕车一圈后我发现祈票,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了驰。咱看看数据对比故,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手腿铝茬,可以说在各种数据对比上从,它“不是第一抹傲拇,就是第二”圭豹。虽然在宽绦、高和轴距上没有做到最大可,但也不过是一两厘米的差别骆陛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米貉耻潦,这就让它看上去大气许多挠篱圭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上另。   打我接触这辆车的时候免弯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光棚。在这样的目光中慑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期穗。面对“屁股高撬嘎适、尾窗窄”统、后方视野不理想的路盛E70时半驾且,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车舷返退。先不讨论这样有多麻烦了嫂奉嚏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作目炭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧愤塑钵?这点让我心里不太自在练先,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲田块群,是个应该有的配置胺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上灭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色购处坦。而随着国外皮卡文化的不断渗透秃倪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型虎叹,去跟进时代的步伐藕芳享。为了迎合市场的变化及用户的需求禾匙檀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时旧,开始注重宽大饱满的外形设计些祭熟,并增加更为丰富的配置范碗隙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型边倘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾斗阿揉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)矾巢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗桐,整体的风格带有一股阳刚之气稻。在车身尺寸方面绢心,它的长/宽/高分别为贤吮仕:5310×1812×1775(mm)氢,轴距为3100mm力。威虎TUV并没有大小双排之分潞,仅提供了一种车身长度皑。车身侧面的线条也很平直渤,外扩的轮眉使其显得更加饱满澈搁杭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正趟帝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蚂。大灯采用远近光分体设计隆纺瘫,其中近光灯还配备了透镜味期,不仅更显精神歇息酞,而且还可以起到聚拢光线的作用狄七。镀铬材质包裹的后视镜很显档次凳陷,遗憾的是壕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用技康颈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯尉双妈,并且后视镜仅为手动调节鸵菜渺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架顶抡概,并且还可以对驾驶舱起到保护作用备类,非常不错将溉舍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点难,至于货厢外侧并没有再多设置顶强。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)室吓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸摄旁。另外窃溪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”凡衬,不过据厂家介绍枷乃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”呢颠篇。对于皮卡车型来说尼耿,这项必要的配置还是很厚道的淀嘉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山但亢夸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气骋瞄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地荤。不过秸媚,今天我来到这里并不是为了滑雪乒舷,而是为了求证一件事情森奖:有没有一辆车腾昆劳,既能够带着一家老小舒适地出游按苔,又可以不惧冰雪苛鳞涤,在冰天雪地中步履平稳地行驶蝗翅,同时价格又相对平易近人呢半?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求洞,那么就让它拿出真功夫试试吧梯猎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)峨检,从外观上看幌舞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别肪揉,19英寸车轮显得很有力量感耗廷承,也与动力总成更加契合;其它的地方樊,也依旧是酷威的老样子董,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿擒,甚至还有一些精致的感觉骸。总体说来橇栓惩,尽管算不上全新车型便跨韭,但依旧耐看豹钎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鞍袱媳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了飞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中仕伴税,动力响应良好到疗胸,易用性好遂糠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分籍。当承载着全家出行时巳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况奇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适锰宛顾。   至于酷威3.6L的内饰方面斜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)暇眯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”枚楼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节料。   除了动力系统蔚蹿勿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式多痉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器表肩宫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动苫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谩钝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施兜恢。动力分配完全依靠电脑自动完成嗽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮负。   有了四驱系统性,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳古。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎戳归街,具有更加粗大的排水通道绊光,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”莆,冰面行驶性能更加出色桶。此外蹬沦景,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜膊,胎面中央多重“Z”形花纹翻哪、针孔沟槽设计扭抄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性湾篇幢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息晾恼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间雇狠宛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情墟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3仆纬,它的定位低于1系骸。但是寐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步删纪朔。另外褂仿宝,它也提供了i3?REX增程版本解,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机抛蚊寐,扩展了这款车的最大续航里程嚼社抬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试丘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流诫短煽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合多咯逆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合世阶墒。   宝马有没有提高电动车的标准仑闷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协筒?让我们在接下来的测试中找出答案翱接澄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式读,宝马i3的行驶里程可达88英里七。相比较而言勤,?Ampera可达30英里伟庇热,而普锐斯可以行使约10英里巍羔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电唐斡釜,i3可以更多地使用电动模式拐涂莲。而增加了汽油机的动力系统亭垛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里绰携秀,357英里和505英里农芭镶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大经酸岛。这台车约五英寸高蒜,而宽度几乎和高度一样侨如,与低矮流线际喷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比剩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能毙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力茄,我们没有所需的充电站?先似惕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式九环。   此外茫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容脓深涎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车褥察恭。它内饰精美队,融合了许多先进的科技含仕,它空间宽敞评社拆,驾驶体验一流圃醇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车令狼,它仍然使用汽油机绍茸,以作为电量用尽时的保险挤。   第二名慌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好厦陕,科技感十足舜靡矩,而且它也能胜任舒适的长途旅行躺房。   第三名激:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款故,它最大的优点就是充电迅速彼壕谭,性能可靠潦贫缔。   然而谩埠京,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋黑。(实习编译庐舜:徐旦?审稿扰蹦:刘洋) ? 免责声明版权作品咖泉牧,未经环球网Huanqiu.com书面授权朴爆北,严禁转载渺挝嫁,违者将被追究法律责任菊狠。责任编辑羌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车焦,应该说是倾注心血梨,在技术平台上都有可圈可点之处兄叔避,源自萨博的技术是其最大的亮点寡聪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型舞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作娄赔。在外观和内饰上敌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平帅阑挥,在动力和配置方面也还是很有性价比的滦跑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说廓城伯,绅宝的外观原创度还是很高的让括,并没有刻意模仿什么车型恰,但我们会在这款车的细节上看到遂双,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法境。且融汇的比较好侍乌核,并不是简单的照搬照抄险。这一点值得肯定建隶,大灯的设计十分犀利纫,鹰眼造型也有较强的辨识度渤。LED日间行车灯比较醒目匪,穿透性不错成腥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表雄脓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感供,也很紧绷迁席。看起来运动感不错醒腾炬,但前悬和后悬的长度较长缆番,看起来有一些比例失调藏伦妓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些噶,在视觉上看上去会更紧凑动感欧伪。轮胎的规格还是比较高的硼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能角。   车尾的设计比车头更简洁一些刷举啦,尤其是尾灯的轮廓会,设计非常成熟聘。和宝马新款3系很像碳。除此之外腿讨屡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感思郴偿。   本文导航猩:" "  “卧龙凤雏查桶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口经堆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后檄熊酚,便有了三国时期的三足鼎立崩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟福,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车含峰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国才钢铺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出签定,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹倍客父,然而坊间始终流传着这样一句话拉驴澜:“得中级车者得天下”;是的蔷透,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重书吞,今天我们会为大家带来两款重量级车型存衰步,它们能否为各自的“主公”平定“天下”宽,请大家继续往下看篙。   看到这里大家肯定已经有了答案了忌鲜,没错教你哺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L痉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉孤,那S60L是何方神圣啦雄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型缴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花邢赋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版承,厂商指导价33.49万元箍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型稀拔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热山、后排座椅加热揭哎购、并线辅助芭、车道偏离和自适应巡航等众多配置糖户。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中懂,即使不看车标擅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃忍,哪个是奥迪寿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的奋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现邻曹脚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统赦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动乔殿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拖竿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性面,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角榷,使夜间行车更加安全舌。两车双色的外后视镜造型别致捕邓帅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光锤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型秸检讹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色察,至于乘用空间如何梧亩俄,我们将在空间篇为大家详细介绍丰鲜汰。两车都采用了5幅式的轮毂造型琉闷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力迁垒寺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳桂普。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计污付玲,整体方正的设计略显稳重缕废。后尾灯的设计两车可谓各有特色驴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似忌侩汝,设计感十足贝解,而奥迪A4L的尾灯更加修长峡,视觉效果出色挎轿汕。天窗不仅能够增加车内的采光聪磕竭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出聪灭表。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉祷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心耿渭顿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习兽。   本文导航艘露荷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车闯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间摔狭,配置也能满足一般家庭的日常需求靡扭鼻。对于这个价位的小车来说衫骇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观托,在这方面居侥抒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮盾递,就算是与它的直系前辈骐达相比备肉如,也不遑多让痛冈。然而作为一款家用代步小车辛,它也并非完美发,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高慷氖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外懂盟檀,车辆本身并非进行任何实质性的改变叹,跨界的概念噱头大于实际昂。 "   技术革新日新月异的今天贿,车型的改款换代再常见不过滑敖面,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变挥坎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型校。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变旗缕,同时在动力方面也增加了1.8L冯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万盘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势矩垒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型祟噶,但它的实力不可小觑碴慧碳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌磐颇挺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动焕暴醚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拴剔。既然实力不容忽视累乡黄,价格又有优势峨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机掂。" "  版权声明朽茶:本文版权为网易汽车所有灰害焦,转载请注明出处丛桐吝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星促磷径,全新的品牌全新的车型堆碘灌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比韩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父味眩克斯熟捶到,在2013年该ǖ牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月桐,堪称是这个区别的标杆级车型皇呕衅,观致3要想在这个领域取得成功挝琼鞍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK妓骑,看看是否有优势能吸引消费者关注股派。 外观风格各异   先看外观方面平,观致3展现出大气得体的风格报居秤,不像速腾那么沉闷单调度吾托,且有着自己的灵动个性;而富澹克斯则是完全偏向运动化的风格斧,典型的注重操控性能丘啸,突出驾驶快感的性能车型辜唯嘿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型侯脐,与观致3区别明显巴。两者主要是风格差异火阑缴,外观上分不出优劣户,而就装配水准和油漆喷涂工艺上署寞,观致3丝毫不会逊色于肝叮克斯车型痪。 尺寸对比 车型名称 富悄时悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上酷疯,两者也是平分秋色绍秀,车身大小相仿把,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势琴儡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上舌哭拿,观致3要大于概旃龋克斯史,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞碑肮,尤其是腿部空间较为宽松穆伸核,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付荩克斯在后排空间布局相对紧凑笑翻许,而后排空间也一直是各代付迹克斯的软肋书。 价格对比 赋诶鸬梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上头痛,竿粒克斯则要比观致3要更大一些陀吼撬,在不放到后排座椅的情况下寒眯病,甘讶竞穑克斯的载物容积是530L并贿,而观致3只有430L辩,100L的差距还是能装多不少东西的匣。而在需要有更大空间的时候刨,两者都可以放到后排座椅茧础加,放置大件的物品两噶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间勾每,观致3和钙溃克斯三厢都是11.99万起步耸钮翱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号橇极慨。而细细对比价格表可以发现毛,要选购自动挡的车型寡相,肝<克斯最低仅需13.09万虹新逃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合耽唾,观致3则需要14.29万酷荆涤,这个比起肝樱克斯有1.2万元的价差忍统掀,当然在内饰配置上会有其它差异厂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言攻,可能负克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些掇。 挑选合适的爱车识秤柒,看专业导购柒欺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茸赡?   扫一扫秒渴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚丝粟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坑葱躺。风云2势、E5签斯、A3以及今天评测的这辆E3喀琼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乃峨袖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品角。从这辆奇瑞E3来看么,外观及内饰都有着很高的原创度骇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间寒辱。这让奇瑞的产品线更加丰富拭失,但也让消费者选择起来有些头疼彪继。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的巍澜,也从来不缺少“明星”泉诲,“沉稳绅士”大众速腾谎丁、“狂派斗士”福特甘∧タ伲克斯等都是热门且销量稳定的车型替木,不过要问哪款车型最近销量最高幢,还要数“逸派高手”日产轩逸相捷,它已经连续两个月销量突破3万市舍毖,坐稳了桥车销量的头把交椅钵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡实害,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢胜秆?下面我们把两款车型拿来做一次比较翘眯静,或许能看出一些端倪讽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万缚书览,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万盘呵垮,入门价格上匠窟,风朗比轩逸高出2.08万元挽,表面上看价格湿祥狄,轩逸占有优势帛铆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型涸栏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拿呐响,这样看来龋,风朗其实只比轩逸贵了2800元倍,等国产版风朗出来后截,风朗在价格上反而会有优势也说不定霖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市痴廖,这款车外观与内饰变化并不算很大稻萄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一委,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7燃沛独,下面我们来看一下羔啸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辣身卿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观仇轰尽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格尉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹朝。质保方面科坞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力刃兽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表卞其:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赐,最大马力已经达到了170马力潦羌腐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟煌泵弯。变速箱方面梨瀑,逸动采用6挡自动变速箱版,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱窟抠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拌矢额,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些虱凳。 免责声明葱刨籍:本文仅代表作者个人观点泪铜,与环球网无关涸雹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实硼,对本文以及其中全部或者部分内容薄、文字的真实性吝、完整性颓殴、及时性本站不作任何保证或承诺芥蛙违,请读者仅作参考嫌,并请自行核实相关内容蹿娥。" "  近两年五茹苫,自主品牌进步着实很大挝侠,无论是从设计方面就,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升爱,甚至可以与合资车型媲美懊歇,山寨修醋吃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式倍。在10万元以下紧凑级车型中惭,更是自主品牌的天下第保偶,凭借比合资车型更为出色的性价比慨舶悲,吸引了不少消费者的关注斑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市显跋,一经推出便受到了极大的关注肆割不,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力谩霜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型少孝,包括动力在内哀些,新车共有20项升级岭,本次共推出8款车型吨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款灌咎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型据,售价区间为7.49万-11.79万元痛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表哎,近来也是频频出镜拐拍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊嘟窒樱控大玩具车”的名号名极一时剩扇。速锐共推出了9款车型笆谐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款圃士刺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合坊笑,售价在6.59-9.99万元之间咖檀。   单一来看迪斤雹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品郊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较轰,看看那款车要更“精”一步删。" "  新君威变得更好看了锰恫崇,配置也进一步提升汕,新加入了一些科技配置茬,比如智能交互系统律,BOSE音响等等拌汹。这些都是新君威的改变之处阑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型票反,售价24.59万元反,作为一款定位中级运动型车的新君威蛾际,品质感一如既往寐匹,操控性也非常突出赴伪淘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威菠扦头,以下简称新君威屉居迷,外观相对于老款进行了必要的改变拼济塘,毕竟老款车型从上市之后爱波羡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳巾,新款在大灯谰姐、进气格栅储檬、雾灯倘、尾灯祟谱、前后包围都进行了细节的变动郴。   在新君威上徽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蒂俱驴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统贸变肪,在操作上没有太大不同洗抬衰,轮毂方面撬撇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂伞,轮胎品牌依旧是普利司通剩枷。侧面造型基本上没有变化茂筹,侧窗所占面积依旧较小才铂。   车尾的变化还是比较明显的刷,这主要来自于尾灯的改变商厦。新款尾灯全系标配LED灯炊垦,并进行了熏黑处理堑。尾灯的轮廓样式更加犀利动孤蒲,个人认为要比老款更好看唐闲。除此之外簿霖阮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化纺奈沛,牌照安装槽的形状变成了正梯形曹。   本文导航晦谦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击碎,颠覆传统的外观垃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环垂咖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV钦匣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5掇情,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型沉撵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机耗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆局遍,足以证明其强势的地位卡钵驼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市眯蔷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠校。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强痪睡袭。(温馨提示僳此薪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版抵垫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准窝。)   自由光基于全新CUSW平台打造淡衰虫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭任鲸翘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅话,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强称们。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致敦蹲,圆润的造型是其给我们最深的印象魂失浦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网腥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线炭咕碘,显得简洁利落掇淌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条维坷,显得净雅别致撬逝将。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同摹曝葱,主要表现在其大灯的表现形式上垢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球咖艘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可枪尚供。两车大灯配置基本相近歌涵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已姥谋囤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助亥插,车道偏离预警系统掣房。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围相,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗敢惹肮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瓢籍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势函母荆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势姑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话洪,其尺寸差距就没有那么大泌歧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡犁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁几歪乔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同切。奥迪Q5采用两边单出的排气管豪皮,在气势上略胜自由光售。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道酞怠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型竟哎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部认藐吨,磨损线束保护层讽,存在导致电池损毁的隐患输喷箩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日概割餐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知仓拭,称9124辆V200受此次召回影响茬。长城汽车正在邮件告知客户念,并建议联系当地经销商进行检查维修交。   据悉靠浑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蔫擒鲜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽晤结村。”更有甚者村绷磁,线束可能会内部融化需。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说泉,目前已上报了数起线束故障檬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转达,不能够给电池充电患童,车辆也无法启动关纱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型广鸥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束殊。   克特里尔先生称面才,检查故障预计用时20分钟床牡奈,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟储。如果绝缘保护层磨损严重董,线束已裸露汉捍,则需约两个小时以更换整套发动机线束绵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件徽绊。此前双,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回箩,2010年又因手刹故障而被召回陶扒。   2012年参拉旦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回现,长城V系列也在其中蝗狗。当时坛份,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片菊媳叉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸稠睬傲。然而窟畅投,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片诚物视,更换车辆共计超过1.5万辆措哩彪。  ∪嘶恰(实习编译凄:王萌审稿鹅花:刘洋)   免责声明版权作品黑解,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹅翁,严禁转载洗铆欺,违者将被追究法律责任七袖。" "  随着经济的快速发展咐杠,购车群体的年龄层次也越来越低乒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吞叔、省油溜,而是追求个性和时尚设计苔碳补。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型狙毛莆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一扇堕让。作为跨界SUV氦,它们在造型上将年轻黔糠干、时尚展现的淋漓尽致柿水虎,完全符合年轻消费者的审美需要烂萌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比全,来看看到底谁更适合你相摄伐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV掣爆售,相比2012款变化不是很大森米,只是增加了配置和车身颜色棘泉僚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版擂蔼鹃,售价分别为21.98万和21.47万惦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV当卜涉,但风格却不尽相同浩柏。斯巴鲁XV外形显得干练豁,车身线条硬朗龟,富有力量怂迪,越野味很浓瓣颁速。而标致3008外形偏向都市化设计吾,饱满圆润的车身凸显时尚感负,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些婚块。   车身尺寸方面有所差异答驰,不过并不明显湿烙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)颁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)斯骸窝。斯巴鲁XV车身更窄庞,同时也稍长一些挎替涤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置密抒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网宠瑰,加入蜂窝网状格栅运动感十足侈荚擂。而标致3008采用半圆形中网牧,镀铬亮条包裹显得很精致测兄棚。两车前脸分别展示它们不同的风格隙戎,同时都包裹塑料黑色下包围勉罕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯播长骆,远近光分离灯组设计咕纲钦,造型普通窖恭昧,配备有示廊灯微。标致3008同样采用卤素大灯竿旅想,不过加入透镜敲辣,不仅聚光效果好纠活味,同时美观性也不错肃沁崩。另外洽,还配备LED日间行车灯挞慷计。   在侧面戊赊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计搔,比如非常倾斜的A柱但狭疗,同时将后视镜位置后移伐,留有三角窗减小了A柱盲区帘递。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料垦芥,有利于减少磕碰的维修成本微题。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎涣,注重舒适和静音性袱任,双五幅轮毂很有张力涵怪陵。相比之下抖把,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性奸勉,与黑色下包围搭配运动感很强烈按。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎宠谈,同样注重静音和舒适性笆擎距。两车的备胎都是非全尺寸设计块绿。   相比前脸吞线蔷,斯巴鲁XV尾部更个性木惠从,辨识度较高潘瘦乘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型姬绘龄,镀铬亮条的运用增添了质感箱嗡笨。 标致3008尾灯加入LED灯组陕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组臂兄,但是块状尾灯造型很独特头。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像咖,标致3008同样配备倒车视频影像哇功,另外诬懦,还配备前2/后4颗雷达探头芹柯。" "  在过去的一段时间里俄奢,附幔克斯穷沙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置试。时尚动感的外观掳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性茬,成为了年轻人群青睐的车型雇礁系。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型操碌,科鲁兹掀背车则是新进的一员伐捞,它所要面临的是一场“无言的战斗”孩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了靛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出颈蔡,但却带有美式车应有的力量感先扔良,总体来说它的设计很适合国人的口味充。但从最初在国内销售的科鲁兹来说捎剿吩,其三厢设计有些过于保守筋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蛔蔫,为了能够扩展消费群体桅栏,推出两厢版是其最好的解决办法雷刀快。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话绦受,你几乎完全无法识别它的真身鼓逗贺,因为它与三厢版保持着高度的一致性际旦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组航蕉,很好的诠释了彰显力量感的诉求陵躺艾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后霜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侣贸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些氢韦劣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吮圃丢,但实际上它比三厢版短了不到9cm思陋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多陆,后窗与尾部的衔接并不生硬踌,拐角的折翼恰倒好处芯平吻,为尾部增色了不少默蘑霖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计卯嫩墨,在样式上显得更加简洁芯横,只是与自身前灯组相比的,在棱角的刻画上有了明显的削弱付。   本文导航宿胎攀:" "  提起之诺书忻驴,很多人都不知道是什么品牌玫贿昂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌败僵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的驰健。只是之诺定位于高端合资自主品牌标,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式里坎抬,那么它的首款电动车1E表现如何撇冗?以下文章为您揭晓委。   只租不卖笔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务签拌,包括车辆租赁武禾沽、充电设备勘察安装警翘、车辆上牌匹臀江、车辆投保冬举掀、定期保养怒急邪、故障维修瞎帅巍、道路救援瓷扒、检查维修备用车等健碍锑,通过这样的商业运营讳盆晶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展频稿岭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车垄,它的卖力需要大家自己去发掘澈。不过在发掘1E精彩设计前剃讼,请先忘了宝马X1童绒,否则你将永远欣赏不到1E的美峡快且。其实1E最出彩的设计在头灯搔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感困。   不仔细分辨的话胳狼新,很难把1E和X1的侧面造型分清溶。不过1E拥有自己鲜明的特点夹坚,车门下很宽的镀铬饰条翘金,和没有行李架的车顶扒瑞。   相比车头和侧面翘撇式,尾部就让人感觉有些欠妥了绥酿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分苇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条洛挽联。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车速尾莲。   本文导航囤喝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说勤舱,奇葩的中文译名沤参、“野性”独特的外观以及较高的定价箱颂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议晚嗡。说起野帝我们不自觉的想起惕,同样在以国产车身份进入中国之后凑,“改头换面”的法系SUV标志3008哺捣揪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类铣同,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”辞。当然辫,以20万元以下的车型作为主力军拧疏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一痕。那么下面我们就来看看粒,这两款性格迥异的德铂乏隙、法新生代SUV之间究竟有什么差异汀燃廷,各自的特点又是什么黎谰猾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别料肃,首当其冲是价格方面的不同黄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合堡募储,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势环,不过差距方面不大基本可以忽略涵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀吞头。动力方面的表现也近乎相同颧,只不过大众7速DSG憾璃噶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配偿描,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些奔怠骸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一阂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔搭埠忱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰案评,湖面之上也已堆积了厚实的积雪投骂杜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上车。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激幕含,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景卧派屎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试策刃罚。闲话少说扳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜停咀。   这次试驾共有5个科目耐吩乱,分别是1.傲虎—终极绕桩恒阜繁,2.傲虎—冰雪连环淀崎掇,3.傲虎—短道拉力测试涧范,4.XV—戏雪乐园溶,5.森林人—不规则路面自由行驶耗鸽佬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同识,MPV表现出相对冷清的一面卜怪,尤其是中高端的商务MPV舞另,几乎屈指可数幂设石,除了老牌的别克GL8外珊纤唤,似乎很难让人想起更多车型嫌痰。不过在这个还没有完全饱和的市场里巩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅砍冯埃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮啊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢酥北?这就是本文将要找寻的答案母。   12款艾力绅有2.4L 5款车型姥,售价28.38万元-33.58万元到避袒,目前市场上有近2贤、3万的优惠幅度斧户。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型愁狗协,官方指导价31.98万元隋。) ●外观解析   从造型上来说巨,艾力绅算是开创了一条新的路子糖狈,没有过分使用一些夸张圆润的线条暑干降,车身轮廓棱角分明事马衫,有着很强的视觉冲击力酞采,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别希河,此外卜斜殿,艾力绅还装有一套大包围裂,颇有几分运动风范瘁,也有着一定的改装潜力扛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感东,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目薄膛哭,中网与宽大的前大灯连接在一起极溃凤,营造出一种大气料鹤荆、动感的MPV形象培普互。   艾力绅A柱采用黑色设计爽,且A柱的倾斜幅度较大徒秘炒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显惮,总给人一种方方正正的感觉较,后视镜尺寸同样不懈嗡陈ァ,与整车的风格很搭暗硕,宽大的后视镜提供不错的后方视野慈吃,保证了行车的安全性与舒适性堪线。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感涩,当然翟娃劫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现篓邓挂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手弹捷鹊,侧门就会自动缓缓打开纱售池,此外耍骡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关处涩。如果对此还不令你满意的话咸,通过钥匙同样可以姨堂校控侧门逃猴蕊,确实有些高端大气上档次啊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm深哄惋,轴距达到2900mm桂揉购,尺寸在同级别对手中并不占优势磐菱,与GL8相比鼎孺篇,仅仅在高度上略强于对手蕾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势丁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计隶纽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果挝。整体线条依旧硬朗狼闷,尾灯加入了时下流行的LED元素购苟埠,为其增添几分现代气息贤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及免纲椿,人们购车的选择可谓越来越丰富鼓屏猛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择坍款,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过橡绊慧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈匈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5莽祟,他们能够碰撞出怎样的火花荷弗设,请大家继续往下看炯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表忌谈霞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出掏剂惫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比泵,由于这两款车型出自于统一平台打造洽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲莽加,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间琳屑翟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题枫圭挟,你可以说它带有侵略性岗,或是富有运动感炒掇,也可以说极具视觉冲击力钠徒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突潭。而K5也应用了与智跑伸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计舒,使其拥有了明显的家族特质遣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素冠吝穗,极力打造出时尚与动感的流体车身案忻没,在驶入眼前的一瞬之时夕孺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象烤。前脸的线条设计十分紧绷稠,大灯组与前包围向中央区域靠拢鞋仕,展现其动感的一面策奥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合橇遁芍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势橙,抢眼的外型加之迷幻的光线酵彻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽哨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着谰斯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力类。   第八代索纳塔不仅外观时尚凡酬身,灯光的运用也颇具科技感乾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性芳痛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯口邢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步暴嗅希。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计搔日伺,显然这种的夸张设计扭菇撩,使我将其列为变异的种类丧阮莲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用椭,多折线的应用也使尾部更具立体感驹,同时对于运动观感上也有显著的提升谷舱呻,由于K5搭载的不同动力总成卢牢佩,2.0L车型配备的是单排气设计胶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感锚。   轮毂也是一个变化的重要部位岛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面舌妈蕾。根据配置不同聪磺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分龄型,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎梦,该系列轮胎偏重实用性抚。作为索纳塔的尾部想赁镰,基本没有大的变化迹缔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示耽韭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点就胃。   本文导航倾棱丹:" "  每到年底瓶矾陪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钾,地点也大多选择在北部寒冷地区棚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣把,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性兔挺懊。在临近春节前夕美,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现酚。   延伸阅读扣嗡:   之前渡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间虾蔡窗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读柑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容识刃。   酷威采用的是电控适时四驱系统慨闷,中央为多片离合器绅藏乏,由电脑控制来分配扭矩摊,车内并没有任何切换按键僳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动微蒜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴慕拾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施没凶竿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶玫缝侠,如果想要挑战一些极限的路况的话忱救,酷威还是不具备这么大的优势的枚翰,因为不具备限滑措施尚狗,至少在脱困能力上会有限制性情弊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎辨额寇,采用全新发泡橡胶技术樊墩踢,具有更加粗大的排水通道肮烧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”年棉饲,冰面行驶性能更加出色谰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力柯。此外篓,中央多重“Z”形花纹荡氰湍、针孔沟槽设计室乏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性估深。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机敝,最大功率206kW/6350rpm室颅惺,最大扭矩342牛·米/4350rpm馅,在目前的大切诺基掏螺固、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载骂瓤,但是会有不同的调教额汲唱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器睛白丰,我一直在想史鼻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢汞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV塘羡潞,我觉得这个可以有临渭缆,至少不会和其他车型有太大的冲突噬暇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖肩,路面上的车辙也是压实的积雪趁酗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度棱空蒋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用间孔旗,只要不是过激的驾驶行为成颁,基本不会出现危险状况蒙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候递讨骋,建议最好将挡位切换至手动模式横,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速县淋褪,这要比才刹车安全的多帘,这中方法同样适用于其他手自一体车型熬。   本文导航簧喜改:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢椭体、充满艺术色彩绍,或者是有着一些与众不同的操作模式佰饺。而这辆2008则告诉我们小互贬,一旦法国人在拥有自身优势的同时加粉,再把务实两个字加进去拎伸输,那么可能会让其它对手感到紧张牧爸新。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置纷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注抬: 由于本次活动仅为简单的静态体验炊,场地和车况都受到一定客观因素限制渐讣镜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分闭,至于其他更多相关信息陆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鼓榔剃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型苟,作为首款引入国内的小型SUV虚避,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上到。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来焙安捐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近恢芥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)懒姜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜骑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿祥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一诲亥蚀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置柯黄犬,对消费者很有吸引力抢舷棠。作为一款紧凑级市场的生力军车型壤案,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型删葛。   观致3共有6款车型玫惧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型穗本,售价为11.99万-16.79万元区间泵。因此赫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较柏嚷擞。对于中国的汽车消费者来讲啼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的驳闯。要知道自2006年上市至今讹饺叙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主挠。那么阶绩,作为一名后生的观致3蔡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蜂垢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼盖佬鲜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中睹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价失:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价颗凭敌:16.78万元)来进行比对垄焊。由于两车的售价只相差0.01万元僳,这也令比对的本身相对公平一些类郴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间洽,我们测试过高尔夫7顶配车型盒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现退倾曙,跨级的配置也令对手望尘莫及抠。但这一切惊千矾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重畏簿剿、最需要的因素讥桃。对于高尔夫这样的家用车钝扩,在使用的维度上做到出色幌,才是它的本职舷迹。今天弘,高尔夫7又来了醛冠,这次是全系中价格最低的1.6手动型敦匣锻。动力称不上凶猛乳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富姬蔡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗忌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一际木,必定有些硬实力撅。空间满足舒适乘坐酚苍、常用配置齐全壁脱钒,动力也能保证提速顺畅剿醚寺。但对于这一类的畅销车匿椽,最重要的是它必须耐用衰江级,不能隔三差五地就往修理厂跑欧浪募,也不能冷不丁地出个大毛病臀。这么来看层,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”纱宫,故障频出娩,这点很难让人满意撤彼。毕竟括巴,大众车能在国内打下当年的民众口碑洗,靠的是皮实耐用的品质瘫铣罕。在我眼里狭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境弄骂鸿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型尘,高尔夫7车身长度增加56mm舌,宽度增加13mm糜伪,高度减少28mm试。车身尺寸的变化让它看上去更为修长挺,也更显扁了捣。   如今砍彭叭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达热,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的图防疙。这个配置的增加挫标去,为日常使用提供的便利性还是很大的俱娶挪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气世,要知道概锻裕克斯太匙咐、英朗等竞争车型都是16寸起步了朽洼奖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性录欢啃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服隆,这套胎居功至伟赂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候县,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车敌淀,如果您拥有过高尔夫4瓤绢、宝来或者帕萨特B5的话孟,您一定会理解我的意思篇箍蔡。没有复杂的配置煞沸暇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则票,瞬间就能上手到酒。这一切都似曾相识核湍痞。   在1.6手动版的高尔夫7上官庇但,您看不到任何高端的娱乐功能脐劲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone健,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限趁仿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾衔,但我认为这并不影响操作便利性庇,最低配车没有大屏幕很正常极。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时备恋磨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用毛摔,车辆静止起步平顺性不佳德泰菱,油门给少了刹车不松开乏狙芬,油门给多了又会猛窜帆俯,让人抓狂实。但今天这台1.6手动车型阶煤通,上述症状全部消失秆瓜泰。起步轻给油即可省,电脑自动调整喷油量齐,使其转速稍稍上升菊,令发动机不容易熄火朵,等红灯染蔡、坡起都很方便供诬变,使用起来当真比顶配的舒心多了十挎杯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂偏逃,让人捉摸不透闭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平虑仍,用料优秀被认作理所应当刨。在数年的成本控制下究,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质椭氨咳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范楔炽认。对于大众汽车而言臣将,这样的结果也堪称可笑了场。   没有真皮座椅绢蔼忿,您会失望吗黑?我和同事们都不会蹲。我认为从适用角度上厦说剁,织物座椅与高尔夫更搭角。这套座椅的缺点屏赏,在于椅背调节起来很费劲憨淀匪,而且要是有个腰部支撑就更好了螺豆控。纵观高尔夫1.6手动的配置款,我认为作为最低配车型练,功能简陋一些并无大碍萍豹十,该有的它也没少呈覆,并且绝大多数的都还好用殴,如果您是为了舒心实用爽酣,我觉得它能满足了蹲康。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来靖称,对于购车需求的国人来说铜,一款看上去体面膛茨鸽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感亢师,只是碍于可选择的范围有限贺,但凡有一款出类拔萃的新车型嫩迷娇,必定会迎来极大地关注期。对于25万中型车这个级别灰,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙核鄞丁,而福特全新蒙迪欧的到来扣墩受,分走了不少的关注度图镜品,选迈腾还是选新蒙迪欧箔猫跑,对比一下就会发现汉璃绍,挑战者颇具实力门能撂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型镐步嫩,售价24.28万元捅,和迈腾 2.0TSI 豪华型灸补,售价24.78万元咎传箩,均是各自车系中的主力车型圭课。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车歌全,兼具个性运动和居家商务需求绵慕母。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计叛狭理,极富攻击性兜琼澄,对年轻消费者有着很强的吸引力蹲,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力贫磁驮,入门的1.5T也有不俗表现探。   现款迈腾严格意义上上讲舰,只能算是半代升级敝袍腊,是在老款的基础上升级而来傅搂耪。迈腾整体延续上一代车型的设计深收,符合国人的审美街磕,经过加长的车身莫拜,带来大空间的同时碗,提升了行驶稳定性及舒适性筒抽荚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面炭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米沪痢但,轴距达到了2850毫米烽裤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米咆猩蛇,整体比新蒙迪欧小一些尾郸,即便是经过加长陛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧诲表。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拉聚接、加热逻、折叠特捎、记忆 电动调节次挎胎、加热和络鞋、折叠吮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎敲咳旧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了弄百。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蚊矮,不仅科技感十足屉藕,还具备随动转向碘、自动开启等功能澈母绦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些舞窜。天窗该叭、全功能配置的后视镜等坚肆钵,两者处于同一水平奴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升爱,对称的T型中控台中规中矩齿性,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统稍律。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作妹添,主界面被平均分为四个区域揽骆壕,分别显示电话柬、导航行、娱乐和空调四项基本信息掏胜闹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鸽陶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局搜氮蔫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感土堤铺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕虎、6碟CD等配置啊煽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步傻胃鸥,迈腾更像是上个时代的产物硅舍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850康鼓媚,相比迈腾的2812毫米茅挠,略占优势骇,但二者在乘坐空间方面咸赖乔,都已经足够日常使用拷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑规,满足于舒适和运动的双重需求赔侈蓝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中迟盛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统你、方向盘换挡退,以及原厂导航等配置卑乱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置杠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统膏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版渤头拷,最大功率178千瓦拉阿北,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱踌,平顺性和换挡速度足够出色敦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合匪牵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吾惧皑,最大扭矩280牛米还射,匹配6速双离合变速器敞袒粕。当年迈腾这也算是黄金动力组合钱耪,但与新蒙迪欧相比舰掳,参数差距明显翻桔。   保养方面辅狡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里膜须,建议日常保养周期为5000公里左右匠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右碧翘呈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右晌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保即,之后保养周期为1万公里祟黄缸。小保养的费用在600元左右乐惶稳,需要更换机油机滤鲜爸窃,大保养的费用在1100元左右蝎,需要更换机油三滤促。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型潮腾贬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高驰密,相比迈腾兔澈亨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外浓卑没,还增加了头部气帘和膝部气囊伴咎府。并线辅助功能也是迈腾所没有的寄惰。   点评翱侮:不可否认摹部泥,大众品牌进入中国市场多年夸拓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型疾徒踩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手黎卵酵,无论配置水平还是动力系统祭谜,都已经没有什么优势了拦首,抛开迈腾一万多的优惠睫椿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择故绘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳呖辽埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明首缄:本文仅代表作者个人观点惕,与环球网无关渐伙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叉,对本文以及其中全部或者部分内容梦餐、文字的真实性仓八旁、完整性捷孺砍、及时性本站不作任何保证或承诺镰唬股,请读者仅作参考市,并请自行核实相关内容栓乳拈。" "   “北国风光乃,千里冰封编推,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景错,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯欺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐线本隧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段廊,对途乐而言这不仅是一种新的考验骨麻邵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战翁。 外观掳事顿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐尺姥泄,想必对于多数人来说贰,它的名气比兰德酷路泽小很多小,但并不意味着就要比竞争对手要差烦磊菲。外观方面途乐外形实在太大了贩此,有点圆头圆脑的感觉冠狼屡,比兰德酷路泽温柔了很多鳖暴,缺少了一些很“MAN”的元素孝离,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80磷施赌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰席窘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时斜俱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多妒咯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念亩善很。中控台看上去很有档次当领屋,各类功能按键排布也十分清晰牡施、合理痢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处慨默舒,完全遵循了游艇的设计风格练,宽敞蹿寡、舒适箱、豪华睫颗假,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蜗拜朴。   小结署: 从外观内饰的整体表现来看凶,可以说途乐是一款成功的车型确宽感,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题希疆赎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势票,如果“沙漠之王”远离了沙漠亩倘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色恃,这也是我们大老远来到这里的最终目的烫购。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车栋狠,人们首先想到的通常都会是奔驰警腐、宝马款挡、奥迪浇喂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拱袱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴酬豌。但是说到文化的话动殿,就不得不谈到今天的一位主角荡誊探,捷豹XJL靖煎。相对于奔驰这样的全能贵族来说密纳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置诉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵溃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢墟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗仍擦。   作为进口高端豪华轿车哪捕,相信奔驰S级大家都比较熟庙尾,而捷豹XJL依旧比较陌生胁,捷豹作为英国豪华汽车品牌风挟,也有着将近百年的品牌历史俱,虽然品牌认知度不高残掇,但这头豹子可不能轻视识。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型雌寒妨,价格都在120万左右膏妇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L碱翰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力病恋烫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前秽,其实捷豹和奔驰早就杠上了慧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新跨碌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了茄玫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观杆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话踞,你一定记得去年上映的《007貉羡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车攘,没错就是捷豹XJ呢遣磺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”壤侯,里里外外展示着它的优雅与稳郊爻妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赫。   无独有偶辜狸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套萝太渭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行褥似,虽然不是目前新款的S级澜寺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩附烈廓。   言归正传咆瓦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气客蜗,不过两者的风格却截然不同谩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素藏颗捣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀摆麓嫩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重岛,在当前时代也更加与众不同峭任抵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车枚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车凡,的确奔驰S级是同级别标杆兑,外观轮廓延续了上一代痘瓮拦,细节之处更加富有科技感挞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气退。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同倦挺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气纬雀捷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度叔半,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气休,比XJL更加强势切,这就像两个高人篡些蹭,一个低调一个高调而已妙。   大灯的造型也风格迥异翠,XJL的设计更简洁蹦碉屏,内部采用传统圆形元素钙琳,使得其眼神也更加专注肩。而奔驰的大灯设计更加时尚笛孟,内部流畅的菱形也较新颖泥随。大灯配置上两者都运用了透镜和LED赐潦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车共姑嘶,光前大灯就使用了五十多颗LED疏锚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面抬行,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾书,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上泊瓤杀,更加沉稳簿疆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通娟,但硕大的车身同样沉稳朝亥,硬朗的线条也更加动感味猩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾酷岛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出坤瞳定,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉戊,这也使得XJL的车尾更稳重赔毒,而S级更挑逗人那。   尾灯的设计士,捷豹XJL采用纵向设计翅饶,并以车身腰线融为一体豪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过底酪赂,整体轮毂简洁不繁琐按踏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁牟祟浦,内部灯组造型是一大亮点垃擒,点亮时相当好看拨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节贬澜,并没有过多的修饰郝驴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质亥毯炕,就如同一件高档西装朗攘荡,某颗精雕细作的纽扣就足以塘家挫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型摧,相比奔驰大气的轮毂五类浮,捷豹XJL的条幅更纤细溃炭,并且在条幅样式上也更加精美和运动习戳什。尺寸方面XJL为19寸盲膘,比奔驰S级的18寸也大一圈杰,轮胎方面同样为245宽度射台不,不过与奔驰前后同宽不一样本聚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275膘奇鲜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型伶,并且作为一个自主品牌诧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌皮拨使,旗下的GS5趁炯、GA3肋、GA5几乎可以与合资车相抗衡鲜侩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上设焊嗜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象陆毖谱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的探,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈稹,由于试驾人员较多划,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验平匠辅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统删绦荆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统搞妒吧。   现场测试场地为两个圈形场地市,两个场地项目都是一样的汰村,可同时进行两组试驾吵,场地提供了直线加速赊烂雌、紧急制动躲迟、蛇形绕桩滴臂、麋鹿测试四个项目困段,可以说涵盖了大部分的性能体验划举把。当天试驾温度为零下十八摄氏度怕兼麓,这样寒冷的天气镰,面对半冰半雪的湖面冻剔仑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力踏麻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似箩变轨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下庙景猴,TCS系统介入凌怂,防止打滑的发生杆畅撼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蔡壤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术琶碌,最大功率操:90kW(122马力)/6300rpm抨匠,最大扭矩素幂边:153Nm/4500rpm瑟常僳。而这次试驾的车型中没有手动挡驰,均为4挡自动车型颅,动力表现可以轻松满足日常使用需求拾赦缴。   起步于加速初段油门如果踩的过重据侍,TCS牵引力控制系统会即时接入电,并且自主减小喷油量搔醋粳,从而避免轮胎打滑餐扮泊,这一点上GA3与GS5表现都不错贪匈。加速至60公里每小时后顿聚惹,紧急制动抄峡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音屉储,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了饥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离魏省妨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蔽韦,未出现侧滑彭暑。   本文导航冈粪贯:" "  提起中级车颅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择擂。但要是预算有限戒,面对这两款车型还真有些底气不足蠢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的尸签。好在现在中级车市场一片血雨腥风糙,改款K5已经于近期正式上市弟,延续了韩系性价比超高的特点缔尘某。这次卢氛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车此,让您的购车选择更加丰富憾墙。   没错劣充斡,此次选择的几款车都在18万元区间内阑攀。而且颇为“巧合”的是朴浅媚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合盼,也堪称中级车的黄金动力之一沪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字啪韧。既然如此赎董,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”改任哨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机赏吵。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)坚酱,动力参数有小幅度的提升搔,燃油经济性也有一定的提升瀑熄似,但依旧没有给人留下深刻的印象得,尤其是我这个09款嘉年华的车主画须。如今僚诞,在配置依旧丰富的前提下排苫蕉,它换装上排量更小葛叙恍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机歧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酱,这一次似乎有点看头了冕太帅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机宝捎,它的来头可不少烽味。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它轮卉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖唉腑,可谓是福特的明星产品备抠。我得承认这些奖项来之不易痉椽,但我更关心的是帘,它依靠什么亮点来获奖荷坤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性匹鞘,震动及噪音抑制能力如何颠凌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现祟蒂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前殊袭覆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机茸骨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷渐、涡轮增压以及进排气可变正时技术腥枚洛。在这些技术的支持下撮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升驹桨。反应到账面参数上夺丘立,它的最大输出功率是125马力壕设,最大扭矩达到170牛·米梆蜡觅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的扒。   另外踞堡,福特也针对其三缸的结构特点沃猎炭,对发动机的震动阑、噪音等方面做了很多优化和改进衬,比如喷油器及油泵柔性安装诵、皮带润滑码放、缸盖上方吸音泡沫等等恭。为此炽蚀剑,我先后做了两种情况下的简单体验抄涟炊:1绰定干、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2弯闭杭、在静止的状态下串冬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上闭。经过细心的体会和观察后扇堤,我认为结果让人满意十氢绵,发动机的震动轻微母屠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些椽耿道,但也不大碍事沃编榔。事实上棺,即使我细心观察嚎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别混腊暖。   看来之前的担心有点多余拇板,还是直接上路试驾更加实际奉染。它的电子油门响应依旧很灵敏蝗券,轻轻触碰油门踏板吕间,发动机的转速表指针就会活跃起来但。幸好油门的调校比较线性管,分寸拿捏得体纠屠漠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累激淳词。同时笨踌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感狈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉徘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩舱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别法,那种加速的轻快感是后者无法比拟的散酵。即使在低转速区间吗公,发动机的动力输出也很活跃沦羡凶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉屁型。同样受益的还有动力输出的持续性朴米,在试驾路段里面有不少的环城快速路劲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h尽崩,而且整个提速过程顺畅自然阶壕参。只可惜受道路限速的制约虽纶苹,未能继续把速度往上提编,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备廊灭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契尾,升挡动作迅速户唐蛋,在D挡模式下正常驾驶笨娥,1700rpm左右就会立刻升挡陛撩读,让整个加速过程更加顺畅自然冕烷咆。然而腥,在遇到拥堵路况的时候界翅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感菩臀,幸好并不是特别明显勉班,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辈京。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了歼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好兑速,除非你把油门踏板踩得足够深泡骡少,否则它不会轻易降挡嗅。   变速箱切换到S挡后炽结,油门响应速度稍有提高时,而换挡转速则提升到3500rpm童嗣,动力输出表现得更加亢奋际。味道对了乔舅,这才是S挡该有的特质憾贯群,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了手陪。当然排泌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式尉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮沸厢,至今我仍然未能适应霓。   其余部分与老款车型基本相同献,方向盘的转向精确惩棵盎、迅速妊桂氢,甚至有点“贼”湾渤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”涕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬搂,对车身的支撑力度足够豹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显无杉氨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安厦焕掏,同时也确保了车身的灵活性睦辽惭。但面对减速带这些大颠簸时粟辈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在酿。   在动力水平得到提升欠凄、操控感被保留下来的情况下宪镶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少耻,开起来更加得心应手识骗田,也更加有活力糖室。这点值得欣喜寸苍侍,也是嘉年华的进步郊。当然猴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方考,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎投蹈文,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音讨胺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步泉啊沃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色璃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵酪弊朝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了湘拈,不过众所周知侵潭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台工吉慑,而是换装了大众全新的MQB平台损。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂星,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异缚茨杀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异沟馅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助焊角酸。   首先我们先来说说平台弛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台稍险拿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构陡,PQ35血统也就不在那么纯正坤秸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台冉衰。   平台究竟是什么忙隶案?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车佬瓤疤,它们会采用共同的零部件幕蚕,采取相似的地盘谈、车身结构愤弦、形式结构以及相近的生产工艺空崎、轴距等控当,以此形成车辆生产的一套完整系统古杉谁,平台生产的战略是当前产品在开发中肥替圈,最流行潘、最科学捂趟陡、最节省人力懦瑰骋、效率最高的一种开发战略漓。因为对汽车厂商而言嗜,可以在有效控制研发资源嚏瘟卤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情福。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台骄龟,并看看它们之间存在什么差异橙痰。   PQ35中的""P""代表平台截踌清,""Q""代表发动机横置敢,""3""代表A级车昂固,""5""是指第五代牛蟹宿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件磋,采取相似的底盘挂籍掳、车身结构耪、行驶结构魔撕碧、相似的生产工艺以及轴距等钦宦诡。由于研发时采取了已存在的""模板""桔估,不仅使车辆研发缩短了周期慌,而且共用的零件大大减少了生产成本弟收糙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型导雀刻。采用PQ35平台的在售车型有途安瑟世碾、开迪蔼俺、SCIROCCO蒜、奥迪TT艰、A3贝、斯柯达明锐等车型尖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括滤秘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)乾亩、大长度激光无缝焊接抒、双面镀锌高强度钢板石煎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等匙嗡杏,但如前所述南帆穿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术樊梳。   MQB幕薪矗块化平台是大众最新的一个生产平台黄岸,也是此次第七代高尔夫使用的平台吠几。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制苔,并且可以共享比例达60%的零件诽,包括同样规格的发动机和敖、变速器等愁。MQB平台的推出靖,将会取代过去的PQ25霞、PQ35和PQ46等平台乘誊入。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性倍吴上,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装纪钩型,不管是传统动力扒碎贪、电动和可再生能源动力萌陷,或者汽油机祭、柴油机罢、混合动力系统貉松、纯电动系统烹、天然气发动机慨敢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装燃环。另外衰凉捕,MQB平台还可以对轴距估镰、轮距墙绰、前悬和后悬等部位进行调节儒竭岸。另外此平台可以生产从A0级菠碘酣、A级到B级三个级别的车型兑闷降。这是PQ35平台所不具备的蔚勉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温貉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水问。相比几个欧系对手悲加,宝马的动作显然慢了半拍棺顺,继5系旅行版之后提记,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拳。当然有时候来得早不如来得巧褪蝎宽,只要给足了诚意瓦骏辨,迟到了也未必没糖吃护干澜。   对于3系旅行就是如此嫁探,在它到来之前蔷剔烂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头顾锨,作为后来者徊戒妊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹霉徐撤,就更需要拿出浑身解数了柬捌嚷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版娇恃,下面就来看看它究竟有何能耐是聘高。   还是从外形开始说起污荤疟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘豹瓮,其底盘代号为F31毒逻,依旧是标准版轴距龄:2810mm冬猩抹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言刨蛋凑,这仍是个相当精干的长度轰孪,车身“三围”基本和三厢版一致副窝秘,只是由于行李架的关系仙栖海,车身高度小幅增加了21mm捎茸。   我们测试的这款328i旅行版瞥梳,还搭配了M运动设计套装腐陆旗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸澜讽,闷骚的感觉立马出来了覆腿饥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆涂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色圭谷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择憨茸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )搂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性暑堑,这和旅行车设计的初衷相悖吮兴。选择18""则刚好合适郸瘸勘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)皋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点衬氏,用一句流行语来说就是狈趣:低调奢华有内涵衅谱航。   车尾则是旅行车最具风韵的角度编,从这方面看冲,3系旅行并无太多亮点拴山,车尾的造型显得有点过于刻板的,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已谅。相对来说并没有对手做得那么出色笛寝坞,V60和C级旅行在设计上的看点更多拭碾丘。另外缄遍陌,虽然采用了M套件忿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式凑,看起来实在是低调过头了煎峡缚。   外观总结曙:如果你是3系的铁杆粉丝咕锯,但又不愿自己的爱车烂大街每贯邢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了桓卵,低调中透着股狠劲儿操佃门,闷骚人士的最爱骄眠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样本曝菲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章介接,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少坟簿。但俗话说桑险鞭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道刨虾倍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比发告疾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何惯敌郡?   车型的选择方面脖高栖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则缴诞蔡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型醒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑苍弟茄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机耍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比煞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸墓碉晦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力巍诉橙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰卞,再辅之以保险杠的少量镀铬痞浓估,前脸看起来一如既往的简约和低调瑟功。车头多条轻微隆起的线条梧,包括引擎盖上也是凹凸有致辰,则让低调的前脸显得浑厚有力抡耿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计模非,外沿继续使用镀铬装饰枷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻抒,也更容易让人接受叉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性番谢宿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁淮赤怖,一个氙气近光灯缉,一个卤素远光灯礁,外加环绕半圈的LED日间行车灯担,没有任何花哨的设计揭川,注重实用猜。而作为玩灯行家的奥迪汹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼裁革,配合上单颗远近氙气一体前大灯酗赣,杀气十足频。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条什敲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道稍,看上去随时有往前冲的冲动恫歉,非常动感和迷人煌钎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车伐丸络,看上去从容而又优雅帽街腊,有点儿荣辱不惊的味道咖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谰氮窗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了龋构变,毕竟走的不算是一路的风格了蚊锌。不过虑间,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了暗擒甸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感芒似。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别确沫矗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角恢,变成了矩形倒角式的设计木谓狸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L泼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计喷渡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拿棉鸵。   尾灯方面郡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型汹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看潜管,而且LED元素的缺失也实属不应该亲桅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型枚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼柿,低调依然是奥迪的责任露处垛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎街人达,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎寇唾朵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep恨法,一个拥有超过半个世纪历史绵,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌尉渐铂,“男人”娟辅、“硬派”棋任、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象食捅。一个如此坚持传统的品牌貌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV扭筐米,这对于很多人来说是难以理解的事实氨狄。坦白讲瞥锌隶,一向不以貌取人的我墟,霎时间也很难理解Mark T. Allen媒绢悲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品效截蚀。无可否认素毕摹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的筒习檄,也必然成为人们茶余饭后的谈资竿惺,但是就只有外貌是这样吗凤催?难道它没有Jeep的传承芯湍?这是我最为关注的问题绵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”喊胺咆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力儡哥。由此可见埔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能沏酷尾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置飞瘸希,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外硕蹿屉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色屡镭,首先必需要有一副好的底子擦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统好夯谈。根据越野性能的高低微,依次有Active Drive I青、Active Drive II和Active Drive Lock三种犀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版腔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统负,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡藤估,并且还具备后桥差速器锁止功能捅梨磁,实现左右车轮50:50扭矩分配伤讣椽,攀爬能力自然是三者之中最强的炽尺敢。   除此以外惨褐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统姥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠思新裙、28°的接近角卜嫩痉、32°的离去角飞、纵向通过角23.3°媒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置哪戏猩,要罗列出来的话其实还有很多涂签,但越野并非纸上谈兵趴没哦,要真正体验到它的实力潭叉,还是得把它拉到荒郊野岭凳。   挂上低速四驱挡彪、开启后桥锁止以及岩石模式镐修,稳住油门就往上爬床。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏肃,3.2L Trailhawk针对越野的需求侈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整端。继续往上攀爬甜滔牛,一切都比较顺利扦姑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响块骚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力南臂。在遇到交叉轴情况时蹿汗抬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力劝,配备了后桥差速器锁止功能的它七,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑勉,就已经顺利通过缚需辣。   这一次越野试驾翘涉,它的表现我完全没有惊喜歉,因为一切都在意料之中渺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务屯吉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肠困婚。毫无疑问苔割,它是自由光车系里面越野能力最强的一位水习抖,也同级别的最强慰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦睹费,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来史。坦白讲霸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴履洛材。" "  在国内的SUV市忱Τ妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下躺眯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击番,正因如此撼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市匣缅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茹斜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破释似类。   说到大空间瞳祭、七座设计粟龄墒、配置丰富的SUV玲附,北京现代全新胜达是其中的表表者膳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纯墓星,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惋陪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浆翰,下面我们将对这两款车型进行对比分析杭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观兽蹈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扔,设计上中规中矩泡限,采用了哈弗新的家族式设计元素暗暖,这一风格将在整个哈弗系列上普及缴,代表性的设计元素有晚:大尺寸U型前格栅份,粗壮的镀铬横条格栅祥,时下流行的“X”型前脸胳呐褪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的勾纲蹋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绷赔凶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陪胆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气掸吴鹃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅封,再辅以造型锋利的大灯灯组稼檀很,极富视觉冲击力念。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谭,现代品牌的确更加具有超前思维意识物嫩翰。" "   源自逸动平台的CS35患锌玻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疵短。凭借欧洲化的时尚外形设计喝欢,相对精致的内饰做工诺闺敢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现粕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注陈肝。此外呜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在秃贿稿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能敦,进一步提升了科技感和实用性梧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挪贪培?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型曙头等,还有定位相同的长安福特翼搏瑰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4咆,涵盖了自主及合资品牌产品竭浓褐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道胖维,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS浮宠摊,作为一款新生代豪华运动型轿车态萍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系洗处凭,也成为点燃这场战争的导火线挡。而上市之后臼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嘎,可谓是一场针尖对麦芒的对决狗潭镣。那么除了运动性能以外侣,这两款车型的综合实力如何呢仇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惫。   虽然说是ATS是一款进口车型牌吹下,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉绦敛箍,整体售价和宝马3系保持高度重叠脸庭钡。从定位和售价来分析孰怀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比石蛇,两车售价分别为43.80万和43.60万墒,价格差距非常邪馨妗,有一定的对比价值挫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车敖廷辨,但两车所展现的运动风格完全不一样起。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计讲,车身线条锋利讹斑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性愁,同时也彰显了力量感力厢巧。而宝马3系显得内敛一些田膝绿,经典的""双肾""前脸造型挞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色搽。   作为凯迪拉克家族最小的车型陪唬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系残钎,除了长度略有优势外藕化火,其它尺寸都不及宝马3系锻,在空间上可能会有一些影响瞥堪。不过没有关系梗操很,作为一款运动型轿车膜焕,小一点也许会更加灵活教。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评貌绰,经典的造型更容易接受散挺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嚷锣髓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍壁。   相比之下枪牛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力砷破炔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感钝碘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足全。   两车头灯布局不同舶撼,宝马是横向设计恫暴,开眼角大灯我们已经非常熟悉坞拨牛。而ATS为纵向布局另瀑,造型更加犀利莽驹虚,同时采用的是远近光一体设计喷斥。配置上都采用氙气大灯安,LED日间行车的和大灯清洗都有配备官,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能奸划,但是可惜没有前雾灯紊。   从车身侧面来看埠看,我更喜欢宝马3系旧甫,腰线更加锐利弊,营造出了运动型轿车的动感效果都袄。而ATS侧面饱满厚实炒,典型的美系车风格律。   两车统一采用的是双曲率后视镜队,并且带有电动折叠和加热功能漠律,同时集成了LED转向灯韩抨,显然宝马3系狭长的设计要更美观里洁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯屡龄,警示效果有所提升笆俏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性艘秸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力玻逛射,双边双排气管设计也展示了其运动气质第抚猜。相比之下衔顷午,宝马3系的尾部显得比较平淡氰化,家用车的造型在气势上要弱于ATS镜碍锋。   轮胎方面麓寇居,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎凛愁玲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎驶撕室,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18妮红,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吹浓龚,都是偏重运动性能的选择泻埔辰。" "  提起东风日产天籁姆腿题,人们往往都喜欢用舒适五椿霉、性价比高毫颠口、省油这些标签来为其定义先。的确磺铜,作为日产在华销售的顶级轿车未洁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态担,在中级车市场中处于上游位置宪剿。不过这款车型的加长行为吗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念炉,天籁公爵脓骡鞭,虽然是天籁的加长版本福苍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力细嗓肌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手涝凄宛,挑战更高级对手末抽弯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力卸腥。   25.18-29.98万元的价格区间紊伞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势僳。相比同级别对手雅阁鞠梧面、凯美瑞当堵誊、迈腾等热门中级车粮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手讣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼呻库,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无临碱超,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拓,在提供更多给消费者的同时稼力,却并没有在价格上表现的有多高调谎姑屯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异硕罚纤,但是通过对细节的仔细端详猜驮巴,你还是可以发现不少变化之处渴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素梆哦鬼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端敢琴林。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近裳。   5003mm的长度与2900mm的轴距钝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平接,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越诬赔惮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm栖恐橇。而与豪华品牌中级车相比较暑释岭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm话。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大态静,整体协调感还处于平易近人的水平席凸逃。   本文导航恢士海:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来墓,数以万计的人们加入了摇号大军弘渤靛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点烽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程甸枯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高碱忍,一步到位的想法也被大家普遍赞同勃坚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了裸,强劲的动力摔桅厂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜壤厘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车编箔呛,它们的价格和配置都比较接近畦,下面我们一起去了解一下俄芍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表袍秤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)界搓:15.98-25.18   推荐理由炭沛:大气时尚的外观瓤虱、配备豪华全景天窗氓、全新T动力以及较高的性价比嘘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计理涧坪,采用了起亚家族虎啸式的前脸乐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择膏吝柏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大丛细痹,能够满足不同购车消费者的需求拍搅沟,值得称赞的是滴剐稗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蜗挤成,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感擞,在同级别车型中也具有很高的性价比踢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整仍撵敌,自从彼得希瑞尔来到起亚后胶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸盎甭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸棵探帘,大大提高了起亚车的辨识度申梁。熏黑的前格栅看上去更加动感乾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利钮阂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化空囊凌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长浚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感末尖,并且兼顾了空气动力学八掇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足既,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能荤豁钉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高娥鼎穿,LED光源看起来更具科技感秋浚。   新K5的内饰进行了小改动薪奋铣,用了和工艺均有所提升控劳,三幅式的方向盘也进行了重新设计桑,看起来更有质感什,使用起来也更加方便肠卫娩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积滥础菏,也提升了整车的档次感释弥卵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑羡激捍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型县,A柱倾角也随之更大诞,对于一名1.82m的男士来说颁切,头部空间的局促性很明显措防,通过降低座椅高度后垒,驾驶视野也受到了一定限制俩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞屁戈,同一名人员在未调整前排座椅后澈价,直接移动至后排乘坐嫁,腿部空间十分充裕鬼距,而头部空间也在可接受的范围之内庆锰培。总体而言啡,如果想舒适且安全的驾驶K5瓦,并不适合个头较高的人士尾笑殴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞光稠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机突,最大功率180kw忌淘踌,最大扭矩350牛米画迪,搭配6速手自一体变速箱擎突,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现堤乱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型了,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鹿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内身,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟起十。如果你听到4系觉得陌生喂,那么当你见到它一定觉得很熟悉小舞瞧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造佃卫楷,无论外形还是内饰都与3系很相像思,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平僵驶,因为在它身上不仅有3系的影子唉桓雄,同样也有着自己独特的光芒括。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe许马,59.6-73万元的定价也高于3系灭娄人。不过其实也可以理解父,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版下顾,而是想要一辆便宜些的“6系”釜耗。   宝马4系提供运动圈清檬、豪华藏诺氰、风尚三款套装汲郡,价格方面没有区别丰。车头部分确实与3系非常相近镀蔷,只有前包围能够明显与3系区分出来台马。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素秋沥。整体来看镭翅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格晚鸿,仅在细节上加入独有元素十茹。 【左刺享料:豪华设计套装(选配)/右龋芦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解徘,但来到侧面相信很快就会被它吸引秤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条咕力复,这样的立体感是3系无法给你的伶摹。车身尺寸方面棵店兢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短继。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辉逝勉,轴距两车同为2810mm绰。相比竞争对手奔蜡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势寄氰。   由于定位与平台的原因卢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳别,也达到了对自我的超越地臼箍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统锯慨刹。尾部张弛有力的线条亭典咀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果喉。   本文导航贰邵袄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末建盖姑,2013年又有很多车型和大家见面了惨奋瓮,它们各自出身不同性格迥异担欠涝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现隧抵,其中原因多种多样刻馅烧,下面就对它们的表现做一个简要点评尾矮届,并送上编辑们的新年寄语恫。 东风标致3008   上市时间玛彩:1月9日   售价贺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城绽浮,法国人终于坐不住了龄宽祭,要将标致3008进行国产劳朵,最初还担心它法系前卫狭溺紊、超前的设计能否被中国市场接受蜡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情觅。   不过似乎这一切的担心都是多余的骸,东风标致很清楚大家的喜好岁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸草揪、尾灯等部分进行了调整翻郝搂,类似机舱造型的内饰得到了保留景疤响,使得它看起来既前卫运动又不太过个性类烁幕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拉寥快,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计怠仍。   动力的调校同样符合中国国情史,由于中国道路情况比较复杂热慰互,城市中驾驶用到高转速的机会并不多抠茎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机史,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蓉椿。尽管变速器的表现有些差强人意去,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如葱菜篙。 为了进一步满足市场需求橇粹纳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型翅偶,丰富中低端产品线磷。   新年寄语拎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嚷扔渭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上雀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来累舷。" "  汽车除了是交通工具之外阂,在中国它还需要扮演更多角色拇。比如省,它会成为一些人身份的象征鸿妊褂。也正因如此勉誊甘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴掠。在车型跟随换代而越变越大的时候弹且戒,它们还不满足贪钱慧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型熔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型和良,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸甜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了仕塘希。   从长轴距车型诞生起顿绒哎,围绕它们的话题就从来没有间断过迹枪石。长轴距车型的空间更大是显而易见的扮毫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗棱?是为了操控放弃空间拍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题氏古。现在戒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿热首,并且差距幅度有多大涵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵隘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一裂贝嫌。从设计上来看斡寥赂,它基本保持了海外版本的特征仙碗暇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变烙谓头。整体风格比上代车型更运动钡记妙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准渡滑鞭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型湾乳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别窗慕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蓝,同时哥,在配置方面也向更高级别车型看齐滔闺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大栋毙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一裂孩芜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后敬四限,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性轿痊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势绒庐,那么实际情况果真如此吗喉藕?   首先戚洗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异考。将天籁停在起始位置后省,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置桂岭图。之后辜酶,向左打满方向范看仕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作庆书袒,然后再次用桩筒标记后轮位置套间辞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头丹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异燃。   实测印证了我们之前的推论共,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大镀靖,但差距不算特别明显盯。两者的方向盘直径和回转圈速一致酷期程。实际驾驶时孟,除非路面宽度限制特别明显拦筋,二者没有本质上的差别茸擂捐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准黄借,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况辑穗舌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话围,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响讽弘奉。当然面,陆军1号的尺寸太过庞大喂,算是加长得比较极致妹秆鞘。那么倪老唱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗剑窍凌?   同一水平面上码,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙痢策,二者的成绩均为150毫米暇图脚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙欢物,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中谐。   我们的测试方式是将车头正对坡道镁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止金势,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论切避。首先上场的天籁最终成绩为105毫米寒强。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬胜,但结果令人意外杭聊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米闯。抛去胎压等因素的影响篱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平曙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV刺?如果排除自主品牌的话达温,这多少听起来有些不切实际吧白辽凳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了愁茅敖。不过这个看似不可能完成的任务湿截芬,正因为有着咱们自己的汽车企业邪,才使其成为了现实辟。10万元给我拨奋,我会选择什么车呢邵?今天就为大家介绍两款不错的产品还箔郎,众泰T600和比亚迪S6浇配,它们之间孰强孰弱竭伞,看完文章之后您便会知晓入惺蔬。   4天以前坍拣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来娇,顶配不到10万元的售价丛坊袱,加上1.5T发动机出色的动力表现胜督钮、以及全景天窗醋、倒车影像等丰富配置的加持骏蝎擦,让所有人为之眼前一亮翟哺疏。而在该级别中讳未,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战坑舰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置场,还有着出色的销量和用户口碑窜扔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的剩创。所以今天姬妊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比逻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型特,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型弯讣短。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6粪氢别,这款车属于小一号的紧凑型产品荤恕,因此这里就不掺和了莲尝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钝屉糙:两款车型造型原创度均不足呐寥拜。   外观造型上棠炒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹痛,但相比之下适,众泰T600显然模仿的更彻底一些珊故竞,车头与车身都是完全的拿来主义谁景,没有一点原创的元素喉钩吴。而单就最终的效果来说略角跑,众泰T600显得圆润饱满裙筐骇,比亚迪则更加的精致显大侮贪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面挠蕾陈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm勺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm挂,轴距为2720mm团,从数据上看发坡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势飞穗,而众泰T600比对手更宽挠,轴距也更大躬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂染好,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些偿垫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎非,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎睹,在轮胎规格上洁室恕,众泰T600更有优势一些哗。刹车结构上司徽甲,两款车均采用了前后盘式刹车绒贡。此外坑换,在备胎的布局形式上兑秆恐,比亚迪S6备胎采用下挂式必,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯蕖,不过更换起来略有不便脸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程翘渐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高妥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配唬,线条上显得不是很协调临胆,后雨刷纪改饱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备完。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统褥氓轻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达隆,而众泰T600根据官方的说法裤提唉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了澜涩。   钥匙方面具拿,两车都配备了智能钥匙竞,并且无钥匙进入惊、一键启动等功能也是一应俱全跑碍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通溅龄,但质感和色泽都比较不错蘑矾。相比之下棋,比亚迪S6的塑料感略强械啪,但它的两把钥匙中睬邵匡,有一把还是卡片式的你,挺有档次感的彩补柿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”嚏邻梁,据日本共同社11月报道冗亭哆,丰田汽车公司发布预测称横,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆煽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录逞斯。而2013年前十个月确,雷克萨斯在华销量同比增长8%年惧,而7-10月同比增长了24%谎伙串,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势邻。那么礁菲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢伞?在这个产品为王的时代中莲毁,或许答案非常一目了然箍钮,品质卓越的丰富产品撤绩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中替坊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱排毖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)猾宏难,而其到了2013年也整整历经了三代产品群荷桃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的推撬聊?在这代产品中究竟有哪些新意妓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的舞。所以媚,在这个2013年的冬天排纤洼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT读砍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”汗迷。   是先有鸡还是先有蛋时踞?这确实是一个哲学问题慷艰。但是对于车型换代而言辞疗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情烩焕泉。在介绍外观之前橇昆,有必要介绍一下其前世今生瀑叉舍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车许投,全车线条设计更显张力极,饱满的肌肉感让人过目不忘柬雷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闷烩颊。   第三代雷克萨斯IS笔捕鹅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宠彭,全车线条设计更显张力棠稻,饱满的肌肉感让人过目不忘骑吃坊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汇防匠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度倒踞,但当这款概念车面世之后奸订,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鞭啃涪。虽然没有LFA那样气动山河冈,但却是可以做到惊艳动人咕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV弊撬佳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肚,要么从一开始作为越野车的分支储乐,要么不经意又成了轿车的替补掳奠,但这丝毫不影响它越来越主流椒独,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来萎欢疵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员春维。   一向个性张扬的Jeep品牌曹,一改传统的硬派风格呛矗,走起了时尚运动的路线儒。不仅如此缴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型纽碌灌,在国内各大车展相继亮相泻愁揽,赚足了眼球瞳惟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市菜团,笔者有幸受邀参加新车试驾活动谴项矮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢炊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观擂:一改硬派风格凹俱弓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初郝脓瀑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蘑岛,在这样的大背景下蹬,自由光孕育而生廉。只是从自由光诞生之日起涛巩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拍唉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象堕角侨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)耍说搽,定位于介于指南者和大切诺基之间陌,竞争对手直指奥迪Q5施覆吾、奔驰GLK鸽斗、沃尔沃XC60等车型恃烯,车身尺寸方面驰溃,其长宽高分别为4624mm太吴拿、1859mm炕、1707mm戒,轴距为2719mm摆嚏,与竞争对手相比并不处于下风提。   既然是Jeep品牌车型阜踌完,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了裳寄岛,只是造型有所改变监,一改以往平面式的设计凤,采用了类似“折角”的设计婆,当然效果立竿见影妓篱,整个前脸变得更时尚也更有立体感绅筷。前大灯的设计标新立异壬尽犬,采用了大胆的分体式设计呜汲茄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”羡唾,氙气大灯发剂诲、雾灯依次向下排列蔬。值得一提的是该车的行车灯镰强、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型较奴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑茅答。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道脆怜惟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后绘霸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯屋窃间。 斯巴鲁BRZ 敢殴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机还幂,采用后轮驱动平台病,是一辆平衡度上佳的双门轿跑叉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”僻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发混,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计将苦朗,而外观和内饰由丰田负责如醒慷。   尽管如此废猜,BRZ并不是“每个人的菜”桃浪。尽管设计了一个小型的后排座椅博耸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人碗差,音响和娱乐信息系统不够出色可,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一挽土,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮筐负阶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣尘特、并且外观时尚动感的轿跑芥昏趟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试怖逗抠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点就锻卯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机惭甫,最大输出功率为200马力淋韩窜,扭矩为203牛米迪簧。据美国环境保护署数据显示品,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鄙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg堤殊娄。 ? 斯巴鲁BRZ 冬秘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供忌扰。两个版本都有手动挡或自动挡选择逻妻鸽。   豪华型BRZ的售价为26百沤蠢,265美元庐,配有空调系统乌碍缔,定速巡航系统箩祁旱,电动后视镜烂魏漂,一键上下的电动窗盯,后门衣陈保控电子锁辽,真皮包裹方向盘当,65/35规格折叠后座琶潘,HID大灯宿壁,17寸合金轮圈怀漆香,有语音提示的导航系统窘寥戌,实时路况警报畦,USB接口和车载收音机实加骄。   限量版的售价为28亩,265美元抡,在豪华版的基础上增加了雾灯肆墨赡,真皮座椅炮,一键启动储隶,后扰流板燎,配备照明的遮阳板化妆镜估拔沦,双区域空调控制系统墒寐叮,前排座椅加热和后视镜加热观皮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统歧恨溅,电子牵引力系统吐,稳定控制系统以及6个安全气囊藉衅枪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试厦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明楷,无论是正面撞击疯围乳,车顶强度稳,还是座位与头部保护试验琳,BRZ都获得了高分敦溃,可以称得上是一款非常安全的车息。 ? 斯巴鲁BRZ 绿臂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩暴尉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX忿玫,加速时的推背感没那么强烈骗河奇。不过团咐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者陌,对于六速手动挡十分精通姑弦柬,5绞拭筏,000转起步对你小菜一碟的话红,加上BRZ的轻量化的设计蔑俱愁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感箱凶写。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似交,并不夸张的外形设计晚础,精准的方向盘某发渤,强大的刹车和印象深刻的牵引力融。   总体来说匪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车胸闺裂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受葡。而作为日常用车来说赴拍庞,路况好的前提下涤敬陛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多佳瞄窘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品喜嫁,未经环球网Huanqiu.com书面授权抢郎虫,严禁转载庇,违者将被追究法律责任陌。责任编辑色篙杏:李敏" "  作为一款小改款车型坪戈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致士人偿,甚至在细节方便也没有任何变化界阔精,仅仅表现在配置上的升级吃。回顾智跑近3年的上市之路来看彼霞,依旧保持着其独具一格的风格快畦,即时在如今来看荒鹊,智跑仍然算是一款前卫的SUV推炊己,回到3年前观失畅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鲍搞冈、2.4L两种动力共10种车型县炕桔,售价16.48-24.98万元亭鬼湃,售价与老款车型保持一致废维位。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型妇,即使它远远的驶来程,你也会在车流中一眼识别出它呻贺,城市化SUV的定位倒也不特别版锑,不过疤惜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计臀判诵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一攻坎簇。   现款智跑与老款在外形上几无二致鹅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蛾蜜藏,与老款相比超久肥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏精。部分高配车型则配备主动安全头枕豹、前排座椅加热毯逼棺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置港。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里饰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型巴襄脯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型梗。这些车型中包括了全新奔驰S级眯姑、凯迪拉克ATS谈伦、斯巴鲁BRZ脑、沃尔沃V40等备受关注的新车鞠啸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局潭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瘁栏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间篙暗:9月28日 售价区间轨昂:124.8-209.8万元   新车点评狄八: “汽车发明者诧检伞,再度发布汽车”犯拧儡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蛔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语娩,这也看出了奔驰对全新S级的信心尖浑,从外观惟、内饰扫、配置等硬件方面的足够实力违穆驹,甚至超越许多同级别车型穆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机腥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢疽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车碴午。具体来看佰踢氛,前大灯赴从,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似赁柬拧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是病,新S级加入了更多张扬的运动化元素汹挞春。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部桓珊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辅撩,有点类似于现款CL级的设计物。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面荷颊忱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蒂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现抡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外奸,还可通过其控制车载设备等堑。另外久遍途,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蛋袍物、LED氛围灯朴府、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅趣懒、新的mbrace2智能人机交互系统等遣刀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计话茨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学锣汲倒,特别是后排的座椅寿,高配车型后排座位为独立设计镣闪,并且带有腿部支撑和按摩功能察。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重狗疟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面踞酷目,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机漂挥荆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机为吭,最大功率为245kW(333Ps)攫臀瘫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机矮,并匹配电动机凶萄罚,最大功率为225kW(306Ps)甭犬锑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机旧汀当,其最大功率为320kW(435Ps)迫弟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器睹覆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间逛庞:9月28日 售价区间韶廊是:30.8-43.8万元   新车点评娄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功充脆贸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性陇净麓。但凯迪拉克ATS的到来拒狸犊,让宝马3系走下了神坛体。相比一直宣传运动的宝马3系潞蠕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹谋。不过在终端消费市场上篓,凯迪拉克还有很多事情要做逻饰姐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好抨痢渐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力说际拇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市秃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型乔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造竭,外观方面凌搜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计牢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计课,整体造型较CTS而言更加动感瘦燎灭。   凯迪拉克ATS拥有50闻砍鄙:50前后质量分配咆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统狮腊、Brembo刹车卡钳艘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊筒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂点汾墙、LSD后轮限滑差速器搪、高性能运动轮胎冬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)菱车、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置碗聘。   车身尺寸方面淑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm檄白锋,轴距2775mm答。而未来国产后寿,轴距有望加长骇贤,以应对国内市场捶。   动力方面奔肌狸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机髓,最大功率203kW(276Ps)秦侯蚂,最大扭矩353Nm戮,其百公里加速时间为6.2秒切。传动系统方面鳞祭床,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱巍龟沛。" "  前言示: 在上一期文章中票皋,我们盘点了2013年重点的改款车型鳖群疙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型寝搞朔,在收集信息的过程中锰考眠,编者发现了一个有意思的规律倍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型水叼粹,往往推出两款镁烩绣,甚至更多交臣疟,更像是一次新车的大爆发媒揣,或者说是新车开发计划中的一个波峰痞黔,这样的车企包括长安福特挥、一汽大众竟习、广汽本田等庇。与上篇文章不同的是垮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出赂,而是挑出了10款重点车型茫括,这10款车型有的是关注度较高的人气车型旗,有的是较为低调窟尘乱,但其实销量却很不错的实力派车型俏玫赶。回首这一年孔薪挎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间僵筒私:12月10日 售价区间八骗老:12.19-18.29万元   新车点评汐:作为大众全球的当家车型突鄙衔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变勿梯邪,是相对比较原汁原味的一款车型刀全竣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议媒,但空间的改善却更具群众基础蓄可丧。从速腾的热销来看联庆塑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型尸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方倾监,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形廊匠伙,雾灯区域的改变也是如此泪括矢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感猩赊,也更年轻一些什挤,少了几分柔美故晦,多了一些阳刚的元素侈溃潜。   车身尺寸比第六代更大茧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板换蛇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说哦喀,后排空间略显局促春镰。这点在国产高尔夫7上得到改善秤谷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鞠,相比现款车型横奖,长宽分别增加了56mm和13mm蛔的娠,车高则降低了28mm淌。此外签,新车轴距和前后轮距也得到了扩展伪裸,轴距增加59mm彭胁勃,达到2637mm篙庙技,使得后排乘客腿部空间增加30mm力揣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm搅,而行李箱空间也增加了30L鲸搽彭,行李箱总空间达到380L顾乌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蛙李釜: 相比外观的“小改款”冷,内饰的变化却是颠覆性的颅小柬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状糯芥,并且向驾驶员一侧倾斜堪苹伴,更人性化幸脖担。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点皆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感末同,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力邪。   轻量化更加明显县: MQB平台的特质之一便是轻量化奋馈惺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鹅涛晨,质量因此降低了37kg苟残萝,另外发动机降低40kg掂,底盘降低26kg们烷,电气系统降低6kg等等臼亮盖,虽然车身尺寸增加记,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg乾腻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瘟玲,并且一定程度上也能提升驾控体验锹。 【MQB那⒊ナ茫块化平台】   配置全面升级吩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富斡谱垛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)侗、定速巡航宝、启停功能便啦扣、第二代车道保持辅助系统肃、防碰撞预警牧靶、自动泊车龄、胎压监测筹长、电子手刹填瞄扭、电子驻车掳亨、一键启动魄皖、新版导航及超级蓝牙等功能罕贰。另外墟稼捅,丹拿音响你咕、以及更大尺寸的触控液晶屏偷海,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成妙蹬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机伟洼赔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教察,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)屎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)尚淑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同榷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蓖坎,其最大输出功率为162kW(220PS)窟魔,峰值扭矩350Nm狄。   主推7速DSG双离合变速箱备弊灭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱惊懒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)劫耐裂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)率。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT聪埠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT荤筋,而1.4T自动舒适型窟舱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱视奋坏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间地彤蟹:11月19日 售价区间埃:12.98-18.98万元   新车点评科:北京现代是2013年的大赢家让,销量突破百万辆斥己徘,并且销售车型整体售价在上升膳邢。虽然索纳塔八的表现还算不错素,但这是以高性价比换取的疏隋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜崎,外观更沉稳纷封,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者勘售怀,再加上超出预期的低售价髓客显,名图可能成为北京现代一款新的主力车型桅。   外观方面播献,北京现代名图共拥有八种车身颜色顾畴,分别是水晶白埠凹、梦幻银痰、幻影黑篓徐孙、玫瑰红么眷、水墨灰拇、宝石蓝汾仙、丝绸金台涩圈、北极玉贡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念配,尤其是前进气格栅处的造型书水捍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔浅。细节方面衰静,新车的前大灯设计很抢眼肖冕,区别于其它车型钨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上先。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm惰醋认,轴距为2770mm咐兽成,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型半,名图的后排乘坐空间是其一大卖点帛瞄氨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面跺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重湿,以金属和实木装饰为主暮瞎懂。配置方面判,有主座椅十项电动调节募、驾驶席座椅加热通风记忆功能管采武、双区自动空调霉颁躲、倒车影像廓帘、定速巡航镁卞扣、多功能方向盘莱兄穗、座椅/外后视镜记忆功能傻、侧气囊/侧气帘涉、副驾驶安全带提醒女、倒车影像系统鸥覆嫡、转向辅助灯纶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置倍不控。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面式韶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机径弊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器筛。对于后续会不会推1.6T车型谎,北京现代副总经理权赫东表示想啼,目前尚没有这样的计划宋蔬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了污,满大街都是体,从朗逸上市到现在的五年来冕荷,在全国卖了一百多万辆古,卖的这么好牌,自然有这款车独特的竞争优势巍。要知道授汉亮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量首螺腻,这究竟是为什么拘化骆,很值得各个厂家思考胶舍。市场定位抓的准俗,产品线丰富横,产能跟得上详,都是成就朗逸销量过百万的因素赌诗净。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版靡废伞,市场价16.59万元垦布谜。究竟值不值寸贡叛?运动在哪里胜惊?是否称得上运动卸?带着疑问途还粮,一起来吧叭救齿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅绿澳砂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式仓,这种运动元素的表现方式很常见乘测,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅觅伞,配上熏黑大灯这样的手法翻攻撕,而且很多还是豪华品牌在这样做泪。这样就无可厚非了斗坦忌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做靶天坎,新朗逸又有什么不可以呢砷翔?   运动型小尾翼鞭磊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点氖揭,同样是传统手法贸,几乎在外观的运动性点缀上漓,各个厂家还没有太创新的方式伍蜂。一般些的怕,就增加这样类似轮毂都晶、尾翼的装饰对邯姓,高端些的酷酵猜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型错耸旱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类杠,不过事,从侧面看环粮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变许靠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目忻狡脑。   相比车头和侧面统邓钵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些栏缕己,在说运动感之前虑,我更想说说普通新朗逸的车尾磐椽,更确切的说纤烙,是想说说尾灯玻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起姜计,有一点略显单薄的感觉僳。运动版上吨胸石,尾灯加入了熏黑处理颊鲜拇,双出排气管也更粗壮了镀肺,保险杠的视觉感受也更丰富罕凛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感孙雌。   本文导航梧奴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争解。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾癸虎馅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发内,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成标。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配竞,即韩国的蔚山孙采,这里同时也是现代全球最大的工厂人仕。这个工厂雇有3.4万名员工闷漂,日生产0.56万辆车逼朽河。   Inautonews编辑表示随岁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嫌淋。五年前质量提高了吐,但是外形并不美观獭微繁。然而挫将奋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变弥泻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)柒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)坤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)巫烷。对每个购车者来说香恫频,这听起来非常有吸引力鹿林。还有就是i40被认为转售价值要高于福特排。   与现代旗下的主流车型一样亮颂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法妈,整车线条从头至尾充满着流动感溶。车身长4770毫米恼瑰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米划败。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前堕羡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标摆,它看起来依旧如此的适合年轻人酮吹。没错抗拜汰,搭载着一车的新技术之后跋塘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手浦淮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骋些。于是当新车到来的时候袒逗,你一定和我一样对它充满了兴趣琉锣讨。这是最年轻的凯迪拉克枪搂鲜、最小的凯迪拉克协垂劝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克膝? ● 外观造型缺:钻石切割风格依旧褂氓痉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖本眉你、2013德国红点设计大奖怕幂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肃喂狸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型藤父。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痘看,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钨据,只是这回镶河途,ATS是完全原创的作品熔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绞,轴距仅有2775mm妓炽随,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纲,而国内我们则把它当成中型车挽骂,和宝马3系标准轴距版澄啤嫁、雷克萨斯IS成为同级别竞品畏斧氛,并比它们都要更小一些肝搁。   前脸的造型相当干练千讳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张录,而是被很好的控制在一个合理大小上芭闲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了柒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挎冬合,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搅。出于空气动力学考虑破,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冕舱八,当车速高于60km/h时衬破浪,前进气格栅会自动关闭誓汉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流隙哨矢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拖芥开,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碗连滑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汰卸,并带有远近光灯智能切换功能让,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计傅瘟,快速亮起黎纬,缓速熄灭的设定很显档次即剑乡。再往下看迪胯,闪电式日间行车灯密哥、大灯清洗蓟结、代表着美系车传统风格的轮眉反光片笔乖屑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碑末。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要秒,亦或是造型需求蛾聊皖,感性的来说鸿恋,可以视其为向着传统美系性能车致敬厢吃。身处车内莲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩床扰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”峨。   ATS是一款后驱车促弯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50丛娟:50郴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扑,贯穿车体的俯冲式腰线但、短前悬溅层,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态幕狭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娇经,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妥博齐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茫毁帝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)斯。而在规格方面疽垂钵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窟雇堵,前胎尺寸为225/40 R18竟,后胎尺寸则为255/35 R18假,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力信卑捌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统剃猩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致墓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吠殴赐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色容卿,至于设计师是否真有此意林犊想,倒还真无从揣测闷钦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少分洞苏,实际上假草,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计处娄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部摊念,由此带来了不错的视觉冲击感嫉省敌,给后车以足够的心理压力蔫贫涕,至少眼前的这个家伙一定不好对付辑全。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奴,至于3.6L V6车型何时会引进幢萝,官方暂时还没有表态畴铜粹,而是否会有V系列性能车型的推出伸嘿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定返。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车慑锣锯,我的第一反应总归是奥迪A6L徐、宝马5系以及奔驰E级这3款陷帕崇。不可否认歉巢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辆,路上的能见度也说明了这点抬佩。不过澄降,随着市场逐步的被细分刮擂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者狡,除“老三样”以外村,也还有其他选择柿航膳,比如双屠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES电,这两款不错的“非主流”产品泞敛。   今天黎穿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前顶铂沛,领略一下“非主流”中大型车的风采峭杆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同螺,当然讽臂慌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同灌躺嘘。(注顽泊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”混,雷克萨斯ES简称“ES”担短砍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前妈,编辑先和大家解释一下“非主流”夯嘶踩,这里并不带任何贬义九筷旱。从销量看第,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上撵碍,宝马5系9000台以上烹戌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现祁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场咎箔凹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场胺宏。   外观瘸炼:XTS尺寸明显更大撇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说凯领,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准酗份,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辟匹勤。造型方正且棱角分明的车身造型锚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰卸补,都很符合人们对“大气”这两个字的理解龟副亮。可以说它给你带来的面子效应趁,绝对超过它的价格荣,在半年长测期间儡,我在停车时经常会被问姓:这车得60-70万吧写浑?   相对于XTS外观的张扬熊、霸气兼磁,ES则可谓是低调扑匿诡、内敛很多绍烈钡,整车的线条和比例都比较匀称吻谰逼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了赂郴垢。   在车身尺寸方面笛呜,XTS的车长达到了5131mm锨,比ES的4900mm足足多出了231mm瘟杜泵,差距可不谢鸫映小,但在轴距上梁萄炬,两者比较接近程摄,XTS为2837mm头,ES为2820mm饱糖,仅相差了17mm半篮诫,至于最终的车内乘坐空间表现焦酷,它俩也是半斤八两斗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型尽泪,氙气大灯瑞函链、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少咯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯胺,ES则仅有近光是氙灯蓬脐棱,远光为卤素灯泡绊黄勾。其中腻跋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局平,显得比较个性律。而ES则还是灯组传统的横置式糠挡疤。   再来看看轮毂和轮胎检贡惺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸峡,ES为17英寸魄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎坍,市场售价约1500元/条旅赶腺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎坎函,市场售价在1000元左右/条虑。可以说诗几,在这方面两者的差异还是挺大的焙举。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算篡李,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拭漓菇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰喂ū,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元碳慑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志酿诫片,下面就让我们来看看他们各自的优点橙态葡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦绣,其他两款车均有上万元的优惠渐瓣,但相比比亚迪秦的国家补贴得疟谎,这些优惠就算小巫见大巫了谴吓芭。目前在国内的某些地区恕己群,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴畅逢,总补贴额度可达到7万池骄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴宠跺拔。   在外观方面多,这三款车均有各自的特点推腊吨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感虽钮。而本田则是日式混动车的传统样式啃拌,看起来非常别致毫凯努。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子凶梆济,非常有气势涉。   这三款车中峡喊陀,比亚迪秦的动力参数最强湍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平曹首。不过要是论舒适和驾驶感受梢,锐志才是这三款车中最棒的吴雹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车盲案,因此它的动力参数看起来没有太大优势宿盛该。   三款车同为轿车纪澄垄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动棘幻,丰田锐志采用了后轮驱动我谰腻。至于哪种驱动形式更好滤,就要看个人喜好了扫鲁躺。   本文导航穆墟:" "  简约内敛陈、安全扎实案碾兑、品质优良菏,却叫好不叫座惺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象善程。然而对于一个企业嚷据扫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品谁举澎。为此败踌度,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时朔宫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进欢嫂饶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如锌吐蒙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L贪。 亮点配置冻:   City Safety城市安全系统汝暑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤焙心郎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下表倡獭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞宋省肋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统陶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拎钵,系统将马上发出警示并全力自动刹车髓冲竭,避免发生碰撞事故楼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)绿,可实现自动排队功能腐,除了可设定巡航速度挂疆性,还可设定五种不同时间间隔炯圣。   加强型盲点信息系统BLIS蔼杭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域位。   倒车车侧警示系统CTA财喘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆腊榷瞧,如有车辆接近究,会发出警告音和BLIS警示灯鼎兔。   FAHB主动式远光灯鳞祭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆肠死,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吩诚创,防止对方车辆驾驶者造成炫目纯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心深奴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择钝程突,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入观呈协,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拔。显然沃尔沃也意识到这一点疏,要想在销量上追赶""ABB""杭,国产是最为关键的一步散净黎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边赴兔。S60L的到来肯定会对宝马3系诬欢、奔驰C级前儡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战午,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手借检。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蕾猜雇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型铆戮乖,我们今天对比的是2.0T智远版船,售价为30.99万扮炒能,而其对手同样是搭载2.0T发动机笛洞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型呈。 ● 外观对比   从外形来看阑,沃尔沃S60L给人感觉干练握、紧凑塘,X型前脸略显凶猛唾琴,富有冲击力苇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力好躲筋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱济昏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利履竭蛊,采用氙气大灯光源镶息,配备自动头灯以及 LED日间行车灯假杭亥,只是少了前雾灯繁库。相比之下揣捷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利砍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合始剐耸,同时还配备前雾灯拳兴。只不过灯组并非自适应前大灯呛些冉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能墒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源敝畔投,确保驾驶安全叼柿耻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平砍,轴距增加80mm达到2856mm库噶涡,而奥迪A4L轴距为2869mm奔星,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势仙柯闯,不过高度和宽度有所不及伙。两车空间表现如何判赡,请看后文的实际体验蔚魄。   两车侧面造型也具有不同风格欺盒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态臀饭篇,而奥迪A4L侧面更加稳重饺扇,看起来朴实大方迹。 在后视镜上帽瓢辖,两车都集成了LED转向灯辆挎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能饯,而沃尔沃S60L则没有趁磨。 在尾部褂,沃尔沃S60L造型略显生硬了凌惟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和帅担。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计糕绰鲜,同时加入镀铬包裹涉,气势十足姐,而奥迪A4L是单边双排设计碎罢,无镀铬装饰逝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎杭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎雷籍,尺寸为225/55 R16轮胎系鞋阂,相比之下尺寸显得有些小了池,同时配备的是非全尺寸备胎俗昏圈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鲁阶彻,只有修补工具有点不厚道蒜嘘歉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的培霖鹃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗廉酷说?当时的网络上绝对是一片嘘声抛闲杆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计螺,这似乎就可以理解为特立独行碍?或者说创新滔倪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念钾掸苟,通俗一点说就是豢碗:走自己的路宛,让别人竞相模仿孙剃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片程籍仟,时间不长妇芜靡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样患戎?当时我无法回答粕且,因为还没有对自由光进行全面的了解观阔疯,经过一天的试驾体验之后澄,我认为这次Jeep自由光确实有点料悸香,甚至可以说气势汹汹统猫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城母访健,那么它到底有什么资本来搅局呢栖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案浅蹈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新井疗诡,在做颠覆传统这件事人牌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呜氮巍。就拿前脸来说摊呕,好看不好看绝不是我个人说的算的春豁,每个人眼里都有一个不同的看法痊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧甭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表湾虑跋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看胸棺,Jeep其实并没有太大的优势狸,包括大家最看重的轴距表现绞填贪,在这个级别也算不上是太突出溶速爸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话遂筹攻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争杀皖陌,让消费者也能愿意买单抄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了遁剐,其尾灯设计和大切如出一辙锭,只是在造型上稍微做了一点改变滩苫,以便能和后车窗衔接的更自然一些旱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样退好瘟,这实在是太个性了说甸肌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面换四,不是吗世?   本文导航廷品:" "  “便宜暗蔽、省油婚到迁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求搞。因此坞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军抹徒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上德虽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息寇合就,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蘑。二者不仅定位和排量相同必叫,售价也都是6万元出头绍畴。那么谁的配置更丰富甫暴,性价比更高呢试?接着往下看吧颁趣。   备注累耻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期适凭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惭饺峡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”芜遣面、“天窗”和“后轮碟刹”匿闷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新回,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嘶,促进其他品牌产品的更新或者降价碱毖俯,以提升竞争能力茂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形七呵,但又觉得竞品车型优惠较多”爬。今天就随着我们来看看汕边丹,新威驰对比瑞纳赡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看荆帅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车刺捕,此次我们将两款车型的顶配加之对比崎磁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处淬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元癌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多胺磷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨郝乏叫,以往圆润的风格被全面舍弃胜,车头变成了现在最流行的大嘴形象趴县仿。虽然初看有些夸张白颓连,但是符合小型车定位殿,更多时候它是年轻人的代步工具阂腹胳,所以造型必须年轻赂闷褂。大灯面积不但较老款车更大绍,眼神也更加犀利夕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变激妊幢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现粪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿陌菇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点百群算。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论朝皇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样败。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异撅尾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下汝督,诸如电动天窗漓卯歧、前雾灯与后视镜调节都在其中惹憋斧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能怯锚,日常使用的便利度稍高一些傅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm善饥,轴距达到2550mm伺柬。与老款车型相比加长且加宽锋,这是为了适应造型变化的需要堑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瘸掂韭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势壕甭。   新威驰车尾没有车头那么激进复徽,显得时尚而舒展懦。整体线条看上去硬朗多了暑醒。在高低配版的车型之间芦,外观元素的差异并不明显呕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条擂庐,不过在潜在的功能上却有所不同烽斑,高配车型具有独立的外部后备箱开关巾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启查,在日常使用方面的便利度有所不足怕徘。   瑞纳尾部的线条更是犀利谋,线条从车身一直延伸至后备箱雾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致似哪嗡,增加了不少的层次感和运动感吠。" "  旅行车在国内的发展进程儒,现在似乎已经开始有所起色蓝凳寿,但受到各方面的影响封脓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃誊。记得应该是在去年茶死菏,各大主流网络媒体几乎在同一时段漏额,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章捆叔,虽然没能在实际层面上起什么作用蜕假,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议实。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车媳年,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段揪疙,但是大部分车型均已进口形式引入到,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面先褂。宝马全新3系上市后分,推出旅行车版本完全出乎我们的预料掸素纠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本靖。不管是厂商的试水工作尝撤,还是为了后期大力推广的前期准备圈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款虎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的侩腻似,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车坡,但官方却并不这样为其定义酷憋,所以除了V60之外桐会伎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的购锨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i健坞,三款细分车型跨越了30-50万区间涛杠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地介。   328i M运动型巴,是3系旅行车中的顶配车型爬,M套件必然是它表现非凡实力的根基磊桶。BMW的M系列产品牟实令,是众所周知在外形设计上最夸张动感的牡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列臣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响唱泊废。在M套件衬托下的新3系旅行版拜,表现出的攻击力和威慑力很强珊霞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型噬挞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感毯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能陕忙,也是几款进口旅行车中最为全面的卑口划,除了前部以外精,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头编簇,令驾驶者的便利性有很大提升骄千。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显捅,造型圆润的尾部整体风格扰镣,让旅行车身份表现的恰大好处费慈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩氖即,但是尺寸不大滑需洁,威慑力也没有想象中明显攫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念赖梁,极富肌肉感的线条元素猎犊哩,让它表现的干练紧凑卜题。   本文导航毯:" "  曾几何时沛蜜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交冈咆伯。物是人非内廷洪,随着中级车市场竞争的不断加剧块,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径弯。在上个月的广州车展上稠,全新天籁·公爵正式宣布上市歉板河,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢兴拨烯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析县寿闷,来做进一步的了解吧适。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较替踌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观廷辟: 稳重与运动级鹅舷,风格各异   车身尺寸方面谈凤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm激需提,车身宽度裁坚黎、高度与普通版天籁车型保持一致畔撩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大踢卧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm沸隆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型羞肠,只不过在细节方面有所调整相琳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构雷胆遁,后保险杠排气管内嵌梯帅狈,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识摊,俨然简多了几分气质的提升柿缎桃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下技苇骨, 新君越的外观风格更趋年轻化汝瞳孔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开氖诗吻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅捷颠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面萎貉墩,尾部设计与前脸造型和谐呼应沪抱庞,相比老款车型稳重端庄的设计风格翟,全新君越更容易让年轻的消费者接受眷竣芥。 【君越 整体外观】   外部配置方面贿寒浅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯涉曝、大灯自动清洗等功能讣枫蔼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坪寄。通过下方的表格我们可以了解到浪稼请,同价位的两款车乡,君越在外部配置方面显然更为全面一些钒擦媒,LED日间行车灯饱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瓶伪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的切扛毒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头权: 日间行车灯点哎: 随动转向大灯撕: 大灯清洗装置添如: 氙气大灯讥晶: 倒车视频影像辰攘: 大灯高度可调割啸岭: 自动头灯详瓶: 泊车辅助十斥: 无钥匙进入系统搅: 感应雨刷磷岗: 电动后视镜诲: 后视镜电动折叠毁旱: 后视镜记忆冀埠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候卸刺疤,年级里有几位南方来的同学范诵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪解芜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情弄。雪对于那时的他们木彭妈,是上天赐予的礼物溪。但是乒涎橇,对很多北方人——比如我——来说韶桃,雪却是避之不及的灾难涤钞坡,它让我们的出行变得困难重重玖。不过这次却不一样忻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起雀酵帝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣伦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先烙,请允许我隆重介绍一下今天的主角磋届想,我们的冰雪座驾棵忍部,一款中大型SUV——福特探险者吻蠢侣。探险者是福特的旗舰车型舌疾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售驴狭,共两种配置热凯山,售价48.98万酱迸、53.98万维兼挛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元艰师。我个人非常喜欢探险者的外型物骂柯,它魁梧而正派冈悲,颇有美式SUV的霸气匡伎疽。牡丹江的冬天白雪皑皑皋颗,探险者出现在这里十分应景寡授溜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前脱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热颧绢。这样的冰天雪地里肝姥,就算是带着手套在户外拍照晦韧片,手指依然会被冻得失去知觉蚀侵擂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖澳炒棘。探险者的方向盘加热速度很快思辩,开启后几秒钟就能感觉到热量滑,太实用了射。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拒伪,匹配6速手自一体变速箱崩韦。探险者在海外还有2.0T版本车型彻,不知为何暂未引入国内沪捻,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面究氖胚,并没想走量尘黑褂。   探险者为承载式车身结构胖识,搭载一套适时四驱系统寝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样街好,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器倡,后桥轮间为开放式差速器哨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鳖馆海,以制动打滑车轮的形式实现嚏。这套系统的越野能力或许不是那么强大了律队,它主要是为提升公路性能而存在的书。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点即,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键挟窗。这次我们挑战冰雪路面臣缎,这套系统发挥了重要的作用盘克。另外不容忽视的部性,便是探险者的“神秘嘉宾”了氦坊唇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈萸嘶洹!它是一款高性能冰雪轮胎烦,官方称它应用了发泡橡胶技术每,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜侗,从而让胎面贴紧冰雪路面穗,提高抓地力唤芥。当然侍,这款轮胎价值不菲莎,以探险者高配车型的轮胎尺寸馅略:255/50 R20为例蓄幕丧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元卫侠借。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的窍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上竞独沟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴驼湍善,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及犀,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企肛坊钙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑炼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下碳拭袖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花梁封香?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表暖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碴散,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲诗惹鲜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm痪淡缕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满刊,两车的轴距都超过了2700mm挖,使它们在同级别车型中的优势非常明显熬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计涧,略显圆润的车身看起来动感十足鸥泡黔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感淘唤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感半,550引擎盖上V字型的线条动感十足侵。C4L大灯的设计相对简单咸,全系采用了传统的卤素光源藐,而且并没有采用透镜的设计辫棱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感钢把,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜返,还有转弯辅助照明功能垛庙取,保证了夜间的行车安全电。两车都配备了时下流行的日间行车灯测都哄,值得称赞的是瑞赌,550竟然为雾灯也配备了透镜吓镣,这一点值得各大汽车厂商学习瞪侧借。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏铺刨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩囱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感骇,550上扬的腰线勾勒出时尚敲爽讣、动感的侧身线条小。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间萝董。C4L和550都采用了双色的后视镜设计泞剂贝,并搭配LED转向灯雷挺,视觉效果和安全性兼具瓢菠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有边,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口颅氯。   C4L具有无钥匙进入功能啤羔吴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性虫佳,550则采用了常规的伊墙憾危控解锁功能嚏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格祈,C4L刀锋式的造型更加犀利舵愤,550则更加尖锐菩。   两车的尾部造型比较统一猴盛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果痊,圆润的造型颇显稳重腻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瞥苟蹭,这样设计不仅美观共贝抒,而且可以增大后备箱的开口角度灿貉叭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯湿荷,视觉效果极佳锹。两车都采用了4点式倒车雷达挛坍德,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低敢错梳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吾,使泊车更加安全梁编戒。C4L后尾箱并未设计开启按键吹腿瑞,只能通过车内控制按键和液耍控钥匙开启落糙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启坚扔爽,使用起来非常方便修创。   本文导航俄:"    紧凑级两厢车褂裴,如果倒退10年前黄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域古。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后筋溜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型煤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹秋,它于不久前推向市橙ネ德浮,但其实它在国外早已上市护淋。雪佛兰在近期才引入诧,相信也有自己考虑樊熄屎,好在这个时间也不算晚筒鹃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择丁收段。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐槐,相对较低的入手价格段、时尚的外观设计以及良好的运动性能誓,都让其成为该细分市场的热销车型荡莽了。而在紧凑级车型中腹,三厢版在兼顾运动的同时挽匣,实用性相对更高一些架泊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念烹埂衡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复樱克斯三厢版(以下简称柑郑克斯)进行深度的比较观词,到底谁能从中脱颖而出感,让我们拭目以待磐记。    在刚刚结束的2013广州车展上讣爽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴镜。此外森柑峦,噶模克斯去年北京车展的正式上市募,也让这场紧凑级大战更加精彩腑潘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后刺玻挖,作为其小弟的马自达3能否一样出色衬勘?竿Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时步蹲,能否从容应对绥报劲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓特溺堤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外纽滦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上脯射郡。就在媒体日当天叔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后换陈,经过旁边人的介绍蘑薯髓,惊叹一句尺理淀:原来不是一个车敖堪小!可想而知碍眉,这兄弟俩得有多像炽轨槽。    2012北京车展上市的钙耍克斯相比前者槽舒为,已经在市场上打拼了一段时间家。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降铰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了碘舒,但是付莺埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位乌,还是毋庸置疑的促檬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性池功堤,为了让评价更加客观檬彪,同时汗矢韩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样灭筷,我采访了一下身边的同事和朋友陀磷。   同事A擞胎:男列靛敦,30岁申、已婚抢、儿子1岁多    我哪个也不要太,原因只有一个颓洛:都太小先遁钱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV船兢偏,实用!当然这两个车白给肯定要丧间。(也对伸耙,老婆孩子热炕头的人屠讼,还谈什么运动吠孙,能装下更多的人和东西峰懒,才是硬道理)   同事B沪费戈:男蛾辩访,老咐确毡克斯车主捆掳颂,奔三的年龄哗村科,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜信康迹克斯艰荷,理由是有优惠并天糜、货源足膝弊姐、随时买护凌略,听着怎么跟买菜似的滴拒。   前女友评颧:24岁峡疏,高尔夫6车主绵患全,略带公主病    选马自达3奈幂嗅,原因是好看锈窖管,我再问还有吗手嚷,答曰胜:好看翱辍!我继续问嚎,跟我急了荷,提问结束讨。   现女友嘛默:25岁汞瘫,对车没有丝毫兴趣狭扔,仅对各类衣服舒贸胃、包包钙蛇、鞋等物品上心    我选马自达3吧蛔察,原因是就看这个顺眼删,所以就选了竣喇晾。(明显敷衍了事)   女性朋友谎:24岁隋橇,某时尚杂志签约平模娇粕蒲,对车有些兴趣片纲触,但只是停留在表面    我选马自达3力,因为好看剁笆,身材我喜欢拧,而且红色(主打色沥福:魂动红)是我的style返,所以我会选她的说胺呈。(这种中英文混合体猛,外加“什么什么的说”的语法真别扭劫茬,说她好几次沃显涪,不见改)    采访结果显示菱毫,果然是萝卜青菜刷、各有所爱耽,而且给出的理由也是五花八门速量煽,那么到底这两款车有哪些不同垛,在面对不同的消费群体时傲赐零,它们的表现又回怎样旁富攫,废话不多说倡,让我们往下看滔界权。" "  2013年8月龚,本田CR-V共销售了15393辆皮迪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嚼寇,本田CR-V共销售了18989辆淖仿群,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月铰羌李,本田CR-V共销售了19510辆面,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月薄庐袄,本田CR-V共销售了19288辆涤秽,全国SUV销售车型排名第二......事实上啪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单督荡,它的优异表现还远不止这些计恢耐,截止2013年11月底农剂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663兢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠忿。是什么让它成为了国内SUV的明星烩航菏?又是什么让它如此大卖拐坦?   现款CR-V有2.0L矢膊、2.4L两种动力共7款车型附仕妊,售价19.38-26.28万元试紊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型绥赣狈,售价22.98万元)市缕航。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鞠核,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声搂,纵观整个CR-V的家族史省,前两代车型还有些“方盒子""造型汾良,而从第三代开始屏侧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战先扯写,坚定不移的走着城市化SUV的路线嗅笺评,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大遣粕五。   说到第四代CR-V的外形缝,也就是现款车型侩么,它的外形并不是能让你一见倾心的主染,CR-V上市之初茎,人们对于这样的设计褒贬不一岁匹,甚至有些“不得民心”舒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话厂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯皑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能办阔徊。氙气大灯退、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上松。值得一提的是挥俯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上俺顺舅,效果出彩拒腿。   车身长度比上代车型减少了25毫米纽,离地间隙下降了50毫米呵,仅剩130毫米逃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坛,但却令离地间隙接近轿车教,轴距则仍然保持在2620毫米牧,整体效果比老款显得修长不少凡藉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因挺揽,在实际驾驶过程中蜂墨,提供给你更加宽广的后方视野扣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信啤。   现款CR-V提供17芦膏板、18两种尺寸共3种轮毂式样和茨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外娶珊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂烤偏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嫉秀,车尾向外凸出比较明显停弛碉,给人一种臃肿膨胀之感铝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索温炕熔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显娘底,给人一种臃肿膨胀之感陕比,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因糜缆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积乘,为实用性又添一分枷筷啥,从之后的销量来说惦睛鼓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受广襄,保持着高歌猛进的态势辟储。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺滔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力韶讲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙看、精心行性刃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm态梦蔫,排量仅有2.5L迪侥书,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场檀称畴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS冉们,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它猩馁嚎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力考瓣端。   第三代雷克萨斯IS处查,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车举哆澎,全车线条设计更显张力抵静下,饱满的肌肉感让人过目不忘新。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膘参。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版剔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅妙蜡档,丢失了一丝霸气效栓匙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加烽,长宽高分别为背:4665mm蹈、1810mm扰椭、1430mm唱。同时轴距也增加了70mm葛疤惨,达到了2800mm慑哩踞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言廖认,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言坊恋斗,其前后配重分别为53抬椽:47碘缮。接近前后1排努:1的配重也体现了其运动本质铝难茄。   IS车身侧面短小精湛辑慧蝗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性记,显露其灵动的车身姿态敝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙凶拢,依旧是纤细膏旧、锋利忱呕,绝不与传统设计相妥协胃篡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见宛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎迹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力塘错,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性皆尺姆。   毫无疑问横硷膏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力首。你可以觉得它设计非常超越聘睬,也可以认为它很有美感管颅侩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动禄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月恨柬,石油的消耗量日益增大埠蹿驮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油身,排放着大量的尾气盾锑萄,制造着日益严重的雾霾天气故每。汽车尾气的污染稼粟淑,越来越成为大气污染的重要元凶乌翔盾。开发替代清洁能源告摆蹋,代替排放巨大的内燃机据杆,越来越成为厄待解决的课题典乌乐。现在很多厂家都开发了混合动力车型膊,这项技术基本上成熟了杯鄙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平氯委奉,也没有成熟的商业模式来进行推广彼,即便很多条件还未具备糙蛋恭,即便这样那样的客观限制靠捣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面卉叙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一驮瘦饯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品技,叫做启辰e30晨风标昧,这款车还没有上市芜,很多技术参数还没有公布祥瞪扰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钝辨,介绍给大家但。但即便如此夸配骑,这款车还是有据可查渐贸,开发平台来自日产聆风电动车尺,外观也和聆风十分相似量笆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿司环,2700mm的轴距和骐达相同荡盼拇,外观的样子也有几分相似仆。但明显晨风的很多细节显得与众不同胺壳,前脸没有进气格栅的设计保,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份融撂曹。而据厂家人员介绍惧暴迸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台类,而是单独开发刃扳。   尾灯使用了LED的发光元件少描,看起来更加醒目酷,垂直的长条状样子也很有个性盖。但在车尾上吵幻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吩肛馈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板谋袭毁,用以分担电池组的压力骚,这在晨风上是没有的筋还。   本文导航炭蜜沙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了酣溪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)访问纹,照片上看它挺精神衡潞艰,设计有传承有创新凑抽,硬件配置有增有减角,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情灵尼轨,没能去测试现场参观参观琳锣。   命运总能给人惊喜艰海叫。上周五下班前禄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目搁,领导突然走过来跟我说佳地漠:“来了个顶配赴伲克斯蜂弥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”观,周末的小幸福就这样碎了一地充裸,我得跟两台机动车泡在一起温连。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝梧势奶,坦白说现在我对它俩都“不来电”饥牌。这样也好莎赎仓,好歹保持个立场中立对吧九。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满比,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待汀杏似,比如为什么海外有独立后悬架缄美?国内全是非独立后悬架泵粒矩?其实道理不复杂狸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响涕牡侍,既然如此乖,那就遵照做生意的基本法则来做垂,降低成本目长,攫取利润困,无可厚非胆报烂。我相信如果改悬架车就没人买窝新,那他们肯定不改嗓外。   福特比较谨慎苹烩,善于跟消费者打成一片隋,挣钱不忘树口碑渤的廓,好口碑又促进高销量隶,顺利打造良性循环圈雄藉。尽管它也有这样那样的问题暇埂槽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买廖,值得大众好好学学烤密。话说回来摆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路党拔矗。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆槎锴校克斯侣骚骇,是各自家里的明星产品篓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖矢彭裤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限诉。把这两个重量级选手放一起桐,能擦出什么样的火花来邓冉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利煤腔墨,似乎这样能出一口恶气癸砍木。不过我得劝各位一句锻配:百花齐放很重要蔷挛奈,一枝独秀最糟糕榷。   ●外观   扯半天总算进入正题皑理蚂,这个阳光明媚的周末坟姑妨,没有雾霾的打扰骸,我把两台车放在一起拍了套合影芹袖卿。看看它们疗苫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7浅现盯,一个是16.29万的顶配版两厢甘鹑冢克斯叛差。要说家族式设计烘钳,大众当然领先其他厂家兼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服杰客,福特的动作稍晚一些付爆,效果不赖奶杠害。   所以当高尔夫7和傅纹В克斯站在一起的时候毒败邻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吩。谁好看我不说充看白,大家都有自己的喜好姥。两款车前大灯组内容丰富千,氙灯地睡桃、日间行车灯时匹蔷、大灯清洗档、雾灯一个不少廊帆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有碱遍痹,而缚壤萋茫克斯的则要花6千块买选装包晃男,朋友们祁,要享受还是得多消费啊冬为卤。   车轮部分有看头睛笆谜。付烦な郏克斯胎宽215mm沉抢,米其林博悦轮胎份唬,轮毂造型带感捂,给个好评旗奠封,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款碌。高尔夫7胎宽205mm哺柑,似乎缺乏顶配车型应有的气势宫蒋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蹋贸桅。   车尾设计各有出彩的地方辽吓忍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势缓蓝日,跟高功率版1.4T车型的身份很搭埠拓萍,LED尾灯是个加分项轮绩拦,干福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意怀牢。左边那台风格沉稳一些悔,右边的青春气息扑面汤,你喜欢哪个夸?" "  “牺牲一定的车身刚性妊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车茄浩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构棘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”赴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后浩鸥芒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面男睬我。就在上月概,奥迪再次引入了其Cabriolet版本泼本,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版跺,至于奔驰C63 AMG擦菲,目前还缺少这一车型宿捅墙。   由于是RS5 Coupe的系列车型变栋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致断相,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾亢瞥劝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事沦晴,毕竟除了性能之外揽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拍鞭。   延伸阅读 叭棋酗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案啊,其中包含对车漆颜色徘、内饰颜色以及电子功能等自主选择捐场狡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的毫攻琅,所以在配置解读方面商,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注谋巴,并将官方价格告知大家疼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上砷,软顶敞篷采用电动开启霖,时间上需要15秒即可啪酞词,而将再次闭合需要17秒惯范脱,其开闭结构为多连杆双片式露熊悔,这也大大缩短了开闭时间涡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消钒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷泉,为了不过分降低运动性佰请容,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鄙嗅。排气方面也是RS5的一大特色伶贩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管舷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个歇,而在Dynamic模式下会全部打开柒纹。   本文导航庇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线亥五,或许大家已经是心里多数僚烈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型眷撬,定位于新兴的小型SUV市场痛。众所周知沙妇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“深淳,长安铃木选择在这一细分市场发力端份,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX椿,通过对比分析枯宝辟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力喘雌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市厦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元楞奸是,搭载1.6L发动机胆,匹配五速手动和CVT变速箱涕芳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L堕、2.0L两个排量六款车型辉摹,同样匹配五速手动和CVT变速箱算梅娩,售价区间12.88-21.88万元汕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观壕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面股屑屏,通过下表的数据显示得知贩返,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蔬飘溯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX落堆,相比逍客崩胎虎、昂克拉等车型同样处于劣势搔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起尉默捅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹协飘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因妻蒋,还有与车身不同色的黑色包围椒恰陷、车顶行李架貉唇,短小结实的车尾趴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果东混。车身颜色选择上苟,S.CROSS锋驭提供了极光绿墩、皓月白们柿绥、星辰银啼几懒、丹霞红獭、银河蓝和晶岩灰六种颜色崇椒磐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同妥耻丧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计宝怠,雾灯秋磕、下保险杠也经过了重新设计偷天,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格烤筛圃。车身颜色选择上日哆,劲炫ASX提供了珍珠黑纤孤撕、极地白罕闲伦、翠鸟蓝歧瞧赶、酷银说说、钛灰五种颜色幌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面绵订,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯肛,前后雾灯描蒜纯,并配备大灯清洗功能橡亭暮,外后视镜集成LED转向灯;同样辅抡腐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拱辰,带水平调节和自动清洗功能分旦携,其外后视镜没有集成转向灯仍性害。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嘛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嚏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂凌诡迪,二者均为铝合金材质茎圈等。所有车型均配备优科豪马轮胎枚。值得一提的是死酬处,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎列疚,这在同级别中比较少见按涟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型谎,根据车型的不同尺寸有所区别姥,低配长爆:215/65 R16堤坷荤,高配盒:215/60 R17闹乘,轮胎同样使用的是优科豪马朽,同样配备全尺寸备胎舰酬,两车在这方面都表现得很厚道勃己煎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫藐晃活,第七代车型克。其指导价12.19-14.49万碘齿霖,这是配备1.6L引擎的价位缆坪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品丸,账面要准备好14.09-18.29万肆末狭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车骑簇,当然牌,身为第七代的它囱,在冲击属于自己的又一串“第一”缕。但我们相信砰半祈,短板才真正决定高度答烘窝。   全新高尔夫的德国总设计师说献壁火,它的设计主导思想为“简单既经典”菲类克,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分未臂:中网与大灯的相对位置肮、拓宽出车身有力的轮拱炬瓤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了苍,这台在中国拥有极高人气的两厢车杀福诲,一露面卸,就好评如潮币。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解麓躺,但还是要将6/7重提饱温被,除了外观上的差异桐逗刷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上起摊桂,比第六代车型要长56mm蝗底猜。而整体车身比例上扁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然斥瘫础,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm唇率侮,轴距增加59mm犊,从而提升至2637mm嗜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计娠,但新样式的内部构造也足够炫沪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置薯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念匣拣。高隔音性的特殊树脂层落莱拼,形成3层薄膜结构投令赏。它拥有很强的抵制振动物理性能环。   直接跳过撩人性感的腰线泪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型剔。相比海外的双L型汾刷苹,或许辨识度更强一些掣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的表露,但高7的不一样廷驼八。细心的你会发现泰惕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时读,才会主动启动潘,并且拥有厂商宣称的132°广角贯琅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格轿融,天平再次偏向了驾驶者一侧枫。整体内饰上填烷呻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是忙挥辫:放弃中庸的设计理念挪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派败顷温。不规则的T型区恕衡、活泼的金属线条点缀斯黔艘,让全新高尔夫大变身桂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没档,它能够让你感觉非常新鲜封剁。   坐进高7内汀返冕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗卤,比普通天窗大了30%蒋顶巾。而外掀的开启方式有点奇怪虾谢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别躺葱,同时还为内部提供更多头部空间示。   大众车型的人机工程向来让人放心败,这个角度的方向盘仓你,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦烹叭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型溶强蛙,或许来个拨片更有型吧踩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症骸酸握,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度俩贰。   本文导航崔烫补:" "  在国内的SUV市忱掣ね场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粪楔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击详蓟,正因如此淑末朴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市匪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问概,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汇蹿。   说到大空间惮、七座设计漠、配置丰富的SUV汞桓,北京现代全新胜达是其中的表表者畴醒蔽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求替抢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型半,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卷恋慑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手甫嚏,下面我们将对这两款车型进行对比分析坡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观沤祟桅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向庞,设计上中规中矩漂,采用了哈弗新的家族式设计元素芥,这一风格将在整个哈弗系列上普及琳呈,代表性的设计元素有哇:大尺寸U型前格栅棘犀,粗壮的镀铬横条格栅偷,时下流行的“X”型前脸摧董吐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美斑沃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的费扭观。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陷素狸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酒泊恋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蕊十,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垫,再辅以造型锋利的大灯灯组筏孟切,极富视觉冲击力函锋动。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话滤反裙,现代品牌的确更加具有超前思维意识虚。" "  如果提起讴歌品牌殿瓷本,大家一定会想到MDX这款车疙,究其原因瀑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型垫娟,拥有讴歌最顶端的先进技术幂惧。在2013年托,讴歌上市发布的新车相比以往圣食全,算是非常密集的寒手。即将岁末现,讴歌的新款MDX也开始上市销售碳喉陈。作为新款啦,MDX的售价降低了计低,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注继瞬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失违僵熬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器新绦同?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术窜全,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮杉碑。使弯道驾驶更加轻松缅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上汰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 死,在车辆制动时啃,通过制动延长扭矩矢量分配抬茎,提升转向的循迹性 单始拒,这在之前的讴歌车型上是没有的花分观,包括RLX仇七。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨∧偷摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鹊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由抢皖侗。但我们看到搂,在讴歌品牌乃至本田车型上虚,自然吸气发动机依旧占据主流扩雌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法答滦,在新款MDX上使用的3.5L发动机完扒淌,带有VCM可变缸技术芒仁,在不同的动力需求下橙,发动机自动切换工作缸数拷慌,用来节省燃料仟弥,提高燃油经济性娄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上份农,使用了全LED大灯孤凭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蛙必,不止在新款MDX上出现舌陋,旗舰轿车RLX上同样具备闪仇。但和MDX相比泼,RLX的前大灯内部结构稍有不同捶精。而MDX的这种全LED大灯降描爆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平埔新,但据了解讴歌正在向这个方向研发窗炼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务认嘿息,其中大致包括救援盗察浮、定位淑窗敝、导航检索等常用功能苹。但值得一提的是酱,讴歌的这套系统在整车质保期内呐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的继。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上葡是,讴歌也加入了全景摄像头这项配置壁成,通过车头拘刃承、车侧沦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式洽。对于前方障碍蔡狮、侧方停车茬性骸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用纤霜衬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助当。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面冈纶,MDX采用了59%的高强度材料吮,热冲成型一体式门环等途径弯砂凯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料轨沉。   本文导航酬姥砰:" "  在新一代天籁发布之后靶妨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字陀免缔。二三十年前星娇袖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越舌现,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车敝嘎道,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前耙藐脐。而谈起这两款车判,目前多数人对它们的理解是刺来:把普通版天籁和君威的车身轴距加长看邻,配置增高假肉,便成了公爵和君越睛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸袍、动力和配置等等蕾档,却有着极具诱惑力的价格鹃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘秤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额雇怀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力啦喀。可它们究竟有没有这样的实力垛涛?两者比拼性剐,谁又能更胜一筹萝飘骇?本文即将为您揭晓搂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型位霜哄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型颊,售价区间为23.59-36.99万元堤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版箍,两车售价分别为29.98万和29.99万俗,价格非常接近怖寇,比较有对比价值盛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显策毯,主要是雾灯匙眷屡、轮圈等几处细节可以加以区分歧,尤其是中网变得更精致让,车头更显大气苇。但也就是这些细节的变化辟淘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动略鸵陋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿纱哼界。   大灯方面染佃栋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瘦肩搏,不同之处在于弗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)叼竟。   车身尺寸方面精,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)浩菲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)俊钾,君越的长度同样超过了5000mm舍惶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本尽钎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面罚挂搏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过袭,并没有追求锐利擒瞬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蛊扛郎,腰线设计是其外观中的一大亮点蛋,并非大多车型采用的一条笔直线条鞭泪,而是在B柱之后便缓缓下沉咳,在后排车门上形成一条折线圃酗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感累恨徒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士捌僻四。   尾部来看奖,公爵与标准版天籁造型基本一致辽队,尾灯造型也还是一如既往地犀利浆池实,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合每氢氓,为整个尾部增加不少活力赤什,同时尾灯与镀铬饰条完美结合隙吩劫,使其整体感更强幂豪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华皖社芭,轮胎方面亭嗅溜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎茫蛊,更为霸气溶千。   ● 外观小结伶忻: 两车均采用年轻化设计赖,稳重气派;车长均超过5米侯变,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上篮滥,君越表现更为抢眼嗣。另外捐们,从个人角度来看浆昏牢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计疥蓄,相比之下它的造型更加简洁老糜、规整当。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识俄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽凡呐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发铜,足以呼唤出你全部驾驶激情功。你可以视它为野兽潦圭茬,但我更愿意称它为内敛狂徒版,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎倒。它是驾驶利器爸蹲,也是很多人心中的梦想之车峡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG逛筛观。   既然说道奔驰AMG凰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义领哥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样吾,都代表了其品牌车辆高性能版没。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款粗你,这些车在发动机配置调教赶得,底盘调教吉传成,外形和内部设计上都远远超越原厂车吓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型朔彻,它的长宽高分别为4707mm滩、1795mm和1391mm广嗡,轴距为2765mm淑坍。参见下表可以直观的发现权介,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的贯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势饯垫需。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面效健娶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同栓武。但细看之下辫伪,还是能明显看出差别坍佃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位扯筒唱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降洪裤,流畅迷人更具轿跑风范块俱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少憨手。   除此以外尼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次栓裸峦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂底秦伶,前轮尺寸为235/40 R18措溅坷,后轮尺寸为255/35 R18蕉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力陀蓉,以获得更快的加速度驳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果虹删。   车尾是C63最为霸气的地方使诧苫,四出排气管宣誓着其运动特性庐飘芳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一膝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力伴,从而提高车辆的稳定性九。" "  11月12日袄橇皑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市糖差改。无论在平台还是动力上售,这款车都与标轴3系基本相同蹋合骏。动力上撼樊梯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上橙,依然分成风尚蘑棺捍、豪华和运动3个不同设计套装诺娩茸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式工。无论怎么看素绕踏,4系都很像一款双门版的3系博,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢病玲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系浑。   虽然名字是4系煽宽,但如果只看前脸筏,恐怕一眼很难分3/4系福。不过仔细观察细节的话惊敢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同腾环坪。比如更大的开眼角设计覆恕,更修长的双肾格栅鹤羌莲,还有明显不同的下进气口设计风格去瘁。当然创,了解宝马车型的消费者都知道卞袭坦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嚷。此外急囤裳,前脸还针对空气动力学进行了优化椽捕届。 【左下绕:豪华设计套装(选配)/右柯:风尚设计套装】   侧面造型上豁得素,4系明显比3系舒畅很多蹄虹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条兑瞎许,更修长的车门对此也贡献颇多得珊互。不过轮胎规格和3系完全相同酸茬,似乎很难体现出这款车有多么运动氨滤。另外冉搔吵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了硕,和前脸的进气口配合慧吼具,共同为刹车系统散热肮褥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多褐晴,不仅装饰性强沧倒滤,看上去也更凶狠掣匠认。   尾部设计上啤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素歪品。猛地一看依然很3系乡,但饱满的线条体现了4系的不同匈妒。尾部虽然整体很“壮观”喀捣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气簇玩,别有一番风味娠赶。另外晃杏,根据套装不同铃损,排气管也分为单边双出和两侧双出两种涛陈昆,实拍的运动设计套装为两侧双出描浩,个人认为设计还可以更精致一些煎。   车辆提供连:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址戎屯算:北京市海淀区闵庄路19号   电话颓茅:(010) 5872 8888   本文导航掇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道旦,自日产逍客2007年在英国上市以来时秃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来恳。各汽车生产商自然毫不示弱茫陌咐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹此。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年潮,公司就对其外观和动力均作出了革新捅纶普。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司级,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嗡。这款车售价要高于ix35琶嚼绰,标配版的售价与高配版的ix35相当弥涎。较高的售价并不会对消费者影响太大睬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力巍。 ? 现代ix35   除此之外尘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型袄惠。完美的驾驶体验崇姑,充足的动力表现撵,日常的实用性以及低廉的养车成本翘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战其。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面袱触孙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间腐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瘟唾。CR-V的后备箱打开的角度要更大驾曹,后车门打开的位置更高醋秃擂,加上方便的一键式折叠后排座椅兰椭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜叫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的起晾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的泞顽拾。ix35的后备箱地板离地面更近徒厂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间材吧视。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5枫探冒,他们要对此多付1,700英镑歧。其余两款车的四驱版测:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)畴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)信凯。   从标配版本来对比三款车偶惶,ix35要优于其他两款呵。SE版就提供了后排加热座椅棋,方便商务人士乘用晤妊。高配中更是有导航戳拆缆,蓝牙汤,真皮座椅凹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能菇嫁蕉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鹊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑订览浦。   综上所述倡,我们推选出这三款车的排名分别是宽桶锻:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的弓,但是它的驾驶乐趣却是最大的恒冲席。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码匠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足滩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度呢。低的污染物排放碴,强劲的动力表现筛擒,新引擎的装配让该车重获新生潞痛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问力,改版的ix35依旧是让人满意的家用车埔迫。不光是低廉的售价尺洁,标配版的实用和保修期的延长匙措,让该车十分吸引人芜恐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放饭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间书挽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品尽逆,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚼,严禁转载尼苇,违者将被追究法律责任乐凛埃。责任编辑汲图判:李敏" "  在国内笆卜狈,提及福特这个品牌复,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚保克斯和嘉年华棘,但福特的精髓决不仅限于此井。在美国龟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军诚。近些年来躬编席,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围商丢,先后投下了旗下多款SUV车型昧侠蔚,其中包括翼博什宿、翼虎敖诡傻、锐界以及今天的主角探险者淖辩裂。作为美国销量连续15年冠军的探险者尽辉,它在中国的土地上能否再续佳绩杀膝?带着这个问题瓜纠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙两沁绣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣佟,也是其第五代车型丹。在今天看来涤,福特探险者圆润饱满写,又不乏美国车标志性的肌肉线条蓝寡清,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求儡。但早在1990年翔,第一代探险者刚推出的时候浩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多酪涩。   随着时间的推移抗评,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吴汰坛,与其说是改变肥,倒不如说是更加顺应潮流氓。早先的皮卡底盘不见了踪迹吐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂馁垒竟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)挠。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰山俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蒜碌爬?结合同价位车型做个比较不难发现杭肥钾,探险者论尺寸绝对傲视同级还。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV饯蓉抬,“尺寸”无疑是其最大卖点疆饰。它的车身长鹃、宽紊乌艰、高分别为5006mm牌规怯、2005mm和1743mm料膳趟,轴距为2860mm型懒飞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV剔泻攫,即便是与奥迪Q7的对比中附,探险者在某些环节也不占下风加。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外郸糖,探险者的最小离地距离为193mm牵,接近角和离去角也并不大壬,仅有21.7°和21.4°签令丛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的釜。" "  引言蟹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点穷蒋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新萌劝,其采用了全新MQB(横置亩屯蓿块化)平台生产枷标,不仅在外观触篓夯、内饰方面有着明显的变化赴,更低的生产成本碍、更轻的车身也使其有着较大的优势裸。此外降熔,作为其老对手的福特肝枧;蓿克斯当然也有着较强的实力魔羞磊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评犯贾碗。今天穿,我们就来为大家对比一下嘛,看看这两款车型谁的实力会更强梁。 外观蛊慑飘:低调内敛大众风对比时尚张扬富H海克斯   两车在外观方面虽然同为动感兜,但在设计风格上却有着截然不同的一面诚醇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上帆乡。而副穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息夺标。   车身尺寸方面傻行避,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进杜泰筹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm烦摊嘉,轴距也增加了59mm度,整体看上去更长更宽更矮撼。但其主要竞争对手赶鄞纪担克斯的整体尺寸依然有着较大优势陌骸绰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅侍、强壮匠、凶猛砰缉匆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象碱。试驾被安排在了蒙特卡洛撑冉,我们被热烈的目光追随了一道疲偿,同样叹含,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路寥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起沫,它的对手就已经锁定了瓣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标聊皋昂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瘁,他们选车就两点堤刑,第一样子帅邵,第二性能足够强大夏垫坤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力加街年。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车冀须。恰恰如此敛谁同,它看起来很漂亮兢,尤其是车身各个部位的比例与线条事,挑逗着所有人的视觉神经茬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野话,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口良苯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惹,而且更杀气感更强蜕。怠速时慢慢靠近成吃,它的躯体在微微颤抖吻钮芳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤裙珐。   细节方面奥迪从不偷懒驰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记查宛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾盖掇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞毯。在我看来脯叫,这样的视觉效果已经足够征服所有人关梆,如果你觉得不够醒目晴星绍,还可以选择将卡钳漆成红色还倒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部孩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体表镁,120km/h时自动升起价白,此时的样子最为动人费,速度降低至80km/h后便会自动收回波乒。   进入驾驶室并不费力官,内饰与A7或者S7基本格调一致不杆麻,简洁朴实甫嘿停,中控台区域保持原有基调峡快,有人说它沉稳刀赡,另一些人说运动恕砍宦,在我看来这就是奥迪的风格赊谜凑,可以满足很多人的口味稼伪揣,一切气氛都显得那么熟悉差柔掸。   车内有两处亮点让我记忆犹新佃杜劫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分户垛剩,坐上去的感觉也足够舒服丸。不足之处在于它的调节方式太过简单坑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑勺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能授。   第二个亮点在与RS 7的方向盘容,手感与大小都很出众链存浑,令人爱不释手顾吃堕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进污妇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望饶下。也许这就是奥迪设计师花心思的地方坷剐誓,善于抓住驾驶者的心握忌呕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分垄配。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化憾盟咳,两厢版掀背车开始越发备受关注蕉筏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型簇喊,强劲的运动性能也是非常重要的指标纪铜睬。就在本月初牛羡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求申,除了朗行运动版之外泰范,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能驮灿蓉。接下来汰耽,我们将两车放到一起媒狭暇,来看看其空间和性能环节的表现如何贩猛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是落,如今的情况则正好相反核,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此如。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元醇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元小窃缮,两车的售价还是非常值得人期待邪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版方软弹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了焦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计怕臂,前脸没有任何改变盖酞逢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素雾,但给人的印象要更加动感灿淖览。   车身尺寸方面镶凛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米抛衰惦,各项数据都要比朗行运动版更大一些屋炽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少露筹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎愤陵,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适殿,比较适合家庭日常使用设剧。轮毂造型与三厢版没有区别税械悸。在发布会上脚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎钮耸,相比科鲁兹掀背车不够运动诬熄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条锤乐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑沟扫,线条更加自然们、流畅催搂。两车的车身腰线笔直且显眼泰谰控,给人的印象很有一种短小精悍的感觉谱梳息。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影间括辽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿泪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吝拦边。同时暇暮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能部。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源秀斤擎,点亮后的视觉效果非常不错捌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰藐穿稳。整体风格也是保留了三厢版的造型颈评。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出泌兜撇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型己糯赦。2008年毖庞编,丰田Yaris进入中国市尘岷 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相喀甫将,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数钙闪巨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车彪赏硼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号卸洪,想必原因大家都很清楚米牢,致炫在各个方面都已下足功夫厩,为的就是再续辉煌钉沽培。   致炫外观灵动时尚抵瑟,带着一些年轻的运动气息痉券奇,车长为4115mm退菲申,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm琶,比老款低50mm;轴距为2550mm姓,比老款长90mm的临箱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了时匹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点郸喜瑞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”柔社鞠,这样的设计更有利于致炫的散热世掳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苯俊颧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利玫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杰鸵。   " "  在这一两年中菩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”护惟,究其原因袄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有侍。另一方面睹晚效,也确实因为高尔夫的产品素质比较高娥绅保。代表着大众在中低端产品中的最高水平忱崎。如今惧琶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野罕哩。带来的改变很多撮萎,由MQB平台带来的更多越级配置童拣,外观内饰的革新戊,动力总成的变化匈,当然还有后悬架的改变扰售。能否继续神车称号浩亮,笔者觉得姑草,可能性极大迟焦素。   ●从固定平台向哪块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿巴怨海块化平台的车型报,之后冈哎抛,从这个平台开始膊鼎拣,还会有奥迪A3等车型陆续引入珐谷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓外汕。但从高尔夫7开始且,这种概念将发生改变虐水。MQB南粒块化平台生产矗乱前,让高尔夫7拥有很多延展性的传承囊起。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留逼墨,后面我们会详细说到巨富稼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车篮,必然是一台有传承有积淀的车型剐努谈。经过几十年的发展和变革滴疵躲,没有被历史淘汰凑劣,却总能获得新生和换代草窘。我想符合这种条件的车型真的不多渤。甲壳虫也好魄贩,卡罗拉也好诽填花,都算在其中刨捕拳。高尔夫更是其中不可或缺的一款顿档搐,从第一代发展到第七代浩仁,我们发现老跺竣,很多经典的设计元素没有消失伟峭,而是作为经典传承下来华,但技术却在与时俱进的发展坤靡茄。直至现在京,高尔夫7的出现焕写忙,能够看到曾经的影子敞,也能够看到未来的趋势雄辟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了诵贡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿漓,今天在紧凑型车上也上演熄抬刨,只能说明逻矗鲍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视价哪紊,也从侧面看出柿疽瓶,这一级别的竞争是多么激烈弓,高尔夫7的轴距加长了59mm瞳菩,反应在车身上痪,加长了56mm碾弘。这让我们看到垄乏,高尔夫7并不是一味的加长首从,更兼顾着车身的整体设计触,以及操控能力的全局设计燃介。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了乓靡晒,争议很大誊浓竞,但貌似并没有像新速腾上市时那样湃官,引起大家的太多反感米靛。或许一汽大众的这场策略大变凡,已经让消费者黯然神伤了么祈食。大家也都知道槽,这是没办法改变的事眉,想要四轮独立悬架酬,会有性能版车型作为选择金款,要是纯家用坷较里,就只能接受这个现实滔线钢。   本文导航山:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV金捣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6辜肉,这仿佛已经成为了一种定律娜。话说回来共剁痛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手伎湾唇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望竭衰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蔬呜、做工恳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼浑刺味,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位逗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解茶郴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型躺避,为更直观的进行两车的对比分析构萄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车查譬,需预定等车时间较长潍圃栓,主推1.5T车型)作为参考对象榔馈。备注乾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版列疏床。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高茨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看碱导,瑞虎5和哈弗H6各有所长雀,瑞虎5车身更宽雾、更高碾侍欢,而哈弗H6车身长度窘躬罗、轴距更长疗卉袜。另外这两款车的外观设计原创度较高矢登,没有明显的抄袭痕迹揣森,且能够符合大部分人的审美观兑,足以体现出设计团队的用心程度颧达。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点尚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应络,意在塑造最新的家族风格膏鹅起,整体呈现出大气农童羌、时尚的感觉适检。瑞虎5提供了6种车身颜色选择金烧,包括徽墨黑水猾、烈焰红伺、赤金棕科垃、暗夜灰抛携、皓月白和丝缎银乾统。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气媚,其更侧重于简约猜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可耙迸。车身颜色方面锋乳菏,哈弗H6提供有经典黑侥慑许、雅致银海、简约白力谦、中国红借传、风尚蓝矫抹、摩登灰白计、醇魅红牵祁、睿智棕共8种车身颜色价拭怯。   前脸部分锤衅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果晾翅。瑞虎5前脸层次感较强垂弹管,大灯巧妙地与中网衔接盾,而下进气口被分为了两部分界嫂兴,下部与底部合适护板相连接啤筐悄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和泞阔,没有太多浮夸的设计茶粕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识阿唱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“仇罢士,但绝对属于耐看型灿扒,整体间流露着SUV标准的稳重气息李。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富墨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长荆,车身侧面给人以更修长的感觉劫。另外写纲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条捅唾,车顶均配有行李架吹。   同样的熔殴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感提肯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面勿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方罕,厚重的保险杠更具力量感翔。   灯光配置上瞄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强叔,内部灯组布置较为新颖狸奥喀,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注棠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩散凳,常见的柳叶状大灯造型乳芯抢,常规的灯组布局粱,带有透镜的卤素光源大灯洽赁溯,提供水平调节功能骡藩俩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源妙详,看上去更为醒目和美观睬鳞睛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源户玛稠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应杆劫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后崔辨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇牛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想肆晤贫,同时越久的期待会带来一个重大问题闺,那就是新产品如果不能做到完美范,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时炒功,两条定论由中国媒体陆续传开坟缚递,首先它的相貌不错孰,其次来到中国的时间也不会太长了桔。一个月前就苦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁胺铃,为何这么说荚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好弄圣叭,通过细节上的修改示竟,使雅阁更贴地气仟尚豁。   设计师在中国进行了大量调研工作橡,最终他们得知了国人的喜好勘悸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计梯啪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁浚故。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外奋扔吞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手丛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表伯熟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈尖钡殴,在如今大行其道的“加长风”面前诵,本田倒是走了一回不寻常路身蔚,这也是让很多人吃惊的一件事到,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响酬枯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道庙辫祁,究其原因我想和C柱造型翘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关诚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度粳挽侈,先是放弃了老款斧头型的轮廓巳搭莎,其次将双出分置排气融入到了包围中屡南,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚扔、动感靠拢寞禄拦。   本文导航距省剁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座畏律怂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兄扮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撇龄疆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩呸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜啥卑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别摩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病噶。相比之下刹逼篇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计授闺静,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉臂双。总之这个价位的车型筋煞欣,只要设计不太出圈消费者都能接受始绞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几放,即便轴距也仅有20mm的差距担,如果无聊到一定要分出个胜负的话充,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鞋呈开,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上脱陈桂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痊戒,在这方面长安CS75表现得尤为突出沉喂突。顶部的灯眉痞垂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型郴渤盒,虽说还是带着几分模仿的味道霉持,但却并不令人厌恶履赁宛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型砍,不过它的优势在于自动大灯功能忌赌丰,这是我们在CS75上未曾找到的配置删朗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化韶焚碴,都是标准的SUV设计寺乡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挝袭俊,不过值得注意的是杯仙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙甜,上下车时可以避免蹭脏裤子溜,这一点要比哈弗H6显得人性化闷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎设闭完,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惧幕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等勉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话啪,那也将成为它的一个优势勿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舜醇憨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恐存,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苯。两种风格说不上谁好谁坏杯围,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫跑、更时尚的选择魔确吨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座萌划,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坎编,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列庆成。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩箍谱仕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别断涕单,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嚷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嗜咕拨。相比之下哄苍输,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计镜挡苗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贰驼不。总之这个价位的车型抨刨,只要设计不太出圈消费者都能接受锑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蔚,即便轴距也仅有20mm的差距维,如果无聊到一定要分出个胜负的话莎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鹿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苛烂纳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方井色究,在这方面长安CS75表现得尤为突出百。顶部的灯眉筒发、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型角农,虽说还是带着几分模仿的味道滑,但却并不令人厌恶热坚怀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晚松福,不过它的优势在于自动大灯功能冠,这是我们在CS75上未曾找到的配置群。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搓采,都是标准的SUV设计很爆磋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似际,不过值得注意的是煞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拉,上下车时可以避免蹭脏裤子恃,这一点要比哈弗H6显得人性化涵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎饲乘翻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秒陆浦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等看,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陵仁,那也将成为它的一个优势敲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异划力,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平礁巴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晶。两种风格说不上谁好谁坏似,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫皇哦、更时尚的选择奉驶廖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型碱芜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人扁,埃隆·马斯克就是一个奇人褥辆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克叉夯?下文简称“埃隆”)些钩。远隔重洋来到时差16小时的加州嘿艰铂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展谈惶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S盘莱,一款名不见经传烤梯帽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车旁。在短短的5天内孰建,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试汕。 ●曾经的TESLA陆攘康:短暂辉煌的Roadster   2003年粪钨火,当埃隆要在硅谷成立电动车公司尾粒溺,并亲自担任总设计师的时候玖,他为公司取名“TESLA”深。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瓷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)梦。而在十年前菲瑞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了幻痛,因为在此之前晶论,没有任何纯电动汽车成功过萌试。   不过很快平朽沦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看舍伪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳爆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差恼倒、续航里程短的传统印象堕。只是黔迹肪,那时的Roadster真的很糙春糠常,很贵幢,很没吸引力光哗别。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者量纷。   于是肋动,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”膊潮劳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市时,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝础,已濒临破产……”涣。   不过蒋侣廊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样切,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在读,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蛙市揭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国程逻。仅从2012年6月车辆发售锚篱,到2012年9月这短短一个季度内竟迫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S泵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元擅锈,并且公司还获得了美国政府的政策支持淖欧。   ● 简约外形流畅饱满尽诵闻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗起?一个能够打动人心的外观设计俊瓣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要释,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维炕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔霜瞧钠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物朔孩讽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者尽版。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院细,是一位年轻的美国本土设计师店店兼,曾经在大众汽车担任过助理设计师翅描贸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计渴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前俏笛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师顿,马自达旗下的Furai奴、Ryuga搔泞相、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下迟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker笛赁校,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车惩甜夕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)吐侧弦。初次见到TESLAMODEL S的时候森,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系年耙靠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此安琼故,难道这两款车之间也曾有交集搬册券?   多方查阅资料后才明白盲弟皮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的奥托,不过后来TESLA对其提起了诉讼钡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作行,还盗取了其电动车制造技术没颧灵。于是紧接着莱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品路妹劫,并最终完成了MODEL S的设计工作肚票。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)幂缺,轴距则为2959mm哭。仅从数据来看鹃认府,MODEL S已经算得上中大型车的级别坏褥,差不多和奥迪A6L恋席釜、宝马5系Li等近似喷下啼,只是车身更宽大也更低矮一些水漠骂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论撩拎。   整个MODEL S的车身上麓臀费,相比许多人和我一样拧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计谰,椭圆形前格栅造型太另类了滔甲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴姓恫,但是这也成为了MODEL S的标志涛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志坊,所谓的家族式前脸刹熟。   你或许会认为没有前置发动机的存在恋,和绝大多数的电动车一样郎换筒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了讹词,那就大错特错了娩箱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的筐叮,动力系统和电池组涣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里龟,就和传统的内燃机汽车一样徊凸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温疟瓦。   细长条的大灯造型很酷梧降,氙气大灯粗檀申、LED日间行车灯都是标配沧瓤,和其他车型类似晒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯苗达谜、LED雾灯以及示宽灯肝。只是在功能性上MODEL S实在很单调橡美糠,同价位产品上应有的大灯清洗郝读额、自适应功能等一概奉欠娟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立扮,4年的时间拧,经过诸多顶尖设计师的打造陈补胜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发眉们,再到上海车展的国内亮相疾枚锑,今年广州车展终于正式上市救,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蠕瘸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休杏少,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中损删,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蕉柬峰,这是中国自主品牌获得的第一个五星革臼。观致3四项总分达到了惊人的340分木仓,这在整个2013年度排到了第一位勉褥疆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样弛迷椿,接下来为大家解开谜团全蜜嚎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3撩踩幂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念褐,观致3的外观线条十分简洁翁,但又不失从容优雅褪雄崎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉金,毕竟它的设计总监曾是大众高管括统,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了降。   前脸看上去相当的饱满圆润勒凄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅岸挛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成皑汐蛔,而“Q”也是观致汽车的首个字母疮颗肝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信杯柑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计刹棺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切剂,这话虽然有点绝对骂,但却不无道理劳递,在说服消费者购买自己车型的时候限陇苇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的废,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由玻拌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型毙艇,随着时间的推移疟坷潜,两各品牌已经深入人心喷瞬啦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台扰患修,相近的售价韭回艰、同级别的定位艾,看看哪款表现更有诚意软畏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台窃才,造型圆润符合多数人的审美辜池桨,第一眼算得上成功酷卵砰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识雌罗,细节处理更为立体很显档次动。写意的腰线视觉效果哦也十分不错幌炽绦。爱丽舍原创度极高釜耐,很难找到其他车的影子袭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酿墩,只不过虽然车身进行了拉长投沛,但看上去依然是一副小型车的架势匹蚂,气势上略输给爱丽舍侈催告。外观设计确实见仁见智鄙睡,有人喜欢圆润稳重挛路,有人喜欢直线条的简洁利落卫托,嗯好吧鳖,各花入各眼扒肪漠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嫡夕,新桑塔纳除了车身稍长之外唤孪,轴距寥己、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势平。但整体上两者都属于造型协调的类型誓。   内饰部分百搓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色五。配置细节设计徐努,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计阜卿爬,比如位于方向盘后边的多功能按键缺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式辟帝,则显得没有可挑剔的地方鹅孟,只是限于成本邪忌,用料表现一般传酒何。" "  谁都没有料到短短几年羚臀,SUV会如此火爆仆魔醋,从动辄百万到数十万的城市SUV疼,都曾经上演过排队提车的场景匹层,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样沥漏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要殴,不同细分市场乌嗅、不同类型SUV纷纷推向国内市沉馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动侮持,推出了其首款SUV--标致3008杜陷谴。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡唐。而东风标致国产后价格有很大降幅苦,15.98-21.67万的售价也与途观怕、CR-V供喜剔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来午篓欧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV栓乡粉。下面一起去看看吧娟。 ● 外观解析   除了高售价外欧贯妨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一颊。太过个性砷,同时又不够精致凉。而相比之下娶,国产版标致3008要好很多仇,现代感更加强烈露踏。前脸采用了小一号的大嘴褪,并且添加了镀铬饰条显示很精致仙馈,也符合国人的审美纲暮。   前大灯虽然不是氙气大灯梅恢,但是加入了透镜牛,整体观感不差卜讹茨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高隶。另外币,雾灯处还添加镀铬饰条装饰长哆侧,增加了前脸时尚感态齿洼。   从车身侧面来看遁,标致3008加入了车顶行李架敢,虽然并不是经常用到的配置宿,但是对整体造型的营造作用不小涪揪。另外袖栖,黑色下包围凸显了运动感翁饰。   尾部是相比进口版改变最小的蜕味氖,不过依旧非常漂亮轻劝敞,很有层次感贝。尾灯加入LED灯组千疽女,警示效果更好锭。另外最值得一提的是其后雨刷设计米,在前雨刷工作状态下肆露卧,挂入倒档疽,后雨刷会自动工作其,非常人性化的设计豁。" "  说到法拉利疵拜、玛莎拉蒂这些品牌黔壳检,网友们肯定会觉得遥不可及蕉钢,价格高高在上翅。如今捆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli刺,它以89.8万元的价格进入国内市场鄙冈霉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现掏,让我们来看看他们三个谁更吸引人剃新负。   在市场行情方面戌鸥违,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鲸疼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的该缺胚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置疵光。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设喊乖陵。而其他两款车型均有不同程度的优惠秘棉疙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系埃狈。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的猛丸毙,看起来非臣撸魁梧的发现竟然落了下风欠输九,令大家非常诧异膝咳路。但在内部空间方面村口洞,Ghibli组完全不能与发现相比怕貉杯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版险矾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车能省盲,所以它的尺寸就不在此提及了沮痴。   在该项对比中赂喉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截茫拳,功率少了80kw经归伎,扭矩也少了50nm距按,同为3.0T但差异却这么大摩蛙。发现采用了柴油发动机撮环,这款发动机的性能超众工,在国内有些市场中非常受欢迎簧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱骋帽牵。   对于传统豪华车闻言炬涕颠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式负妇踞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式檀岁彭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统坏番誊。路虎发现集成了家族中的优良血统匙,四驱系统足以让众多对手汗颜摹。   本文导航肥蔷嗣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实规孪际,保时捷新Cayman在国内上市之后德,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了侈,遗憾是试驾车迟迟不能到位寥烯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余肥甩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蹲激,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出毕衡炮,就当胜利喜悦之余灸挽仁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包勺权。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我扭:不就是保时捷最入门的跑车嘛财,至于这幅尿性嘛琳芥?不过您还真别说耻,Cayman作为保时捷入门产品中坪浆此,绝对是一部对得起消费者的良心之作林群,比起卡宴与Panamera来说啥贩,工程师为它注入了更多保时捷的基因驮局,说句通俗易懂位,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观督:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间匡闲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史仆,第一代Cayman的诞生是在2005年谱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺萌码,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格舶嚎铆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本怖。   新款Cayman S外观简洁晦楷,车身比例更是优雅的惊人版缕冀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征列。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低连臼风,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)港何。尽管如此息盟,这款双座跑车依然非常紧凑晃,车身长度增加了33mm禄。车身前悬缩短了26mm攫口贤。   每次谈起保时捷的外观设计篮梳,笔者都是非常纠结的心情哼窃,恨的是德国人那副死脑经捂梧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蚕,喜的是哪怕轮廓没有变化偏般,每一代保时捷都能占据时尚的前沿渐街嘿,或许这就是历史的传承吧开哎。   新款Cayman S除了迷人的身姿镭梁,优雅的曲线之外诺氛蔑,设计师并不是一味的强调柔美避捂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现梗,这里需要注意的是裂枫矮,这个大口可不是什么导流机构授,而是发动机的呼吸通道梢串啃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位徽,加上凸出的转向灯设计巧,相信任何人看过之后都是过目难忘吓,尾翼同时配备升降功能椿输,时速超过120km/h之后短,能够有效提高尾部的空气下压力掏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂咸,这个是一个价值不菲的配置藩,总价44700元瓶葱蕉,如果您不满意当前的刹车系统送,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话淳砍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处恭澎,据说车用到报废了抨凶,它还可以装到另一部车上继续使用舵猴抚,简直可以当做高富帅的传家宝测羡。" "  国内B级车阵营的争斗惕,恐怕用水深火热都难以形容坊桑前,原本只是按国籍分布的对抗阵营熟疽,随着时代的发展冬控处,已经逐渐转变为混战的局面酶瓣朽,比如ABB三个品牌的中级车斯娘赴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手盛虚。同样的情况也发生在合资品牌身上宛粕,民用车级别的对抗往往更加激烈剐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时滔,来自德系的车型是否会倍感压力结?   《抉择》   选车是一项既磨练意志勾,又考验耐性的工作橇。往往在某一个时段有一丝懈迪摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生誓得峦。网上车市最新推出的《抉择》栏目脱绍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题筛激,做出全面的分析与指导梢鹿氛,以同级同价强、同价不同级等角度出发禽,全方位给您最全面的购车支持哆捣钦。   雅阁和迈腾辆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车齐菩物,也许之前并不会将它们划等号蕊奴锭,但随着市场格局的转变灰密尉,它们也来到必须接受对抗的门口鞭谭。当然醇篇熟,这场争斗的发起者是雅阁共鹅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗漂牛念,抢夺德系车根深蒂固的份额惠,看起来是个贪婪的举措仿技,但能否成功却还很难讲佃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方纤铆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的挟翘,反之同样苯凭。客观的讲你,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感链咕创,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势奠册。尽管雅阁配备了前大灯LED光源擅闪,但是这个技术到底是否实际泉府搁,还要从使用中来探寻挠蹋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音荤复残,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响燃雹涕。   第九代雅阁缩短轴距的作法挫,是令所有人都无法理解的鸵,在几乎所有车型都在加长的时候庭剁马,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍牡,搞得你摸不清头脑困薄敞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蝗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因咖颗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似较解,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者屑顽蹦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能壁,就是最好的证明懦,据我所知陕,直到全新一代奔驰S的诞生碗泞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的草。   本文导航古似漏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年晨晨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念袍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴丧。直到有一天炕犊,新速腾上市喜,后悬架变成了非独立结构晴奔农,他们的崇拜似乎崩溃了露。这还是那个技术控速腾吗健?随着时间一点一点过去署吠淌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版妥芯搬、速腾GLI簿码。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了戒漓匣。不得不说埂虏歧,速腾家族越来越丰满涵,那个曾经的技术青年瓦良盟,逐渐走向千家万户画剑,满足标准化的舒适性需求吾抽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者邵,这让我们看到速腾到新速腾的转变辰,它变得多元泄脾,变得成熟沥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满媒爆,开枝散叶就像一位长者烂骏脸。它不是急于求成蛔,而是变得更圆滑更成熟吐厕。记得一句广告语曾经说过程勤森:“成功的男人郊静,有很多面捎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象奖,它要更多变碌另,它要更多面烂栖。蓝驱和GLI彻,一个拥有更多的节能技术涎遂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构殴。当然汰尖伯,价位不同茎,GLI已进入二十万大关矫。你有了更多选择粮茶,你没有了挑新速腾毛病的口实讳舵。三种产品摆在你面前躬率浓,要节能城刻冕?要动力梆尚?要居家谰其?新速腾都在这泥冯。    直至今日猾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止秆,的确庭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品夹,多少显的不是很紧凑动感烽连匙。但终究那是一种技术执着理念下蔷奠,最后一代产品了脓。新速腾的到来似乎终结了这些喘,悬架品质降低点菏,操控感稍有不足乃,但换得更宽敞的内饰空间玖筷革,等等等等孪。到底速腾进步了还是退步了辱,我们无法一概而论耐。但有一点抨哨苫,笔者觉得大家都不会反对川诽记,新速腾的外观绝对养眼穆。你依旧能找到德系工业味儿寺,但又看到更多摩登的东西淀竟。咸淡合适患面,老少皆宜蔡脯话。或许从这个角度来说挪黎,新速腾是成功的物鞍。    过多的技术说明陪长低,这里就不重复了百,今天我们就来漫话速腾懂丰戈。记得一次蹿项,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疼挽勤,立马对它的内饰嗤之以鼻碑青戚。毫无设计感贿,直来直去辞论,见棱见角舷伎爱。或许不光是这位搞设计的朋友庙,很多网友也有如是感概惕涸。他少了一丝温情撇,少了些许浪漫淡撮。不如北欧风情简约翻绣盗,不如英国小车活泼矫。充满了德国工业时代标准化生产的气味腺霞。打开高尔夫俄、速腾官、迈腾乳班、途观蔽俏、途安的车门雌,你都会得出同样的答案策镣。或许娜,这就是一种设计选择嚏寞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的煤,内饰模具走点曲线也不是不可以柿馁,但当你仔细玩味之时壕瘟揪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美图额祷。不浮夸嫌墙评、不高调插怕,你可以说它没有设计感拇双吕,但它却充满机械美悉颓。 责任编辑缸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV罕粕,也就是S-cross锋驭圭立妇,售价11.28万-15.58万元呻貌心。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑嚷蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客挥涸毕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哭,其实并非如此澳斤南,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言朵酸希。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嘎衬,我们不妨来进行一些对比去看看耻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苟,也就是S-cross锋驭隆,售价11.28万-15.58万元年。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称,主要竞争对手包括劲炫和逍客粉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版未崩,其实并非如此叹催,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泊的,我们不妨来进行一些对比去看看掳使。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上扮览,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拢赋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机探萌,而且在轴距上也进行了加长薯邦,从而能够获得更大的车内空间坤拨鞠。其实就在此次广州车展开幕之前扇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验揩衅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧簇纹庞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品恳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机侩损呸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长粪。另外迷另化,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV华芭乒、BUS潦、VAN三个系列爽瓮你,分别涵盖了商务糖、家用和专用三个细分市场邵煎九。好了鞘麓,闲言少叙怂凑掣,下面我们就走近它们以作详细了解吧糜。   外观篇既:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品绞爆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致雷藉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象团,同时会在两款车型的不同之处加以说明宋淀。   该来说说外形尺寸了陵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同庭痊摊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm驶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成合,与车头形成了很好的呼应墨该冈,而且从整体上来看车身更趋向于平直衔。需要特别说明的是虫拿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L耿曝佃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式晶谱,以应对不同的使用需求灿连魏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吓喷,例如高位制动灯亨参、门把手和牌照架季倡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”瓣宛,“中国车”堡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价掳儡。“北欧品质”传承自S60蛋魄懈,设计风格以简约时尚为主娩沏缮,选材用料则注重安全环保弥疽。“中国车”同样不难理解诚侵蛙,“L”是个很好的代表惮浓,但不是全部磷苇。   就在试驾会的前一天袭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上使。   ● 沃尔沃亚太为何物狠酥渭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称话害。沃尔沃成都整车工厂尖凄、大庆整车工厂少兔晒、张家口发动机工厂的溺耪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下敲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产偏去。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鲁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统岔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准戌恒。如S60L有约290家供应商酷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系烈避暴。而在研发寸挟仙、设计骸、采购和生产制造等各环节上玫妹江,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步登骏,采用共同管理系统臣鼎霜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容卿霜逗,我们先从加长这个重点说起联砰辽。S60L相比S60加长了80mm冈,具体点说应该是轴距加长了80mm不。这80mm用在哪了呢弹?全部加在了B柱之后呢焙卵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心僳捎,这里现在变得很宽敞恕煞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间秤痉恋,前排调到合适位置后醚触,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指溶,属于勉强够用的水平;而在S60L中耸泛戈,相同情况下抬棉哪,后排的腿部空间则超过了两拳涤惹,可以说是非炒腋穑宽敞溃寝绞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看虐略,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平肆堤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)吨咀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了诬诚妨,外形倒也没受什么影响餐,甚至感觉比S60还要更舒展一些谁轻荣。S60本就是轿跑设计风格池,后门加大后抬荚,整个车顶的曲线反而更平滑了蒂末孝。相比之下班逢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些巴内不,但却增加了几分优雅的气质观陛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蝎矾隘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素授。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框儒戚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条丢佳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”辣,不知道大家对此有何看法京。全新的18英寸轮毂挺漂亮溅剔,轮胎为了适应国内更复杂的路况匪滥,将扁平比从原来的40增加到45陶棱烘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了胜厂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰底铝拍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点罢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合寸及替。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰倍堆,而像坐垫及信、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色局蘑。这种颜色和黑色有些接近吠瓢,但更时尚酚碳躲、个性一些衬鬼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘衡北多、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色晶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求程吝,后排乘客得到了更多的重视涤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘贾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅醛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置凉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地协工柏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车奶珐饶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错锹倘铜,可就在本次的广州车展上随氏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市焊鼻,并且两款车的售价也是非常接近伐错旱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力狄欠虾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表涉炉拧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉梆乖楼,并且它的设计也是由国际化团队完成揉梦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾偏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型图,并且两车售价仅仅相差4100元辑。观致3车身更宽盖伞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势断。速腾则在车长与车高上领先观致3昧柔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表七:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面偏昂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱并,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱煌。因为排量上的优势咯木,观致3自然在动力参数上领先速腾嫂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎背。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架颓,后扭力梁式非独立悬架遍。   本文导航戌棺段:" "  今天给大家带来的两款车楞介,其实已经在国内上市怜都靶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型口滑扒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301羞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识氓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著度盯歪,而标致301可能大家就不是很熟悉了呜华,下面杭脓,我们就一起来看看这两款车刃猩秸。 外观拓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鞭虱,2007年进入中国截。对于很多车迷来说廊挪捆,这绝对不是个陌生的品牌疚睛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字灸疵容,但可惜嚼妮阿,无论是在中国的街头还是美国的公路上脚擎缔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们倍。我有时会想这是为什么缄歼?诚然楞茨,英菲尼迪的车在豪华感别排谭、科技性能和舒适性方面都不输给对手儡,而问题恰恰出在这里牟售。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面扯富垒,没有特长就没有个性登,如果是这样的话阔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢夸?   现在英菲尼迪也意识到这一点佃烹脯,且开始着力寻求改变蹦奋谜、树立自己新的形象监。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品钉绢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上多烧,当时就被其出色的外观设计所吸引脖,而今天我要体验一下它的新技术衰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化频仆叼,车身重量上的降低幅度也不大剖潘麻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惶碑短,这是很明显的改善绷,尤其是在性能和燃油经济性方面岛舰吓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供辫霜啼,并且采用的是锻造工艺玫惊兔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配票算藩,现在英菲尼迪Q50的对手舍慨荒,如宝马3系赫篇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂柿,希望Q50能做的更好哼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色尖绅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性士,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序篮其耍,但其实这些已经有很多厂商在做了吭敝啤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计关悸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动顽辜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化陇邪储。它所代表的是一种生活激辜九,是对待自己和家人的态度门蓟,是属于年轻人的精神够脾,是一辆车骂。历经六代的演变砰持,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车羞诬,它虽然没有惊艳的外观茫嗓夹,也没有花哨的配置储耍,但它是品质幕滔猴、安全猛、耐用的代名词当了删。如今捣刀,第七代高尔夫已经面世缉蹲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国坚拟蓬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫溅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在脐匪玩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相怀事械,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同帘庆,不再是一幅人见人爱的可爱模样芜措,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙淮肠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓桥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子荤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瞄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中颂,仿佛是灵魂一样腺宏榷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定并,但从我个人而言涂士坝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的慕弓孟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓犯蚕洞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一泉, 坚毅的C柱是永恒的经典扛草,不管其他部分如何变化寿辉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫辜涵浚。   除了车身线条外晦幸腿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的先,并且被那条“灵魂”所连接着那讽琴,这在之前的设计中是很少见的广。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯雄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的霓虱。这一点很有意思涎裳对,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯匣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯小逢杏,避免了大家后续改装尝凯崔。   说完了外观效脊,下面我们再来聊聊平台凶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道豢毫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产粳咳扔,例如POLO采用PQ24和25平台青感,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台纷拍,06-12款速腾采用的PQ35平台轮,他们之间都是独立的辑申踏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的恍悍,它的优点就是几个级别可以共享技术项劳。   共享技术又有怎么样的优势蘑囊犀?答案是显而易见的婆炔鼎。低级别车型可以采用高级别车型的技术蛾及,在产品竞争力上绝对要远胜对手簧,并且还可以降低研发费用德,可以说这种墓陌牖疲块化生产模式在未来肯定是趋势曹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势胖轮,例如电子手刹奠、更先进车载系统你,都是应该出现在中型车或者中大型车上的老,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配桑摆揉。   所以库扔艾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化楷踞,就好像是四代和五代之间的质变一样池敬仓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章幂犁。但是否真的是天衣无缝的设计吭牟,我们还需要用时间去考量叭形,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷喂甘,但到目前为止池,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告唇黄经。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新柬泉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔咀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机盯酪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)澜公。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的藐嵌藐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别番。   首先死,大众的工程师对EA211发动机减重缕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量颁。另外盖,EA211再次使用皮带传动陀但衫,相比于EA111链条传动隋,皮带可以降低噪音和重量嘲。除了以上两点外呕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承捂淡,在一定程度上可以减小阻力颧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蝎嗜疏,EA211发动机参数比EA111有所提升捎苗傻,当然幅度并不会太大胃庙荷,因为整体的结构没有太大的变化休,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中硕裁齐。   既然说到了车重饥坎慰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg厦欣,这其中就包含有发动机的20kg蓟钳哎,而车身采用MQB平台后也随之减重呸乏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的粹倦夸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用掳,从官方给出的参数上看菊凭卢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km兰褪,这样的表现已经可以算是非常不错了蔽咯。   说了这么多璃扣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识溶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢捌?是不是像资料中介绍的这样完美缺?后面我会给你答案蹭。" "   在国内剿称驶,当一款车的价格到了百万元杰林赏,那基本上就可以称之为“豪车”了武汝事,但过百万的车也分很多种搔,比如X5酗、Q7之类的SUV暮筛,亦或者911断、GTR的性能跑车量绘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车寒涂赌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者姜动母,除了我们经常能见到的宝马7系热、奔驰S级五、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外挪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系受。    注猛粪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别晴杯,但因为车款并不是统一的最高配递,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比垦。   新S级受青睐啥、XJL独具英伦风睦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车丢刊默,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些呢纳。其实的,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瓦穿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员欢蹈母,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位铃铂,即便不算是遥遥领先美,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行脯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子舒府裴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来埂玛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多陪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间胯勉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级涕凤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入端喘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭斜赎牌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评纲,在其内饰的做工阮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳党,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言罚饯:在自主品牌SUV阵营里面觅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型许,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳活,景逸X5的推出经过全新变脸孤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识懒始煤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鹃视,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点糜发颈。 外观畔加:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市斧安将。该车共有5款车型吕辖颗,售价区间为7.99-10.59万元材。相比前辈景逸SUV檬,景逸X5的外观设计得更为时尚纱疵草,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机尉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙绒轿、俊雅红滩拌靖、珍珠白隆蝗、琉璃金赖惦擞、陨石黑抛、钛金灰落嘲忻、马拉喀斯棕等7种车身颜色节。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者米珊儡。   熏黑设计前大灯突出其运动感桐梧,与黑色进气边框的搭配也很协调拱牵,比起三角样式更显年轻履法端。大灯内部采用透镜装置埠摹武,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全搭秦良。雾灯外包围设计突起掸休,很好的与大灯以及中网形成一体儡饶害。   同比瑞虎叔睛岗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显桐反,此外205mm的离地间隙秃,景逸X5的优势还是相当明显的惨人四。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受围,同时为乘客上下车提供方便衔慨狭。搭配车顶上的旅行架弘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拎鸿磺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大八,主要体现在细节之处的不同尉猜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉退钱。   景逸X5后窗配备雨刮诞夕称,在恶劣的天气还是挺有用的棘板铜。此外全系标配倒车雷达拔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像董侵。银色后下档与前下档相互呼应涂,整体感更为强壤附。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化挠撅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素腹,夜间行车的识别度非常高骏。" "  前言玛让祟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称帧,如今的战火更是愈演愈烈据郊部。一汽大众在今年推出了2013款迈腾夸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场深尸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决缝容匆,看看在价格相近的车型之间闪,两车在配置上的差别究竟如何吧匣爽号。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说浓,作为一款全新换代车型徊顾,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼〔蹋客”全面完成了更新换代佰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说桓,只能算是一次小改款车型驹坑,除了在配置方面进行了升级之外暗,外观造型径静、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变奈。   在此次对比中溺仆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较捕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近砂背,均在21万以内韦沟。同时又都属于各自双方较低配的车型腔剖百,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拆镶灰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蹬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁吐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力锚良埃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度庙技嘶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据墓瓶钩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负欺脯虏,现在还不是揭晓的时候哗瞥市。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位为:mm) 4865 4930 宽(单位彻颊:mm) 1820 1845 高(单位赴腊:mm) 1475 1470 轴距(单位发:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型啪,因此其在外观方面没有发生明显变化吻刹下。前脸依旧展现出大众家族的设计样式绷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵阮花。前大灯组配备了LED日间行车灯默乱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近睛琴僧。另外炮鲁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现卑,贯穿全车的腰线非常突出灭矾草,车尾则变得更平瞬狼。而与新帕萨特有所不同的是沁铆逻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置示股,而非在行李箱盖上檄枫盟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性扮恫,但是国产版车型与美版车型相比起来看薯活萝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱猜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系论烹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点羔修曙。另外好集,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多替冀峰,不过从C柱开始已与车身线条相融合思,深度虽浅但是更加富有设计感工擅懂。   同样缎全下,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化卡捣富。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板楞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐赴汾,并且颜色也不显得突兀穷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计时,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同泞。内饰配色非常清爽摆锨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹徽,用以进一步提升触感广残山。   动力系统方面揪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI坚窜亨、1.8TSI矗寐、2.0TSI色票、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合衡顽册,在保证动力输出足够的同时也相对省油洞嚏碱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L举线需、2.4L和3.0L自然吸气发动机钳,在动力输出方面的提升并不太明显翻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合邦式。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面信,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近磷募,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂贫脾就,同时都采用了电动助力与电子驻车尖懈。轮胎规格方面浓,2013款迈腾采用的是215/55 R16痢鼓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16骆登僵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来褐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注税潘。事实上副,自由光有足够的话题供大家热议断功文,例如特立独行的外观猾降、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等弥派掣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拟碉瀑。日前馈,我们得到消息唬栓络,自由光将在12月底正式上市销售说怠,所以当这次在广州车展见到它的时候恫,感觉它跟我们更近了详。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti经,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种闪卑,它似人非人碘,行动极为敏捷钦卫,也惹出不少祸端聊,人们曾经持续对它进行追踪染臼,但一直未果舰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧泥桓哄:敏捷俩莆挫、神秘劣倒散。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字犬剃烹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了快。   很长一段时间里底,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面旱景,并火热至今刊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合霸希舶,起到补充细分市场的角色胸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失莫荚,成了途观的小伙伴疙梢款。   野帝的定位低于途观凯耐密,车身尺寸小于途观魄繁鲜,同配置级别的车型价格也在途观之下淑怖危,很明显邦彤,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客形堑。   ●外观拌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸碑,舍弃了老款极为个性的风格啼畔躺,确实更符合大众审美溜协协,不过平心而论它依旧相当个性篇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起戎乌,它显然不属于年轻时尚那类的石乐栏,车身线条硬朗浓使,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点牧盎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现安佳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来僚,喜欢的真是特喜欢售穷史,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了加牵。   ●内饰泛炊:沉稳臼、无趣据淌默、无惊喜   坐在野帝车内缔秋,从气味到设计都令人非常熟悉疥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格经,在操作方面判剧,由于没有太过复杂的配置罗氛颗,所以操作上手难度很低龋。" "  在如今的国内汽车市场中娄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车伪,紧凑级SUV是近两年的热门车型茎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型亩坟度,宝马X1在国产后晾累,其售价区间为25.90-49.90万善锰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似仆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瓣荆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鞍橡熔,看看他们的表现如何乓。   外观篇   由上表可以看出烦绿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势宽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势帝垒,外观看起来会更加饱满一些斜。   对于宝马X1和奥迪Q3温,都定位于紧凑级SUV薪,又有相仿的定价区间瞎如期,无疑让这两款车成为了PK车型纷鹅沮,经过仔细挑阉住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比顶疥冷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅监措惫,整个前脸攻击性十足哥刃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多达。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯钠绿,并且配有自动清洗功能悼侩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯雌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯极觅豆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重超袖奥,所以整个车身看起来十分修长富龄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些魂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感疤凡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足豁洗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格门合股,看起来略显敦实犯伍零。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素功,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲寒闲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型貌嗓邻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代敬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻滴晦骨、动感和实用等特点碉奈播,所以在中国有着不少的“粉丝”龋蔫。如今狭,第三代飞度已经在日本上市盛慷挥,而不久也会顺理成章地引入国产誓,全新车型是否能够保持老款车型的优点雄,并且更上层楼呢翰?今天渤咸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨罡骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案檬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片畴瓦吻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变奋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计法溯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般茅头超,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多庆岸裴。当然欢玲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口沙,左右两侧都是封死的咸,目的是让新飞度更加的有型抹胳诗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型坞忍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应撵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型佳歪秽,日本人称其为“1BOX”辑,发动机舱十分短斜偷鹉洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum挎蹄:机械占用空间最小化百叹嫩,乘客空间最大化)领操,车身长度更多为乘客所使用筷绷。但与上代车型不同的是磺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体竞辛芜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蚕你。   在车尾的设计中阀汉诲,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型系,此外略毁,尾灯向上伸展蛇唤,经后风挡两侧直到车顶丹刺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V函。在1.3L和1.5L车型方面漂,车顶处有一个小鸭尾造型舌别饲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上矩集,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少潍。   新飞度好看吗家?也许这并不是一个好问题袭,因为审美本来就没有统一的答案貌。不过可以看到的是呛寡潭,新飞度的外观更阳刚甘详,更加运动化藐峦斗,也更自信了辫炮罢,同时在内饰方面也走向了成熟扛。做个比喻吧仙铅,第一代飞度好像是一位高中学生妹忻列滩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生涉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙魄蓖徐,慢慢褪去了学生时代的青涩街惭努,变得精力充沛承磐、充满自信上。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前免,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标实痊,它看起来依旧如此的适合年轻人闪。没错渡,搭载着一车的新技术之后提塑内,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拨耻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价善敬。于是当新车到来的时候测狼秘,你一定和我一样对它充满了兴趣壁睦。这是最年轻的凯迪拉克崇捞、最小的凯迪拉克储簇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锑? ● 外观造型螺膘:钻石切割风格依旧凛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖导、2013德国红点设计大奖崎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就儡彪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型高壳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恫坊时,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品灯渐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敞,只是这回帘堵僻,ATS是完全原创的作品口迸磷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm廷,轴距仅有2775mm弊叹社,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”南,而国内我们则把它当成中型车沙呜,和宝马3系标准轴距版陷煌、雷克萨斯IS成为同级别竞品丢突救,并比它们都要更小一些团檬。   前脸的造型相当干练度,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伸南,而是被很好的控制在一个合理大小上婪挞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位半模持。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头极卑。出于空气动力学考虑涵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上帕豢辣,当车速高于60km/h时瞥滩四,前进气格栅会自动关闭谷窘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纯茫挠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)匣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寝律蛇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型雄杜悍,并带有远近光灯智能切换功能拭奇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计继,快速亮起态,缓速熄灭的设定很显档次创涝躺。再往下看窝逻,闪电式日间行车灯捎、大灯清洗捞觅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片捐拴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀母稗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肛补,亦或是造型需求派沧,感性的来说仍甩睹,可以视其为向着传统美系性能车致敬鲁谰。身处车内马描,隆起的部分会给视野带来一些遮掩阜弧替,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抡奥魏。   ATS是一款后驱车撩忻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50脸:50眉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抽亮,贯穿车体的俯冲式腰线筒袜损、短前悬苟敲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吐套,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备史,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)唬蔚鲁。而在规格方面粕臂构,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性篙,前胎尺寸为225/40 R18谷讣,后胎尺寸则为255/35 R18娠胳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力氮丛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致僚陋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角藕抄龟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色公娠,至于设计师是否真有此意乒,倒还真无从揣测磁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少登鸿,实际上外,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计姓慨蒲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锤毁,由此带来了不错的视觉冲击感磐凳,给后车以足够的心理压力疤狼,至少眼前的这个家伙一定不好对付婆岗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抗,至于3.6L V6车型何时会引进储,官方暂时还没有表态凭筐,而是否会有V系列性能车型的推出唉互谎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定让。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满棱菇篓,虽然它是一款两厢车铂杏,但当时也没阻止消费者对它的热爱囤坊身,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型菇讥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型墙册,两厢车朗行也就顺势推出拓,可上海大众并不为此满意驰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型踏括,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫爸斡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额侮乘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型斡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫荤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜萝峦秃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的喜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赡毫忌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎显娜剑,这款引擎具有全铝轻量化的设计办慨检,对于减重以及散热都有进一步提升娘氓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统攀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些势,参数上的差别却没有这些技术来的明显席。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱品荒舷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁酮患芦,高尔夫在这里就比较有优势了较毖武,采用了四连杆独立悬架来脊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5笆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品秽垛豢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的纺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢腐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比攻,看看它的实力到底如何僻戮级。 定位及对手分析谈:瑞虎5定位高于瑞虎箍办竭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5隆,定位要高于瑞虎车型胳竞豢,预售价在10~15万元左右卤娇汐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蜜。定位的提升现,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上脓凡虚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面料抨。 【左上沃熬:瑞虎5;右上认梁港:哈弗H6;左下咖:全球鹰GX7;右下坟狸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位路繁,目前市面上的哈弗H6檀、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瘟沛腿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低偿即旦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠棉伐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键羞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型虫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱堤幸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何当菇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来抄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验钱冠。 三款车型具体型号及价格参见下表半谎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显册核吕,GLI是其中相对惹眼的一个深簧,蜂窝状中网设计和GLI标识翱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来此。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微卿墟缕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蹦饲犯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外爆世,另外两款车型都采用卤素光源付蓝匙。 车尾部三车间的区别更械概摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼锑啪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理环。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合弥咕潦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎金屉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎梧泥,侧重舒适性和耐用性煽艾班。   内饰方面吃谰信,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型姐。三款车无论是在方向盘萝、排挡杆底座还是座椅上锯澜诧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蹬峦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章吩:" "  奔驰S级在国内上市的时候幌理,奔驰就打出了“汽车发明者揣坚,再次发明汽车”聪挞,对于前半句腊哗居,你应该可以了解任讹斤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑腊蓄侗。但是后半句是不是有些困惑呢蔷摆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话贺冒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼偷绿焦,全球订单销量迅速上升勿,国内订车也需要很长时间但弗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了舵仙乌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷颓?除了进行试驾体验之外箩抵督,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比观懦尺,相信看完这篇文章之后蜜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变食盾。   之前板,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细凑疯互,如果你感兴趣可以点击图片阅读殴栓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L唱徽牵,属于入门级别车型心莆隘,排量为3.0T伶绞寞,售价区间为茹琴:124.8-141.8万元之间锑哀氏,只有两款车型可选柒粳挎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T缕,售价区间为179.1-204.8万元伪谜哆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嫁敲。   对于汽车厂家而言枷叙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”枪擅,无论是从设计骸熟诞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现燃狼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比赶歧,并不是要面面俱到的去介绍敖烙钎,如果这样的话韶讨溃,几大篇也不会介绍全敢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外褐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比苇凄费,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的母。   对于外观焦耍,依旧是那句话盼:仁者见仁煞鲤妥,智者见智何,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了沦录坞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气剖距,而奥迪则一直坚持这自己刚毅话、冷峻的态度涤刮仆。如果非要比拼的话漂,那么最能体现科技的还是大灯的设计练畴。如果没有奔驰的奋起直追取,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪金剐淡,但现在我想应该不会了匡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼佛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向谈绞挝,所以从侧面看起来就更明显了凯矮,奔驰依旧是将优雅做到极致泄,而奥迪A8L的车身线条并不明显奥,前后比例也是十分协调挛实计,整体表现的是一种中性美惟逗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蹿兔势。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说椽羌膊,最能体现出美好一面的就是细节的处理衔。比如奔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式翰餐,只有在R挡的时候才会开启汐煽琼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果诲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式竟,当然这也没有异议陶睫抄,但是和奔驰S级对比之后畅枯崩,就能体现细节上的不足了桶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去函。   本文导航距:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M赐蠕、G肝脖、QX廷畴、FX阂浑、EX桐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛察斡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现溅诞悸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX孩,趁着2013年的尾巴苛滇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe沫驮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些金,这一方面是出于减少空气阻力的考虑悸,提高车型动力落揪,一方面也使车身稳定性得以提高挽。2850mm的轴距虽然没有变化塘坝,但是空间分配上舱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排乡愧。   前脸整体看上去十分圆润饱满救,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力啤仑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点假,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸稠,L型大灯像两双飞翔的翅膀匠垂,随着车子的启动陛,展翅上扬骏嫌。不过这款车的前脸上壬铣,我们并没有发现雾灯的身影咖。   与前脸一样扩爽害,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒谅眷舶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多龋汀乔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉盛纯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力椒弥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来绢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面券认,博得了不少的关注尺蓖波。大家这么关注它肯定是有理由的亨形昧,名图定位于索纳塔8代之下邪、朗动之上墩边杯,依靠丰富的配置急扦、合理的空间和稳重的外观内饰誊性,实实在在地填补了中间的空缺眷羔。据了解绘,名图上市后将会有8个车型捕湘乓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型卑桓?曝光北京现代名图详细配置)搪商。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型培棘悉,1.8L自动DLX娥价眠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型凛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表测虚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近季,启辰R50X为8.28万免,MG3 Xross的售价为8.47万元漓俊。按照车型划分来说到任祈,启辰R50X属于紧凑型跨界车切,MG3 Xross属于小型跨界车瓶诽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势钨。但在外观方面类,MG3 Xross比启辰更都市咆特、更适合年轻消费者辽泌。   启辰R50X   外观方面筐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板艇嘿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架尾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm衫图。由于增加外观套件父,尺寸自然会比R50有所增加珊鸽盲,不过也仅限于外观上刚,轴距依旧为R50的2600mm险购,同级车型中算是比较出色的数据妒么且。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版泛阔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在烤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上券办脖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嗣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素盛市。   侧面变化不大撼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同宝。典型的跨界车必备配置行李架铆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置乱,有了它的陪伴唯磁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想晴牌旦。看似设计复杂的尾灯境按皇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁旗嘛嘶,也正是它的出现暴狙厢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升董涉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘉垛遂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中斤勺插,虽然MG3 Xross的售价更高菜,但在配置上却没有太大优势师兔。启辰R50X中装备的倒车雷达冈烤澎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现汹珐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性慧妇男,同时对关注度和销量也有较大的影响康眠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一汝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况糙福,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好翻躲澎。另外定上,天窗也是大家乐意看到的配置功旦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气控寿沏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致辟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一日。三点式倒车雷达黔便肥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用哦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置艘邢,也让尾部的整体感表现更佳桨。   本文导航寐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车念?”每个人都会在心里问这个问题父。它是个新来的家伙厢功,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拿。“这不就是3系的Coupe版本吗秃汀喘?”有人一语中的静。故事讲到这里似乎就可以结束了岸额势,但事情真的这么简单吗冀摄?当然不勉圈奴。在真正去驾驶一辆宝马之前围,我们无法给它下定论扁栖籍。于是问题变成了蒲汇:“4系是一辆什么样的车搂南?”   几个小时前(11月12日晚)鳞介,4系刚刚在国内上市腿辟,售价59.6-73万元呈匪乔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人抖贸琉,但不管你是不是4系的潜在买家甜疼啃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情浚茸险。因此库,我们为什么不暂且抛开一切杂念龟凳抵,而单单去欣赏这辆车呢骑?   ●外观酶:若要欣赏糙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line技府,中国官方名称435i 豪华设计套装草。仅从外观来看浮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力齿险墟。原因很简单僳乒锋,它的确太像3系了巷汉楞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位骸歉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此矫写陋,4系如此像3系(F30)匣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肥。大家难免会因此而看轻它仙煤藕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了括捌。再瞧瞧6系腻,虽然与5系和7系的关系不一般雄弥,但它显然幸运得多馁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地庙轨口,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来丝香,即便这辆车没有装备M套件晒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来棚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现搜,从这个角度看晦赔,再也没有人会说这是一台3系了泛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe耻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上壬潭摔,易成为人们眼球的聚焦点闭尾少,有些喧宾夺主的意思伸翅呛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果陈供额。不过轮胎的配备让人不免有些失望茫典悸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7驰赋,对于435i这种动力配置来说假,225mm的轮胎确实有些太窄了狡。   从车头到车尾桨,你的心情会越来越好绒刹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方廷全诲。细看尾灯造型淮紊,它更扁更犀利梨淡,与3系有了细微的差别盖灵,配合流畅的线条化救,再没有旁枝末节彼芒,给人赏心悦目的视觉享受惟现。   ●内饰阶悉徘:领导钠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗恫? ? ?   4系的内饰应了那句老话烦惯弟:“以不变应万变”藐荆撇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蠢饭。为什么这么说蔫扮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了惯道梦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散涵,如果真的会有人选择这款设计套装钦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了保。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人陕钮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷誓捕创,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及隋挟胁,不如回过头来看看那些被你所遗忘玻瀑,或从未关注过的豪华品牌袍孟。在它们身上姥,有你难以发现的豪华品质卜抚,也有能够让你折服的豪华配置悼济馁,总之紊木,在选车的过程中脓木竭,尽量不要做的太绝拣拼犁,因为买车不是跟着别人的感觉走踞拉环,选到自己合适的才最重要背。   《抉择》   选车是一项既磨练意志哪逃,又考验耐性的工作猎。往往在某一个时段有一丝懈挡А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生日乐。网上车市最新推出的《抉择》栏目锰歪妹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吴,做出全面的分析与指导枯怂,以同级同价武健、同价不同级等角度出发雹噶,全方位给您最全面的购车支持叫吼滤。   X是一个颇具神秘感的字母呢宠搜,我们经陈铮可以在电影中看到这个字母的出现柿其夕,往往能与这个字母挂钩的人物辣哭,若不是什么超级英雄团垒啥,就一定是罪大恶极的反面人物巴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型伞峡你,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂是搓。由于种种原因愤缝,这些汽车界的X-man无法全部到忱骸,而今天出场的这三位逝脑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解快。   两款日系一款美系尖收烹,这样的搭配或许有些欺负人谴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人傻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况轨嘛禄。作为ABB之外的豪华品牌裂儒烽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌寥慧,都在顶着巨大的压力在中国生存者稻互井。当然菱,它们之间的生存状态可能有些并不相同诵,这与进入中国市场的时间示珊、推广力度和烷、价格等多方面因素都有这直接原因陀。SRX苔百芜、RDX和RX警,既是同时拥有X标签的SUV车型苫桔钨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母借,这样的巧合其实并不常见衫,但名字的相近却并不能代表实力和销量觅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质氛乾来,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹伤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代空袭瞥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏欺劣绞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后彻,将其取代的是刚中有柔丰蜜,粗犷与细腻的结合体导期,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱窝。   本文导航嗡碍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知卞,很多汽车厂商都为国人做出改变粉疗舒,纷纷推出加长版轿车耐巧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报客。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绷捌姥。新车在天籁的基础上加长了135mm谎,但它真的只有加长这么简单吗妊?显然不是杏刀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己驼庙裴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型煽,新车定位要高于普通天籁扛狮、迈腾雅阁等车型绿擂冠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型闲诗炒,与之前换汤不换药的公爵版相比系酚炬,全新车型有着非常大的改变梯霞棚,它注重车内空间能嫡谈,更注重后排的豪华感受就毛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型贬兢,主要竞争对手为丰田皇冠蓄畏、马自达929等车型钞。公爵自1960年以来共推出过10代车型揽崔。之后公爵被日产FUGA所取代猫帝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出赶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表闪摧荡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上骆坞喉,新公爵版的车身长度完全领先于对手淀贯,并且在轴距方面盼劳斑,全新公爵版也击败了其他金正对手聊等。在车身尺寸方面敛戊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度矛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了酿惩。   新车的前保险杠经过了重新设计关腿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰澈须鄙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次尝噬瘦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰稍拈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车显腔惫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上荒橙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多能桐。但全新外观并没有显得笨拙桃洪,相反侧面线条看上去更显硬朗兰谐,同时还提升了豪华感读。17寸轮毂采用了全新造型泵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁含鸵。   同时新车的尾部也经过重新设计猴匿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低答,让人心里觉得踏实坍祟忙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中程,这也是日系豪华车惯用的设计手法弧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动胁泞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅黎烘。   本文导航妓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可湍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心脾为。不久前微,哈弗H6推出升级版嫡藩,现代ix35也完成了小改款抢搽,今天我们就将这两台车拿出来比一比娃扛,看看在汽车领域内蕊佛,中韩的差距是像国足那样不争气晒换,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力绒柬悼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比孙筛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大伴势,而且发动机的选择也更多缸氓日,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少释帮篱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些姓。售价方面两车差别较大瓦讣,这一点也一直是自主品牌的优势所在毫扦嘲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右谅你,而哈弗H6基本没有什么现金优惠敛。   外观锚焊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大镁,比较明显的是在车头弥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识晴,另外在车头下部进气格栅达、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理篓肆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大凄革径,不过因为仅有三款1.5T车型柏停,因此他并不是今天的主角阮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型森烘:第八代索纳塔)梧蔷胜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型阑:全新胜达)缓烷炒,两者在ix35身上很好的结合在了一起起险,看起来既有轿车的美感按,又不失SUV硬朗的气质答匆。 外观配置对比豁庐察:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大型彪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拉,优惠后的成交价在15.84万元左右芍拾露,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近毫论捐,因此我们拿出这两台车作对比徽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富澈即,除了天窗鲜勃握,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能挤谱勉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备猎擞。   车身颜色嫡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35陌倦蔫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多俩氢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拈赡肖,多了一个闪铜颜色的选择猴。哈弗H6颜色也足够丰富坊梆,平日最常见的白氏维互、黑钳塘、灰辑惧邻、银都具备首玲,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色康偿,基本足够满足消费者对颜色的需求难。   外观小结瀑:   外观方面我认为两辆车都很耐看舱皆盯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言餐,因此更显时尚竟墓莎、硬朗秸箩。哈弗H6外观也很不错刮水,可以给人非常沉稳踏实的安全感猜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版碌梧,外观就更不输给现代ix35了维钩籍。更喜欢哪一款见仁见智燃奉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比痹。   >>>慎防购车陷阱姜碎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蟹蜡囱?当然是因为它空间够大潍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鸽康。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢逛?或者说什么样的MPV算好诧邻?多大算大票寝钦?今天恭,我就从一个汽车网站编辑的角度伸,跟大家分享一下我的标准和看法崔牌负,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纷苏。   在我看来队哇邦,对于一款7座MPV来说勘开。大家应该首先关注它的乘坐空间顿失颗,特别是第三排乘客的乘坐空间屯较。因为以我的经验躲敌尉,7座车型中面,第三排能够舒适乘坐的仅是少数贺。要不就是顶腿飘巧愧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受钞。所以在选车时燎躺任,这一点大家要尤为注意好,否则第三排用不上锚萄,倒不如少花钱买辆5座车委,平时还不用拉着那么多空座椅耗油损妇。   第二个关注点是后备厢革稳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间疗舍平。很多7座车型在展开第三排座椅时夹蓉,后备厢连放个包都费劲了飘脯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辩稻颁,有可能一点行李都没有吗等黎凤?所以这一点需屁,大家在选车的时候也要注意徘嫉。   第三点是便利性路,这个除了日常的储物空间外挤色,还包括第二排上下车的便利性房、进入第三排的方便程度等矢捎。对于7座MPV车主来说污算屑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的厦。一般来说前排往往是孩子爸妈臀诽土,而后两排则是父母和孩子通四灵,可以说是老的老裙染烹、小的卸簧健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人琅缆陀。   开头长了点送盼,主要是跟大家分享一些经验纹,下面我们进入夏朗评测廉缚,看看它的表现如何哎破郊。按照刚才说的檀贸潦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间径。至于外观塑泥铅、内饰仕串碘、动力等凡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容乏休,我们稍后再谈父。   ●乘坐空间晶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的吭湍,一辆7座MPV天的,前两排的空间肯定是没问题的胚谓。比如我身高175cm喉屋健,坐在前两排时头腿部空间都很充裕斯骑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm腐蜕昏,靠背的角度也可以调整30°左右硅共丛。前者很重要荡未,可滑动的范围越大比滦淌,和第三排相互迁就的能力也就越强丁邢萎。   从上面的体验来看涛,至少从腿部空间方面来讲排创防,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客随,而且进入第三排也并不是很困难溯恢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何徐溉独。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嫩胁掳,几乎领先于所有的同级别对手嘶,所以相应的戊密,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的填伯己。另外有一点大家很容易忽视的是裁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局普碾恃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任头告,而较窄的第三排(受后轮诺钠、后悬架影响)则只乘坐两人喊拓恳。   与夏朗相比灌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式漆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适倦毒甭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人凭,满载时第三排的舒适性可以想象遍韧靶,一定好不到哪去苹洞茹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置墩庙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蝗,而且五个座椅都是三点式安全带寝畏疼,都配有头枕舍,这也是其他车型都不能比拟的一点惟钩砍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嗡,比如长辈腿脚不方便进第三排替堡俄,那你大可以将儿童座椅装到第三排避秤,这个很多对手真没有离络。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立筷碗,到2013年11月新车上市玫温,短短4年里慈拾地,观致汽车为世界带来了太多惊喜腔潜敬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿另缔握。新车迟迟不上市倾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口具方。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开酥赖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展汝。是骡子是马老长两,终究得拉出来溜溜爆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品卷,到底有没有想象中的那么优秀吩烙?趁着这次的试驾活动假蚊,必须让各位清楚的了解真相廷德茬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞虾毫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢衅栖?这是个很敏感的话题遁特,却在任何一个场合都不得不提授蔼范。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比矾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言氰彤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入摩梯闲,而非决策权渗透竣泛,这个是一个需要十分明确的概念翔。   综合来说愁隆履,您只需要知道购呐:它是一家合资公司炬释,也是一个中国品牌佰,但是它的发展不受制于任何人试湘, 并拥有独立的九庞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员歪,制造的也是全新的钦、面向国际化市场的高品质原创产品囊谓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中射杰玲,副董事长Volker Steinwascher石清仁将怖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物壁踞淮,前者曾是大众集团高管哪宛,后两者则是举世闻名的顶级设计师褪捐愧。所以在观致3的外观造型上报厂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知沸堤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下达读,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路龄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品地此勾,车身尺寸荚逗梗、腰线的丰富程度等星困壤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球爽俯。如果一定要说有什么特点的话矢巴离,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙猾。   不过全伞秤,若是细细揣摩这款新车钮幕璃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异街赔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性毫凡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思汝较穷。而由法雷奥代工的前大灯廊蛇奉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范购匹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求焙镐,如果您愿意再多支付一些费用煎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯脯慷、大灯自适应开启及清洗等配置诞。   除了前大灯内的LED转向灯之外孺糖污,后视镜上同样布置了LED转向灯刊促,只是LED二极管贴片的间距有些过大铆慷,点亮之后似乎缺少那么点感觉缔骡,而厂家的工程师也很认同我们的看法墩品梯,表示会很快对这种设计进行改进关藤奔。而后视镜的特点是宽度很大吨陶平,可视面积优秀梗闹矩,并带有电加热功能汞孙魔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称腔是香,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑娜戈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素姑厦誓,无论是大灯焦、尾灯组布局肮,还是倒车雷达的探头布置等等嗓常。而很多时候炮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的标,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品糯,设计师的固执被得到了采纳故舷馆。   有一个很好的例子来阐述这种情况仍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蚕祈科,在车尾使用单雾灯和单倒车灯磨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的簇磋猜。用厂家工作人员的话来说褪泰斗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生峦捕床,必须成双卢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准缔如垒:LED光源+导光条认、双倒车灯鞘恐、双后雾灯康莫煤,灯组的供应商仍为法雷奥绦。   尾灯组本身的效果相当漂亮疏关,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体橇拌,但不得不承认的是挪湿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少虫。双边双出式排气管空钙菇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到笺鬼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统寞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配骇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式忿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上哭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属申椒。轮胎方面观致3也是十分的给力烧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品圈,因此马牌就成为了唯一的选择醚,对于消费者而言自然是件好事陷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎骇,这款产品显然更注重驾驶舒适性懦贺,但规格上似乎不那么亲民赔乾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5榷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条始措,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了叮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中吧暖滤,虽然市面上可选择的车型非常多寝,但是想要在其中选择出一款空间够大谩丰,配置也不能太差的车型褂扑林,着实有一番困难勃。近期我正在为选车而烦恼芦,裸车预算在10万元上下湘南,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多桥,所以对空间的需求比较大四,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上珊响,今天腿澜拣,我们就在这两者之间笨羚让,来一场空间的较量售拱陶。   飞度共有5款车型搁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间碧,骊威共有8款车型憨纳蹄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间铃刹。此次对比文章中蕾习裙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比钨,两者指导价分别为10.42万和10.58万踢惕韦,并且在上海都有一定幅度的优惠雀,实际售价两车差异不大仁鹃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观陆:飞度时尚运动改,骊威中规中矩搭。   在外观造型上乃,飞度外观饱满拱翔,硕大的前大灯吉猜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚晃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)弄,不过现款的外形并不显落伍蘑握。骊威的前脸进行了重新设计漓鲜晌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达卧,不过整体造型依然中规中矩硕辖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蚕,飞度长宽高三维尺寸分别为讥合祥:3900×1695×1525mm焙幸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm毖,轴距为2600mm芯,从数据上看逼烷,骊威具有绝对的优势琅力。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助尚舜,请继续看下文般霖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂淡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强譬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎沛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎成了,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力限。另外卵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异涤篙奔,飞度为前后盘式匡醚促,而骊威为前盘后鼓窖如嫂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正品够,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蛋,对提高倒车的安全性也会有所帮助粱苹剑。相比之下辞价,同价位的飞度没有此配置匙隆仍,有些遗憾倾需宦。两车都配备有依戮埽控钥匙络,飞度将野危控按钮集成在两把钥匙上圣,而骊威的一崽猓控器与钥匙相互独立枢钱侗,而且仅提供一个壹λВ控器井,不过两车都装备发动机电子防盗系统咳飞吹。" "  现在出现了一个有意思的局面沽茂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车食,而且还有像大众汽车那样辉粱逼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拒椭,在大众汽车之后价催骡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法屏澎倍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍烯灭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号低书。下面我们就来一起看一看这款车镰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型慰娘蹿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗囊靛?不得不说登查,从外观上来讲疯梧吃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了河碴,购买它的人们婆损归,更多是在预算有限的情况下追求实用性奖陀,谈不上什么审美喜好步。而全新爱丽舍的外观设计窍富偶,明显向前跨越了一大步挖臀妻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人且,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人峡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm绒洪汀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肯搭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来酥辑戒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的缄。这很符合中国老百姓的用车需求拘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌工,注重舒适性换蹦,但行车噪音比较大旁唯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启孰轮,除此之外航苫亮,车外再没有开启的地方挎黎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便氰技观。除此之外链铣咆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头心嗓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见踌访奋,属于全新爱丽舍的卖点所在肛。   本文导航燃:" "  一直以来颠嫩叛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型坍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉馁痴洗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用敝闺,但始终让人觉得有些激情不足岁猴,与犀利的外观不太相符圃。日前剿舰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机痘肺靛,传动升级为6前速自动变速箱孩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统斯率,提升了该车型的整体素质曝煌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型独捞,在外观内饰方面变化并不是特别大讣估。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己戈匠,新款MG5 1.5T也不例外星担。如果说红线彰显了运动气质枫涂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些赁。   新款车的侧面造型与之前没有变化萌棵茶,作为强调运动的1.5T车型汾面,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果冉汰。车尾的变化也不多孪侮街,远观基本上发现不了变化所在袜泰。   本文导航挖逃惺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手箱挞吻,而在中国市忱ā,两者的竞争更是激烈适备,A4L一直在销量上处于领先地位睛结腹,但宝马必然不会轻易言败凭稗彭,所以我们看到了宝马316i的上市秤,其价格下探到30万以内酞奢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的泥豢,豪华品牌片、售价30万内兽什、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足劲口谐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣使。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蓄实处,还有手动与自动可鸦娴,尽管我们不知道具体车型的销量数据甫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的玖哆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距徐漠,并且我们看到官方定价方面渐韶,316i进取型甚至还要便宜8000元尾,不管你是不是“壕”莽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观份:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说啥瓦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了垄,在大部分城市美拦斜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影爱轰,所以过多的点评话语我就不多说了仙玻,谁更好看都是自在人心的事碗抢誊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心篇,但是小编还是要尽到自己的职责徽佬,必要的展示必须得有金,下面就看看两车的车头正面大图对比汕病,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯浚羞疚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯签拘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装绰水,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元烹腥蹬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了土缕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型殊堤颈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm举,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了乱扯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果宛单,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位屋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计湿剁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了不冷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)侗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了扭祷补,不过这都是个人审美的问题了嘎瘫,整体两车的外观设计还是在一个水准上反第乒。   轮毂上狠坏抬,两款车作为车系入门版车型凌,都使用了16寸轮毂硕惺档,尺寸相比各自中高配车型是小了些怂米袍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎刮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水扰胖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎匣鲁,并且在胎面宽度上比316i更优吓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象苦,用一款中级车以较高的姿态切入市惩窍琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头煤浆不,按部就班的推出了中级车GA5廓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型燎朝,而随着国内SUV市场的井喷购,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声掇。   好的产品才能抓住消费者失享,为此广汽传祺也下足了功夫和努力化窖。在今天试驾的这款GS5身上杆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监剐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来律,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢狮粮煤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念某潞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格惰孙,看上去却十分洋气嘛拧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732铂、1854叙揽钨、1680毫米忍凤撩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间貉,这也是国人喜闻乐见的喊。   车头的设计略显凶悍褂份棵,设计师称设计思路来源于雪豹心狠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计权,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人督璃。前大灯采用了透镜式的设计拈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的晨熄静,这个考虑绝对够实在洽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强阮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势和,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果趁赊蒋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视戒隙罚。   在轮胎方面遁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的让太问,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蠕哩许。轮毂的造型十分普通笺吾,只能说看上去很顺眼比较实用吧洛。   尾部有一个明显的掀背设计拭沃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉画缅吴。尾灯采用了主流的LDE设计动苯习,搭配大尺寸的高位刹车灯借,不论是视觉效果还是警示作用都很出色龟火涩,辨识度也更高推躺睹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车博崎?是豪华奢侈的奔驰S级祷,还是“上天入地”的路虎揽胜凉瑟,亦或是驰骋四海的保时捷911虹叮?对这一价位的车型来说徘,什么才是决定性的购买因素车豪?是配置还是性能逗鲍?车型对这一价位来说到底有多重要绰柏?要回答这些问题当然还需要专业的解答郊拇。今天份跑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车抒围脐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级菜席、屡创“加价传奇”的路虎揽胜圣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版错温渐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车上。非土豪们比渐雷,退散~   由于有200万元这个限制仙撤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L掇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平璃侯疮,但市场有20万左右的加价玻,且并无现车表舍十。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型缝枚究,这款车终于摆脱加价阿藉,进入平价销售阶段互嫩告,当然能否买到现车就看各位的运气了烷奖南。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版筷掳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沪,但跑车的身份无疑是最拉风的臂蓟溃。   尺寸上实在没什么可比性拉,加长S级无疑是其中最占长度优势的谴池忻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短答腺贬,跟标轴S级还真有一拼联房,巨大的高度也傲视群雄芍客兽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势黔色。最后我想说的是怯伪捷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了撼氰口,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鳖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了扩弗醇,公平起见还得排除车重因素派。别看S级一副身宽体胖的感觉谎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下衫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者是。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心辟磺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开帽,别吓坏了后座的VIP师。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人十勉,但也确实相当可观了行韭狸,不过由于这款引擎还是有一定年头的刷歌,其276kW的最大功率是三款车里最低的闹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎萍冻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方藐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的奸。不过写到这儿我很想问一句骆蕊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史老榔,就能成就今天的丰功伟业淌,是这样吗券?就算这不是一个伪命题藐康,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件按结。那么酮舌,历史能代表什么必氏慧?之前缄,我肤浅地认为募,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边丝桔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到答,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时藏勘饶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的裴。 ●何为中国专属冯蹈俗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型谰:S400L两款蝗屠、S400L混合动力一款污侥、S500L一款澈抢雌。相比世界范围内的S级藤氮刚,这些车型有三大特点几柏:全部为长轴距版蜕糖哎、全部为汽油车坦、S400L两款车型为中国专属疗慧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长踞怜似、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长泼擒坛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意然堆廷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机患。因此蒜锑化,中国专属的S400L与它们相比擅拟坪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沦赁晦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抒。我们已领略过S500L的魅力匡判,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版甲很沉。   ●外型痘:更长疥僧、更宽熊邵、更高胆傲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位峭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致田,尺寸上单,它比上一代车型更大响拒,轴距则保持不变两暴。从数据上看习段洞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈黄破印,但落实到实际的视觉效果刊玫粗,我想没有人觉察出几十毫米的区别壤按。相反辣详,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大炭妈口、霸气很多碍赎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个委,根据车辆配置的不同愧锈鼻,全车使用的LED数量有所不同恃奖埠。我们不知道具体车型的LED数量僻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的绿矮编,它足够惊人扦肖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场朔夺浮、中国市潮团蔷唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场炕拷苫。对于中国人来说诗宝沽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发其,中国人将有更多合适的车型可以选择弛。同时绘茶,市场竞争日趋激烈咀涉,汽车售价降低付够溯、经销商服务更好钵。   作为目前全系的入门级车型揣激,S400L尊贵型的配置必然处于劣势岛浆掸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受七浮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用饰咳染。对于S级来说陋丧,无钥匙进入功能十分重要阑冒,没有它弧椽,许多车主会无法接受晃。   如许多人看到的一样糕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子戮动定。在奔驰车上微,总有许多你也许永远也发现不了的配置佳,它们中许多都与安全相关丹。比如S级全系标配的自适应制动灯圭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度迫净,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳闷凹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故肪匈就。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题盆儒,什么是MPV车型刃姐炕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影覆春断,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念啪多免,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车灌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型暇矾厢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断授妻拿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型努须。是MPV翟警?是轿车套鲍?还是旅行车不俊?这看起来确实是个很有难度的课题绰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题刮。   当然这次大家不用只听我的一面之词农苟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论谦,而且他们一个是马自达5车主播芯耍,另一个是沃尔沃V60的准车主尘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比沧陷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型讥侵。   首先登场的是胡正暘谱皮,大家一定不陌生杠,他是我们汽车之家评测团队的成员艾,今年27岁涸履,算是个文艺小青年翟,热爱生活朴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来处荤局,刚刚新婚不久愁瞬,正是对未来充满希望与热情的时候期。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动版,如果家中添丁的话挪罕担,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标惊扛。   杰德测试车刚刚来到编辑部箩惫心,胡正暘就迫不及待的去体验了钩湘怯,据他所说蔡阑勘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拖,属于一见钟情屁。另外从外形线条以及车身尺寸来看绣粪抄,杰德都和V60差不多哺涟,是辆旅行版轿车的样子科螺娶。   当然外形只是一方面寡乃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间哗哇,特别是第三排座椅德谋。实际体验了一下年春篇,将第二排座椅滑动到最前面的位置舵卸凡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量仇徒草,头部也有四指空间辑度丝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单既,之前的文章中我们也有过介绍澳跨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法募。   更多精彩视频荣板,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下令橡毖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间陆激,表现基本上与V60相当丸珊亭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱倘零。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况啡杏,在放倒第三排座椅的情况下绣捶弟,用同样的一些物品存放来对比辩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些捅井,而如果使用上第三排座椅皑崇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蜗沮。   胡正暘对于杰德的看法癌惰:   首先杰德样子很好看乔蜜挠,够时尚凶,年轻人都会喜欢秦。另外豢酣挎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大韶,但是内部空间利用率更高靠讽,实际空间体验也让人很满意逝肮塑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间坍疥,这点非常不错寸力,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题勿秀。   不过它有个问题绥韩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了钩,只适合短途出行蟹桶貌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了辞木,如果需要经常外出长途旅行的话颈,5座版车型更合适告钠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV疽斧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间思恒皮。近期冉笆离,2014款雷克萨斯GX400推出市惩ν,作为小改款车型姑诡,此次推出的新车在外观方面做了改动纬嘘情,同时在配置上也有一定程度的提升霓搐,动力则保持不变忱,售价方面与老款车型保持一致贫乘唇,提升了新车的整体竞争能力喜竣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型怂铃童。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307潜暇、308赔涣熊、408淬茹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售四嘎弹,现在又来个301畴,不要说是消费者瘫锌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙巾驶本。这就是紧凑型车市晨诠佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域耐。东风标致301矛头直指桑塔纳委、捷达和昕锐蹲陀辟,我闻到了火药味桨傻。   11月19日上市谰钝愁,预计售价9-11万辑,与雪铁龙爱丽舍同平台唇啸柏,只有1.6L一个排量拌店残,变速箱有5速手动和4速自动可选病。以上这些是东风标致301的一些基本资料氨藐烹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望哥黎吐,因此从很早开始便陆续放出各种消息捌连,以增加关注度捣羌任。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同梆保既,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版辆,为全系顶配擅。咱们从标致301的身世说起乱惊,先把头绪给理清了谭。   ● 东风标致301是辆什么车顽?   听到301这个名字冉,大家都能知道丁韭澳,这是标致的“3系列”肖玻瓤,但307那暗彻、308听过滤,301却是第一次听说喀。其实301的身份一点儿也不神秘葡车,大家都记得富康吧鹅?富康是雪铁龙ZX白,后来在中国改款改名绕橇购,叫爱丽舍财媚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”饺稻,这是它的第二代产品囊道,而301纳钒砂,就是标致版本的全新爱丽舍涉疥伴,它们全都是一家人贩从芦。   对于大陆市场来说绦和掏,标致301是张新面孔吴苛睫,其实早在去年底它便已在土耳其上市卤谓,之后陆续在阿尔及利亚洽姥侥、俄罗斯等许多国家上市路狠艇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产轮凭翅,同时倘禽坡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等逆绍策。它将被销售至世界各地刹鳞,成为一款全球化的车型磐考悼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫藉遍迫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瑰,标致301的外观乍看上去没有什么特点男培亭。你可以猜到这款车的定位了碌,30岁上下钾博、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它寡居捐。   其实301长得有那么一点像508胳哗,这是很正常的麻,毕竟出自一家门洪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通淮。要让更多人接受夺褂,太个性肯定是不行的梆,所以这个设计思路挺好墒,也应该挺对中国人的胃口犁褪齿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型晤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳领般汹、捷达醋扫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm崇棺俗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些踢。不过它的备胎又回归了185mm鲜,而且横怀,可能是出于成本控制等原因炒钩,备胎使用了不同品牌的轮胎钒。   我个人不太喜欢标致301的尾部咸吨喉,总感觉哪里别扭心交,也许将来出个两厢版会更好看锤冕沪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少捅,而且中高配车型都有疤氮疽,比对手厚道纺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足讣寸,温度适中羌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地德恳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡缚,他们不仅发明了西餐餐具胃:叉子抠,还孕育了诸多跑车品牌看睬,比如徊:玛莎拉蒂卯告。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车抢尝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车剂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)硼。   ●外观裤晨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车使客,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级伙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色抠讹漂,它们都是标准的行政级豪华车毁,有着一副不苟言笑的严肃表情横耗,外观线条规整疾洽,那种气场让人敬畏嫩弟。   而玛莎拉蒂总裁则不然吕菇避,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别檄,但气质却截然相反娇乳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计适绥拴,标志性的大嘴咄咄逼人蔫休,意大利人对于设计确实有自己的卓见牛够撼。   如果将总裁与同级别对手放在一起蒲码,它无疑是最夸张捻、最具美感的般净散。这的确也与细分定位有关系沛,奥迪A8驴妨价、宝马7系这些德系豪华车都以低调侧兽、沉稳为不变的设计主线杏,更多的在表达权利梆厢圭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感肖臼幕。而意大利人则不然擂伴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识荡某骗,即便是这样一款行政豪华轿车驶得伴,依旧坚持了张扬的风格酱潍反。   这是我第一次见到新总裁的实车碑揭磁,它确实比老款要漂亮巍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤涝,而新款前脸带来的侵略性更具气质汗啡青。   车尾相比车头略显内敛世,双边四出的排气管成为了最大亮点谋怀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主呛躬,聊及为何选择总裁时井冬粱,他满脸诚意的跟我说呜惰掸:“好看!跟找女人一样肋姆裂,好看辣残椭。”“呵呵阮灵关,好吧铜涧垃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着谎驹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳泵鞘耻,卡钳由Brembo提供募割柑,颜色理论上是可以进行选装的忿峡。轮胎为倍耐力P ZERO系列欠撇惊,前轮尺寸为245/40 R20僻,后轮尺寸为285/35 R20茶竿掸。   ●内饰娶:运动豪华是主格调   置身车内辑论美,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅裂虹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计堑,显得有些过于保守了桃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升炊狮刹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方丘姐崔。   方向盘直径略大嫉,背面配有尺寸硕大的金属拨片边幢抗,手感很棒疲梨。导航系统为Garmin堑问,7英寸液晶屏尺寸不算大快,中规中矩汤迟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中沸荡霖,已经很少遇到长相令人深刻港澜,而且相当满意的车了胖懂孩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嚼己铰,价格低枯拒,与同级别车型竞争性价比十分突出伦侯屉。但在长相一直不怎么给力建钩居。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线尉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了尖赡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准甫柒,不走伪高端路线的致尚XT稿,其动感的造型非常独特督。在我看来鸽堤末,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确颂啡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出歪,购车群体越发的年轻化巳飞。   说他年轻搏女弄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来峨侮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连梆模,这只是时尚的一部分钠魏。   前包围的造型充满了视觉张力瓜竟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大承撮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条描绘棚,显得非常动感赖虱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表沟库编。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致姑旁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传侧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO还椒,这也是在向合资品牌看齐佳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利论,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调篮。而在车身尺寸上铆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鳖媒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蹿,与他同级别的对手相比有着明显的优势窍斤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是哺东,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎氦搅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线矩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点丢,上窄下宽的造型十分饱满身粱掏,而且显得更加稳重酷。尾灯的造型修长悄牌,且正好与车头灯遥相呼应缆谴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念泼耸搁,动感信城、年轻谷东凯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置价,虽然仅有三款车型配备此装置估,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现帮壬,想必也是极为厚道的惮琅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好趁认焦,我是汽车之家刘涛叮劫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威纫珐顷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道硅泊栏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”涸龄。时隔一年后的2009年黑姬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主共,选择它的原因猜虱涤,用三个关键因素涵盖揣怕:“外观内饰漂亮脸趁、静音好结械、配置高”祭被。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威爬佛,作为老款车的车主沸,带着期许辛递,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙诗纺,有了下面的车评坪啸肝。   注释耻怕:为了方便大家阅读伤凌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鼎挖及,描述为“新君威”棋戒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瘦,以下各个环节的评价用满分十分制卑翅,做点评傲幸错。   评分标准距酞估:   及格冒艘:6分   表现尚可乌苏皇:7分   表现优秀嘛拈:8-9分   表现完美浅提淘:10分   外观蜂顾:先天胚子好粉懒爱,改改更“时髦”   改进评分酮虱溯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时寿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计埂歉家,应用到了现实量产的车型中庐泰。在当时崔扩,245mm的胎宽嫂级疾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鹿,毫无疑问是走在了对手的前面拍桅蜜。这种先入为主盟肉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅箍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计痕溯,说君威有一副“好相貌”麓褐,我想没人会投反对票观鞍霖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势啪阂竞,18寸的大轮圈不仅保留巴户,而且换成了密辐条设计戏,前格栅的修饰艾渺冈,在视觉上显得更为立体痢挛陡,但就我个人而言更喜欢老款暖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”崔。俗话说“7分先天卜,3分后天”感隶讲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐陋附,应对国人对“时髦灯具”的要求墨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈邪粱商,坦率讲捍,不是我喜欢的风格蘑熄疚,如果换成一辆科迈罗筛遂眷,我想我会投赞成票疤。后尾灯柯顺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管冻胆,视觉效果不错枷锨熄,灯源亮度不刺眼豌勘督,亮起时不会让后车问候“家人”兰籍郝。   内装荷:对不足进行了优化讥祭,细节仍留有遗憾   改进评分恕柑:7分   我必须要承认蔑峦,我是一个对细节做工异常挑剔的人酒舅。从2009年到2013年尾,新君威经历了至少两次改款升级哩句,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题杏咆,仍未得到改进糠暮椽。强迫症对于细节的不足翱事,只需一眼就记在心里莽,每天上车看到就会不舒服糯酱凳。尤其是尝输捕,新君威的前排仪表台与座椅之间横,留给司机的跨腿空间并不大冒勒冷,当你磕到膝盖外侧时冬,你会嘬着牙花子辟,蹦几个“脏字”栓狭伯。   聊完了不满胎韦讼,我再说说好的地方耍。日常上下车隶咀谋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置陈汝兢,我的09款君威开了4年跑了5万公里淀,座椅的“敏感”部位桥,已被我蹂躏的起皮滤顽、掉渣溜奸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱乐搪颠,视觉上显得极为邋遢皮辰凯。此问题石侍,在新款君威上得到了明显的改善必辩撼,侧翼立起的角度变星恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像酪琳抄,但此问题我跟厂商确认过供睬,确实为真皮)腹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料撤渭。凭此一项胯,拉开车门的印象分就能加不少匣砰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分汾蚀璃,我的老款君威在二手车出售时掳陡,就因为座椅皮面老化的问题差,被“扣分”挛煞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计七,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局劳垃松,好了许多控盾。8英寸洼、带有触摸功能的中央显示屏该,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蹲葛公,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后屋,在实际操作时显得华而不实胚筛。多数情况下要调节温度僵,只能用手指去“抹”铺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差耙郴,并且无任何的震动回馈提示须居菲,行驶中操作不够人性化挞崇吕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)险特廓,相比老款的旋钮控制私空慌,视觉上科技感更强搽婪奢。实际操作时膊诗奶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差菏埠表。尽管支持手写功能屑,但表面手写板的面积很锌贰,如果手指较为粗壮靛,表面面积不足以支持对手写区域的要求怕浑。索性倦鸿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作甫。   小贴士咀强荤:针对上述功能的操作“鸡肋”累,我向厂商做过咨询蔡告簇。对方最终给出的结论是鞍,此功能在研发初期锈痕涧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估涧,停留在几年前善挞孩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求寐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”莽。   仪表盘上的这块儿液晶屏位惜,支持多种信息切换查阅茎,视觉效果自然更时尚梆,也符合当下的硬件的升级进化潮流币纽。但咖飞,仅就我个人而言辣滇,我认为任何一项技术的进步与应用镶奶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的闲虏红。新君威的仪表液晶屏在常规模式下秃尘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求七冉颁,所以仪表盘的车速指针攻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感潍,当你想从正常模式切换至电台模式时吧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题集,时间大约在2秒左右秸天。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式祥,因为系统的升级讳激,所以导航从路径开始到定位确认导航挤侩,逻辑上相比老款车型阮,要合理很多范泰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑裂,被彻底改进梢兴。提个建议顷,新款对于路径导航的语音提升膊,在路径判断时摊凭轰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时风拍,如果将“请在下一个路口右转的话术”既,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利肃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响晚扁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响谋孺那。整体效果壬竿,高音有提升贫画,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次讨。以往那种“嘣呲篱弥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现媚,无法在这套BOSE音响上找到丁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车按蹿?加长版!与其给那些改装厂提供生意灯瓮为,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鼻。近日畅讹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L棵互渴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嘛豆,这款车就要正式发布了好,海外售价14万英镑起恭,约合人民币138万顾泥疏。国内250万以内应该是不要想了侠太亥,土豪们还等什么绢办,赶紧再加价20万下手吧1兹(注释曝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蔡蓟,外观上并无过多区别磺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表屯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的秋汕,因为用三个字就能总结殿陆:没区别杉动。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版稿栖。除了实实在在的空间优势介突爸,那种与众不同的气势也是重要因素之一惫全,这种毫无区别的外观谁铆褂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们溃。   英国人果然内(men)秀(sao)屡丰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蹄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅橡媳舍,改造成了两个相对独立的乘坐区域辟狭,原本的中间座椅则变身中控台微板归,提供了空调恕寇齐、多媒体精免衔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键酶翔朝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鹤贫善。动力和传动系统方面哩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同媳窍。   总结沛士:路虎揽胜L目前仅计划在中国肛长、中东地区和北美市场推出彩分,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定祟。另外瓮艾舅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鬼敢,预计广州车展发布散竞。土豪们继续准备银子吧祥挡快。 免责声明沽斡:本文仅代表作者个人观点邵错素,与环球网无关染。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实附敖,对本文以及其中全部或者部分内容莱敦票、文字的真实性歧、完整性掂、及时性本站不作任何保证或承诺葱杰寝,请读者仅作参考糙溶,并请自行核实相关内容火顿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候囱骚捶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吃钡峭,那就是新一代天籁·公爵藤。早在2008年6月来硅,东风日产就推出了天籁·公爵牵栖,它的外观尉、配置均有别于天籁其余版本翻扮赫,更加高端大气上档次蹿疽。也许它不是最走量的版本稿浩,但绝对是天籁系列的一面旗帜股活甭。在让大家久等逾半年后邢琉,新一代天籁·公爵终于露面菠,我们也第一时间对其进行了实拍泉态。据悉杉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相桔说绢。 『注仙擦烯:为方便大家阅读茶,文中天籁·公爵简称公爵版蕾摄棱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日曙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测掣乱,时而艳阳高照淬蒲,时而大雨倾盆晾环,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点千,与身旁碧绿的草地相得益彰啊。我盯着它看了许久轰摊,心里盘算着教:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来卢便?   嗯病,画下草图之前得好好思考这个问题矩空慈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心李弥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错划酷呢,唯独看起来太眼熟仓淬,对旗舰来说这可不是好事功荒改,在A6L甚至A4L面前碍卑替,A8需要更多长者般的自信粟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸久:六边形进气格栅面积比以前大了不少盛,而且线条硬朗到接近于矩形渡俺嵌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蛙涟,从前脸横贯而过路洼,再加上全新的矩阵式LED大灯茎袄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧届垒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊伪悲,它是A8这次改款最重要的升级之一浩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现踢。以前大灯为例诽,分为远光梁去钙、近光吃、转向/示宽这三组庞,所有光源都由LED组成呈粉跺,通过与摄像头毖、夜视系统水膊酮、导航系统等部件的协作剂铅,可以实现几项很有趣的功能谱怪:   在Auto挡位开启远光灯辞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆匿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置价谦,瞬间关闭部分独立的LED灯体疙斑,会车结束后豹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态沥。在整个会车过程中世眉,对向车辆的位置一直不被照亮茎崇,而其余位置能保持远光照明状态滇,既不妨碍对方驾驶员视线博邪,也不影响自己观察前方路况轻蟹杯,相当智能鲸。   当夜视系统探测到行人时菱疤肆,LED灯会连续快速闪烁三下京甜,对行人起警示作用埂妒嘲,如果夜视系统探测到牛辈飘、羊之类的大型动物妥貉发,LED灯则不会闪烁缸掇,避免对动物造成惊吓淘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测丧杆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整峡息。另外它的转向灯采用动态效果溺客暖,灯光朝着转向的方向滚动点亮娶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕系警鹃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力腔,提高安全性溅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行事,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现间崇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鳖逃,有些来自室内的模拟演示祈食,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下萄华萝,看看这些功能的实际效果到底如何为剧赶。   跟前脸的改进相比华盗筹,车尾变化幅度要小得多刚律滩,主要集中在尾灯部分霖,线条更加瘦长徽鸽、扁平九,视觉效果更干练茄徘抛。除了那个“A8”标识溅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思浅鸡,看上去还那么年轻运动善,缺少沉稳气息磐潘。再打开车门一看炮党畴,我明白了钨浦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔!" "  作为一款主打二三线城市的越野车孤入蔷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型翱崔,使用了和路虎卫士相同的发动机尖幢该,配备了六速手自一体变速箱兰刹纳,以及许多高端的配置纲桂题。让这款车有了很多吸引人的地方猴,但通过试驾潘瞄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感垒。很多设计还不是很成熟顾,尽管这样唱划墟,这款配备了柴油发动机的SUV提抒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现混,依旧在同级别具有很强的竞争力搽偏伶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升湾李,尤其是大灯组的设计尸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入妥,都比老款看着更有质感射。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯核玲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小承。此外伞弥河,中网的设计很有层次感芍,运用了一些镀铬饰条柒导,也让这款车的前脸显得更大方筐谐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀商萌,钣金工艺还有待提高课送纷。   车身侧面造型亮点不多狈圃鹤,线条还算比较和谐吧次,亮银的行李架比较好看钡婚,但实际用途不大箔饱。车窗所占的侧面比重较泻蕖,稍有点显得失重露。四个车轮显得很粗犷激扁屯,轮胎品牌是玛吉斯穆腔挨,成本并不是很高柏库,这组轮胎胎面有四道宽沟设计肠卜侗,注重排水性能阑其,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蹲矾突。   车尾的造型比较臃肿替,相比车头来说届,造型并不是很美观晚炔,尾灯的轮廓没有什么美感可言剐堤伐,轮廓显得比较生硬卡。车尾下包围外观设计的不算太成熟芯涟,驭胜使用了三点式倒车雷达畔荡景,在实际的体验中让骂惩,探头反应速度稍有些滞后权,给驾驶者的观察带来一定的不便现板,不能及时的估计车尾与障碍物的距离磋。   本文导航烯脑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今筹垦,已经跨越了整整40年祥。在这期间编穷虐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代串?当这款全新君威GS出现在你面前纷,这个数字就已经不再重要胁忱扇。每当我们回顾历史献,终究也是为了更好的感受当下窃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史窗,的确也不太容易考究癌闯,所以话不多说虱仿男,马上进入主题塑檀。   君威GS是别克君威的高性能版本烧谦,作为其最明显的身份特征妨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留井渺,攻击性十足的设计让人印象深刻妹瑟季。全新的直瀑式镀铬中网更有质感尸材脊,采用盾形设计行莱染,显得非常紧凑歉摧。大灯部分全系新增了日间行车灯扁裳地,整体造型与普通版君威一致辟,仅在内部细节上有些许不同纠。   车身长度灌莱、高度比老款略有增加俩哨,宽度和轴距均未改变鲁县。侧面线条也是延续了之前的设计冈穗解,十足的运动紧凑风格蚊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份饭随,十分醒目奉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂犁宛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎佰扣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形降梆,更显紧凑绒鹿。LED尾灯为全系标配么寂老,灯罩经过熏黑处理灌呛撬,提升运动感欣睬娶。作为动力更强劲的运动版车型钙另,方形排气口比普通版的圆形更加时尚锰,同时也满足了更大排气量的需求镰。   本文导航细:" "  近日返,奔驰MLC的效果图再次被曝光才衰胃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造耽涣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计苟,融入了轿车的设计元素谜。据此前的消息吭,该款车有望2015年推出悍。 奔驰ML   从最新的效果图来看股,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿汲华论,拥有相似的大灯造型成芒酵,以及下保险杠的设计痕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吼苹啪。此番设计目标很明确沸驮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手都敬捅。   动力方面也来自新款ML腔垫啦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嫉估,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW糜硼氢,峰值扭矩400Nm入,编者猜测未来MLC将会延续该动力害吭。不过石现潜,MLC未来还将推出AMG版本胖察铰。 责任编辑每萝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年韶吹藤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新川蓬话,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心磋嘘,然而对于消费者来说嚼普拎,可选择性太多也未必是件好事函暗。许多车型的定位都非常接近卜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格弧邯沛,那么它们到底谁更运动锨柒拆,谁更适合日常驾驶唤,谁的性价比更高呢聊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瞧颇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看陌,马自达CX-5在价格上具有一定优势公蘑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内圈,其它车型在20.78-25.28万之间豢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万部,价格适中看,而且动力和配置都很不错福。反观翼虎魂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样奖窍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万浪,但翼虎胜在配置丰富体、动力强劲弧充迹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定词眉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万海茎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色逛釜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比燎壕岸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蔚骇和,这听上去有点意思潭恰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话配拼紊,那么结果显而易见畅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势僧赏筛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米休,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹荆。然而消费者大可放心唬敌,CX-5的动力也绝对称不上弱田锯,尤其是市区行驶景,它的整体表现很轻盈胳关龟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性含颇嚏,没有涡轮发力时的突兀感宛付屡,这让它驾驶起来更为轻松乡碉。   无独有偶蛊邯,两款车都采用了6AT变速箱海棵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点竟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣倘挠论。可惜的是谷淳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片提。另外屡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现荚,常规的形式很容易操作捂拖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡米,并不易于操作来挺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想废,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距软蒂薪,与翼虎也有将近3米的差距狭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响虾陀冗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎凯仿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进孟双揣。   油耗向来是日系车的优势所在僵扇,CX-5的发动机压缩比高达13:1庐购尉,并且装备了i-stop启停系统其帕,这让它的节油表现比较突出庭极。在气温32℃呛剁瞪、全程空调时里、车载一人的情况下外,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试猫唱,其中经历了畅通和拥堵等路况垫伟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km丰贡。同样路况下脊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右境解,尤其在开空调的状态下盼,翼虎的油耗表现实在令人担忧孪沁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显息寇芹。   作为一款城市SUV膜怖剃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拴蜂凛,都采用了多片离合器式中央差速器洞,并带有四轮电子辅助制动摄梅插,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困无。从我们之前的测试来看膏昏镰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显囊拈扛,所以脱困相对轻松一些串。不过在这里我们要告诫广大消费者汹阂蔑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统墨,但两者的定位都是城市SUV释尽慧,越野并不是它们的强项补改。   除了动力和四驱性能这些硬性指标靶,油门踏板的脚感鞘、方向盘的转向手感帛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要诽乌顶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拉。值得肯定的是炉松黑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手壁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准捅瓢材。然而相比之下评,CX-5的整体感觉更加轻盈闭锯,它开起来并不像SUV房祟,车头的反应更快俱核劫,油门踏板的调校也更加线性丰萌,而翼虎整体感觉更加沉稳清坪,底盘扎实释,但或许是由于整备质量更重的原因轮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显馈狡全。   就驾驶方面而言块仇顷,CX-5给人的整体感觉是动力够用哄溺省、油门线性糙耻、操控性出色痪晃,可以用“好开”来形容氦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情令酣革,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感钢,但翼虎的发动机输出并不线性八稀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度疙修。另外挥鳞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉急泛,加速卞室、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显句宫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车高垫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑悸胖绷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质恳鲤,放眼整个市衬俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见搜憾,基本上5个手指头就能数过来秃蚂胎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者疼叉。   有关于新款E级外观狠、内饰及空间方面的介绍侧仆览,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 控。在我的这篇文章中人庇戒,主要关注E260L动力方面的表现诲梗墒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机书伯盟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW贫,最大扭矩则达到了310N.m卫人。虽然排量并不大逛睬,但是通过加大增压值谈酚浇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手糙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用烧娶瘫,对于这款变速箱吗脑瑰,我想大家已经很熟悉了估。只是我想再说一次乒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型幢,但在日常驾驶过程中返,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子四。大多数情况下温和檀库贾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验撑瀑狼。   只有在深踩油门的情况下描,E260L才会爆发出他凶悍的一面羌鲍剧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情岁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话绊成,你也可以说他动力输出不够平顺具剔七。   一直以来聪逞,我都极为中意E级的悬挂调校瑟纬哀,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心入届戒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感滔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候撵,我挺惊讶的垢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布描幂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售沸径。可是仔细一想肉矫,也很难怪宝马会这么着急价,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”时簧事,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品坷茶。据悉项抖,宝马4系Coupe将在11月12日上市却问蛙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影砷渐。(注歌堡:为方便大家阅读签秦释,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车凛芥稍,在你初见时鲍,很难相信自己会喜欢上他呈。因为你花痴于帅气拉风的外观农,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动扁,那么他的表现自然不会入你法眼悼娩骋。但时间久了罢铰,你发现再帅的外表也会看腻弓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷性,放松不下闭。这时庞封冈,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看笺、运动但不难受的座驾厕趴掠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车炒奋锋,除此之外脆榔房,他还是一台很顾家的车沃蹲匈。   没错公诧艾,他没有特别帅气的外表醛,没有特别强悍的动力峰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识桃耐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻母卉泞。下面坟涟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解癸躬。   ●车头造型犀利虎嗅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌滔健,定位低于大众镀瑰。现如今那,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产老隧钦,而伊比飒便与POLO出自相同平台袜。因此在车长等诸多细节上祁秆,两者都十分类似粪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型驴瞥磊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长俊蔚持、1.693米的宽度烫旦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大乱傻少,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车漂,这点确实让我感到吃惊寿勤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一门。可以肯定的是婚挤,你无须对他的实用性产生怀疑范。   你有没有发现部懦四,他的日间行车灯妊蓄抱,很像同集团的老大哥奥迪A8睦宦把?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鲤挟。但毕竟袱赊孟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂牧,他的目光也需要这样嚣张盛温。   从车侧过渡到车尾喘兰久,顿时觉得藤房瓦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格可锰,从凶狠瞬间变成温顺枯。我揣测不出设计师如此分裂的思路惶垛暗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品寄蓟播。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎磐吠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力朝,而在我们的制动测试中户敲八,他的表现也确实不负众望污坎。我写这段话的时候妹,一名同事从我身后经过说了一句撬湃衬:“哎诗,这轮毂挺漂亮的”乖。确实陷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话魂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名盲健僵,在我看来另外两位应该是300SL和964欢配瘫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100婪枚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间芦份,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机侮峦猜。   直到1949年收刑级,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功荷鹊咯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时涝汹,速度竟达到每小时 132 英里矗埔,不仅完成了试车靡,还一不小心成了世界上最快的量产车型嫂伴梧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type犬梗,正当捷豹稳步发展的时候笺另同,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线寸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失挎牵嗜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺劫猾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中社烤,英国国宝房踏?人类想象力的结晶捆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美铜圃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷腐腔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他臀诫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type福,正当捷豹稳步发展的时候拎踏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线堑扦户,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身孤烯哇,自内而外散发出优雅迷人的气质郝朔警,在这份自信与优雅之中癸,还蕴含着极强的力量感遁毁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典裴商,但是很难复制E-Type带给人们的震撼碾疼珐。   作为E-Type在21世纪的继任者喝朽概,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感聊,他更是一台纯粹的运动机器刹栓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代痞溉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信堆逝,刚刚我试驾的是一台量产车篇。即便是用再前卫的眼光去审视染伴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型疏帆,不过现实就摆在我的面前的笆态,它的的确确是一台量产车堵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车梁南。所以捣动,还是让我们先合隆下巴强屯、收起惊讶发,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嫂疆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年啤蹬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念芬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发诧,而等待总是值得的店凑,十年之后的今天拭讨圣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1媚灯弦。   ● 外观貌趁:旨在降低风阻   关于XL1的外观森,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瓶吕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球售,他们的心中只有一个目标农夺琶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189魂桅妈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解肥,也皆源于此逻纯练。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm从毖,轴距也只有2224mm纷充耐,如果用世俗的眼观去衡量继截,它甚至比一台大众POLO还要忻俊,不过也正是因此佛糯轿,它才做到了POLO永远也做不到的捕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准抨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命涝净窍。   出于降低风阻考虑铜小,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低灌没俱,面对这样的设计嘲恫武,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入晾臼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案恋栖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”施滇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮谅,大众XL1的目的只有一个疲观娇,那就是降低风阻乌具。而为了达到这一目的粮敞煎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代扣仆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像侣贫,不过相比于传统的外后视镜冬,如何掌控与后车的距离是个问题坝汀竟。   ● 结构夯丛耪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想错,除了完美的空气动力学设计外孝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用释棺。作为一台重量仅为795千克的车型辫画斗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料藐,约占车辆总重的21.3%井枚亭,除此之外世,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理刺赤哀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾普,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻昝辍,复古而粗犷的外形慈匈沃,彪悍的身姿孙藏秦,经典的圆形头灯臣,这些都是我选择它的理由却奉泵。那么在我稍作白日梦之后匠鬼挺,请各位看官赶紧打断我的妄想处,拉回到现实里蜗苏须,假如我的预算仅仅有二十几万的话锨,那么好了宪破幌,牧马人买不成疯,自由客或许能让我望梅止渴剁躺。同样复古的外形袒潘队,依旧是个好选择轰酚记。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品缺坦嗣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话扳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀物。单就车头来说卿暖拇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子套。简单中又透露着经典的味道皇抛。另外秆惮煎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条掳卧,突出了力量感凛猎,Jeep的家族风格立马突显嫡。   车的侧面造型同样如此风格笑绊,走向笔直黄,简单饱满疽。当然不能仅仅介绍外观设计焊,作为一款SUV稻铅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的坡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°逆程香,离地间隙205mm落钎豪,应对一般的越野路面足够了痪林睦。   车尾的设计十分简洁兽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条雹懒梅,小巧又十分有力量感距通。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃疚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嫌堵梳。从总体上看鸽未办,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似榔沥。   本文导航鞍吓赔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赡茸茂,而“侠”自古就有不同定义晴芍磕,“言必行嚷目饥,行必果街,己诺必诚齿涂温,不爱其躯铃,赴士之阨困彭,千里诵义者也谓之侠”晨。他的形象亦正亦邪譬事乐,游走于主流与非主流之间自成一派窃侍。随着近年来咐矢兑,国内越来越多的人们录,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时呕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势驾,开始在国内市场发力嫡。其中痛郸炒,路虎全新一代揽胜运动版说,向无数消费者展现了一种精神盾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神弦幻恳。   路虎全新一代揽胜运动版科技,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概兴贿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调撑朗淡,它的独立特性被设计师完全释放暮轮僵。如今窖卤此,这款至今为止速度最快司饭、相应最迅速喝拈集、反映最敏捷的全新路虎城朝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪贤挠,冲入国内汽车市程臀,夕阳下一人一车亩彩,古道中附,说的是情义无价喝唉季。谁人不为它心动糜?路虎全新一代揽胜运动版假,驶入我们心中!   65年来掇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者竿怕略,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惠。如今胳项,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版恫,再次席卷世界楞艇,那完美的车身比例变股绍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌乾溜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为肖娟:4850mm*1983mm*1780mm秤峰静,前后轴距2923mm兄沧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹聪,3.0 V6 SC汽油版HSL夕捍碎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版敝辩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴诚呛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型藕。   姿态万千的路虎揽胜运动版部饶蝎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度楼婆坑,无拘无束的气忱濉,气宇轩昂的出尘之表抡吗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹唯罗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒琶藏,厚重的前脸按可鹃,配合后倾式格栅设计馆,更突显了它的自信缸。发动机盖上两条凌线刚强有力替,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹衔耪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情烦呕达,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体灰赁黔。   车身侧面线条的风度也极不平凡膊藉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮关,带有亮黑色指状套件翘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口夸俩,装有亮黑色装饰边的后视镜乖想,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致信。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂寒,这些铝合金结构的轮毂分为杏咎:19英寸5辐式铝合金轮毂刺泪匡、20英寸5辐式铝合金轮毂穷情、21英寸5辐式铝合金轮毂羚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂土、22英寸5辐式铝合金轮毂硼氰醛,无论您选择其中任何一款钒,它都可以陪您乘风破浪魔培。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐涝茹泡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联摩浚脾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中付梆信,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯缕蔫,整个车尾看似简单却极不简单慰揣嫩。   本文导航完:" "  1998年骨,广州本田成立绢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁焚线,而时光推移尉,今年9月12日圭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆青苯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户惭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁撂,我们今天将穿越时空加,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型固。它虽然是日版右舵车型乒春垦,但3.3L/100km的平均油耗软汝渭、双电机电动CVT剿、大容量锂电池楼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧棺冈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭捞。   外观更加原汁原味鼻啤掣:说到原汁原味烂睦蕊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本椭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同磕秘,更运动概。混动蓝色特征潞丸搁:作为混动车型堑塑荣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标烷贡费。   在下保险杠处霜淮镶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻曹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节沧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计发。混动轮毂撬碘瞥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志膛结。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎爽内,为节能更尽一份力吞道凭。   本文导航室松:" "  就在前两周娜但乔,我的同事刚从上海归来鲤贩疯,当时就是为了试驾上海大众的朗行梧矗慨,而在不久后的今天经,我来到了大理稠洛,依然是试驾一款来自上海大众的新车亩,虽然我与我的同事地域不同夸,但对于这两款车而言彭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来纯腊壕,我不得不从朗逸说起卞,由于现如今大众钠途常块化的产品研发咆性圭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品灯,朗逸轻纫菠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此抢供攫,它们的关系算是孪生兄弟杏峦,反正我是这么理解的啸欠朵。   目前朗境的广告已经全线铺开塑通,消费者的关注度也很高勤胸男,虽然我个人比较抵触奈斗矍玻块化的产物(感觉个性不足)睡前菜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑肯,其次在10多万的紧凑级车里轰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了汤菇道。所以销量方面自然也很喜人酱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息锭碍拌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嫁挞泻。   从英文名来看录汰冀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版僚,朗行的英文则是Gran Lavida刹,其实如果从相似度上来比较烈,朗境与朗行更加接近咸,因为它们均属两厢车撬。我想对于这样一款车来说肮皇稼,大家都不会有什么陌生感涸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍琳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章笆,我在上面也为你准备了延伸阅读侮喝敛,可以先行了解一下十。   说实话牛祷蒋,朗逸煤喷讥、朗行畔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸替,让我来区分一下衔呻齐,估计我也需要片刻的停顿砰陆,因为它们实在太像了!就朗境而言俯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条型磊达,并将内部更换为蜂窝状造型桥题叔,包围下部使用了黑色塑料囱芍竟,并加入跨级风格的银色护板加嘶,此外前雾灯变成了圆形害挽恃,以上就是全部它的特征了孩虹。   既然定位于跨界车灸览,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙姑人镁,同时为了更加配合Cross风格删疆,车顶还加装了行李架千,车门下方增加了黑色与银色的侧裙泛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识诉楼。粗犷的风格也体现在轮毂上沧梢间,样式上很难用语言准确的描述出来幌,总之很复杂梅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理炒巢檄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)缅拨鸥。   尾部的变化几乎与前部一致贩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法卡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理宪,说实话就车尾而言就腥,我感觉朗境比朗行好看了不少耽。其它方面再无不同苍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的腿鬼,转向灯恫、倒车灯椽蹿、刹车灯还都是卤素的旁叫桅。   本文导航绷粮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾埂斯,所以无论是合资举汐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣畦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性松,白领阶层芦矛歇,夫妻年收入有50万元左右虎,有房跺墩催,老公有车贾识。实际上虏效窝,女主角目前也有一部老速腾车弯纠,开了已经7年准备换一台豪华SUV渐。这位女车主喜欢玩都仆,追求年轻胚文,注重外形吨车,并兼顾户外躺,不喜欢纯越野车型匠徘漓,而购买价位瞄准了40-50万元领域伤醚。所以我们直接选择了宝马X3徊莲请,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较磺吓箩。   为了公平竞争罢晃,我们选择的车型如下哩蓬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 吕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型镭宪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 刺案闷,三车的价格虽然有些区别亭输牌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠碧,所以三车实际购买价格差异较小驾翻灰。   对比项目一挨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的屏添藏,特别是女性科田镶,希望自己能买到一款好看的汽车驹酬,就如同提包还有衣服一样贺,特别是成熟女性涟梢饺,尽管喜欢标新立异芬,但也更愿意接受时尚动感的类型藉羌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸担嫩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯掳琶丰,相比以往方头方脑的设计岁花,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少庭。更让人动心的是鹅貌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素绅念,同时形象也不乏干练紧凑裴贪梦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润底耻艰,线条流畅揽溶,稳重而且动感吐递掳,因此吸引了不少消费者扳堆截。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性肠,但2013款并非全无变化竿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计臼,此外还有大灯形状访贤棚、前后保险杠舶疟撤、尾灯孙迪、排气管方面都作做了一些细节上的调整拉玲瞬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些船缎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计咕疗丧,锋利的腰线嘉,近乎方形的前后车灯陌瘫澜,甚至连轮眉的造型都是方的菩喂,虽然它是一部纯粹的城市SUV耻尽,却似乎在它身上找不到什么曲线伸,因此在奔驰车型中也算是有个性的窘虱贾。对于女性而言哼颅痉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了能柔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面奸底,三车都不约而同配备了氙气大灯苹,区别就是冈,宝马X3采用了远近光分离设计庐嘉恰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体勃梆。另外蠕镁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能书颂然。另外拈碱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯渡凌姑,而宝马X3大部分车型则无此装备槽猫瓮。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面赏拾社,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心矾澳袖,都50万元的车型络,自然都是配备比较好的轮胎品牌龋,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的行,这些方面倒也不用纠结罗瑞修。另外需要说明的是鞍,宝马X3是没有备胎的诗弓,因为他采用了防爆轮胎桥疆,可以零胎压低速行驶一段距离擅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎壳粮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大本霉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹公,所以基本打成平手藕桅。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型卷筋坍,从两款车型的厂商指导价来看葛粹搅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略壁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)坊美,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一衬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计涣:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”潦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要敦,这一点奔腾X80的确做到了郡袍。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念魂,X造型的前脸具有很强的立体感蘑盾,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚铆列。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息臼崩俏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上浮椒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用拼裤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升兑辅,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线嵌删韦。轮廓清晰的六边形进气格栅两狄,中网上三辐式的金属饰条陆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度咆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式岗寺萝。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度曙项聪,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计将,只要消费者能欣然接受谭擦,似乎一切也都无可非议膏。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面肋剐缄,除宽度相同外存处泵,X80的长拒扇蟹、高及轴距均占有绝对优势泉,反映到辆车的侧面造型上呛,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形踏典愤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态菇巾。两车的尾部都采用了溜背的设计样式查揩盟,上扬的角窗结合扰流板的装配泛斯括,使两款车型都增加了不少动感的元素鹿僧。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色裁缸哨,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感钱噶掏,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔搁蹦。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气颅。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化股诺戈,饱满圆润的风格依然占据着主导漠母。与X80的刚劲有力不同欣,ix35的线条运用更加柔和赎,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力夯。没有尖锐的棱角晒牵,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素世苟车。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象邻,飘逸的灯带向后延展攻薪卢,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神戊。同时倒车灯的独立设计炮疽,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一家兄。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变鳖,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下陈握船,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目贡茸慨。同样的手法也适用于尾灯辈玲,在原有基础上椭,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入题操,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升泡薪。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂兽,分别代表了运动与时尚的不同风格特色好,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17筛试功,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17狮敝,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响场间。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格身,在此提出表扬地。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒惊,或许在两年前松售,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准勺,然而随着技术的进步官,少数性能车如今也已经跻身4秒以内缄泰釜,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力镁,其中就包含奥迪R8倾弧高。于是社赖,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱糕,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒匣,然而它的提升还不止这些奋。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动侮,更换了全新样式的LED前大灯墩,眼神更加犀利申莎碉,尾灯的LED灯带也发生了很大变化廖铃,但我依旧很怀念老款车型的设计修,目光凶狠又容易让人接受昂促冻,新款车型的大灯尽管科技感更强瘫骏,但略微缺乏眼前一亮的感觉爬烯辈。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师卉,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠屉聘架,如今又恢复三道杠的设计搭。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响硅固,大多数人并没有注意到这一微妙的变化靶锌手。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事扛透,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果茸雀。此外峭坡,尾部排气管的造型也有变化们,新款R8采用了圆形排气管闻称啡,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调裁读,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成翱妻,排气声浪十分震撼匠皑。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式舍亨,加入了红色的菱形块设计罕,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份呈。" "  作为自主品牌中的翘楚免,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高烂娄赌,凭借可以比拼合资车的出色品质限坦茎,以及丰富的功能配置髓付,上汽荣威品牌获得了更多的关注位。而旗下最为畅销的车型550讨甸谓,更是在已经拥有大量客户群体的状态下井傅孤,进而发力推出了新款车型碳癸犬。涡轮增压与双离合的搭配组合性尺,现在已经不再是合资品牌的专属优势担撮,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗歌如。   全新550在设计上的改变拍痰歉,其实并没有达到颠覆性的地步链盘,很多熟悉的元素仍旧得以保留辛退还,但对于细节设计的改变备,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液防涤。对于这款相对年轻化的产品来说纷凸,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素缉。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯垂练练,就是对于这个问题给出的最佳答案蠕羔。   至于尾部的改变患糜精,全新550同样给出了相对应的答复绢竭该。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计擞撑村,相比之前的分体风格侯,这样的设计就要顺眼了不少难倪施,并且所营造出的动感效果也大幅提升吭瞬庐。圆润的造型设计唾弧辜,让全新550在视觉表现上平易近人噬尉,没有浮夸的线条勾勒搅,也没有复杂的部件布局娘。   本文导航写:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力传,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题驮愧,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据伦筛,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据法叮,但在上海汽车眼里荆,以上的内容似乎已经成了陈年老调搜,一款足够智能凸辑东,智价比够高的车筒,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车汾。随之诞生的界闺盗,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本础,在经过近4年的进化过程中璃阂拓,inkaNet系统经过一步步的完善和优化扮,如今呈现在我们面前的狠,已经是具备国际水准的一线产品络妥。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0妇揣。相较之前的系统苛誊剑,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能闭鄙,操作也更为便利懊谦,相信会给我们带来全新的行车体验拼恕填。 本文导航酶:" "  当您游走在欧洲的大街小巷极活,会看到各式各样的旅行车认飘,但是在国内旅行车却成了稀有动物起守门,由于对汽车文化的不同稀萎第,国内的旅行车市场比较有限毕姓。在记忆中必,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车拆桥,比如桑塔纳旅行车檄祥且、马自达6 旅行车杏会灭、凯越旅行车等等江寸试,但是它们都遇到了相同的问题刀钙,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中潘筐行,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”恕垢,根本不符合国人的审美标准渭。其实搂,从功能与实用性的角度来讲齐,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美伟芹璃。为了证明这个观点羡沥瘦,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称鹤堑:A4 Allroad)季为伯,与它直面对话的是国产奥迪Q5沛。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈蕉,作为SUV 车型核,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实咀,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”匠舍杏,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”沛雌,但是现在还未引入国内凡。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型遂,其历史并不算长艇辟。2000 年避来,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad讲卸镀,那个时候弗谓琶,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足抹。当Q 系列相继推出后络青,人们把目光都投向了内部空间充足理溶费、驾驶视野良好的SUV领朽。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高蜡抬,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内贬炕。它拥有A4 旅行车的外观弟,同时兼具SUV 的越野性能娠。与它展开较量的是国产奥迪Q5帮,自2010 年3 月Q5 上市以来瘦括,其总销量已经突破了2 万1 千辆号踞,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆集钩豹。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4 平台惠崇嚼,它们的外观都延续了奥迪家族